PL9260B1 - Instalacja maszyn okretowych, posiadajaca tlokowe silniki parowe i przylaczona do nich turbine na pare odlotowa. - Google Patents

Description

Przedmiot niniejszego wynalazku doty¬ czy urzadzenia, majacego na celu podnie¬ sienie sprawnosci istniejacych juz instala- cyj, skladajacych sie tylko z tlokowych sil¬ ników parowych, a sluzacych zwlaszcza do napedu okretów, Wiadomo, ze tlokowe silniki parowe pracuja ekonomicznie w swej wysokoprez¬ nej czesci, w niskopreznych zas stopniach pracuja bardzo nieekonomicznie, poniewaz wymiary cylindra niskopreznego musza byc ze wzgledów praktycznych ograniczone, a wskutek tego cylindry te nie moga byc tak duze, aby odpowiadaly warunkom rozpre¬ zania sie pary.Wynalazek polega na tern, ze do istnie¬ jacych juz tlokowych silników parowych przylacza sie dodatkowo znana, jako taka, turbine na pare odlotowa, która to turbina w daleko wiekszym stopniu moze wyzy¬ skac spadek cieplny niskopreznej pary, ani¬ zeli jest to mozliwe w cylindrze niskiego cisnienia tlokowych silników parowych.Turbina na pare odlotowa, przylaczona do tlokowego silnika parowego, przenosi swa prace na wal tlokowego silnika parowego zapomoca mechanizmu kól zebatych oraz sprzegla hydraulicznego. Turbina ta oraz mechanizm kól zebatych lacznie ze sprze¬ glem hydraulicznem polaczone sa pod wzgledem budowy w jeden zespól, który buduje sie niezaleznie od tlokowego silnika parowego i umieszcza sie go na miejscu dotychczasowego lozyska oporowego. Do-tychczasowe lozysko oporowe zamienia sie na takiez lozysko o niewielkiej dlugosci, polaczone z zespolem turbinowym. Przy¬ laczenie turbiny na pare odlotowa nie wy¬ maga zadnych zmian w budowie istnieja¬ cych juz tlokowych silników parowych, sa¬ mego walu wraz z jego urzadzeniami, jak równiez i sruby wodnej. Na czas manewro¬ wania silnikiem tlokowym turbine odlacza sie od walu tlokowego silnika parowego za- pomoca sprzegla hydraulicznego, wbudo¬ wanego w mechanizm kól zebatych, skut¬ kiem czego zalety manewrowania tloko¬ wym silnikiem parowym zupelnie nic nie traca wskutek przylaczenia turbiny na pare odlotowa.Wiadomo, ze turbiny na pare odlotowa pracuja najlepiej przy wysokiej niedoprez- nosci, dlatego tez celowem jest dostosowac niedopreznosc w skraplaczu do wymagan pracy tej turbiny, np. przez wlaczenie skraplacza wstepnego. Aby nie wprowa¬ dzac zadnych zmian w pompie powietrznej tlokowego silnika parowego, miedzy skra¬ placz a pompe powietrzna wlacza sie dy- szak parowy, sluzacy do zwiekszenia niedopreznoscL Podzial spadku cieplnego miedzy tlo¬ kowy silnik parowy i turbine na pare odlotowa moze byc przeprowadzony w ten sposób, ze turbina przejmuje nietylko te czesc spadku cieplnego, o która zwiekszyl sie ten spadek wskutek zwiekszenia próz¬ ni w skraplaczu, lecz przejmuje jeszcze czesc spadku cieplnego, zuzywanego do¬ tad w tlokowym silniku parowym.Rysunek przedstawia przyklad urza¬ dzenia wedlug wynalazku niniejszego. Cy¬ fra 1 oznacza, istniejacy juz tlokowy sil¬ nik parowy, 2 — przylaczona do niej tur¬ bine na pare odlotowa, 3 — skraplacz z otworem 4 dla doplywu pary, 5 — skra¬ placz wstepny, 6 — pompe do wody chlo¬ dzacej, 7 — pompe powietrzna, 8 — u- rzadzenie do zwiekszenia niedopreznosci, 9 — oslone mechanizmu kól zebatych wraz ze sprzeglem hydraulicznem, 10 — stojak urzadzenia do obracania, wreszcie 11 oznacza miejsce stosowanego dotych¬ czas lozyska oporowego.Korzysc, jaka daje urzadzenie wedlug wynalazku niniejszego, polega na tern, ze Wskutek przylaczenia turbiny, pedzonej para odlotowa, do istniejacego juz tloko¬ wego silnika parowego sprawnosc tej in¬ stalacji wydatnie sie poprawia. Instalacje tego rodzaju, w porównaniu do czystych instalacyj tlokowych silników parowych o takiej samej mocy, daja oszczednosc na paliwie, skutkiem czego zmniejszaja sie koszty ruchu oraz nosnosc okretu.Dalsza korzysc takiego urzadzenia po¬ lega na tern, ze utrzymujac dotychczaso¬ we zuzycie paliwa, osiaga sie wskutek do¬ datkowej pracy turbiny, pedzonej para odlotowa, zwiekszenie szybkosci okretu, co ma duze znaczenie, zwlaszcza dla okretów pasazerskich i specjalnych. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Instalacja maszyn okretowych, posia¬ dajaca tlokowe silniki parowe i przyla¬ czona do nich turbine, pedzona para odlo¬ towa i oddajaca swa prace na wal tloko¬ wego silnika parowego, znamienna tem, ze celem dostosowania do istniejacej juz czystej instalacji tlokowych silników pa¬ rowych turbiny na pare odlotowa przyla¬ cza sie ja do niej w ten sposób, ze turbina zajmuje miejsce dotychczasowego lozyska oporowego, a lozysko to zamienione jest na inne o niewielkiej dlugosci. Hans Wach. Zastepca: M, Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 9260. pruk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL