PL9243B1 - Sposób i urzadzenie, umozliwiajace uzycie paliw ciezkich do pedzenia silników spalinowych. - Google Patents
Sposób i urzadzenie, umozliwiajace uzycie paliw ciezkich do pedzenia silników spalinowych. Download PDFInfo
- Publication number
- PL9243B1 PL9243B1 PL9243A PL924327A PL9243B1 PL 9243 B1 PL9243 B1 PL 9243B1 PL 9243 A PL9243 A PL 9243A PL 924327 A PL924327 A PL 924327A PL 9243 B1 PL9243 B1 PL 9243B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- fuel
- carbon
- internal combustion
- carburetor
- combustion engines
- Prior art date
Links
Description
Próbowano juz dotychczas zuzytkowac paliwa ciezkie, jak np, nafte i oleje ciezkie do pedzenia silników, a w tym celu stara¬ no sie uczynic te ciala lzejszemi i bardziej zapalnemi, ogrzewajac je i rozkladajac przed wprowadzeniem do silnika. Sposób/ i srodki, stosowane do paliw w tym cela nie daly zupelnie zadowalajacych wyni¬ ków.Wynalazek niniejszy dotyczy sposobu przetwarzania paliw ciezkich równiez przed ich wprowadzeniem do silnika, pole¬ ga jednak na tern, ze paliwo ciezkie, zanim zostanie zmieszane z powietrzem w cela wytworzenia mieszanki pednej, wchodzi w zetkniecie z pewnem cialem katalitycz¬ nemu Wynalazek obejmuje ponadto urzadze¬ nie, sluzace do wykonania powyzszego sposobu, w którem paliwo ciezkie wchodzi w zetkniecie z katalizatorem, powietrze zas doplywa do komory, do której dostaje sie jednoczesnie paliwo, po uprzednim roz¬ kladzie pod wplywem katalizatora.Urzadzenie to zaopatrzone jest przy¬ tem w rozrusznik, umozliwiajacy puszcze¬ nie go w ruch bez uzycia benzyny lub in¬ nego paliwa lotnego.Urzadzenie odznacza sie zasadniczo tern, iz doplywajace don paliwo ciezkie wchodzi w zetkniecie z cialem kaialitycz- nem, rozgrzewanem jedynie w chwili pu¬ szczania w ruch urzadzenia przez pomoc¬ nicze zródlo ciepla, jak np. zapomoca opo¬ ru, przez który przepuszcza sie prad z ba- terji elektrycznej.% Na rysunku podany jest przyklad zrea¬ lizowania wynalazku. Fig. 1 przedstawia przekrój poziomy omawianego przyrzadu, fig, 2 — przekrój tegoz wzdluz linji A — A na fig. 1, fig. 3 — przekrój wzdluz linji B — B na fig. 1, a fig. 4 — przekrój, uwi¬ doczniaj acy pewna .zmiane w przyrzadzie.Urzadzenie zawiera wtryskiwacz glów¬ ny a, do którego doplywa paliwo ze zbior¬ niczka o stalym poziomie b za posrednic¬ twem przewodu, nieuwidocznionego na ry¬ sunku.Wtryskiwacz ten wtryskuje paliwo do komory c, zaopatrzonej w maly otwór d9 doprowadzajacy powietrze, i zamkniety z drugiej strony katalitycznym korkiem we¬ glowym e, osadzonym w cienkiej rurce miedzianej e1, dzieki czemu korek ten moz¬ na wyjmowac celem zamiany. Rurka e1 u- mieszczona jest w pochwie metalowej ft wspólosiowej ze skrzynka g i wykonanej z bronzu lub innego metalu, odpornego na dzialanie gazów spalinowych. Gazy te wchodza do tej skrzynki kanalem g1, a wychodza kanalem g2, rozgrzewajac korek weglowy e do zadanej temperatury. Aby skrzynka g mogla ochladzac sie, nalezy ja zaopatrzyc w zeberka zewnetrzne.Skrzynka g przylega do karburatora i, zawierajacego klape regulacyjna / oraz kanal k, doprowadzajacy powietrze i zao¬ patrzony w klape /. Klapy / i / sa polaczo¬ ne z soba mechanicznie w taki sposób, i/ w karburatorze powstaje najodpowiedniej¬ sza mieszanina powietrza z paliwem do kazdej szybkosci biegu silnika.Poza klapa / jest odgaleziona rurka m, zawierajaca rozrusznik w postaci wegla katalitycznego n, umieszczonego w pochwie weglowej o, tworzacej opór grzejny, do którego prad doplywa przewodami o1 i o2.Pochwa weglowa o osadzona jest w opraw¬ ce izolacyjnej p. Na rurce m umocowany jest za posrednictwem podkladki porcela¬ nowej t i podkladek szczeliwnych u i v. zrobionych z plastycznego metalu, kolpa- czek x tworzacy komore q, która posiada wtryskiwacz rozruchowy r oraz maly o- twór $, wprowadzajacy do tej komory pew¬ na ilosc powietrza.Urzadzeniem powyzszem poslugiwac sie nalezy w sposób nastepujacy: chcac po¬ scic w ruch silnik, zamyka sie klapy / i l i puszcza prad elektryczny zapomoca spe¬ cjalnego wlacznika do pochwy weglowej o, wskutek czego temperatura jej podnosi sis mniej wiecej do 250°C, a wegiel katalitycz¬ ny n rozgrzewa sie od niej droga przewo¬ dzenia cieplnego. Silnik ssie poprzez we¬ giel n paliwo, wtryskiwane przez wtryski¬ wacz r, wskutek czego rozklada sie ono i przetwarza na paliwo lekkie, zawierajace duzo wegla, latwo zapalne i tworzace ? powietrzem mieszanke palna, dajaca wiek¬ sza moc od mieszanki benzynowej.Spaliny wylotowe wchodza do skrzyn¬ ki g i rozgrzewaja tam katalityczny we¬ giel e.Aby przyspieszyc bieg silnika, otwiera sie klape /, otwierajac przez to klape /, wskutek czego zaczyna dzialac wtryski¬ wacz glówny a i paliwo, wtrysniete prze¬ zen, zaczyna przechodzic przez rozgrzany juz wegiel e, podlegajac w nim katalizie i przedostajac sie do komory karburatora i\ gdzie sie miesza z powietrzem, doplywa- jacem kanalem k.Paliwo wiec miesza sie z powietrzem dopiero po uskutecznionem dzialaniu we¬ gla e, wobec czego unika sie chlodzenia tego wegla przez powietrze.Rozrusznik, opisany powyzej, umozli¬ wia puszczenie w ruch gaznika bez korzy¬ stania z dodatkowego paliwa lekkiego, któ¬ re jest bardzo niedogodne. Karburator po¬ wyzszy nie jest samoczynny.Na fig. 4 podane jest zastosowanie wy¬ nalazku w karburatorze samoczynnym gdzie za weglem katalitycznym e umie¬ szczony jest przyrzad, doprowadzajacy — 2 —paliwo do zwazone] czesci dyfuzora i1.Przyrzad ten mozna wykonac jako rozpy¬ lacz h, nadajacy paliwu /uch wirowy. Roz¬ rusznik i inne czesci tego przyrzadu sa ta¬ kie same, jak poprzednie, Wtryskiwacze zastosowane w przyrza¬ dach powyzszych sa typu wyrównawcze¬ go, czyli ze sa zaopatrzone w wydrazenie, zawierajace maly zapas paliwa umozliwia¬ jacy ponowne puszczenie ich w ruch.Przyrzady niniejsze opisane zostaly jedynie tytulem przykladu, gdyz ksztalty, rozmiary i uklad poszczególnych ich cze¬ sci mozna zmienic, nie oddalajac sie jed¬ nak od istoty wynalazku. PL
Claims (3)
1. Zastrzezenia patentowe, 1, Sposób przerabiania paliw ciezkich celem uzycia ich do pedzenia silników spa¬ linowych, znamienny tern, ze paliwo ciez¬ kie wprowadza sie w zetkniecie z cialem katalitycznem, jak np, weglem katalizuja¬ cym, jeszcze przed zmieszaniem tego pali¬ wa z powietrzem w celu utworzenia mie¬ szanki palnej, 2, Karburator sluzacy do wykonania sposobu wedlug zastrz, 1, znamienny tern, ze zawiera kanal, doprowadzajacy powie¬ trze do komory, do której doplywa jedno¬ czesnie paliwo, poddane poprzednio kata¬ lizie, 3, Sposób wedlug zastrz, 1, znamienny tem, ze celem puszczenia w ruch karbura- tora, wprowadza sie paliwo ciezkie zapo- noca wtryskiwacza rozruchowego w ze tkniecie z weglem lub innym katalizatorem, rozgrzanym zapomoca pomocniczego zró¬ dla ciepla, 4, Sposób wedlug zastrzj, 1 i 3, zna¬ mienny tem, ze urzadzenie rozruchowe o- grzewane jest elektrycznoscia, jak np, pra¬ dem elektrycznym doplywajacym z ba- terjL 5, Przyrzad, sluzacy do wykonania sposobu wedlug zastrz, 1, 3 i 4, znamienny tem, ze wegiel rozruchowy umieszczony jest w pochwie weglowej, tworzacej elek¬ tryczny opór grzejny, Societe Anonyme Le Carbone. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 9243. Ark. i. a jB „Do opisu patentowego Nr 9243. Ark.
2. , Fig .
3. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL9243B1 true PL9243B1 (pl) | 1928-09-29 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9404449B2 (en) | Apparatus for treating a mixture of fossil fuel and water prior to combustion in combustion engines | |
| US3311097A (en) | Hydrogen-oxygen device in combustion engines | |
| DE2912519C2 (de) | Brenner für flüssigen Brennstoff und Verbrennungsluft | |
| ES2080707T1 (es) | Aparato y metodo para reducir las emisiones de oxido de nitrogeno en generadores de potencia de combustion interna. | |
| GB1469287A (en) | Method and device for reforming the quality of fuel oil in an internal combustion engine | |
| BRPI0901572A2 (pt) | dispositivo de aquecimento para tubulações de alimentação do combustìvel, tubulação de alimentação do combustìvel e motor a combustão | |
| CN111997808A (zh) | 一种柴油发动机及其火焰预热塞 | |
| US1795037A (en) | Carbureting process and apparatus | |
| CN201106510Y (zh) | 汽车电喷发动机冷启动快速加热系统 | |
| PL9243B1 (pl) | Sposób i urzadzenie, umozliwiajace uzycie paliw ciezkich do pedzenia silników spalinowych. | |
| US5570667A (en) | Internal combustion engine low temperature starting system | |
| DE102013214145B3 (de) | Zündanordnung mit Heizeinrichtung sowie Brennkraftmaschine | |
| Bhaskar et al. | A study of emission and performance characteristics on HCCI engine using methanol blend | |
| US1584245A (en) | Intake manifold for internal-combustion engines | |
| DE10246231A1 (de) | Nachbrenneinrichtung | |
| US20100139598A1 (en) | Method of increasing the combustion efficiency of an internal combustion engine | |
| US1931875A (en) | Process and apparatus permitting the utilization of heavy fuels for feeding engines | |
| DE102020125968B4 (de) | Vorkammerbrennkraftmaschine mit Kaltstartvorrichtung | |
| US2812749A (en) | Fuel combustion promotion | |
| US1722288A (en) | Method and apparatus for operating internal-combustion engines | |
| DE466478C (de) | Verfahren zur Aufbereitung von Kohlenwasserstoffen mittels Katalyse zur Verwendung in Explosionsmotoren | |
| DE344067C (de) | Anlassvorrichtung fuer Vergaser-Explosionsmotoren | |
| US1247992A (en) | Electric gasifier for internal-combustion engines. | |
| BRPI1002727A2 (pt) | sistema de injeção de combustìveis em motor a ignição por centelha | |
| KR101838241B1 (ko) | 디젤엔진 매연여과장치 재생용 버너 및 이를 포함하는 배기가스 저감 장치 |