PL9150B1 - Urzadzenie do doprowadzania powietrza dodatkowego do mieszanek zasilajacych silniki spalinowe. - Google Patents

Description

W silnikach spalinowych, zasilanych mieszanka palna otrzymywana w karbura- torze, zdarza sie, ze mieszanka ta zawiera nietylko pare paliwa plynnego, lecz unosi takze zawieszone w powietrzu drobne cza¬ steczki paliwa plynnego, wskutek czego mieszanka nie jest ani doskonale jednolita ani tez zawsze dostatecznie zasobna w lot¬ ny materjal palny.Celem wynalazku niniejszego jest urza¬ dzenie, któreby pozwolilo uniknac powyz¬ szych braków w znanych dotychczas przy¬ rzadach do wytwarzania mieszanki.Urzadzenie to, wlaczone w przewód ssacy «ikiika miedzy karburatorem a zawo¬ rem ssacym, laczy w sobie wiatraczek roz¬ bijajacy czastki plynnego paliwa i zawory, sluzace do doprowadzania do mieszanki powietrza zimnego lub ogrzanego, stosow¬ nie do potrzeby, w ilosci dowolnie regulo¬ wanej, przyczem regulowana moze byc tez szybkosc obrotów wiatraczka. Na rysunku przedstawiona jest schematycznie jedna z postaci wykonania wynalazku.Fig, 1 przedstawia pionowy przekrój urzadzenia, fig. 2 — przekrój jego wzdluz linji A — A na fig. 1.Jak widac z rysunku, urzadzenie obej¬ muje podwójny wiatraczek ze skrzydelka¬ mi, osadzony w komorze do rozbijania cza-steczek paliwa. Kadlub7, tworzacy powyz¬ sza komore, zaopatrzony jest w kolnierze do umocowania urzadzenia i w zawór 17 do doprowadzania powietrza dodatkowego: zawór ten komunikuje sieLz komora wia¬ traczka przez przejscie, prowadzace do ka¬ nalu 3 i otwory 6, znajdujace sie w pier; scieniu 2, który tworzy sciane tego kanalu Wiatraczki skladaja sie z piasty 9) ob¬ racajacej sie wokolo nieruchomego trzpie¬ nia 15 i zaopatrzonej w dwie powierzchnie srubowe, z których kazda sklada sie z dwóch lub wiecej skrzydelek, rozpieszczo¬ nych naprzemian. Pdmiedzy* tulejkami i wspierajacemi 4 i 8 a piasta 9 znajduja sie kulki 5 i 7, umozliwiajace ruch obrotowy piasty bez wzajemnego tarcia slizgowego tych czesci.Tulejka dolna 8 ulega naciskowi spre¬ zyny 16, która zaleznie od ustawienia na¬ kretek 10, przesuwanych na gwincie wzdluz trzpienia 15, moze naciskac slabiej lub mocniej. Nacisk udziela sie dalej kulkom, piascie i tulejce górnej, r badz hamujac, badz tez wzmagajac ilosc obrotów, piasty 9. W ten sposób mozna regulowac dowol¬ nie szybkosc obrotowa wiatraczka.Trzpien 15 spoczywa koncami w otwo¬ rach ramion srednicowych 11, 12, przyczem koniec dolny, posiadajacy gwint, zamoco- wywa sie nakretkami 13. Kadlub 1 miesci w sobie pierscien 2, wkrecony zapomoca gwintu i zaopatrzony w ramie 12. W ten sposób kadlub 1 ramion 11 i 12, trzpien 15 i nakretki 10 oraz 13 tworza nierucho¬ mo zlaczona calosc.Zawór 17 sklada sie z kadluba cylin¬ drycznego, tworzacego calosc z urzadze¬ niem glównem. Zawór ten posiada podsta¬ we 18, zaopatrzona w otwór centralny, sta¬ nowiacy siodlo dla grzybka 23; posiada nadto gwint regulujacy 21, który miarkuje szerokosc przejscia pomiedzy tym otwo¬ rem a kanalem rozdzielczym 3 i drugi gwint 22, regulujacy nacisk sprezyny 28, wplywajacej na polozenie grzybka 23. / drugiej strony na grzybek ten wywiera na¬ cisk sprezyna 26 za. posrednictwem tulei 27, przesuwajacej sie na gwincie wewnatrz szyjki zaworu. 'Mozna zatem dowolnie re¬ gulowac polozenie grzybka 23, jako tez na¬ cisk obu sprezyn 26 i 28, zapomoca odpo¬ wiedniego przekrecania gwintów 27 i 22.Trzon 25 grzybka wchodzi koncami w o- twory tulej 27 i 22. Tuleja 27 zaopatrzona jest ppnadtd %k ptwory do przepuszczania powietrza dodatkowego, szyjka zas 19 za¬ woru posiada g^ijt,-w celu ewentualnego i polaczenia z^przeiw^clem rurowym, który¬ by mógl podawac powietrze ogrzane, (np. w przewodzie wydmuchowyrii silnika) ó ile potemu zajdzie potrzeba. Szyjka ta .posiada otwory 29, laczace ja z atmosfera. Liczba 20 oznaczony jest otwór wlotowy zaworu, a liczbami 30 i 31 nakretki do ograniczenia przesuwu gwintów 21 i 22.Podczas ssania silnika niedopreznosc koncentruje sie na rozpylaczu karburatora, skutkiem czego sprezyna 28 trzyma grzy¬ bek 23 w oddaleniu ód jego siodla tak, ze powietrze z zewnatrz moze przedostac sie do komory mieszania; powietrze przedosta¬ je sie tam przez wlot i otwory zaworu, przechodzi przez kanal 3 i wchodzi przez otwory 6. Podczas biegu silnika z nasta¬ wieniem na „minimum" kiedy klapa kar- buratora jest zamknieta, znizka cisnienia wskutek ssania koncentruje sie w zaworze i grzybek 23 zostaje przyciagniety do swe¬ go lozyska, przyczem rozciaga sie sprezy¬ na 26 i zamyka szczelnie przejscie dla po¬ wietrza zewnetrznego. Tuleja 27 i regula¬ tor 22 wyznaczaja scisle odpowiednie na¬ tezenie sprezyn 26 i 28 dla wlasciwego po¬ lozenia grzybka 23.Mieszanka, wytworzona w karburato- rze, musi ulec dzialaniu wirowemu skrzy¬ delek podwójnego wiatraczka, wskutek czego krople rozpylaja sie i odparowuja przed wejsciem do cylindrów; silnik otrzy- — 2 —muje w ten -sposób odpowiedni materjal zasilajacy, zuzywany w calosci.Opisane powyzej urzadzenie umieszcza sie miedzy karburatorem a zaworem ssa¬ cym silnika w polozeniu dowolnem. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie w silnikach spalino¬ wych, pedzonych paliwem plynnem, sluza¬ ce do zapewnienia jednolitosci tudziez na¬ lezytej 'zasobnosci w skladniki palne mia- szanki zasilajacej i skladajace sie z kadlu¬ ba, odlanego jako calosc nierozdzielna z kolnierzem do zamocowania urzadzenia w przewodzie ssacym silnika w polozeniu do- wolnem i posiadajacego komore do miesza¬ nia i odparowywania, znamienne tern, ze wewnatrz komory miesci sie wiatraczek podwójny (14, 14'), obracany pradem wsy¬ sanej mieszanki i zaopatrzony w czesci do dowolnej zmiany ilosci obrotów wiatracz¬ ka,* doplyw zas do komory powietrza ze¬ wnetrznego dokonywa sie przez zawór boczny (17), osadzony we wskazanym ka¬ dlubie, przyczem ilosc tego powietrza mo¬ ze byc regulowana dowolnie.

2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze zmiane ilosci obrotów wia¬ traka uskutecznia sie zapomoca kulek (5, 7), na których obraca sie tuleja wiatraka, osadzona na nieruchomym trzpieniu osio¬ wym (15), i które ulegaja za posrednictwem tulejek wspierajacych (4, 8) mniejszemu lub wiekszemu naciskowi sprezyny spiral¬ nej (16) zaleznie od polozenia nakretek (10), które moga byc dowolnie zmieniane.

3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze zawór boczny (17) do za¬ silania powietrzem zewnetrznem komorv mieszania jest zaopatrzony w grzybek za¬ worowy (23), który moze zajmowac polo zenie zamykajace lub otwierajace, zaleznie od nacisku sprezyn (28, 26), osadzonych na trzonie (25) grzybka i ulegaj acych re¬ gulujacemu naciskowi gwintów (22 i 27), przesuwajacych sie skutkiem pokrecania wzdluz zaworu, przyczem jeden koniec wskazanego zaworu jest zaopatrzony w od¬ powiednie otwory przelotowe i zewnetrzny gwint (19) w celu polaczenia z przewodem rurowym, doprowadzajacym powietrze, o- grzane przez gazy wydechowe silnika, Constantino Criara Lina Criara. Zastepca: Dr. techn. A. Bolland, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 9150. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL