Wynalazek dotyczy wozu do dezynfek¬ torów, pralni i temu podobnych aparatów, przy którym zastosowane sa: 1) rama dwudzielna z polaczeniami zapomoca za¬ wias; na jednej czesci ramy umocowany jest aparat, na drugiej koziol, który wraz z umocowana do niego czescia ramy moze byc odsuniety nabok, umozliwiajac dostep do aparatu, 2) koziol dwudzielny, którego dolna czesc sluzy za zbiornik, skad smoczek lub pompa zassana wode tloczy do górnej czesci kozla, podnoszonej na pewna wysokosc, aby woda mogla scie¬ kac do natrysków, kapieli lub innych ce¬ lów, 3) urzadzenie natryskowe, skladajace sie z rury doplywowej, umocowanej jed¬ nym koncem do podniesionego zbiorniki, a drugim koncem do glowicy z kurkami, z korkami których zlaczone sa stale rury z sitkami natryskowemi, 4) sitek natry¬ skowych o wydluzonej bocznej powierzch¬ ni z otworami do wody, wykonanemi nie na calej bocznej powierzchni, lecz tylko w tylu jej miejscach, na ilu ludzi jedno sitko jest przeznaczone, 5) zacisków, sluzacych do zmocowania rury doplywowej z pod¬ niesiona górna czescia kozla i z glowica, pozwalajacych szybko uskuteczniac pola¬ czenie i ustawic natrysk w dowolnem miejscu wzgledem wozu.Fig. 1 przedstawia wóz w przekroju po¬ dluznym; fig. 2 — wóz w widoku poziomym; fig. 3—natrysk w przekroju podluznym; fig. 4—natrysk w widoku poziomym; fig. 5—sitko natryskowe w widoku bocznym; fig. 6—glowice natryskowa wraz z rurami i sitkami natryskowemi w stanie zlozonym.• Wóz posiada dwie podluzne dwu-dzielne belki 1, 1 i 2, 2, tworzace tylna i przednia czesc jego ramy. Na tylnej cze¬ sci ramy /, 1 umieszczony jest dezynfek¬ tor, pralnia lub inny aparat 3, pokazany na fig. 1 i 2 linjami przerywanemi, a na przedniej czesci ramy 2, 2 znajduje sie koziol, skladajacy sie z dolnej czesci 4 i górnej 5. Tylna czesc ramy 1, 1 i przednia 2, 2 zlaczone sa zapomoca zawias 6, 6 i sworzni 7, 7. Dolna czesc kozla 4, przed¬ stawiajaca soba skrzynie otwarta zgóry, zmocowana jest stale z czesciami ramy 2, 2, a górna czesc kozla 5, stanowiaca za¬ mkniete ze wszystkich stron pudlo, opie¬ ra sie na dolnej czesci kozla i zmocowana jest od góry po obu bokach do konców dzwigni 8, 8, laczacych sie zapomoca za¬ wias 9,9 z podporami 10, 10, przytwier- dzonemi do belek ramy /, 1, a u dolu po¬ siada podpory 11, 11. Po podniesieniu pu¬ dla 5 na dzwigniach 8, 8 w pozycje, wska¬ zana linjami przerywanemi na fig. 1, o- parciu podpór 11, 11 o aparat i po rozla¬ czeniu jednej z zawias 6, przez wyjecie sworznia 7, dolna czesc kozla 4 wraz z czesciami ramy 2, 2 mozna obrócic w pla¬ szczyznie poziomej na drugiej zawiasie 6 na strone, jak to wskazane jest linjami przerywanemi na fig. 2, umozliwiajac do¬ step do aparatu. Dolna czesc kozla 4, na¬ pelniona woda wiadrami lub w inny spo¬ sób, posiada gardziel 12, laczaca sie zapo¬ moca rury lub elastycznego weza ssacym otworem smoczka lub pompy, które tlocza zassana wode do podniesionego pudla 5 przez rure 13. Smoczek lulb pom¬ pa moga byc umocowane na apara¬ cie, ramie wozu, lub w inmem miej¬ scu, a doplyw wody do nich moze byc z kotla przy aparacie lub z innego zródla.Przez otwór 14 w sciance pudla 5, woda scieka do przeznaczonego miejsca, lub, jak to wskazane jest na fig. 1, 3 i 4, przez rure doplywowa 15 glowice 16 z umieszczonemi na jej obwodzie kurkami 17, do rur 18 z natryskowemi sitkami 19. Rury 18 zlaczo¬ ne sa stale z korkami 20 kurków 17. Re¬ gulowanie doplywu wody do sitek natry¬ skowych lub zupelne ich wylaczanie od¬ bywa sie przez przekrecenie w plaszczyz¬ nie poziomej rur 18 z korkami 20 w kur¬ kach 17. W czasie dzialania natrysku glo¬ wica podparta jest rura 21, osadzona dru¬ gim koncem w ziemi. Aby polaczenie ru¬ ry doplywowej 15 z otworem 14 w pudle 5 i glowica 16 moglo odbywac sie szybko, polaczenia te uskutecznia sie zapomoca zacisków, wskazanych na fig. 3 i 4, skla¬ dajacych sie ze strzemion 22, wahajacych sie na czopach 23 i dociskowych srub 24.Po wsunieciu konca rury doplywowej 15 w tuleje otworu 14 i glowicy 16 w tuleje 25, nakrecona na rure 15, dokreca sie sru¬ be dociskowa 24, która, opierajac sie o nadlew 26, sciska szczelnie laczone cze¬ sci. Sitka natryskowe 19, wskazane od¬ dzielnie na fig. 5, posiadaja wydluzona boczna powierzchnie z otworami 27 do przeplywu wody, wykonanemi nie na calej powierzchni, a tylko w tylu jej miejscach, na ilu ludzi sitko jest przeznaczone. W czasie jazdy natrysk w rozebranym sta¬ nie umocowany jest do ramy wozu, a glo¬ wica 16 wraz z kurkami 17, rurami 18 i sit¬ kami 19 zlozona, jak to wskazuje fig. 6.Wóz moze posiadac dodatkowe skladane podpory 28, umocowane do belek 1, 1.Rur 18 z sitkami 19 moze byc dowolna ilosc i natrysk moze byc ustawiony w do- wolnem miejscu wzgledem wozu. Wóz po¬ siada resory, kola, skret, aparat zaprzego¬ wy i t. p. PLThe invention relates to a car for disinfectants, laundries and the like, in which the following are used: 1) a two-piece frame with hinge connections; on one part of the frame there is an apparatus, on the other a trestle, which, together with the part of the frame attached to it, can be moved aside, allowing access to the apparatus, 2) a two-piece trestle, the lower part of which serves as a reservoir, from which the nipple or pump sucked in the upper part of the trestle, raised to a certain height so that the water may run off into showers, baths or other purposes, 3) a spraying device consisting of an inlet pipe fixed at one end to the raised tank and the other end to the head with taps, with plugs which are permanently connected to pipes with showerheads, 4) shower strainers with elongated side surfaces with holes for water, not made on the entire side surface, but only in as many places as there are people on one strainer is designed, 5) clamps, used to fasten the inlet pipe with the raised upper part of the trestle and the head, allowing for quick connection and positioning the shower in any place in the the glance of the car. 1 shows the car in longitudinal section; Fig. 2 is a plan view of the cart; Fig. 3 — spraying in longitudinal section; Fig. 4 is a horizontal view of the shower; Fig. 5 is a side view of a shower strainer; Fig. 6 — spray head with pipes and showerheads in assembled condition • The car has two longitudinal bipartite beams 1, 1 and 2, 2 forming the rear and front part of its frame. On the rear part of the frame /, 1 there is a disinfectant, laundry or other apparatus 3, shown in Fig. 1 and 2 with broken lines, and on the front part of the frame 2, 2 there is a trestle, consisting of a lower part 4 and upper 5. The rear part of the frame 1, 1 and the front 2, 2 are connected by means of hinges 6, 6 and pins 7, 7. The lower part of the trestle 4, representing a box open at the top, is permanently attached to the frame parts 2, 2, and the upper part of the trestle 5, constituting a box closed on all sides, rests on the lower part of the trestle and is attached from the top on both sides to the ends of the levers 8, 8, which connect the hinge 9,9 with the supports 10 , 10, fixed to the frame beams /, 1, and at the bottom there are supports 11, 11. After lifting the gate 5 on the levers 8, 8 to the position indicated by the broken lines in Fig. 1, the supports 11, 11 about the apparatus and after disengaging one of the hinges 6, by removing the pin 7, the lower part of the trestle 4 with the frame parts 2, 2 can be turned to the plasma A horizontal conveyor on the second hinge 6 per side, as indicated by the broken lines in Figure 2, permitting access to the apparatus. The lower part of the trestle 4, filled with water in buckets or otherwise, has a throat 12 which is connected by a tube or flexible hose with a suction opening on the nipple or pump, which pumps the water into the raised box 5 through the tube 13. The nipple the pump may be mounted on the apparatus, the frame of the car, or in some other place, and the water supply to them may be from the boiler next to the apparatus or from another source. Through an opening 14 in the wall of the box 5, the water drains to a designated place or, as indicated in FIGS. 1, 3 and 4, through the inlet pipe 15, the head 16 with cocks 17 arranged on its periphery, to pipes 18 with shower screens 19. The pipes 18 are permanently connected to the plugs 20 of the cocks 17 Regulation of the water supply to the showerheads or their complete switching off is performed by turning the pipes 18 in the horizontal plane with the plugs 20 in the cocks 17. During the spraying operation, the head is supported by the pipe 21, seated. the other in the ground. In order that the connection of the inlet pipe 15 to the opening 14 in the box 5 and the head 16 can be made quickly, these connections are made by means of the clamps shown in Figs. 3 and 4, consisting of stirrups 22, swinging on the pins 23 and After inserting the end of the inlet pipe 15 into the sleeve of the bore 14 and the head 16 into the sleeve 25, screwed on the pipe 15, the clamping screw 24 is tightened, which, resting on the boss 26, tightens the connected parts. The showerheads 19, indicated separately in FIG. 5, have an elongated side surface with openings 27 for the passage of water, not over the entire surface, but only at as many places as the screen is intended for. While driving, the shower in disassembled state is attached to the frame of the car, and the head 16 with cocks 17, pipes 18 and strainers 19 is assembled, as shown in Fig. 6. The car may have additional folding supports 28, fixed for beams 1, 1. Pipe 18 with strainers 19 can be of any number and the spraying can be positioned at any point in relation to the wagon. The car has springs, wheels, a steering wheel, a cushion, etc.