PL9059B1 - Urzadzenie do samoczynnego gaszenia ognia. - Google Patents

Description

Przedmiotem ninie j szego wynalazku jest urzadzenie do samoczynnego gaszenia ognia, nadajace sie szczególnie do wozów silnikowych i samolotów, przekrój przy¬ kladu wykonania którego przedstawiony jest na zalaczonym rysunku.Urzadzenie to wykonane jest w ksztal¬ cie rury 1 o cienkiej sciance zaopatrzonej w zeberka. Rure 1 wykonywa sie z alu- minjum, cynku, mosiadzu lub innego ma- terjalu o wiekszym wspólczynniku rozsze¬ rzalnosci anizeli wspólczynnik rozszerzal¬ nosci drazka 2, przenikajacego do tej rur¬ ki i przymocowanego swym zewnetrznym koncem do wolnego konca rurki. Rurka / polaczona jest na stale z kadlubem 3.Drazek 2 zaopatrzony jest na swym dolnym koncu w pierscien 2a, którego o- twór posiada skosna powierzchnie o która opiera sie dzwignia 4, umieszczona waha¬ dlowo w otworze kadluba 3. Dzwignia ta zaczepia zapomoca wystepu 4a o rowek obwodowy wtyczki 17, wkreconej do ka¬ dluba 3 i jest utrzymywana zapomoca plaskiej sprezyny 7 w polozeniu normai- nem, t j. wtedy, kiedy wystep 4b zaczepia o stopien 6b stozka zaworowego 6, utrzymu¬ jac go, niezaleznie od dzialania sprezyny srubowej 8, znajdujacej sie w otworze 10 stozka zaworowego, w polozeniu, w którem paliwo moze doplywac do silnika przez prostokatny kanal 13—13a. Do otworu 10stozka zaworowego 6 wstawiony jest swo- rzen 9, którego swobodny koniec pokryty jest okapturzona nakretka 15. Kadlub 3 posiada poprzeczny otwór 12 — 12a dla cieczy uskuteczniajacej gaszenie przepro¬ wadzony prostopadle do stozka zaworowe¬ go 6. Ten stozek zaworowy zaopatrzony 9 L IM*^ wyc4itifY|5wykonane w ten sposób, %%YiLj^d^\0^e^tYka. sie z powierzchnia 14, wówczas ono przypada w otworze 12— t2a. Wtyczka 17 zabezpieczona jest przed dotknieciem przez osoby do tego nieu¬ prawnione, zapomoca tarczy pokrywowej 5.Wskutek zwiekszenia sie temperatury w razie powstania pozaru, rurka 1 rozsze¬ rza sie o tyle wiecej niz wewnetrzny dra¬ zek 2, ze wyprowadza dzwignie 4 z polo¬ zenia zaczepienia o stopien 6b stozka za¬ worowego 6, który wskutek tego dociska sie do powierzchni 14 pod dzialaniem sprezyny 8, zatrzymujac w ten sposób do¬ plyw paliwa do silnika. Walcowata czesc stozka zaworowego 6 zamyka przytem po¬ czatkowo wylot otworu 13, wskutek czego komora znajdujaca sie na prawo od po¬ wierzchni osiadania 14 stozka 6 jest wolna od cisnienia, nastepnie zas, wskutek ze¬ tkniecia sie wlasciwego stozka zaworowe¬ go 6 z ta powierzchnia 14, powstaje drugie zamkniecie, które jest calkowicie nieza¬ wodne. Jednoczesnie wyciecie 11 przesu¬ niete zostaje do otworu 12—12a i umozli¬ wia w ten sposób doplyw cieczy gaszacej do miejsca powstania ognia.Po ugaszeniu ognia, oraz po uzyska¬ niu przez drazek termostatyczny 1 — 2 swej pierwotnej dlugosci wskutek ochlo¬ dzenia, stozek zaworowy 6 moze byc od¬ suniety od powierzchni osiadania 14, po odjeciu okapturzonej nakretki 15, zapomo¬ ca drazka 9, i doprowadzony do polozenia, w którem wystep 4b dzwigni 4 zaczepi sie o stopien 6b, poczem urzadzenie jest znowu gotowe do ponownego uzycia. Zaleznie od tego, czy wtyczka 17 jest mniej lub wiecej wkrecona do kadluba 3, punkt oparcia dzwigni 4 przesuwa sie po powierzchni skosnej pierscienia 2a, wskutek czego zmienia sie amplituda wahania dzwigni 4 dla danego rozszerzania sie drazka ter¬ mostatycznego 1—2. PL PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do samoczynnego gasze¬ nia ognia, nadajace sie szczególnie do po¬ jazdów silnikowych i samolotów, zaopa¬ trzone w czuly na wahania temperatury narzad, skladajacy sie z dwóch drazków, wzglednie rurek, polaczonych na stale na jednym koncu, wykonanych z materjalów o niejednakowych wspólczynnikach roz¬ szerzalnosci, znamienne tern, ze rozszerza¬ jacy sie narzad (1 — 2) zwalnia, po osia¬ gnieciu okreslonego zgóry stopnia rozsze¬ rzenia sie, nagromadzona energje, np. spre¬ zyne srubowa (8), zapomoca której urza¬ dzenie gaszace jest odrazu wprawiane w pelne dzialanie,

2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze do swobodnego konca roz¬ szerzajacego sie narzadu (1—2) przylega wahadlowa dzwignia (4), która utrzymuje tlok (6) w polozeniu normalnem, przeciw¬ stawiajac sie dzialaniu sprezyny (8).

3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, zna¬ mienne tern, ze pierscien (2a), otaczajacy dzwignie i polaczony z rozszerzajacym sie narzadem (1—2), posiada skosna po¬ wierzchnie podparcia dla dzwigni (4).

4. Urzadzenie wedlug zastrz. 3, zna¬ mienne tern, ze dzwignia (4) polaczona jest w ten sposób swym swobodnym kon¬ cem z dajacym sie przestawiac narzadem (wtyczka 17), iz jej punkt podparcia daje sie przesuwac po ukosnej powierzchni w kierunku ósi trzpienia zaworu.

5. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, zna¬ mienne tern, ze jeden koniec tloka (6) wy¬ konany jest w postaci zaworu do zamyka¬ nia doplywu paliwa i posiada wyciecie — 2 —(11), umieszczone w ten sposób w stosun¬ ku do otworu (12—12a) dla przeplywu srodka gaszacego, iz przeplyw tego srod¬ ka zostaje wstrzymywany dotad, do¬ póki doplyw paliwa jest swobodny, przy- czem doplyw srodka gaszacego umozliwia sie w chwili, kiedy, wskutek odpowiednie¬ go przesuniecia sie tloka (6), zatrzymuje sie doplyw paliwa. Jan K y 1 a r. Zastepca: M, Skrzypkowski, rzecznik patentowy. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL