PL89898B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest uklad balastowania jednostek plywajacych.Dotychczas znane uklady balastowania skladaja sie z pompy, polaczonej poprzez zespoly zaworów i skrzynek zaworowych z rurociagami ssacymi i tloczacymi, doprowadzonymi do poszczególnych balastowych zbiorników.Znane sa równiez uklady balastowe doków, w których pompa wirowa tylko opróznia zbiorniki balastowe, natomiast ich napelnianie odbywa sie grawitacyjnie poprzez ta sama nie pracujaca pompe i ten sam uklad rurociagów, jak przy opróznianiu. < Niedogodnoscia pierwszego ukladu balastowania statków jest rozgaleziona siec rurociagów i armatury, duzy ciezar i gabaryty ukladu oraz koniecznosc stosowania skomplikowanego ukladu automatyki w przypadku automatyzacji systemu balastowania. Niedogodnoscia ukladu balastowania doków jest stosunkowo dlugi czas napelniania zbiorników, co uniemozliwia zastosowanie go na statkach, gdzie wymaga sie szybkiego wywolania i wyrównania przechylów i przeglebien.Celem wynalazku jest opracowanie ukladu balastowania jednostek plywajacych, który nie bedzie posiadal opisanych wyzej niedogodnosci. • Uklad wedlug wynalazku charakteryzuje sie tym, ze czujniki poziomu wody lub przechylu, usytuowane w zbiorniku balastowym, polaczone sa z wejsciami elektrycznego ukladu sterujacego, którego jedno wyjscie polaczone jest poprzez silnik elektryczny z pompa smiglowa, a drugi z elementem sterujacym urzadzenia odcinajacego, przy czym urzadzenie odcinajace z jednej strony polaczone jest rurociagiem z burta statku lub innym zbiornikiem balastowym, zas z drugiej .poprzez pompe smiglowa z co najmniej jednym zbiornikiem balastowym. « Zalety ukladu polegaja na mozliwosci szybkiego wyrównywania przechylów i przeglebien wskutek szybkiego oprózniania lub napelniania dowolnego zbiornika lub kilku zbiorników równoczesnie wedlug z góry ustalonego programu, przy zmniejszeniu do minimum ilosci zaworów oraz dlugosci zainstalowanych rurociagów, a tym samym ogólnego ciezaru instalacji w porównaniu z rozwiazaniem konwencjonalnym oraz na uproszczeniu obslugi i ukladów automatyki. <2 89 898 Przedmiot wynalazku pokazany jest w przykladzie wykonania na rysunku, który przedstawia ogólny schemat ukladu balastowania.Jak pokazano na rysunku uklad balastowania sklada sie z elektrycznego ukladu sterujacego 1, którego wejscia polaczone sa z czujnikami poziomu wody 2, usytuowanymi w dolnej i górnej czesci zbiornika balastowe¬ go 3f natomiast jedno wyjscie ukladu sterujacego 1 polaczone z pompa smiqlowa 4 steruje kierunkiem przeplywu wody, a drugie wyjscie elementem sterujacym 5 urzadzenia odcinajacego 6. Urzadzenie odcinajace 6 z jednej strony polaczone rurociagiem 7 z burta statku, zas z drugiej strony poprzez pompe 4 ze zbiornikiem balastowym 3 sluzy do utrzymania zadanego poziomu wody w zbiorniku 3.Gdy uklad balastowania nie pracuje, to urzadzenie odcinajace 6 jest zamkniete. Po uruchomieniu pompy 4 urzadzenie 6 automatycznie otwiera sie i nastepuje przeplyw wody z lub do zbiornika balastowego 3. Przed zatrzymaniem pompy 4, wywolanym impulsem sterujacym czujnika poziomu wody 2, najpierw zamyka sie urzadzenie odcinajace 6, a po nim z pewna zwloka czasowa zostaje wylaczony silnik napedzajacy pompa 4.Sterowanie praca pompy 4 w celu opróznienia lub napelnienia zbiornika balastowego 3 odbywa sie z elektryczne¬ go ukladu sterujacego 1, natomiast wylaczeniem ukladu z pracy steruja czujniki poziomu wody 2, zamontowane w zbiorniku balastowym 3 lub przycisk reczny w elektrycznym ukladzie sterowania 1. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad balastowania jednostek plywajacych, skladajacy sie z czujników poziomu wody lub czujników przechylu, silnika elektrycznego napedu pompy oraz urzadzenia odcinajacego, znamienny tym, ze czujniki poziomu wody (2) lub przechylu usytuowane w zbiorniku balastowym (3), polaczone sa z wejsciami elektrycznego ukladu sterujacego (1), którego jedno wyjsciee polaczone jest poprzez silnik elektryczny z pompa smiglowa (4), a drugie wyjscie z elementem sterujacym (5) urzadzenia odcinajacego (6), przy czym urzadzenie odcinajace (6( z jednej strony polaczone jest rurociagiem (7) z burta statku lub innym zbiornikiem balastowym, zas z drugiej strony poprzez pompe smiglowa (4) z co najmniej jednym zbiornikiem balastowym (3). Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120 + 18 Cena 10 z\ PL