Przedmiotem wynalazku jest regulator stalego cisnienia w kanalach powietrznych lub innego czynnika gazowego, przeznaczony zwlaszcza do pracy w instalacjach klimatyzacyjnych statków morskich.Znane regulatory stalego cisnienia charakteryzuja sie skomplikowana konstrukcja polegajaca na stosowaniu dzwigni, osi, przekladni i podwójnej obudowy, co daje duzy ciezar urzadzenia i zwieksza jego wymiary.Celem wynalazku jest unikniecie tych niedogodnosci przez uproszczenie konstrukcji regulatora, a zadanie wynalazku polega na samoczynnym dostosowaniu wydatku powietrza w ukladzie wentylacyjnym do aktualnego zapotrzebowania, poprzez przydlawienie przeplywu, bez regulacji wydatku wentylatora napedzanego silnikiem asynchronicznym lub innym o stalych obrotach.Cel ten wedlug wynalazku osiagnieto w ten sposób, ze w obudowie regulatora zaopatrzonej w krócce: wlotowy i wylotowy, umieszczono szczelna przegrode z otworami w swietle kanalów przelotowych, a nad wlotem górnego kanalu i wylotem dolnego kanalu umieszczono suwliwie, bezprzekladniowo, na prowadnicach przeslony, przy czym prowadnice osadzono w bezsmarowych tulejkach i polaczono nierozlacznie z plyta zawieszona na sprezynach zwrotnych mogaca wykonywac ruchy suwliwe przekazane przez mieszek napedowy.Sprezyny zwrotne moga miec zmienny naciag na zaczepach wsporników lub moga byc wymienne. Ponadto, wewnatrz obudowy znajduja sie kierownice strumienia powietrza dla eliminacji oddzialywania strumienia powietrza na przeslony w stanie spoczynku. Dla bezszmerowej pracy regulatora, elementy wewnatrz obudowy pokryte sa substancja dzwiekochlonna.Regulator wedlug wynalazku spelnia wszystkie wymogi eksploatacyjne stawiane tego typu urzadzeniom, a dzieki uproszczonej konstrukcji jest niezawodny w dzialaniu i ekonomiczniejszy w budowie.Przedmiot wynalazku jest pokazany w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia czesciowy przekrój podluzny regulatora, a fig. 2 jego czesciowy przekrój poprzeczny. W obudowie 1, zaopatrzonej w króciec 2 wlotowy i króciec 3 wylotowy, umieszczona jest szczelna przegroda 4 zaopatrzona w otwory w swietle kanalów 5 i 6 przelotowych. Nad wlotem górnego kanalu 5 przelotowego i nad wylotem dolnego kanalu 6 przelotowego umieszczone sa suwliwie na prowadnicach 9 i 12 przeslony: górna przeslona 8 i dolna przeslona 11. Prowadnice 9 i 12 w ilosci czterech osadzone sa nierozlacznie w plycie 13, mogacej [2 89371 wykonywac ruchy suwliwe na prowadnicach 9 i 12, poruszajacych sie w tulejach 10 prowadzacych. Sprezyny 19 zwrotne, osadzone na zaczepie wspornika 17 i zaczepie plyty 13, utrzymuja plyte 13, w górnym polozeniu. Na plycie 13 umieszczony jest szczelny gumowy mieszek 14 w stanie scisnietym, spoczynkowym. Denko 22 mieszka 14 opiera sie o oslone 16 i przymocowane jest do niej sruba 15. Poprzez denko 22 do wnetrza mieszka 14 doprowadzony jest szczelnie impulsowy przewód 28, którego wlot 21 zainstalowany jest w przewodzie 20 powietrznym w miejscu, skad pobierany jest impuls cisnienia statycznego powietrza wypelniajacego przewód20.Cisnienie statyczne w przewodzie 20 zalezy od predkosci, a tym samym i ilosci powietrza doplywajacego przewodem 20 do odbiorników na przyklad szafek nawiewnych w pomieszczeniach. Jezeli wyloty wszystkich odbiorników sa otwarte, predkosc powietrza w przewodzie 20 jest duza, a cisnienie statyczne male. Zamykanie wylotów odbiorników powoouje spadek predkosci przeplywajacego powietrza i jednoczesny wzrost cisnienia statycznego. Powietrze o zwiekszonym cisnieniu statycznym przeplywa przewodem 18 impulsowym domieszka 14, powodujac jego rozprezanie, a tym samym przesuwanie plyty 13 z prowadnicami 9 i 12 oraz przeslonami 8 i 11. Górna przeslona 8 i dolna przeslona 11 przymykaja przeloty kanalów 5 i 6 proporcjonalnie do wzrostu cisnienia w mieszku 14, zmniejszajac w ten sposób ilosc powietrza doprowadzanego do przewodu 20, stosownie do aktualnego zapotrzebowania. Przy zwiekszonym poborze powietrza cisnienie statyczne w przewodzie 20 i mieszku 14 maleje i przeslony 8 i 11 na prowadnicach 9 i 12 z plyta 13 unoszona sa do góry przez sprezyny 19 zwrotne.Na wspornikach 17 umieszczonych jest kilka zaczepów, pozwalajacych regulowac skokowo wstepny naciag sprezyn zwrotnych, a tym samym zakres cisnien statycznych, przy których ma pracowac regulator w wybranej pozycji.Dla zmniejszenia cisnienia dynamicznego, oddzialujacego na dolna przeslone 11 w stanie spoczynkowym, wewnatrz obudowy 1 umieszczone sa kierownice 7 strumienia powietrza. Ponadto dla zmniejszenia halasu powodowanego przez przeplyw powietrza, wnetrze obudowy 1, kanalów 5 i 6 przeplywowych oraz przeslony 8 i 11 pokryte sa materialem dzwiekochlonnym. PL