PL8879B1 - Palenisko do paliwa sproszkowanego. - Google Patents

Description

, Glówna wada przy spalaniu pa¬ liwa sproszkowanego w rodzaju pylu we¬ glowego, szczególnie pod kotlami, jest niszczenie murowanych scian paleniska.W celu usuniecia tej wady proponowa¬ no doprowadzac palirwo w kierunku ku do¬ lowi dla otrzymania dlugiego plomienia, przyczem zapobiega sie powstawaniu stref o temperaturze znacznie wyzszej. Sposób ten wymaga stosowania wielkiego paleni¬ ska oraz drogiego muru pionowego o licz¬ nych kanalach. Dla podniesienia wydajno¬ sci podgrzewano równiez powietrze do spalania w zlozonych i drogich kanalach.Proponowano równiez stosowanie urza¬ dzen chlodzacych palenisko, np, kanalów lub zwyklych rur tworzacych oslony wod¬ ne lub gazowe.Wskutek tego palenisko do pylu we¬ glowego stawalo sie urzadzeniem bardzo zlozonem wymagajacem specjalnych przy¬ rzadów, gdyz poza kilkoma czesciami dru- gorzednemi jak palniki i drobne otdlewy, nie mozna bylo ujednostajnic poszczegól¬ nych przyrzadów i czesci urzadzenia. Kaz¬ dorazowa budowa palnika wymagala szczególnych zabiegów.Jednym z glównych celów wynalazku niniejszego jest uproszczenie budowy pa¬ lenisk do pylu weglowego zarówno no¬ wych, jak przerabianych z innych typów palenisk.Stosownie do wynalazku paliwo zosta¬ je spalane w postaci krótkiego plomienia, co pozwala stosowac paleniska o wymia- iach nieznacznych.^ Przy wprowadzaniu paliwa ku dolowi wrazz calkowita iloscia potrzebnego do Spalania powietrza do odpowiedniej czesci paleniska dlugosc plomienia okresla sie przy najsilniej szem dzialaniu urzadzenia i ustala sie wysokosc palnika nad dnem paleniska. Jezeli chodzi ó przerobienie pa¬ leniska samoczynnego na palenisko do py¬ lu weglowego, dokonywuje sie zamiany w nastepujacy sposób. Stosownie do wy¬ nalazku przed paleniskiem, którego sciane przednia nalezy usunac, ustawia sie dobu¬ dówke, które- wysokosc mozna z latwoscia ujednostajnic w zaleznosc1! od dlugosci plomienia. Dobudówke tego rodzaju stosu¬ je sie do wszystkich bez wyjatku podob¬ nych urzadzen. Z powodu krótkosci plo¬ mienia czesc sciany sasiadujaca z paleni¬ skiem narazona jest na szybkie zniszcze¬ nie. Mozna ja zabezpieczyc zapomoca chlodzenia wodnego. Rury chlodnicze moz¬ na ujednostajnic czyli znormalizowac co do dlugosci, gdyz wysokosc dobudówki jest równiez ujednostajniona.Równiez i glebokosc dobudówki w kie¬ runku poziomym moze byc znormalizo¬ wana, wystarczy bowiem odsunac dosta¬ tecznie palnik od wylotu paleniska, aby umozliwic wygiecie sie strumienia paliwa i plomienia w ksztalcie litery U w kierun¬ ku wylotu* Szerokosc dobudówki jest jednak zmien¬ na, wobec czego jedyne czesci o zmien¬ nych wymiarach sa to (w urzadzeniach nowych) komory laczace rury. Jednak równiez i wymiary tych komór mozna u- jednostajnic w kilku najodpowiedniejszych wielkosciach, stosownie do wymiarów na¬ potykanych w praktyce palenisk.Zalaczony rysunek przedstawia kilka przykladów wykonania wynalazku. Fig. 1 wyobraza przekrój pionowy paleniska ko¬ tlowego; fig. 2 — przekrój pionowy pod prostym katem do fig. 1; fig. 3—czesciowy przekrój poziomy fig. 1; fig. 4 — przekrój podobny do fig. 2 innej odmiany wykona¬ nia wynalazku; fig. 5—przekrój czesciowy odmiany wykonania.Pod kotlem poziomym 7 (fig. 1—3) miesci sie komora paleniskowa 8 z wylo¬ tem 9 w czesci górnej. Wzmiankowana po¬ wyzej dobudówka A w rodzaju paleniska holenderskiego posiada sciany zabezpie¬ czone szeregiem rur B rozmieszczonych jak plomiennice. Sciana przednia komory sklada sie z rur wodnych 10, a dwie scia¬ ny boczne — z rur wodnych // i 12. Rury boczne polaczone sa z komorami 13 i 14, a rury przednie — z komorami 15. Przy koncu górnym tur wodnych umieszczone sa rury pochyle 17, których konce dolne lacza sie z komorami 15, a górne z komorami 18.Wskazane na fig. 3 urzadzenie posiada du¬ ze zespoly rur z odpowiednia iloscia ko¬ mór. Komory 16 zaopatrzone sa na koncach zewnetrznych w laczniki 19 przeznaczone dla rur odprowadzajacych 20, podczas gdy konce zewnetrzne komór 18 zaopa¬ trzone sa w laczniki 21 dla rur doprowa¬ dzajacych 22. Komory górne 13 najko¬ rzystniej polaczyc z komorami 18.Rury ulozone obok scian bocznych i sciany przedniej paleniska zabezpiecza.)a te sciany. Paliwo przechodzi przez "komo¬ re 23 do górnej czesci dobudówki. Rury 17 sa tu podzielone na grupy (fig. 3). Niema potrzeby przytem stosowac zlozonego skle¬ pienia, gdyz komory rurowe plomieniowe moga byc zamkniete zapomoca jakiejkol¬ wiek plyty 24, opierajacej sie na rurach 17.Sciane przednia, sciany boczne oraz sciane tylna mozna zbudowac z cegly zwyklej, a czesc sciany otaczajaca rury moze byc sto¬ sunkowo cienka.W ten sposób mozna uniknac stosowa¬ nia jakiegokolwiek zabezpieczenia sciany tylnej i scian poza komorami rurowemi, plomieniowemi oraz obok tychze, gdyz naj¬ goretsza strefa plomienia znajduje sie w czesci zabezpieczonej przez rury. Ponie¬ waz rury podlegaja silnemu dzialaniu ciepla, przeto woda przeplywa przez nie — 2 —bardzo szybko i obniza nieco temperature plomienia, który przeto nie niszczy juz dolnych czesci scian.Komora rurowa stanów bardzo sku¬ teczny przyrzad do odparowywania, umoz¬ liwiaj acy w urzadzeniach nowych znaczne zmniejszenie wymiarów kotla 7. Komory skladajace sie z rur o dlugosci ujednostaj¬ nionej (znormalizowanej) mozna budowac o szerokosci potrzebnej i przewozic je ja¬ ko jednostki gotowe. Laczniki do rur do¬ prowadzajacych oraz odprowadzajajcych moga byc wykonane na miejscu, W razie zlewania sie pozostalosci po spaleniu mozna zastosowac przegrode wod¬ na, wywolujaca granulacje zuzla. Prze¬ groda C sklada sie z rur 25 dostatecznie oddalonych jedna od drugiej, aby czastki popiolu mogly swobodnie spadac óo po¬ pielnika 26, przyczem zostaja one dosta¬ tecznie ochlodzone aby rie nie zlewaly ze soba. Rury 25 moga równiez posiadac dlu¬ gosci jednostkowe dla danego typu kotlai sa polaczone u dolu z komorami 16^ a u góry z komorami 27. Komory te zas sa pola¬ czone z kotlem zapomoca jednej lub kilku rur 28. Ilosc rury 28 oraz dlugosc komory lub komór 27 zalezy od szerokosci pale¬ niska.Fig. 4 przedstawia zastosowanie wyna¬ lazku do kotlów typu Stirlinga. Rozmie¬ szczenie rur jest podobne do poprzednie¬ go, a jedynie sposób laczenia ich zmienio¬ ny stosownie do rodzaju kotla.W razie potrzeby rury pionowe komór moga byc zaopatrzone w podluzne zeberka 29 (fig. 5) wytwarzajace wraz z rurami sciany. W danym wypadku ilosc rur moze byc mniejsza i rury moga byc lepiej pola¬ czone z komorami zi powodu wiekszych od¬ stepów miedzy rurami.Spalanie mozna w razie potrzeby przy¬ spieszac równiez i innemi sposobami, np. przez inne ustawienie palników lub inny sposób spalania. Dla porównania mozna za- znaJczyc, ze podczas gdy w wfelu nowo¬ czesnych urzadzeniach palenisk pionowych dc pylu weglowego stosuje sie plomien o ogólnej dlugosci 12 dlo 24 lub 27 m, to wy¬ nalazek niniejszy pozwala osiagnac ten sam skutek uzyteczny przy dlugosci plo* mienia wynoszacej np. 3, 4, 5 do 7 lub 8 m. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Palenisko dla paliwa sproszkowane¬ go, zmieszanego z calkowita lub wieksza czescia -potrzebnego do spalania powietrza, wytwarzajacego krótki goracy plomien w komorze paleniska, o scianach zabezpie¬ czonych rurami, przez które przechodzi srodek chlodzacy, znamienne tern, ze rury tworza klatke w rodzaju komory paleni¬ skowej, pokrywajaca czesc tylko scian pionowych komory paleniskowej i otwarta ku czesci komory tej rurami niepokrytej.

2. Palenisko wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze komora rurowa zbudowana jest z ogniw ujednostajnionych (znormali zowanych). 3. Palenisko wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze palniki (23) umieszczone sa wogóle na calej glebokosci komory pa¬ leniskowej. 4. Palenisko wed 1 cug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze komora rurowa w postaci jednostki odrebnej umieszczona jest przed zwykla komora paleniskowa. Int. Combustion Engine er ing Corporation. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 8879. Ark. i. 22 -t '22 T20Do opisu patentowego Nr 8879. Ark. 2.Do opisu patentowego Nr 8879. Ark.

3. f 29 Ib!i Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL