Przedmiotem wynalazku jest sposób unierucha¬ miania ciegiel trzypunktowego ukladu zawiesze¬ nia ciagników rolniczych oraz cieglo górne przy¬ stosowane do stosowania tego sposobu, zwlaszcza w ciagnikach rolniczych wyposazonych w dolny hak zaczepowy do przyczepiania przyczep jedno¬ osiowych.W czasie wspólpracy ciagników rolniczych -z przyczepami jednoosiowymi oraz z maszynami rolniczymi zaczepianymi na dyszlu zaczepu rolni¬ czego, wystepuje koniecznosc zdejmowania ciegiel -dolnych trzypunktowego ukladu zawieszenia w celu umozliwienia swobodnego skretu ciagnika.Powstaje wówczas problem przechowywania cie¬ giel po zdjeciu.Inny problem powstaje w przypadku przejazdu ciagnika wyposazonego w trzypunktowy uklad zawieszenia bez zamontowanych na nim narzedzi rolniczych i belki zaczepowej. W takim przypad¬ ku stosuje sie specjalne lancuchy ograniczajace wychylenie kazdego z ciegiel dolnych na zewnatrz ciagnika w celu uniemozliwienia uderzenia cie¬ giel dolnych o obracajace sie kola ciagnika. Do¬ datkowo, konieczne jest unieruchomienie ciegla górnego, co jest osiagane na przyklad za pomoca specjalnego uchwytu, umieszczonego na ciagniku.Równoczesnie ogólny uklad konstrukcyjny cie¬ giel trzypunktowego ukladu zawieszenia jest taki, ze ciegla dolne maja ksztalt zbiezny w kierunku przednim ciagnika o taka wartosc, ze po ich obró¬ ceniu o 180° wzgledem ich podluznej osi, tylne konce obu ciegiel zblizaja sie do siebie, zacho¬ wujac mozliwosc ruchu w plaszczyznie pionowej wzgledem ich przednich osi mocowania.Okazalo sie, ze po wprowadzeniu drobnych zmian konstrukcyjnych w ciegle górnym trzy¬ punktowego ukladu zawieszenia mozliwe jest rozwiazanie problemu zarówno transportu ciegiel na ciagniku w sytuacji, gdy uprzednio musialy byc zdejmowane z ciagnika jak i ich unierucha¬ miania przy przejezdzie ciagnika bez narzedzi rol¬ niczych.Istota sposobu wedlug wynalazku jest wykorzy¬ stanie szczególów konstrukcyjnych budowy trzy- punktowego ukladu zawieszenia do równoczesnego unieruchamiania trzech jego ciegiel oraz cieglo górne do stosowania tego sposobu. W sposobie we¬ dlug wynalazku, w celu unieruchomienia ciegiel trzypuntowego ukladu zawieszenia laczy sie te ciegla ze soba za pomoca tylnego sworznia ciegla górnego po podniesieniu ciegiel dolnych do polo¬ zenia górnego oraz po uprzednim obróceniu ich o 180° wzgledem ich osi poprzecznych, wzglednie po obróceniu o 180° wzgledem ich osi podluznych i po rozlaczeniu lancuchów bocznych.Cieglo górne wedlug wynalazku ma przymoco¬ wana do swej tulei plytke z otworem w celu umozliwienia wlozenia tylnego sworznia ciegla górnego w czasie unieruchamiania ukladu.Sposób i urzadzenie wedlug wynalazku rozwia- 88 7073 zuja korzystnie zagadnienie równoczesnego unie¬ ruchamiania ciegiel trzypunktowego ukladu zawie¬ szenia. W zwiazku z tym nie jest konieczne zdej¬ mowanie z ciagnika ciegiel dolnych przy pracy z zaczepem do przyczep jednoosiowych, ani nie wystepuja ograniczenia kata poziomego pomiedzy podluznymi osiami ciagnika i przyczepy przy la¬ czeniu przyczepy jednoosiowej z ciagnikiem, spo¬ wodowane przez opuszczone ciegla dolne.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 — przedstawia tylna czesc ciagnika z ha¬ kiem zaczepu do przyczep jednoosiowych w polo¬ zeniu podniesionym i wieszakami trzypunktowego ukladu zawieszenia (polaczonymi z cieglami dolny¬ mi, w widoku z boku, fig. 2 — tylna czesc ciag¬ nika bez haka zaczepu rolniczego, z cieglami trzypunktowego ukladu zawieszenia w polozeniu pracy z narzedziami zawieszanymi, w widoku z góry, fig. 3 — tylna czesc ciagnika z cieglami trzypuktowego ukladu zawieszenia w polozeniu unieruchomionym po obróceniu o 180° wzgledem ich osi poprzecznych w widoku z boku, fig. 4 — tylna czesc ciagnika bez haka zaczepu rolniczego z cieglami trzypunktowego ukladu zawieszenia w polozeniu unieruchomionym, po obróceniu o 180° wzgledem ich osi poprzecznych, w widoku z góry, fig. 5 — tylna czesc ciagnika bez haka zaczepu rolniczego z cieglami trzypunktowego ukladu za¬ wieszenia w polozeniu unieruchomionym, po obró¬ ceniu o 180° wzgledem ich osi podluznych w wi¬ doku z góry.W polozeniu pracy z narzedziami zawieszanymi, ciegla dolne 1 sa polaczone swymi czesciami przednimi 2 z czopami S ciagnika 4 a wieszaki 5 2 cieglami dolnymi 1.W celu unieruchomienia ciegiel trzypunktowego ukladu zawieszenia, wieszaki 5 odlacza sie od ciegiel dolnych li laczy sie z punktami podporo¬ wymi na ciagniku, korzystnie z hakiem 7 zaczepu do przyczep jednoosiowych, zdejmuje sie czesc przednia 2 kazdego z ciegiel dolnych 1 z czopów 3, obraca sie ciegla dolne 1 o 180° wzgledem ich osi 707 4 poprzecznej i zaklada sie czesci tylne 6 ciegiel dolnych 1 ma czopy 3. W tym przypadku nie wy¬ stepuje koniecznosc rozlaczania lancuchów bocz¬ nych. Jezeli dopuszczalne jest rozlaczenie lancu- chów bocznych, po zdjeciu ciegiel dolnych 1 z czo¬ pów 3 i rozlaczeniu lancuchów bocznych, obraca, sie ciegla dolne 1 o 180° wzgledem ich osi po¬ dluznych i zaklada sie powtórnie na czopy 3.Nastepnie laczy sie wieszaki 5 z hakiem 7 za- L0 czepu do przyczep jednoosiowych i .po podniesie¬ niu ciegiel dolnych 1 do góry laczy sie je z cieglem górnym 8 za pomoca sworznia tylnego 9, po czym zabezpiecza sie polaczenie przez przetkniecie prze¬ tyczki 10 przez otwór sworznia tylnego 9.W ciegle górnym 8 wedlug wynalazku do tulei 11 przymocowana jest plytka 12 z otworem 13" o srednicy, zapewniajacej wlozenie sworznia tyl¬ nego 9 i o grubosci umozliwiajacej zabezpieczenie polaczenia za pomoca przetyczki 10. PL