Przedmiotem wzoru przemyslowego jest amortyzator walu korbowego silnika. Nowosc i indywidualny charakter wzoru przejawia sie w cechach ksztaltu amortyzatora walu korbowego silnika. Przedmiot wzoru przemyslowego jest uwidoczniony na zalaczonej ilustracji, na której fig.1 przedstawia amortyzator walu korbowego silnika w widoku perspektywicznym, fig.2- amortyzator w widoku z góry, fig.3- amortyzator w widoku w przekroju poprzecznym plaszczyzna przebiegajaca wzdluz oznaczen 2-2 na Fig.2, fig.4- amortyzator w widoku z dolu, a fig.5- amortyzator w widoku z boku. Amortyzator wedlug wzoru przemyslowego, obejmujacy pierscieniowa piaste i pierscieniowy wieniec, posiada nastepujace cechy istotne: piasta ma postac bryly zlozonej z centralnego cylindrycznego wystepu z niskim pierscieniowym kolnierzem polozonym przy podstawie, z trzech szerokich szprych dochodzacych do wewnetrznej powierzchni walcowej obrzeza piasty oraz z pierscienia walcowego, który wewnetrzna powierzchnia przylega do zewnetrznej powierzchni walcowej obrzeza piasty, azewnetrzna powierzchnia przylega do wienca amortyzatora. Powierzchnie, górna i dolna, szprych maja, w przekroju poprzecznym, zarysy faliste, przy czym szprychy rozstawione sa symetrycznie w równych odstepach, co 120°, a pomiedzy szprychami usytuowane sa trzy symetryczne otwory, z których kazdy ma, w widoku z góry i z dolu, w przyblizeniu zarys trapezu równoramiennego z lukowatymi podstawami i lukowato zaokraglonymi narozami. Do powierzchni zewnetrznej pierscienia walcowego przylega wieniec amortyzatora, który ma ksztalt bryly obejmujacej walcowa czesc górna oraz walcowa czesc dolna o wiekszej srednicy niz srednica czesci górnej, przy czym na powierzchni zewnetrznej czesci górnej znajduje sie kilka symetrycznych rowków, jak przedstawiono na zalaczonej ilustracji, od fig.l do fig.5.FIG . 1FIG. 2 FIG. 3FIG. 4 FIG. 5 PL PL PL PL PL PL PL PL