Wózek do przewozenia chorych Prawo z rejestracji wzoru przemyslowego trwa od dnia: 23 listopada 2004 r. Przedmiotem wzoru przemyslowego jest wózek do przewozenia chorych, przeznaczony do transportu pacjentów na sale operacyjne i zabiegowe z równoczesna mozliwoscia wykonania badan i zabiegów wymagajacych monitorowania ramieniem C. Istote wzoru stanowi nowa postac wózka do przewozenia chorych, zmierzajaca do celów estetycznych, przejawiajaca sie w jego ksztalcie, jak równiez w ukladzie zasadniczych linii obrysu poszczególnych elementów. Wózek do przewozenia chorych, charakteryzuje sie tym, ze ma mobilne, podwozie o ksztalcie litery „C" wyposazone w cztery jezdne kola, osloniete od góry i z boków przez skorupowe oslony, gdzie dwudzielne leze ma w obszarze styku czesci plecowej z siedziskiem, skosnie sciete krawedzie i ma wszystkie zewnetrzne naroza leza sfazowane i zaopatrzone w odboje, przy czym wzdluz dluzszych boków leza sa proste listwy do mocowania poreczy, która ma ksztalt trójkata równoramiennego o zaokraglonych naroznikach z owalnym wyjeciem w czesci srodkowej.Przedmiot wzoru przemyslowego pokazany jest na zalaczonym rysunku, gdzie na fig. 1 - przedstawiono wózek do przewozenia chorych z uniesiona czescia plecowa w widoku aksonometrycznym z góry, fig. 2 - przedstawiono wózek do przewozenia chorych z uniesiona czescia plecowa widoku aksonometrycznym z boku, fig. 3 - przedstawiono wózek do przewozenia chorych z uniesiona czescia plecowa w widoku aksonometrycznym z góry, fig. 4 - przedstawiono wózek do przewozenia chorych w widoku z przodu, fig. 5 - przedstawiono wózek do przewozenia chorych z przesunieta poprzecznie w lewo czescia leza w widoku z przodu, a na fig. 6 - przedstawiono wózek do przewozenia chorych w polozeniu anty-trandelenburga w widoku z przodu. Jak pokazano na rysunku wózek do przewozenia chorych ma podwozie w ksztalcie litery „C" zabudowane oslonami z tworzywa sztucznego, umozliwiajace przesuw poprzeczny leza, co ulatwia dostep do pacjenta ramieniem C oraz pelna przeswietlalnosc na calej dlugosci leza. Wózek ma dwusegmentowe leze, którego naroza wyposazone sa w poliuretanowe odboje. Segment oparcia pleców regulowany jest przy pomocy sprezyn gazowych z blokada. Zmiany wysokosci leza oraz przechyly wzdluzne trendelenburga i anty-trendelenburga realizowane sa przy pomocy ukladu hydraulicznego sterowanego noznie za pomoca dzwigni umieszczonych w postawie od strony glowy pacjenta. Dzwignie te umozliwiaja ruch pantografów w góre oraz ich obnizanie, pojedynczo lub równoczesnie. Wózek posiada listwy umozliwiajace mocowanie wyposazenia na calej dlugosci leza i przystosowany jest tez do mocowania kroplówki lamanej oraz poreczy bocznych spelniajacych role deski transportowej, a jego mobilne podwozie wyposazone jest w cztery kola blokowane centralnie, gdzie jedno z kól jest kolem kierunkowym, co powoduje zwiekszenie latwosci manewrowania wózkiem przez jedna osobe podczas jazdy. Cechy charakterystyczne wzoru przemyslowego Wózek do przewozenia chorych, charakteryzuje sie tym, ze ma mobilne, podwozie o ksztalcie litery „C" wyposazone w cztery jezdne kola, osloniete od góry i z boków przez skorupowe oslony, gdzie dwudzielne leze ma w obszarzestyku czesci plecowej z siedziskiem, skosne sciete krawedzie i ma wszystkie zewnetrzne naroza leza sfazowane i zaopatrzone w odboje, przy czym wzdluz dluzszych boków leza sa proste listwy do mocowania poreczy, która ma ksztalt trójkata równoramiennego o zaokraglonych naroznikach z owalnym wyjeciem w czesci srodkowej, jak pokazano na zalaczonym rysunku, fig. 1, fig. 2, fig. 3, fig. 4, fig. 5 i fig. 6.Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6 PLThe trolley for transporting patients The right from the registration of an industrial design has been in force since: November 23, 2004. The subject of the industrial design is a trolley for transporting patients, intended for transporting patients to operating and treatment rooms with the simultaneous possibility of performing examinations and procedures requiring monitoring with the C arm. it is a new form of a trolley for transporting patients, aimed at aesthetic purposes, manifested in its shape, as well as in the layout of the basic contour lines of individual elements. The trolley for transporting patients, characterized by the fact that it has a mobile, "C" -shaped chassis equipped with four wheels, covered from the top and sides by shell covers, where the two-part labyrinth has, in the area of contact between the back and the seat, bevelled edges and has all the outer corners of the lair are chamfered and provided with bump stops, while along the longer sides of the lair there are simple strips for fixing a handrail, which has the shape of an isosceles triangle with rounded corners with an oval opening in the middle part. The subject of the industrial design is shown in the attached drawing, where Fig. 1 - a patient transport trolley with an elevated back part is shown in the axonometric view from above, Fig. 2 - a patient transport trolley with a raised back part is shown in the axonometric side view, Fig. 3 - a patient transport trolley with a raised part is shown the knuckle in an axonometric top view, Fig. 4 - shows a cart to be transported front view, Fig. 5 - shows the patient transport trolley with laterally shifted left part of the bed in front view, and Fig. 6 - shows the patient transport trolley in the anti-trandelenburg position in the front view. As shown in the picture, the trolley for transporting patients has a chassis in the shape of the letter "C" with plastic covers, enabling the transverse shift of the lie, which facilitates access to the patient with the C-arm and full luminousness over the entire length of the bed. They are made of polyurethane bumpers. The backrest segment is regulated by gas springs with a blockade. Changes in the height of the bed and longitudinal tilt of the trendelenburg and anti-trendelenburg are realized by means of a hydraulic system controlled by foot with levers placed in the posture from the side of the patient's head. the upward movement of the pantographs and their lowering, individually or simultaneously. The trolley has slats enabling the attachment of the equipment along the entire length of the lair and is also adapted to the attachment of a broken drip tube and side rails fulfilling the role of a transport board, and its mobile chassis is equipped with four wheels of blocks centrally, where one of the wheels is a direction wheel, which makes it easier to maneuver the wheelchair by one person while driving. Characteristic features of the industrial design The trolley for transporting patients, characterized by the fact that it has a mobile, "C" -shaped chassis equipped with four wheels, covered from the top and sides by shell covers, where the two-part lair has in the area of the back part with the seat, bevelled edges and all external corners lie chamfered and provided with bump stops, while along the longer sides of the lie there are simple strips for fixing the handrail, which has the shape of an isosceles triangle with rounded corners with an oval hole in the middle part, as shown in the attached drawing, 1, fig. 2, fig. 3, fig. 4, fig. 5 and fig. 6. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6 EN