KI. 86 c2e.Znany jest czuwacz czólenkowy przy krosnach, w którym haczyk klawisza czólen¬ kowego na tym koncu plochy, na którym zwykle czólenka nie bywia, ziostiaje usuniety z obrebu' kolysania sie ramienia 'walu przy- ^tyikowego za posrddnictweim zespolu draz¬ ków, uruchomianego mimosrodem.Zadaniem wynalazku niniejszego jest uproszczenie i obnizenie kosztów tego me¬ chanizmu wylaczajacego.Fig. 1 pizedstawia czuwacz czólenkowy wedlug wynalazku w widoku bocznym, a fiig. 2 w widoku zgóry.Z chwila gdy jezyk 1 klawisza czólenko¬ wego .zostaje ze skrzynki wypchniety przez Wbiegajace do niej czólanlkoT dzwignia kato- vm 1, 2 kolysze sie w sposób znany okolo czopa obrotowego 3 i haczyk 4 zostaje usu¬ niety z drogi ramienia 5, które team moze sie kolysac tanu i zpowroteim. Jak wiaidio- mo, konieczne jest przytem, aby równiez i na przeciwleglym koncu plochy, na któ¬ rym niema czólenka, wywolac odchylenie dzwigni ly 2, azeby na obu koncach plochy ramie 5 przy s\vgm kolysaniu nie bylo za¬ trzymywane przez haczyk 4, gdy czólenko normalnie dochodzi do skrzynki.W znanych czuw&czaich cel ten zostaje osiagniety przez specjalny zespól drazków, wprawiany wt ruch zapomoca mimosrodu.W mysl wynalazku dzwignie katowa 1, 2 odchyla na Obu koncach plochy bezposred¬ nio czólenko. Jezyki 1 klafwfezy czólenko¬ wych! zaopatrzone isa w tym celu w petlice 6. w które siegaja pialee. przytwierdzone dóobn konców waJu drgajacego 8, umieisfcczio- acmgo miedzy koncami plochy.Skoro czólenko wbiega na jednym koncu plochy do skrzynki, to palec 7 musi koly¬ sac sie wraz z wypchnietym ze skrzynki je¬ zykiem 1. Poniewaz palec ten osadzony jest na wale 8, to ten ostatni przenosi kolysanie palca 7 na drugi palec, znajdujacy sie na przeciwleglym koncu walu, który siega w petlice 6 jezyka na przeciwleglym koncu plochy i udziela mai takiego samego ruchu. jaik i jezyk na tamtym koncu plotchy otrzy¬ mal od czólenka. Wskutek tego haczyki 4 dzwigni 1, 2 na obu koncach plochy nie mo¬ ga przesJzkaJdziac kolysaniu sie muiion 5, gdy czólenko dojdzie normialinie do skrzymikL PL PLKI. 86 c2e. There is a known shifter at the loom, in which the hook of a shuttlecock key at the end of the plume, where the shuttlecock usually does not exist, is removed from the area of the 'swinging' of the arm of the periocular shaft behind the adjacent twist complex, activated by eccentric. The object of the present invention is to simplify and reduce the costs of this switching off mechanism. 1 shows the shuttlecock according to the invention in a side view, and Fig. 2 in the top view. As soon as the tongue 1 of the shuttle key is pushed out of the box by the running into it, the angle lever 1, 2 rolls in a known manner around the pivot pin 3 and the hook 4 is removed from the path of the arm 5 the team can swing and roll back. As is obvious, it is also necessary that, also at the opposite end of the slope, on which there is no shuttle, the lever 2 is deflected, so that at both ends of the slope the arm 5 is not caught by the hook 4 at both ends of the swing. when the shuttle normally reaches the box. In the known watchmen, this goal is achieved by a special set of levers, set in motion with the help of an eccentric. According to the invention, the angular levers 1, 2 tilt the slopes at both ends directly to the shuttle. Languages and claviculars! are provided for this purpose in a loop 6. in which the piaees reach. the bottom end of the vibrating shaft 8 is attached to the ends of the shafts. Since the shuttle runs at one end of the shafts into the box, finger 7 must roll with the tongue 1 pushed out of the box. Because the finger is seated on the shaft 8 , the latter transfers the swing of the finger 7 to the other finger at the opposite end of the shaft, which extends in the loop 6 of the tongue at the opposite end of the plow and grants the same movement. I got the tongue and tongue at the other end of the gossip from the shuttle. As a result, the hooks 4 of the levers 1, 2 at both ends of the tampon may not slip. While swinging, the muffler 5 will not swing when the shuttle reaches the normal position and does not reach the stop PL EN