Przedmiotem wynalazku jest dlawnica gazu prze¬ znaczona dla maszyn cieplnych, szczególnie spre¬ zarek.Stosowane dotychczas dlawnice gazu posiadaja najczesciej wielosegmentowe pierscienie uszczelnia¬ jace, montowane parami w pierscieniach uszczel- jace, montowane parami w pierscieniach opraw¬ kowych zwanych równiez gniazdami. Pierscienie uszczelniajace sa dociskane wstepnie do powierzch¬ ni tloczyska za pomoca sprezyn srubowych. Wy¬ konanie takich dlawnic jest pracochlonne i trudne z uwagi na wysokie wymagania techniczne sta¬ wiane pierscieniom i gniazdom, szczególnie pod wzgledem malych odchylek tolerancji równoleglos¬ ci i plaskosci ich powierzchni. Jezeli dlawnice skladaja sie z kilkunastu kompletów gniazd z pierscieniami uszczelniajacymi wystepuja duze trudnosci w ich montazu, oraz powstaja nieszczel¬ nosci w obrebie luzów miedzy powierzchniami stykajacymi sie ze soba segmentów, jak równiez miedzy czolowymi powierzchniami pierscieni a gniazdami. Znane ze stanu techniki pierscienie uszczelniajace dlawnic gazu sa najczesciej wyko¬ nywane jako cztero, szescio lub osmiosegmentowe.Znane sa równiez dlawnice z pierscieniami uszczel¬ niajacymi mankietowymi o przekroju podobnym do litery V.Wada tych pierscieni jest ich niewlasciwe przy¬ leganie do tloczysk i gniazd co w konsekwencji powoduje przedwczesne zuzycie i towarzyszacy te¬ mu wzrost nieszczelnosci.Celem wynalazku jest wyeliminowanie powyz¬ szych niedogodnosci a podstawionym zagadnieniem technicznym jest opracowanie konstrukcji dlawni- cy gazu o wysokiej szczelnosci, malych stratach energetycznych oraz latwym montazu i demontazu przy równoczesnie uproszczonej technologii wyko¬ nania. io Cel ten zostal osiagniety dzieki rozwiazaniu dlawnicy gazu wedlug wynalazku, którego istota polega na tym, ze pierscien uszczelniajacy wyko¬ nany z tworzywa sztucznego na przyklad z PTFE z dodatkiem grafitu, proszku szklanego MoS2, kok- su, itp., posiada mankiet walcowy i mankiet czo¬ lowy, przy czym pierscien uszczelniajacy wyko¬ nany jest z jednej calosci, korzystnie bez przecie¬ cia i jest zabudowany w gniezdzie pojedynczo lub podwójnie albo pierscien uszczelniajacy sklada sie z dwóch czesci to jest z czesci uszczelniajacej, ko¬ rzystnie z przecieciem oraz z czesci ustalajaco- -uszczelniajacej. Zaleta dlawnicy wedlug wynalaz¬ ku, dzieki elastycznosci mankietów czolowych jest to, ze pierscienie sa ustalone w gniazdach prze- suwnic lecz bez luzów. Ponadto mankiety walcowe posiadajace korzystnie szczeliny,- równiez przyle¬ gaja do powierzchni tloczyska. Brak luzów robo¬ czych miedzy powierzchniami czolowymi pierscieni a wspólpracujacymi powierzchniami czolowymi gniazd, oraz brak luzów miedzy powierzchniami 84 02884 028 3 przylegajacych do siebie segmentów pierscieni, wplywa na zwiekszenie szczelnosci dlawnicy. Dal¬ sza zaleta to ta, ze wykonanie dlawnicy wedlug wynalazku jest o wiele mniej pracochlonne z uwa¬ gi na brak pierscieni segmentowych a za tym idzie unikniecie uciazliwych czynnosci zwiazanych z kojarzeniem poszczególnych segmentów wzgledem siebie i wzgledem gniazd. Unika sie zwezonych pól tolerancji wykonania pierscieni. Takze wykonanie gniazd, jego powierzchni czolowej i glebokosci jest mniej pracochlonne z uwagi na brak kojarzenia z pierscieniami uszczelniajacymi a zatem pierscie¬ nie te moga byc montowane w dowolne gniazda.Przedmiotem wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig.I przedstawia pólprzekrój poprzeczny dlawnicy ga¬ zu przy nadcisnieniu, fig. 2 — pólprzekrój po¬ przeczny dlawnicy gazu przy podcisnieniu, fig. 3 — przekrój poprzeczny pierscienia uszczelniajace¬ go, fig. 4 — przekrój poprzeczny dlawnicy z piers¬ cieniami uszczelniajacymi skladajacymi sie z dwóch czesci, a mianowicie z czesci uszczelniajacej i usta- lajaco — uszczelniajacej, a fig. 5 przedstawia przekrój czesci pierscienia uszczelniajacego.Jak uwidoczniono na rysunkach dlawnica we¬ dlug wynalazku posiada pierscien uszczelniajacy 1 bez przeciecia, zaopatrzony w mankiet walcowy 2 ze szczelinami 3, oraz mankiet czolowy 4. Ksztalt mankietu walcowego 2 jest wyznaczony powierzch¬ nia stozkowa 5 nachylona do osi tloczyska 6 pod katem „a" zawartym w granicach od 0° do 30°, powierzchnia stozkowa 7 nachylona do osi tloczys¬ ka 6' pod katem „fl" zawartym w granicach od 0° do 180°, powierzchnia stozkowa 8 nachylona do po¬ wierzchni 5 pod katem „y" zawartym w granicach od 0° do 30°, oraz obrzezem 9. Krawedz powstala z przeciecia sie powierzchni stozkowych 5 i 7 two¬ rzy kolo o srednicy „d" wiekszej od srednicy tlo¬ czyska. Ksztalt mankietu czolowego 4 wyznaczaja: powierzchnia stozkowa 10 nachylona do powierzch¬ ni czolowej 11 pod katem „8" zawartym w grani¬ cach od 0° do 30°, powierzchnia stozkowa 12 na¬ chylona do powierzchni 14 pod katem „q" zawar¬ tym w granicach od 0° do 30°, oraz obrzezem 13.Odleglosc „a" pomiedzy powierzchniami czolowymi II i 14 jest mniejsza lub równa glebokosci „g" gniazda 15 i okresla umowna grubosc pierscienia.Pierscien uszczelniajacy 1 przylegajac powierzchnia 14 do zewnetrznej powierzchni czolowej 16 gniazda, jest zwrócony obrzezem 9 w kierunku przyrostu cisnienia czynnika znajdujacego sie w dlawnicy, zas w innym przykladzie wykonania pierscien usz¬ czelniajacy 1 sklada sie z dwóch czesci, a miano¬ wicie z czesci uszczelniajacej 17 posiadajacej ko¬ rzystnie przeciecie 18, oraz z czesci ustalajaco-usz- 4 czelniajacej 19. W obydwu opisanych przykladach wykonania mankiety czolowe 4 moga byc skiero¬ wane obrzezami 13 w strone tloczyska 6 lub od¬ wrotnie. PLThe subject of the invention is a gas gland intended for thermal machines, especially compressors. The gas glands used so far usually have multi-segment sealing rings mounted in pairs in sealing rings, mounted in pairs in mounting rings also called sockets. The sealing rings are pre-pressed against the surface of the piston rod by means of coil springs. The production of such glands is laborious and difficult due to the high technical requirements imposed on the rings and seats, especially with regard to the small deviations of the tolerance of parallelism and their surface flatness. If the stuffing boxes consist of a dozen or so sets of seats with sealing rings, there are great difficulties in their assembly, and there are leaks in the area of clearances between the surfaces in contact with each other, as well as between the front surfaces of the rings and the seats. Prior art gas gland packing rings are most often made of four, six or eight segments. Glands with V-shaped cuff packing rings are also known. The disadvantage of these rings is their inadequate adhesion to the pistons and seats. which consequently causes premature wear and the accompanying increase in leakage. The aim of the invention is to eliminate the above-mentioned inconveniences and the technical problem is to develop a gas gland structure with high tightness, low energy losses and easy assembly and disassembly with simplified technology ¬nania. This aim was achieved thanks to the solution of the gas gland according to the invention, the essence of which is that a sealing ring made of plastic, for example PTFE with the addition of graphite, MoS2 glass powder, coke, etc., has a cylindrical cuff and front cuff, the sealing ring being made of one piece, preferably without being cut, and being fitted in the seat one or two times, or the sealing ring consisting of two parts, i.e. a sealing part, preferably a cut, and with a locating and sealing part. An advantage of the stuffing box according to the invention, thanks to the flexibility of the end cuffs, is that the rings are fixed in the seats of the cranes but without any play. Moreover, cylindrical cuffs which are preferably slotted also abut the surface of the piston rod. The lack of operational play between the front surfaces of the rings and the mating face surfaces of the sockets, and the lack of play between the surfaces of the adjacent ring segments, increase the tightness of the stuffing box. A further advantage is that the production of the stuffing box according to the invention is much less labor-intensive due to the lack of segmented rings and thus the cumbersome steps involved in associating the individual segments with respect to each other and the seats. Tight tolerance zones for the rings are avoided. Also the execution of the seats, its front surface and depth is less labor-intensive due to the lack of association with sealing rings, and therefore these rings can be mounted in any seats. The subject of the invention is shown in the example of the embodiment in the drawing, in which Fig. I shows a cross-section. cross-section of a gas gland under overpressure, Fig. 2 - cross-sectional view of a gas gland under pressure, Fig. 3 - cross-section of a sealing ring, Fig. 4 - cross-section of a gland with sealing rings consisting of two parts, namely with a sealing and fixing-sealing part, and Fig. 5 shows a cross-section of the sealing ring part. As shown in the drawings, the gland according to the invention has a sealing ring 1 without cutting, provided with a cylindrical cuff 2 with slots 3, and a forehead cuff 4. The shape of the cylindrical cuff 2 is defined by the tapered surface 5 of the cut inclined to the axis of the piston rod 6 at the angle "a" within the range from 0 ° to 30 °, the conical surface 7 inclined to the axis of the piston rod 6 'at the angle "fl" within the range from 0 ° to 180 °, the conical surface 8 inclined to surface 5 at an angle "y" ranging from 0 ° to 30 °, and a rim 9. The edge formed by the intersection of the tapered surfaces 5 and 7 forms a circle with a diameter "d" greater than that of the piston. The shape of the forehead cuff 4 is determined by: the conical surface 10 inclined to the front surface 11 at the angle "8" between 0 ° and 30 °, the conical surface 12 inclined to the surface 14 at the angle "q" in the range from 0 ° to 30 °, and the rim 13. The distance "a" between the face surfaces II and 14 is less than or equal to the depth "g" of the seat 15 and determines the conventional thickness of the ring. Sealing ring 1 adjoining the surface 14 to the external face 16 of the seat, is directed with the rim 9 towards the pressure increase of the medium located in the gland, and in another embodiment, the sealing ring 1 consists of two parts, namely the sealing part 17 having preferably the cut 18, and the parts fixing-sealing 4 19. In both of the described embodiments, the forehead cuffs 4 may face the periphery 13 towards the piston rod 6 or vice versa. PL