Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do tran¬ sportu materialów sypkich i cieklych, zwlaszcza past.Znane sa jedncpowlokowe pojemniki do tran¬ sportu, np. wedlug rozwiazan firmy „Kleber" — Francja, firmy „Rubena" — Czechoslowacja, firmy 5yKowolit" — NRD i innych firm, stanowiace worki samonosne, których powloki wykonane sa z tka¬ nin gumowanych, gumy, PCW, tkanin sizalowych i innych. Do transportu plynów, np. kwasów, lugów stosowane sa cysterny i inne pojemniki z powlo¬ kami sztywnymi, np. metalowymi.Ujemnymi efektami techniczno-uzytkowymi zna¬ nych pojemników elastycznych sa trudnosci zwia¬ zane z wyladunkiem materialów latwo zbrylaja¬ cych sie, zaladunkiem materialów pylacych, zala¬ dunkiem i wyladunkiem past. Natomiast cysterny i pojemniki o powlokach sztywnych, nienapelnio- ne zabieraja duzo miejsca w przypadku ich maga¬ zynowania oraz w trakcie przewozenia angazuja pojazdy transportujace w takim samym stopniu jak napelnione.Celem wynalazku jest wyeliminowanie powyz¬ szych niedogodnosci przez opracowanie konstruk¬ cji nieskomplikowanego urzadzenia do transportu materialów sypkich i cieklych zwlaszcza past, którego napelnianie i opróznianie odbywa sie za pomoca zmian cisnienia powietrza wewnatrz urza¬ dzenia. :o Istota wynalazku jest to, ze w przestrzeni ogra¬ niczonej elastyczna powloka zewnetrzna znajduje sie elastyczna powloka wewnetrzna. Obie powloki posiadaja otwory zaladunkowy i wyladunkowy, przy których sa ze soba polaczone tak, ze otwory te sa wspólne dla obu powlok i sa wyposazone w urzadzenia zamykajace. Korzystne jest, aby otwory zaladunkowy i wyladunkowy byly zaglebione w gniazdach ponizej obrysu wypelnionej powietrzem powloki zewnetrznej i zaopatrzone w rekawy. Po¬ wloka zewnetrzna posiada otwór do wtlaczania i usuwania powietrza z przestrzeni miedzypowloko- wej. Urzadzenie jest wyposazone w konstrukcje nosna, przymocowana do powloki zewnetrznej, oraz w elastyczne pasy sluzace do odciazenia powloki zewnetrznej, przymocowane do tej powloki, do konstrukcji nosnej.Urzadzenie wedlug wynalazku stanowi konstruk¬ cje prosta, w budowie oraz latwa w obsludze.Napelnianie i opróznianie urzadzenia przebiega bez zahamowan, a zbrylajace sie materialy moga byc wewnatrz urzadzenia rozkruszone dzieki wprowa¬ dzeniu miedzy dwie powloki cisnienia pulsujacego.Urzadzenie opróznione z materialów i powietrza zabiera bardzo malo miejsca, dzieki czemu polep¬ sza sie stopien wykorzystania pojazdów transpor¬ towych. Przestrzen zajeta przez urzadzenie napel¬ niane czesciowo jest mniejsza, odpowiednia do stopnia napelnienia, co stanowi istotna zalete w stosunku do pojemników sztywnych np. cystern. 84 00084 000 Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie w przekroju czes¬ ciowym, fig. 2 — w przekroju podluznym, fig. 3 — widok zlozonego urzadzenia, a fig. 4 — przekrój 5 podluzny w plaszczyznie prostopadlej do plaszczy¬ zny przekroju, jak na fig. 2.Elastyczna, rozciagliwa powloka wewnetrzna 1 znajduje sie wewnatrz przestrzeni ograniczonej elastyczna powloka zewnetrzna 2. Powloka wew- 10 netrzna 1 i zewnetrzna 2 sa ze soba polaczone przy wspólnych dla obu powlok otworach 6 za¬ ladunkowym i wyladunkowym. Otwory 6 zaladun¬ kowy i wyladunkowy zaopatrzone sa w pokrywy 4 zamykajace z pierscieniami doszczelniajacymi 5, 15 oraz w rekawy 3. Powloka zewnetrzna 2 posiada ot¬ wór 7 z. .-króccem, do którego dolacza sie przewód ssacy, albo tloczacy osobnego urzadzenia sprezar¬ kowego. Powloka zewnetrzna 2 jest przymocowana do konstrukcji nosnej 12 w postaci pierscienia z 20 uchwytami 8. Do powloki zewnetrznej 2 oraz do konstrukcji nosnej 12 sa przymocowane pasy ela¬ styczne 9 odciazajace powloke zewnetrzna 2 od ciezaru ladunku.W celu napelnienia powloki wewnetrznej 1 ma- 25 terialami przeznaczonymi do transportu, urzadze¬ nie zawiesza sie za uchwyty 8 i nastepnie przy otwartym otworze zaladunkowym, przez otwór 7 wtlacza sie powietrze do przestrzeni pomiedzy po¬ wloka zewnetrzna 2 a powloka wewnetrzna 1 az 30 uzyskane cisnienie miedzypowlokowe spowoduje skurczenie sie powloki wewnetrznej 1 tak, ze zaj¬ mie ona mozliwie najmniejsza przestrzen. Nastep¬ nie przy zamknietym otworze wyladunkowym, przez otwór zaladunkowy, ewentualnie poprzez 35 rekaw 3 laduje sie material przeznaczony do tran¬ sportu, jednoczesnie spuszczajac powietrze z prze¬ strzeni miedzypowlokowej przez otwór 7. W tym etapie uzyskuje sie czesciowe napelnianie urza¬ dzenia. Calkowite napelnienie osiaga sie przez 40 dalsze usuwanie powietrza z przestrzeni miedzy¬ powlokowej i uzyskanie miedzy powlokami pod¬ cisnienia. Po zakonczeniu zaladunku otwór zala¬ dunkowy zamyka sie i likwiduje sie podcisnienie miedzypowlokowe. 45 W celu rozladowania urzadzenia zawiesza sie je za uchwyty 8, otwiera sie otwory 6 wyladunko¬ wy oraz zaladunkowy i materialy ciekle i sypkie wyplyna lub wysypia sie na zasadzie grawitacji.Przy wyladunku materialów zbrylajacych sie, do przestrzeni miedzypowlokowej prze* otwór 7 wpro¬ wadza sie powietrze i wywoluje sie cisnienie pul¬ sujace, które powoduje rozkruszanie powstalych bryl. Przy wyladunku materialów o konsystencji past, otwór zaladunkowy pozostaje zamkniety, natomiast do przestrzeni miedzypowlokowej przez otwór 7 wtlacza sie powietrze i powstale cisnienie miedzypowlokowe powoduje wycisniecie materialu z przestrzeni ograniczonej powloka wewnetrzna 1 przez otwór wyladunkowy. Po zakonczeniu rozla¬ dunku zamyka sie otwory 6 zaladunkowy i wy¬ ladunkowy, przez otwór 7 usuwa sie powietrze z przestrzeni miedzypowlokowej, co powoduje zmniejszenie objetosci urzadzenia do mozliwie naj¬ mniejszego i tym samym jest ono przygotowane do wysylki lub skladowania.Urzadzenie moze znalezc zastosowanie we wszyst¬ kich galeziach przemyslu do transportu takich ma¬ terialów, jak np.: cement, kwasy, lugi, materialy o konsystencji past i t.p. PL