PL8389B1 - MKP fOH.f 5/%% Wtryskacz, pracujacy para odlotowa. - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy wtryskaczy na pa¬ rowozach, pracujacych para odlotowa o- raz siwlieza, sporzadzonych jako wtryskacze ssawne, t. h umieszczonych nad poziomem wody. Wynalazek ima na oelru zapewnienie niezawodnego uiiuiichoimienia, jak równiez pracy tego rodzaju wttrysikaazy i to w kaz^ dym razie tak, aby woda zasilajaca mogila byc z pewnoscia podnoszona nawet wte¬ dy, gdy wskutek nieszczelnosci zaworów do Wtrydkacza przedostanie sie powietrze lub para przez pnzewód pary odlotowej.Wedlug wynalazku osiaga isie to zapo- moica dyszy pierscienioiwieij, która zasilana jest swieza para ii otacza dysize na pare odlotowa tak, ift dysza ta oddzialywa na te sama przestrzen, co i dysza, pracujaca pa¬ ra odlotowa, skutkiem czego zapewnione jest natychmiastowe puszczenie w ruch wtryskacza, jak równiez i niezawodne je¬ go dzialanie, niezaleznie od tego, czy pa^- ra odldtowa doplywa, czy nie.Wiadomo, ze do zapewnienia dzialania urzadzenia w razie braku pary odlotowej, niezbedny jest reczny lub samoczynnie uru¬ chomiany przyrzad przelaczajacy, zapomo- ca którego do dysjzy na pare odlotowa mo^ ze byc doprowadlzana rozprezona para swieza zamiast pary odlotowej. W ruiniej- szeim urzadzeniu ze wzgledu na wieksza i- losc rozrzadzanych dróg parowych oraz ze wzigledu na rozrzad drogi parowej, skie¬ rowanej do dyszy pierscieniowej, koniecz¬ ny jest osobny przyrzad roziruchowy i prze-laczaijacy, zajpattijóca kitóregp podcz&s uru* chopiania dyszy pierscieniowej stale jest do^tajrczama para Iswieza, natomiast przy zwyklej pracy para odlotowa przewód, skie¬ rowany do dyszy pierscieniowej, zostaje zmów zamkniety, Poniewaz nie mozna jednoczesnie za¬ mknac regulatora parowozu i klapy pary odlotowej, niema moznosci przeszkodzic, a- by w chwili zamykania nie bylo wessane z dmuchawki powietrze lub spaliny, których przedostanie sie do wtryskacza w chwili, gtdy pracuje sama tylko dys|za ma pare swie¬ za, wywoluje zaciecie sie tegoz. Wobec te¬ go, wedlug wynalazku niniejszego, swieza pare przepuszcza sie przez dysze ssawna takze podjcizas zamyKamia regulatora pa¬ rowozu; ta para przy zamknietym regula¬ torze nietylko zapewinia -dzialanie ssace wtryskaciza, lecz równiez zastepuje w rze¬ czywistosci pare odlotowa.W dotychozajs uzywanych wtryiskaczach na pare odlotowa swieza para, wlatujaca przez dysze na (pare odlotowa i zdlawio¬ na mniej wiecej do preznosci pary odlo¬ towej, w ninieijszem urzadzeniu zostaje je¬ szcze wiecej zdlawiana, anizeli dotych¬ czas, a mianowicie prajwle do preznosci atmosferyczinej. Takie zdlawienie otrzymu¬ je sie zapomoca nurki, sjkierewasej do przestrzeni pary, odlotowej, której naj¬ mniejszy przekrój jesit scisle ckreslony w stosunku do najjniiMejswgo przekroju dy¬ szy na pare odlotowa Rysunek uwidocznia kilka przykladów wykonania urzadzenia, a mianowicie: fig,. 1 wskazuije wftryskadz na pare odlotowa, w którym zamykane przewody parowe, skierowane do dysz, moga byc oddzielnie otwierane i zamykane; fig, 2 i 3 przedsta¬ wiaja utfzadjzeinie, w fetorem otwieranie przewodów jarowych wzglednie przelacza¬ nie ad swnezej pary do pary odlotowej i odwrotnie odbywa sie równiez recznie, lecz w) prostszy sposób, niz wedlug fig. 1; fig/ 4 i 5 przedstawiaja wtrytskacz na pare odlotowa, w którym przelaczanie od swie¬ zej pary do pary oidiotowej i odwrotnie odbywa sie isaimoczyimie.Wltryskaoz sklada sie z oslony 1, w któ¬ rej znajduje sie; kilka umie&zczjoinych jedna za druga dysz, a mianowicie dysza na pa¬ re swieza 7, polaczona z, przewodem swie¬ zej pary 2; dysza 8 na pare odlotowa, któ¬ ra laczy Isie z komora 3 pary odlotowej; dysza wodma 10, umieszczona za komora Wodna 4; dysiza posrednia 11, wreszcie dy¬ sza zbiorcza \13 ioraz dysjza tloczna 14. Ko¬ mora wodna 4, kom|ora przelewowa 5 ófraz komora tloczna 6 polaczone sa z dyszaflii w ziwykly sposób.Wedlug wynalazku wlaczona jest je¬ szcze jedna dysza pierscieniowa 9 na pa¬ re swieza (dysza ssawtna), która otacza dy- size na pare odlotowa i polaczona jest za- pomocarurki 20 z przewodem 2 swiezej pary.Zawór 15 reguluje dostep pary swiezej do dyszy 7, zas zawór 16 reguluje wlot tejze swiezej pary do dyszy ssawnej 9. Od prze¬ wodu 20, skierowanego do dyszy 9, odgale¬ zia sie ponizej zawolru 16 rurka 18, która skierowana jest do kamfory pary odloto¬ wej; najjnimieijszy przekrój tejze rurki 18 jest niniejszy od x/e najmniejszeigo prze¬ kroju dyszy na pare odlotowa 8. Takiwy¬ miar rtejgo przekroju otrzymuje sie stad, ze preznosc, panuj apa w kamorze pary odlo¬ towej, rówina sie wtedy mniej wiecej ci¬ snieniu powietrza zewnetrznego.Powyzszy przyrzaid Idziajla w sposób na¬ stepujacy. Podczas puszczania w ruch wtryskacza klapa 17 w przewodzie, pary odlotowej jest zamknieta,* Nastepnie o- twiera sie obydwa zawory 15 i 16, a para plynie przejz dysze na pare Swieza 7, craz przez rurke 20 do dyszy ssawnej 9. Dy¬ sza ta dziala bezposrednio na komore wod¬ na, wskutek czego male ilosci pary odloto¬ wej lub s(palin, które przedostaja sie przez nieszczelnosci klapy 17, nie moga szkodli¬ wie W|plywac na dzialanie ssace wttirysfca- cza. Woda doplywa da komory wodnej 4 — 2 —przez rute 19 i przeplywa dalej tak, jak w zwyklym wtryskami. Witryskaioz pracu¬ je wtedy jako wtryskacz na pare swieza, przyozem przez rurke 18 przy otwartym zajwotnze doplywa do komory pary odloto¬ wej niewielka ilosc pary, która reguluje sie zaponnoca wspomnianego wyzej, scisle okreslanego wymianu odorów i (utrzymuje odpowiedlnia preznosc w kamorze pary od¬ lotowej* Jesli wtryskach uruchomia sie podczas otwartego regulatora parowozu, a wiec gdty doplywa para odlotowa, to zawór 16 nalezy zamknac, pmzyczem klapa 17 jest otwarta. Wtedy wlot paryj do dysizy ssaw¬ nej 9 jest zamkniety, wej do dyszy 8 jest otwarty.Przy zaisitosiowainiiu urzadzenia, uwi¬ docznionego na fig. 2 i 3, kierowanie wtry- skaczem jest o tyle tiprosiziczone, ze uru¬ chomianie wlziglednie przelaczanie urzadze¬ nia dokonywa sie zapomoca dwóch tylko ruchów reki. Na rysunkach tych 20, 21 o- znaczajja pnzewód swiezeij pary !,isik:erowa- ny idb dyszy ssawnej 9, w który wlaczony jest zawór 16 uruchomiany recznie. Ten za¬ wór w polozeniu zamkniecia odcina wlot pary do dyszy ssawnej, ptfzyczem ruch swój jprzenosi na zawór 17, pary odloto¬ wej i otwiera ten zawór, wskutek czego o- lwiera jej wlot do fkomiory 3 wtryskacza i do dyszy na pare odlotowa 8. Równiez i w tern wykonaniu utworzono otwór 18, który przepuszcza niewielka ilosc swiezej pary do komory pary odlotowej wtryskacza, gdy do dyszy \sjsaiwjie| 9 dloplywa swieza para, Jesli -zawór parowy 15 jest otwarty, to wtryskacz pracuje para odlotowa i para swieza aliho tez tylko sama para swieza, zaleznie od It^go, ozy zawór 16 jest za¬ mkniety, pnzyczeim otwarty jest wtedy za¬ wór 17 lub teiz zajwór )16 znaj duje sie w po¬ lozeniu otwartemu Fig. 2 uwidocznia polozenie poszcze¬ gólnych zaiworów, gdy wtryskacz pracuje para swieza, fig. 3 zas ^ gdy tenze wtry¬ skacz pracuje para odlotowa, Prizy zastosowiiunia urzadzenia, iiwi* dooznioneigo na fig. 4 i 5, przelaczanie od pary swieze|j db pary odlotowej i odwrot¬ nie podczas (dzialania wtryskacza dokony¬ wa sie oie ireoznie lecz sajiDoczynnie za¬ pomoca zmiany preznosci, kltóra ipastepU" je w skrzynce suwakowej wizgjedme w przewiodizie, skierowanym od kotla do skrzynki suwakowej, gdy regulator zosta- je otwierany lub zamykany.Na fig. 4 i 5 rysunku 24 oznacza prze¬ wód parowy, do którego moze doplywac swieza para po «otwaaxiu zaworu zabiera- nego 25; 26 jelst to zawór, na który dzia¬ la para swieza, znajdujaca isie w pirzewo* dlzie 24; 27 oznacza fcrzewód, polaczony ze skrzynka suiwakoiwaj lub z rura doply¬ wu pary, wresizefe 28 dzmacza zaiwór, na który dziala preznosc pary, (znajdujacej sie w przewodzie 27. Zawory 26 i 28 maija swe gniazda, zwrócone ku sobie i jeden z nkh jest zawsze otwarty* gdy tfriugi jest zamkniieity, poniewaz przy zamykaniu któ¬ regokolwiek z nich ruch tego zaworu przer nosi sie na drugi i skutkiem tego otwiera go. Obydwa teawory moga byc rówmiez po- laczone ze soba zapomoca jednego wrze¬ ciona. Zawory lacza isie z komora 29, któ* ra odcieta jest od pirzewodiu 20, gdy dwu- siodlowy zawór 16 spoczywa na swem sio¬ dle dolneim (fig. 4). Gdy zawór 16 przy¬ ciskany jest do górnego siodla '(fig. 5), wtedy komora 29 wzglednie przeprowa¬ dzony od skrzynki suiwakowe|j przewód 27, laczy sie z przewodiem siwiezej pary 20, podczas gdy przewód 21 odciety jest od pqprzednieigo. Przy przesuwaniu ,sie zawo¬ ru 16 do gpry (fig. 5)V mjwót ten przemow si swój ruicjh na zawór pary odlotowej 17 i otwiera go, wskutek czego vpara odlotom wa plynie do komory 3 wtryskacza, a \stad do dysiz na pare odlotowa. Sposób uru¬ chomiania oraz dzialanie urzadzenia, uwi¬ docznionego na fig. 4 i 5 jest nastepujacy: — 3 —Zawór 15 nalezy przederwiszyatkiem nieco odemknac, [Wtenczas swieza para ply¬ nie do dysfcy na pare swieza 7, oralz przez przewód 20, 21 do dyszy ssajwnej 9, przy- Czem wtryskacz zaczyna dzialac natych^ miast. Gdy zawór 15 odemknac wiecej, ito pociagnie on za soba zawór 25, swieza pa¬ ra plynie przez przewód 24 )l przyciska do siodla zawór 26. Gdy regulator parowo¬ zu (jest zamkniety, to w skrzyinoe suwako¬ wej niema preznosci, jak równiez w .prze¬ wodzie 27 i komorze 29. Zawór 16 spocz¬ nie ma dodnem siodle, a zawór 17 zamknie sie. Swieza para /plynie przytem iw ma¬ lych ilosciach prizez otwór 18 do komory 3.Wfayslkacz praiouje wiec tylko swieza para.Gdy regulator parowozu jest otwarty, wtedy para ze skrzynki suwakowej plynie przez pnzeiwód 27 db kiomory 29, podnosi zawór ,16, przyciska go do górnego siodla i otwiera jedimoozesnid zawór pary /odloto¬ wej 17. Zawory najmuja polozenia, wska¬ zanie na fig. 5, Witryiskasoz praouije wiec za- pomioca pary odlotowej. Zawór 16 wisuwa sie, Warownio ,u góry, (jak i u dolu swemi prowadnikami, poisiajdajacemi ksztalt tlo¬ ka, w obydwa gniazda, wskutek czego po¬ wstaje tZjgóry okreslona róznica preznosci w przewodzie 20 i komorze, która zawór 16 w danym razie otwiera. PL PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Wtryskacz na pare odlotowa, po* siadajacy przynajmniej drwie dysze na pa¬ re swieza i jedna dyiszy na pare odlotowa, znamienny tern, ze jedna (z dysz na pare swieza otacza dysze na pare odlotowa (8). 2. Wtryskaicz wedlug Iziastrz, 1, zma^ mienny tern, ze posiada kanal (18) dla swiezej pary, który laczy sie z komora pa¬ ry odlotowej i którego najimniejsizy prze¬ krój przeplywowy ijest mniejszy, niz -1/^ najminie[jszego przekroju przeplywowego dyszy na pare odlotowa (8). 3. Wtryskasz wedlug zastaz. 1 i -2« znamienny tem, ze zaopatrzony jest co najwyzej w dwie raczki, zapotmóca któ¬ rych rozrzadzany jest doplyw pary dó dysiz. i 4. Witryskacz wedlug zastrz. 3, zna¬ mienny tern, ze w przewód parowy, skiero¬ wany dio dysizy ssawnej (9), wlaczony jest dwustrcwuny zawór (16), zapomoca którego mozna zamknac dldplyw swiezej pary do dyiszy ssawnej, przyczem zajwór ten prze¬ nosi swój ruch na zawór pary odlotowej (17), skutkiem tego otwiera !go i umozli¬ wia doplyw pary odlotowej do komory (3) wtryskacza. #5* Wtryskacz wedlug zastrz, 4, zna¬ mienny tern, ze .przed diwiustronnym zawo¬ rem (16) wlaczone sa dwa zawory (26 i 28) o ruchu niezaleznym, którydh gniazda zwrócone sa ku sobie, przyczem na jeden (26) z nich dziala preznosc pary (swiezej, doplywajacej przez przewód (24), zas na drug|i Idziala para, doplywajaca przez przewód (27) ze skrzynki suwakowej, wskutek czego do komory (29), znajjduija- cejj sie |pod zaworem (16), doplywa para tylko wtedy, gdy obydwa zawory (26 i 28), wlactzone przed1 zaworem {16), znajduja sie pod cisnieniem pary. Firma Alex. Friedmana. Zastepca: M. Brokman, rzecznik patentowy. BiSLiOTE: | Ruajpispolilej P^UkieJDo opisu patentowego Nr 8389. Ark. i. Fig. 4Do opisu patentowego Nr 8389. Ark.

2. Fja. 2 20 J- [2^Do opisu patentowego Xr 8389. Ark

3. Fig 3Do opisu patentowego \r 8389. Avk.

4. Fig. 4Do opisu patentowego Nr 8389. Ark.

5. Fig.5 BIBLIOTEKA bruk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL