PL8379B1 - Przewody pradowe do silników wpuszczonych w szyby. - Google Patents

Description

Przy wydobywaniu ropy napedem e- lektrycznym silnik napedowy maszyny ro¬ boczej wiertniczej lub pompy jest bezpo¬ srednio sprzezony z maszyna robocza. Ze¬ spól silnikowy jest wpuszczony do szybu na wsporniku, zlozonym z oddzielnych czesci pustych lub pelnych. Obok tego wspornika opusizczony jeisit do szybu kabel doprowadzajacy prad do silnika. Izolacja tego kabla musi byc zabezpieczona olowia¬ nym plaszczem przed zniszczeniem ropa, a plaszcz ten znów muisi byc opancerzony dla unikniecia uszkodzen.Kabel tego rodzaju, zwykle kabel trój¬ fazowy o trzech zylach, jest wiec ciezki i sztywny. Wymaga pp^a tern do przechowy¬ wania duzego bebna lub, zaleznie od gle¬ bokosci szybu, kilku podobnych bebnów, na które nawiniete sa poszczególne czesci kabla. Przewóz tych bebnów, zwlaszcza w bezdroznych i piaszczystych okolicach, przedstawia duze trudnosci. Kabel moze tez byc latwo uszkodzony podczas zdejmo¬ wania z bebna i wprowadzania w otwór wiertniczy i wymaga naprawy trudnej do uskutecznienia na miejscu.Dla zmniejszenia rozmiarów bebnów, uzywa sie czesto kabli o pojedynczej zyle, co wymaga jednak stosowania kilku kabli obolowionych i opancerzonych, skutkiem czego doprowadzenie pradu jest utrudnio¬ ne i kosztowne.Nimiejiszy wynailaizek usuwa teudmosci, powstajace przy ziastoisiowaniu dlugiegokaibila qpanc^rzcnego podczas jego teati- sjportowania oraiz impaijtowaniia instalacji Zamiast uzywac jednego kabla, stosuje sie wedlug danego iwypalazku szereg krót¬ kich kabli opancerzanych, zaiopatrzomych kazdy na koncach w urzadzenia do la¬ czenia poszazeigólnyoh zyl z zylami na¬ stepnego kabla araz do szczelnego pola¬ czenia pancerzy tych kabli Poszczególne kable wykonane sa celowo w dlugosciach odpowiadajaicyeih dlugosdiam poszczegól- nydh czesci wspornika, oa którym umoco¬ wany je& zespól silnikowy;.Przy zastosowaniu jednolitego kabla zachodzi poza tern jeszcze niebezpieczen¬ stwie) upadku do szybu zerwanej czesci ka¬ bla tworzacej petle. Petle te opieraja sie o sciany szybu i zerwana czesc kabla mioze byc Usunieta dopiero po uciazliwem wyla¬ pywaniu, gdyz gladka (powierzchnia kabla z trudnoscia daje sie uchwycic narzedziom do wylapywania. Zwykle musi byc wtedy ta czesc kabla pociefta na kawalki dla wy- dojbyjcia jej, przez co staje sie juz nie do uzytku,.Stosownie do specjalnego zastosowania wynalazku niebezpieczenstwo (powyzsze zcisitaje usuniete przez opancerzenie po¬ szczególnych kabli sztywnemi irwami. Ru¬ ry ite zaopaiLrtzobe sa w odpowiednie glów¬ ki, za które moga byc iz latwoscia uchwy¬ cone przeiz marjzedzia do wylapywania w razie upadku do szybu pnzy zerwaniu sie przewodów doprowadzajacych prad, . Zalaczany rysunek przedstawia wyko¬ nanie wynalazku. Fig. 1 wskazuje dolna czesc szybu wiertniczego z wiszajcym u spodu rurociagu zespolem do pompowania, fig. 2 — czesci lacznikloiwe dwóch poszcze* gólnych kabli, czesciowo w przekroju* fig. 3 zas — z lewej strony — dolna polowe laczarka przedstawionego na fig. 2 przy zdjetej górnej polowie, a z prawej stro¬ ny — prtzekrój przez plaszczyzne A—B fig. 2.W cieczy 1 (fig. 1) szybu, wiertniczego 2 zanurzony jest zespól do pompowania, zlozony z pompy 3 i silnika 4. Zawieszony jest ten zespól na rurociagu skladaijacyim sie z posizczególnych rur 31, 32, 33.., pola¬ czonych 'lacznikami 41, 42, 43... Ciecz 1 zo¬ staje wciagnieta do pompy przez sitko 5 i tloczona ku górze pirizez rurociag. Prze¬ wód doprowadzajacy prad do silnika 4 jest podzielony na oddzielne czesci opan¬ cerzone 51, 52, 53.., odpowiadajace po¬ szczególnym czescioim rurociagu. Czesci te polaczone sa izkolei lacznikami 61, 62, 63...Kazdy poszczególny przewód sklada sie z trzech izolowanych zyl 6, 7, 8 (fig. 2 i 3), opancenzomych rura stalowa 9 we¬ wnatrz izolowana. Na dolnym koncu ru¬ ry 53 umocowana jest glówka 10, a na górnym koncu rury 52 glówka 11. Glów¬ ki te tworza dwie odpowiadajace sobie polowy lacznika laczacego opancerzenie.Sciany glówek obnobiome sa schodkowa.Górna glówka wchodzi w dolna, opierajac sie o krazek uszczelniajacy 14, umieszczo¬ ny na wystepie 13 dolnej glówkU, zapoimo- ca tulei 12 zaopaitnzoneij w gwimty oraz w (zewnetrzny szesciokat. Tuleja 12 wkreco¬ na jest w gwinty 15 glówki 11, opierajac .sie dolnym obtoczonym koncem o wystep ;6gjówkii0.W daltaej glówce znajduje sie izolowa¬ na tizesc 17, zaopatrzona w czesc tulejowa 18 polaczona z zyla przewodu. Calosc umieszczona jest wraz, z krazkiem u- szczelniajacym 19 na wystepie 20 glówki i umocowana odjpowiednia masa izolujaca.W podobny sposób utworzona jest wtycz¬ ka 21 w gónnej glówce; czesci wtyczkowe 22 wchodza do tulei 18.Dla cdjcrazenia i zabezpieczenia prze¬ wodu, moga byc poszczególne czesci jego zawieszone glówkami w kolnierzach 23 (fig- 1) rurociagu.Montowanie przewodu odbywa sie w nastepujacy sposób: Zespól do pompowa¬ nia 3, 4 izostaje wprowadzony do szybu — 2 —aapornoca ocl|powieclniego urzadzenia i utrzymany u wylotu szybu. Nastepnie zo¬ staje wkrecona mira 31, po podniesieniu jejj za lacznik 41. Potem czesc przewodu 51 zostaje polaczona w punkcie 61 iz prze¬ wodem silnika, po zdjeiciiu jej recznem (ze wzgledu na nlieznaJcizny ciezar), z widelek znajdujacych zawieszona byla za glówke wraiz z innemi czesciami przewodu. Zatem opuszcza sie calosc do sizybu nia dlugosc pienwisizej ru- ry 31, dolacza sie rure 32 do lacznika 41 i czesc przewodu 52 do lacznika 62 wpu¬ szczanego do kolnierza 23 lacznika 41, poczem opuszcza sie znów calosc o jedna dlugosc rury i powttarza sie te czynnosc, az do chwili gdy pompa zanurzy sie w cieczy.Nowy iten przewód ma jesizcze te zale¬ te, ze w razie uszkodzenia czesc usizkodzo- na moze byc z wileilka latwoscia zamienio¬ na. Przy przewozie uklada sie czesci 'prze* wadu na wozie jak sztaby, jedne na dru¬ gich. Równiez mozna je, dla zaoszczedze¬ nia miejjsica, wlozyc do rozkreconych cze¬ sci rurociagu. Dla zabeizpieczeniia w tym toypadttu glówek przewodów, zaopatruje sie je w odjpawiedmie ochraniacze drewnia¬ ne lub podobne urzajdjzenia. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Przewód praidowy do silników elektrycznych, wpuisizazanych iw sizyby, zlo¬ zony z kabla opancerzonego, znamiennv tern, ze kabel sklada sie z pciszidzególnych czesci dlugosci iod|pawiadajjacyich dlugo¬ sciom czesci swidrów do glebokich wier¬ cen, przyczem opancerzenie oraz zyly po- szczególnycili czesci polacizane sia w odpo¬ wiedni isposób.

2. Ptfzewód pradowy wedlug zasfcrz. 1, znamienny tem, ze poszczególne czesoi przewodu opancerzone sa sztywlneimi ru¬ rami. Siemens-Schuckertwerke Gesellschaft mit belschr ank ter Haf tung. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 8379. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL