PL8282B1 - Rozcieta panewka do przegubów, a zwlaszcza zwrotnic kolejowych. - Google Patents

Description

Drazki laczace, a takze inne, w zwrot¬ nicach kolejowych sa osadzone przegubo¬ wo, przyczem w miejscach przegubu zuzy¬ waja sie wskutek nieuniknionych uderzen i wstrzasnien. Niezbedny poczatkowo nie¬ znaczny luz w przegubach staje sie coraz wiekszy, wskutek czego te czesci wymaga¬ ja znacznych nakladów dla nalezytego ich utrzymania, poniewaz w wielu wypadkach, np. w celu utrzymania prawidlowego prze¬ switu toru, winna byc zawsze zachowana prawidlowa odleglosc miedzy iglicami.Podobne polaczenia przegubowe skla¬ daja zazwyczaj z drazka rozwidlonego na obydwóch koncach, oraz z dwóch czesci przegubowych, znitowanych z obydwiema iglicami.Polaczenie czesci widelkowatej z prze¬ gubowa uskutecznia sie zapomoca walco¬ watego sworznia. Poniewaz sworzen ten posiada luz zarówno w otworach widelek jako tez i w otworach czesci przegubowych, znieksztalceniu wzglednie zuzyciu podle¬ gaja nietylko wymienione otwory, lecz i sam sworzen. Gdy zuzycie tych czesci o- siagnie dopuszczalna granice, nalezy je u- sunac, co uskutecznia sie obecnie w ten np. sposób, ze otwory w widelkach i w czesci przegubowej zostaja powiekszane a jedno¬ czesnie stosuje sie grubszy sworzen. Pomi¬ jajac juz trudnosci zwiazane z konieczno¬ scia wykonywania pracy na miejscu, na¬ lezy uwzglednic i te okolicznosc, ze czyn¬ nosci tej nie mozna powtarzac zbyt czesto, poniewaz grubosc scianek widelek i prze¬ gubów staje sie w ten sposób coraz mniej- *Sza, có czyni te czesc niezdatna wreszcie do uzytku ze wzgledów bezpieczenstwa.Zamiana zas drazka laczacego oraz czesci przegubowej ''* nowemi jest zwiazana ze znacznym kosztem, na który sie sklada za¬ równo cena tych czesci, jak równiez i koszt skladania zwrotnicy.Wynalazek niniejszy usuwa te wady w ten sposób, ze czesci glówne, których za¬ miana jest kosztowna, a wiec drazek lacza¬ cy i obydwie czesci przegubowe, nie podle¬ gaja zmianie, natomiast zastepuja sie no¬ wemi tylko podlegajace zuzyciu czesci sty¬ kowe, których wymiana jest latwa i malo kosztowna.Fig. 1 i 2 przedstawiaja przedmiot wy¬ nalazku w zastosowaniu do istniejacych i uzywanych dotychczas widelkowatych drazków laczacych i czesci przegubowych; fig. 3 i 4 przedstawiaja umieszczenie pa¬ newki; fig. 5 — inna odmiane panewki w przekroju.Widelkowate konce G1 i G2 drazka V i czesc przegubowa Sch posiadaja kazda po jednym otworze, dla mimosrodowych panewek B1, B2, fi3. Kazda panewka po¬ siada w najgrubszem swem miejscu klino¬ wata szczeline, odpowiadajaca stozkowemu trzpieniowi St, który przy wbijaniu rozsze- sza panewke w ten sposób, ze przylega ona scisle zewnetrzna swa powierzchnia do o- tworu widelek, wzglednie otworu czesci przegubowej, co usuwa moznosc znie¬ ksztalcenia tego otworu. Wobec tego, zu¬ zywaja sie (i nalezy je zastepowac nowe¬ mi) tylko panewki B1, B2, Bs, otaczajace z nieznacznym luzem sworzen Bo. Jezeli trzpien St zostanie wybity, wówczas pa¬ newka zweza sie i moze byc z latwoscia wyjeta (fig. 1 i 2).Fig. 3 i 4 przedstawiaja sposób zaloze¬ nia rozcietego pierscienia mimosrodowego R w zgrubieniu iglicy Sp. Pierscien R przy¬ ciska sie stozkowym trzpieniem St do o- twóru w iglicy Sp, chroniac go od znie¬ ksztalcenia i zapewniajac w ten sposób dlu¬ gotrwalosc kosztownej iglicy. Skoro luz przegubu zbytnio sie zwiekszy, pierscien mimosrodowy R wzglednie sworzen WB o- sadzony dolnym swym koncem nierucho¬ mo w podstawie, wymienia sie na nowy.W celu zabezpieczenia panewki w otwo¬ rze równiez i od ruchów osiowych, mozna ja zaopatrzyc, jak to wskazuje fig. 5, w gwint T odpowiedni do gwintu wewnetrz¬ nego w samym otworze czesci przegubo¬ wej. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Sposób zamocowania rozcietej pa¬ newki w przegubach, a zwlaszcza zwrotnic kolejowych, znamienny tern, ze w szczeli¬ ne panewki wbija sie klin, dociskajacy ja do scianki otworu czesci przegubowej.

2. Panewka, zamocowana w sposób we¬ dlug zastrz. 1, znamienna tern, ze grubosc jej scianki wzrasta w obu kierunkach, po¬ czawszy od wielkosci najmniejszej w punk¬ cie srednicowo przeciwleglym klinowi.

3. Panewka, zamocowana w sposób we¬ dlug zastrz. 1, znamienna tern, ze zaopa¬ trzona jest w gwint zewnetrzny odpowied¬ ni do gwintu wewnetrznego w otworze czesci przegubowej. Josef Walter. Zastepca: M, Skmzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 8282 / Tl fy2 ^ |J &f. f syfL-* v \ i I i / ^--f Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL