PL8272B1 - Sposób budowy metalowych czesci i powierzchni samolotów lub czesci podobnych. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy sposobu budowy powierzchni Hub innych czesci sa¬ molotów albo czesci podobnych, stanowia¬ cych metalowa belke,, skladajacych sie z podluznie, wiazan lub czesci podobnych oraz zaqpatrzonyich w pokrycie metalowe.Konstrukcja, wykonana w mysl wyna¬ lazku, znamionuje sie item, ze blacha po¬ krywajaca kilka wiazan jest zaopatrzona w tak iziwane zacisniete faldy, wznoszace sie nazewnatriz prostopadle dio powierzchni pokrycia, które w wypadku Uniocowania pokrycia na belce obejmuja wiazania tej ostatniej; wiazania i faldy zacisniete po¬ krycia zmocowiuje sie z zewnatrz nitami lub w inny sposób wlasciwy.Na zalaczonym rysunku uwidoczniono jako przyklad kilka postaci wykonania te¬ go sposobu budowy.Fig. 1 przedstawia przekrój pionowy czesci platu, na którym uwidoczniono spo^ sób przymoooiwaniia (diwóch pokrywajacych blach do czesci skladowych belki zapomoca zacisnietych fald!, fig, 2 i 3 — podobne cze¬ sciowe przekroje odmiennych postaci wy¬ konania, fig,, 4 — -widok zboku grubej po¬ wierzchni bocznej (platu) samolotu, figi. 5 i 6 uwidoczniaja w skali zwiekszonej dwa inne sposoby laczenia.W przykladzie Uwidocznionym na fig. 1, czesc powierzchni sklada sie :z pokrycia górnego e i pokrycia dolnego d, posiadaja¬ cych w pewnych od siebie odstepach fal¬ dy e1 i d1, prostopadle do wlasciwych po-wierzchni i sklonowane równolegle do kie¬ runku lotu samolotu, W faldy te wsuniete sa konpe wiazan <* Robionych z plaskiej blachy/Pokrycia e, d lacza sie .z wiazania¬ mi c zapotmoca zmilowania w miejscach e2, d2 izacisnietych fald e1, d1 z koncami wia¬ zan c.Zamiast uwidocznionych na fig. 1 wia¬ zan ciaglych, mozna uzyc przerywane (fig. 2 i 3) Czesci c, c wiazan, zlaczione z pokry¬ ciem gónnem e i dolnem d, moga byc jedna¬ kowe (fig. i2) lub rózne, jak to przedstaiwio^ no ma fig. 3, gdzie czesc wiazania c, wsunie¬ ta w zacisnieta falde e1 górnego pokrycia ef tworzy w przekroju odwrócona litere T, a czesc wiajzania c, przymocowana do dolne¬ go (pokrycia d, jest katownikiem.Fig, 4 przedstawia widok zboku grubego platu samolotu lulb podobnej powierzchni, utworzonej w (sposób wskazany na fig. 1, gdzie azurowe (z otworami) wiazania c zla¬ czom sa z zewnetrtznemi faldami e4 i d1 górnego i dolnego pokrycia e i d.Fig. 5 i 6 wskazuja dwa sposoby pola¬ czenia ze soba dwóch sasiednich powierzch¬ ni pokrycia ma belce. Na fig. 5 polaczone powierzchnie e3, e4 posiadaja odpowiednio zacisniete faldy eQ, e6; pierwsiza falda e5 obejmuje wiazanie c, a druga eQ obejmuje pierwisiza falde e6, wszystko zas razem jest ^nitowane nitami e7.Na fig. 6 pierwsza zacisnieta falde [za¬ stapiono przez prostokatne odgiecie krawe¬ dzi e8, utwjarzonej jna powierzchni pokry¬ cia e3, a zacisnieta falda c9 drugiej po¬ wierzchni pokrycia e4 obejmuje to prosto¬ katne odgiecie e8 oraz krawedz wiazania c; wszystko znitowane jest nlitami te7.Konstrukcja tego rodzaju posiada na¬ stepujace zalety: 1) znitowanie i inne czynnosci przy skladaniu wykomywuje sie calkowicie z zewnatrz, co jest szczególnie wazne w Wy¬ padku niezbyt grubych powierzchna, które przy skladaniu z\ wewnatrz nastreczaja wielkie trudnosci; , 2) zaoisiniete faldy, utworzone na bla¬ chach pokrycia nadaja im Wielka sztyw¬ nosc, zapobiegajac ich znieksztalcaniu sie; 3) nity lub inne czesci laczace umie¬ szczone w ten sposób pracuja w lepszych warunkach, poniewaz {nie podlegaja drugo¬ rzednym naprezeniom; 4) poniewaz blachy pokrycia sa ciagle (nieprzerwane), [nawet w punktach pola¬ czenia ze iskladowemi czesciami belki (fig. 1), przeto powierzchnia staje sie szczelna.Sposób budowy stosownie do wynalazku daje sie w szczególnosci zastosowac do me¬ talowych platów i powierzchni nosnych 'sa¬ molotów i t. d., lecz nadaje sie równiez do wszelkich innych metalowych czesci, takich jak np. stery, pokrycie kadluba i jego wy¬ dluzenie oraz podobne czesci konstruk¬ cyjne.Rozumie [sie, ze podany'tu sposób budo¬ wy mozna równiez zastosowac nietylko do metalu, lecz i do innych materjalów, (posia¬ dajacych wytrzymalosc niezbedna do tego, aby mogly zastapic tóetal w powyzszem za¬ stosowaniu,. { PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenffie patentowe. Sposób budowy metalowej powierzchni platów lub innych czesci samolotów, wzglednie czesci podobnych, stanowiacych metalowa belke skladajapa sie z podluz¬ nie, wiazan lub innych czesci, na które na¬ lozone jest równiez metalowe pokrycie, znamienny tern, ze blachy pokrycia posia¬ daja w pewnych od siebie odstepach tak zwane zacisniete faldy, skierowane na- zewnatrz prostopadle do powierzchni po¬ krycia i nasuniete na krawedz plaskiej cze¬ sci belki, pnzyczem krawedz belki i zacisnier ta faldta, zlaczone sa ze soba z zewnatrz ni¬ tami lub w inny sposób. Socicte Anonymedes Avions Michel Wibault. ^ Zastepca: M. Sktizypkowski; rzecznik patentowy.ir3.i. Do opisu patentowego Nr 8272. e1 I)a.

2. < fiff.

3. tr TC7 Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL