Przedmiotem wzoru przemyslowego jest wielofunkcyjna wiata, przeznaczona do wykorzystywania zarówno na otwartej przestrzeni jak i wewnatrz duzych hai, dla wydzielenia niewielkiej przestrzeni uzytko- 5 wej. Istota wzoru jest nowa postac wiaty przejawiajaca sie w ukla- dzie linii nadajacych jej oryginalny wyglad. Podstawowy modul konstrukcyjny wiaty zawiera cztery pionowe slupy stanowiace glówne elementy nosne, wyznaczajace prostokatne pole 10 ponad którym rozpiety jest dach, tworzacy linie lagodnego luku po- miedzy tylnymi i przednimi slupami, przy czym punkty zawieszenia przedniej czesci dachu znajduja sie wyzej niz punkty zawieszenia tyl- nej czesci dachu. Dach wiaty wysuniety jest do przodu, poza przednie slupy nosne. 1 5 Szkielet dachu, boków oraz tylu wiaty stanowia profile metalowe la- czace plyty z przezroczystego tworzywa sztucznego lub szkla, tworza- ce scianki. Podstawowy modul konstrukcyjny wiaty moze byc zwielokrotniony, przy czym elementami wspólnymi moga byc wylacznie tylne lub bocz- 20 ne czesci wiaty, jak równiez jednoczesnie tylne i boczne czesci. Niektóre slupy nosne moga byc zastapione masztami o wysokosci znacznie przewyzszajacej wysokosc wiaty, z odciagami poprowadzo- nymi do elementów szkieletu dachu. W górnej czesci przodu, pomiedzy slupami, moze byc umieszczony 25 panel informacyjno-reklamowy.Przedmiot wzoru pokazano na zalaczonym rysunku, na którym fig.1 przedstawia podstawowy modul konstrukcyjny wiaty zawierajacy cztery 5 slupy nosne, szkielet dachu wraz z dachem o linii luku oraz szkielety scianek bocznych i scianki tylnej; fig.2 -odmiane podstawowego mo- dulu z masztami zastepujacymi przednie slupy i jednostronnymi odcia- gami poprowadzonymi od masztu do przedniej czesci przedluzonych wzdluznych elementów szkieletu dachu; fig.3 - dwa moduly podsta- 10 wowe zestawione tylnymi czesciami, z panelem pomiedzy przednimi slupami; zas fig.4 - dwa moduly podstawowe zestawione tylnymi cze- sciami, z dwoma masztami zastepujacymi wspólne tylne slupy i odcia- gami poprowadzonymi od masztów do srodkowych czesci wzdluznych elementów szkieletu dachu. 15Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4Fig. 1Fig. 2Fig.3Fig.4 PL PLThe subject of the industrial design is a multifunctional shelter, intended for use both outdoors and inside large sheds, to partition off small usable spaces. The essence of the design is the shelter's new form, manifested in the arrangement of lines that give it a unique appearance. The shelter's basic structural module includes four vertical pillars constituting the main load-bearing elements, defining a rectangular field 10 above which the roof spans, creating a gentle arc between the rear and rear pillars, with the suspension points of the front part of the roof located higher than the suspension points of the rear part of the roof. The roof of the shelter extends forward, beyond the front load-bearing pillars. 1 5 The framework of the roof, sides, and rear of the shelter is made of metal profiles connecting panels of transparent plastic or glass, forming the walls. The basic structural module of the shelter may be multiple, with the common elements being only the rear or side parts of the shelter, as well as both the rear and side parts. Some support pillars may be replaced with masts significantly higher than the shelter, with guy wires routed to the roof frame elements. An information and advertising panel may be placed in the upper front part, between the pillars. The subject of the design is shown in the attached drawing, where Fig. 1 shows the basic structural module of the shelter comprising four support pillars, a roof frame with a curved roof, and the side wall and rear wall frames; Fig. 2 - a variant of the basic module with masts replacing the front posts and one-sided guy wires running from the mast to the front part of the extended longitudinal roof frame elements; Fig. 3 - two basic modules joined together by their rear parts, with a panel between the front posts; and Fig. 4 - two basic modules joined together by their rear parts, with two masts replacing the common rear posts and guy wires running from the masts to the central parts of the longitudinal roof frame elements. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 PL PL