Wynalazek niniejszy dotyczy kilku od¬ mian wykonania pompy, sposobu jej roz¬ ruchu i regulowania, która moze byc za¬ stosowana przy wytwarzaniu pary o wy¬ sokiej preznosci. Wspólna cecha wszystkich tych odmian wykonania jest to, ze pompy potrzebne do uruchomiania (parowa pom¬ pa tloczaca) i pompa zasilajaca sa nape¬ dzane zapomoca tego samego silnika na- pednego badz bezposrednio, badz tez w polaczeniu z napedem posrednim, przy- czem ilosc czynnika dostarczanego przez pompy moze byc miarkowana zapomoca zmiany ilosci obrotów urzadzenia naped¬ nego. W poszczególnych wypadkach ta ilosc dostarczana przez pompe zasilajaca moze byc uniezalezniona od ilosci czynni¬ ka dostarczanego przez pompe obrotowa.Wedlug fig. 1, pompa / zasilajaca ko¬ ciol, oraz parowa pompa tloczaca 2, sa na¬ pedzane zapomoca jednego i tego samego silnika napednego np. silnika elektrycz¬ nego 3. Cylindry pomp posiadaja takie wymiary, ze do kazdej pompy zasilajacej nalezy zawsze pompa tloczaca, w ten spo¬ sób w jednem urzadzeniu, wytwarzaj acem pare, znajduje sie jednakowa ilosc pomp tloczacych i zasilajacych. Obydwie te pompy sa sprzezone zapomoca sprzegiel 4 i 5 z silnikiem napednym 3. Ilosci dostar¬ czane przez obydwie pompy zmieniaja sie zapomoca zmiany ilosci obrotów silnika napednego, tak, ze przy wykonaniu tych pomp jako tlokowych, znajduja sie one zawsze w takim stosunku wzajemnym, ze stosunek liczby obrotów obydwóch pomp jest we wszystkich wypadkach jednakowy.Przy wykonaniu zas tych pomp jako obro-towych, wyrównywanie wynikajace wsku¬ tek róznicy w wykresach pomp obrotowych dla pary i wody, moze byc osiagniete za¬ pomoca odpowiedniego doboru przysta¬ wek w stosunku do pozadanej ilosci do¬ starczanego czynnika. To wyrównywanie moze byc uskuteczniane zapomoca zasto¬ sowania przewodu z przyrzadem dlawiko¬ wym, szczególnie dla urzadzenia, w któ- rem naped pomp zasilajacej i tloczacej uskuteczniany jest zapomoca silnika glów¬ nego, np. w parowozach.Pompa zasilajaca, o wymiarach wiek¬ szych niz zwykle, jest zaopatrzona w tym celu w obieg okrezny, który jest wtedy u- zyty jednoczesnie do miarkowania ilosci dostarczanego czynnika. Jest zrozumia¬ lem, ze mozna osiagnac takze miarkowa¬ nie zapomoca zmiany ilosci obrotów i zmiany obiegu, albo tez dostarczanie usku¬ teczniane przez pompe zasilajaca mozna osiagnac przez zmiane suwu pompy.Zmiana ilosci obrotów moze byc otrzyma¬ na badz bezposrednio przez zmiane ilosci obrotów silnika napednego, badz tez za¬ pomoca wlaczenia przystawki lub innego przyrzadu.Na fig. 2 i 3 uwidoczniono uklad dwóch pomp ze wskazaniem ich wzajemnego po¬ lozenia. Obydwie pompy sa napedzane wspólnie jednym czopem korbowym 3\ przyczem obydwa cylindry pomp 1 i 2 sa. ustawione na tej samej osi. Takie urzadze¬ nie zabezpiecza równomiernosc biegu ze¬ spolu.Wedlug fig. 2 cylinder pompy zasila¬ jacej jest zaopatrzony w przewód 6 z przyrzadem miarkujacym 7, zas cylinder parowej pompy tloczacej 2 posiada prze¬ wód laczacy 8 z przyrzadem miarkujacym 9. Zespól do biegu wstecznego i przyrzad miarkujacy pompe zasilajaca moze byc wykonany w taki sam sposób, jaki jest stosowany w pompach dla mieszanki w silnikach Diesela.Wedlug urzadzenia uwidocznionego na fig. 3, naped tloków odbywa sie zapomoca tego samego czopa korbowego, przyczem nacisk wywierany przez czop korbowy zmniejsza sie za posrednictwem ramy 10.W celu zmniejszenia kosztów nabycia silnika napednego dla pomp, a takze by zajmowal on jak najmniej miejsca, pompy te sa napedzane bezposrednio zapomoca silnika glównego, co pozwala na osiagnie¬ cie szeregu korzysci przy wytwarzaniu pa¬ ry w kotlach wysokiej preznosci. k Kiedy silnik glówny znajduje sie w stanie bezruchu wytwarzanie pary winno byc podtrzymywane przy odpowiednio zmniejszonem ogrzewaniu, zapomoca o- sobnych pomp pomocniczych. Pompy po¬ mocnicze sa napedzane oddzielnie zapo¬ moca silnika parowego, elektrycznego lub innego urzadzenia napednego. Pompy po¬ mocnicze moga byc uruchomiane takze podczas ruchu .silnika glównego lub tez moga byc wprawione w ruch w wypadku przeciazenia urzadzenia, w celu wzmoze¬ nia wytwarzania pary. Najczesciej pompy pomocnicze sa uzywane do rozruchu przy wytwarzaniu pary wysokiej preznosci, przyczem w tym wypadku naped pomp pomocniczych trzeba odpowiednio dosto¬ sowac do warunków, jakie istnieja wtedy, kiedy nie odbywa sie wytwarzanie pary wysokiej preznosci. W tych wypadkach mozna zastosowac np. silnik parowy o ni¬ skiej preznosci lub tez pare niskoprezna, znajdujaca sie w zbiorniku, lub tez silnik elektryczny zasilany pradem badz z sieci, badz tez od baterji akumulatorów. Pompy pomocnicze niezaleznie od tego czy znaj¬ duja sie one stale w ruchu lub nie, zabez¬ pieczaja ciaglosc biegu lacznie z posiada- nemi rezerwami i urzadzeniami zabezpie¬ czajacemi.Zmiana w ilosciach czynnika dostar¬ czanego przez pompy glówne, w stosunku do silnika glównego uskutecznia sie zapo¬ moca zmiany ilosci obrotów tego ostatnie¬ go, lub tez zapomoca urzadzenia z biegiem — 2 —wstecznym pomp od strony tlocznej do strony ssawnej, lub wreszcie zapomoca zmiany rozrzadu pomp, albo tez w inny sposób, W przeciwienstwie do tego pompy pomocnicze pracuja zwykle bez konieczno¬ sci miarkowania. Przebieg pracy urzadze¬ nia jest nadzwyczaj prosty, jezeli zmiane ilosci czynnika dostarczanego przez pom¬ py glówne mozna uzaleznic od zuzywania pary przez silnik glówny, oraz od jego rozrzadu.Na fig. 4 cylinder 11 wraz z tlokiem parowego silnika wysokiej preznosci, dzialajacy jako silnik glówny napedzany jest silnikiem elektrycznym 12, sprzezonym z nim bezposrednio. Na wolnym koncu wa¬ lu korbowego 13 umieszczona jest korba czolowa 14, która napedza pompe tlocza¬ ca 15, pompe zasilajaca 16, oraz inne pom¬ py potrzebne do pracy urzadzenia, wy¬ twarzajacego pare wysokiej preznosci, np. pompe z woda chlodzaca do chlo¬ dzenia dlawnic, tloczysk, przyrzadów po¬ miarowych i t. d.Do wprawiania w ruch urzadzenia wy¬ twarzajacego pare wysokiej preznosci i do podtrzymywania wytwarzania pary pod¬ czas bezruchu silnika glównego, sluza po¬ mocnicza pompa tloczaca 17 i pomocnicza pompa zasilajaca 18, które sa napedzane od wspólnego silnika elektrycznego zapo¬ moca napedu pasowego 19. Pompy pomoc¬ nicze, np. pompy sluzace do chlodzenia, moga byc sprzezone z tym samym silni¬ kiem napednym. W wielu wypadkach pom¬ pe pomocnicza laczy sie z pompa tloczaca.Na fig, 5 i 5a jest uwidoczniony inny przyklad wykonania urzadzenia do wy¬ twarzania pary wysokiej preznosci. Trój- cylindrowy parowóz zaopatrzony jest w dwucylindrowa glówna pompe tloczaca i jedna glówna pompe zasilajaca. Cylindry 24, 25 pompy tloczacej sa na jednej osi z cylindrami zewnetrznemi 21, 23, mianowi¬ cie na jednem i tern samem tloczysku u- mieszczone sa po jednym tloku roboczym i po jednym tloku pompowym. W ten spo¬ sób pompa zasilajaca 26 umieszczona jest przed cylindrem srodkowym 22. Rozrzad glównych cylindrów parowych odbywa sie zapomoca suwaka tlokowego 27 Heusinge- ra. Przy zmianie napelniania tych cylin¬ drów parowych, zostaje jednoczesnie zmieniana ilosc dostarczana przez pompy glówne wskutek rozrzadu cylindrów paro¬ wych w pompie tloczacej, np. zapomoca przestawienia rozrzadu 28 na przewo¬ dzie 29.Obydwie strony cylindrów pompy o dzialaniu podwójnem sa rozrzadzane za¬ pomoca wspólnego suwaka tlokowego ó ruchu przymusowym (bez dodatkowych czesci pomocniczych, jak np. zaworów wstecznych lub innych przyrzadów), któ¬ rego przykrycie jest równe prawie zeru, lub nawet jest ujemne. Przykrycie zerowe oznacza to, ze jednoczesnie z zamknie¬ ciem przewodu ssawnego nastepuje otwar¬ cie przewodu tlocznego i odwrotnie. Zale¬ ta takiego wykonania w stosunku do in¬ nych urzadzen tego rodzaju jest prostota budowy i unikniecie tworzenia sie w wy¬ kresie petlic, które tworzylyby sie, szcze¬ gólnie przy zmianach w ilosciach pary, do¬ starczanej przez pompy. Mozliwosc po¬ wstawania takich petlic w wykresie przed¬ stawia, szczególnie dla pomp pracujacych przy cisnieniu równem 100 atmosfer, duze niebezpieczenstwo zarówno dla napedu, jak tez i dla calej pompy, poniewaz nawet bardzo male petlice, nie majace wplywu na straty w pracy, wywoluja wskutek stro¬ mego wznoszenia sie krzywej sprezania duze zwiekszenie preznosci w cylindrze.Zastosowanie suwaka rozrzadczego daje calkowite bezpieczenstwo dla pracy pomp i pozwala wobec usuniecia osobnych urza¬ dzen zabezpieczajacych np. zaworów wstecznych na zastosowanie duzej ilosci obrotów.Fig. 6 uwidocznia w zarysie jeden z przykladów wykonania wynalazku. Oby- — 3 —dwie strony 30 i 31 cylindra pompy o dzia¬ laniu podwójnem sa rozrzadzane zapomo- ca wspólnego suwaka tlokowego 32, który jest wewnatrz wydrazony, przyczem ka¬ dlub suwaka posiada otwór wlotowy 33 i otwór wylotowy 34 dla pary.Smarowanie tloka i suwaka i innych czesci odbywa sie zapomoca skroplin, two¬ rzacych sie w cylindrze zapomoca osobne¬ go urzadzenia do chlodzenia. Urzadzenie do smarowania wykonane jest w ten spo¬ sób, ze do otworu 35 cylindra i do otwo¬ rów 36 w kadlubie suwaka przylaczone sa przewody 37, które nastepnie lacza sie w jeden wspólny przewód rurowy, stanowia¬ cy koniec wezownicy rurowej. Ta wezow- nica rurowa jest umieszczona w naczyniu chlodzacem 38, do którego czynnik chlo¬ dzacy np. woda doplywa przez otwór a, a odplywa przez wylot b. Skropliny tworza¬ ce sie w tej wezownicy rurowej sciekaja zpowrotem przez przewody na powierzch¬ nie biegowe tloka suwaka.Skropliny, wytworzone po obu stronach cylindra pompowego, oraz w kadlubie su¬ waka, a takze czynnik smarujacy, doply¬ wajacy w pewnych przypadkach zbyt ob¬ ficie, sa zbierane w najglebszem miejscu kadluba suwaka, skad sa odprowadzane przez otwór 39, który moze byc równiez wykorzystany do odprowadzania pary.Cylindry pompy i kadlub suwaka sa wykonane ze stali, poniewaz pompa w o- kresie tloczenia pracuje przy cisnieniu 100 i wiecej atmosfer. Zmiana w ilosciach prze¬ pompowywanej pary moze byc dokonywa¬ na zapomoca zmiany przesuniecia okresów miedzy tlokiem pompy i suwakiem, które to przesuniecie uskutecznia sie za posred¬ nictwem przestawianego mimosrodu. Na wale korbowym 40 umieszczona jest prze- suwalnie w kierunku osi tuleja 41 zaopa¬ trzona w srube. Na tej tulei osadzony jest, zabezpieczony od osiowego przesuwania, mimosród 42. Przy przesuwaniu tulei 41 mimosród 42 obraca sie i tern samem zmie¬ nia przesuniecie okresów miedzy tlokiem i suwakiem.Na fig. 7 uwidoczniony jest w zarysie rozrzad. Przy najwiekszej mocy kat po¬ miedzy korba i mimosrodem równa sie 90°.Jezeli mimosród przestawic o kat p, oznaczony linjami przerywanemi, przewód ssawny jest jeszcze na poczatku skoku ssawnego otwarty, zas czesc czynnika, któ¬ ra zostala wessana, zostaje zpowrotem skierowana do przewodu ssawnego. Po¬ dobny przebieg ma miejsce przy ruchu wstecznym tloka. Zmieniajac kat (3 od zera do wartosci najwiekszej, uzyskuje sie w tych granicach rózne ilosci czynnika do¬ starczanego przez pompy. Zeby uniknac szarpan przy ruchu pompy, które powsta¬ ja szczególnie przy duzem zmniejszeniu ilosci czynnika dostarczanego przez pom¬ py, przykrycia suwaka sa równe zeru, lub równe wielkosciom ujemnym, zgodnie z tern, co bylo zaznaczone wyzej. Jednocze¬ snie z zamknieciem przewodu ssawnego, nastepuje otwarcie przewodu tlocznego i odwrotnie, lub przy przejsciu od suwu ssa¬ nia do suwu tloczenia i odwrotnie, przy¬ czem wnetrze cylindra laczy sie wówczas czasowo z przewodem ssawnym i przewo¬ dem tlocznym. Taki rozrzad jest szczegól¬ nie dogodny wtedy, kiedy pompa tloczaca otrzymuje naped od silnika glównego, przyczem do uruchomienia urzadzenia do wytwarzania pary jest konieczna pompa pomocnicza z oddzielnym napedem. PL PLThe present invention relates to several variations of the pump, its start-up and control which can be used in the production of high-pressure steam. A common feature of all these variants is that the pumps required for starting (steam pump) and the feed pump are driven by the same drive motor, either directly or in combination with an intermediate drive, for example The pumped refrigerant can be measured by varying the number of revolutions of the drive unit. In individual cases, this quantity supplied by the feed pump may be independent of the quantity of agent supplied by the rotary pump. According to Fig. 1, the pump / feeding the church and the steam delivery pump 2 are driven by one and the same motor for example, an electric motor 3. The pump cylinders have such dimensions that for each feed pump there should always be a feed pump, thus in one device producing a pair there is an equal number of feed and feed pumps. Both these pumps are connected by means of couplings 4 and 5 with the drive motor 3. The quantities delivered by both pumps change by changing the number of revolutions of the drive motor, so that when these pumps are designed as piston pumps, they are always in the same relationship, that the ratio of the rotational speed of both pumps is in all cases the same. When the pumps are designed as rotary, the compensation resulting from the difference in the diagrams of the rotary pumps for steam and water can be achieved by selecting the appropriate adapters in relation to to the desired amount of factor supplied. This equalization can be effected by the use of a cable with a throttle device, especially for a device in which the drive of the feed and discharge pump is effected by means of the main engine, e.g. in steam locomotives. than usual, it is provided for this purpose with a peripheral circuit, which is then used simultaneously to measure the amount of agent delivered. It is understandable that the moderation can also be achieved by changing the number of revolutions and the change of circulation, or the delivery which is effected by the feed pump can be achieved by changing the pump stroke. The change in the number of revolutions can be obtained either directly by changing the number of revolutions. the drive motor or by activating the power take-off or other device. Figures 2 and 3 show the arrangement of two pumps with their relative positions. Both pumps are driven jointly by one crank pin 3 \ on both pump cylinders 1 and 2 sa. positioned on the same axis. Such a device ensures the smooth running of the coil. According to FIG. 2, the feed pump cylinder is provided with a line 6 with a measuring device 7, while the steam pressure pump cylinder 2 has a connecting line 8 with a measuring device 9. Running unit reverse and the feed pump gage can be made in the same way as is used for mixture pumps in diesel engines. According to the device shown in Fig. 3, the piston is driven by the same crank pin, while the pressure exerted by the crank pin reduces through a frame 10. In order to reduce the cost of acquiring a drive motor for the pumps and to keep it as space-saving as possible, these pumps are driven directly by the main motor, which allows a number of advantages to be achieved in the production of steam in high boilers. prenosci. k When the main engine is stopped, steam production should be sustained with a correspondingly reduced heating by separate auxiliary pumps. The auxiliary pumps are separately driven by a steam engine, electric motor or other propulsion device. The auxiliary pumps may also be activated while the main engine is in motion or may be actuated in the event of an overload of the equipment in order to increase steam production. Most often, the auxiliary pumps are used for start-up in the production of high-pressure steam, in which case the drive of the auxiliary pumps must be adapted to the conditions that exist when the production of high-pressure steam is not taking place. In these cases, it is possible to use, for example, a low-speed steam engine or a low-pressure steam engine, located in the tank, or an electric motor powered by electricity or from the mains, or from a battery of accumulators. Auxiliary pumps, regardless of whether they are constantly on the move or not, ensure the continuity of operation, including reserves and safety devices. Change in the amount of refrigerant supplied by the main pumps in relation to the main engine this is achieved by changing the number of revolutions of the latter, or by means of a device with a reverse flow of the pumps from the pressure side to the suction side, or finally by changing the pump timing, or otherwise, in contrast to that, the auxiliary pumps they usually work without the need for moderation. The process of operation of the device is extremely simple, if the change in the amount of refrigerant supplied by the main pumps can be made dependent on the steam consumption of the main engine and its timing. In Fig. 4, cylinder 11 together with the piston of a high-speed steam engine, acting as the engine the main motor is driven by an electric motor 12 connected directly to it. At the free end of the crankshaft 13 there is a front crank 14, which drives the piston pump 15, the feed pump 16, and other pumps necessary for the operation of the device, which produces a few high-performance, e.g. a pump with cooling water for cooling the stuffing boxes, piston rods, gauges, etc. To actuate the high-speed steam generating device and to maintain the steam generation while the main engine is at a standstill, auxiliary pump 17 and auxiliary feed pump 18 are used, which they are driven from a common electric motor by a belt drive 19. Auxiliary pumps, eg, pumps for cooling purposes, may be coupled to the same drive motor. In many cases, the auxiliary pump is combined with a delivery pump. Figures 5 and 5a show another embodiment of a high-pressure steam generator. The three-cylinder steam engine is equipped with a two-cylinder main delivery pump and one main feed pump. The cylinders 24, 25 of the discharge pump are on one axis with the outer cylinders 21, 23, namely on one and the same piston rod, there is one working piston and one pump piston each. In this way, the feed pump 26 is placed in front of the middle cylinder 22. The main steam cylinder is displaced by the piston ram 27 of the Heusinger. When the filling of these steam cylinders is changed, the quantity supplied by the main pumps is simultaneously changed due to the displacement of the steam cylinders in the discharge pump, e.g. by shifting the timing 28 on the line 29. Both sides of the cylinders of the double-acting pump are shifted. by means of a common piston slide - forced movement (without additional auxiliary parts, such as, for example, back valves or other devices), the overlap of which is almost zero or even negative. A blanket of zero means that the discharge line opens simultaneously with the closure of the suction line, and vice versa. The advantage of this embodiment over other devices of this type is the simplicity of construction and the avoidance of the formation of loops in the area which would form, especially when the amount of steam supplied by the pumps varies. The possibility of such loops in the diagram shows, especially for pumps operating at a pressure of 100 atmospheres, a great danger both for the drive and for the entire pump, because even very small loops, having no effect on losses in work, will develop Due to the steep rise of the compression curve, a large increase in the cylinder's speed is achieved. The use of a timing slide gives complete safety for the operation of the pumps and allows for the removal of separate safety devices, e.g. check valves, for a high number of revolutions. 6 shows in outline one embodiment of the invention. Both sides 30 and 31 of the double-acting pump cylinder are disengaged by means of a common piston slide 32 which is recessed internally, with each slide having an inlet 33 and an outlet 34 for steam. and the slide and other parts are carried out by means of the condensation formed in the cylinder by a separate cooling device. The lubrication device is made in such a way that lines 37 are connected to the cylinder bore 35 and the slider casing openings 36, which are then connected to one common conduit constituting the end of the pipe coil. This tube coil is placed in a cooling vessel 38, into which the cooling medium, for example, water flows through opening a and drains through outlet b. The condensation formed in this tube coil flows back through the ducts to the running surfaces. The slider piston. The condensate formed on both sides of the pump cylinder and in the slider hull, as well as the lubricant, flowing in too abundantly in some cases, is collected at the deepest point of the spool body, from where it is drained through the opening 39 which can also be used to discharge steam. The pump cylinders and the spool casing are made of steel because the pump operates at a pressure of 100 atmospheres or more in the discharge range. The change in the amount of steam pumped can be made by changing the shift of the periods between the pump piston and the slider, which shift is effected by means of an adjustable eccentric. On the crankshaft 40, a sleeve 41 is provided with a screw to slide in the direction of the axis. An eccentric 42 is mounted on this sleeve, secured against axial displacement. When the sleeve 41 is shifted, the eccentric 42 rotates and this itself changes the shift of the periods between the piston and the slider. Fig. 7 shows the timing in outline. At the highest power, the angle between the crank and the eccentric is 90 °. If the eccentric is shifted by the angle p, marked with broken lines, the suction line is still open at the beginning of the suction stroke, and part of the medium which has been sucked in is returned to the suction line. A similar course takes place when the piston is moved back. By changing the angle (3 from zero to the highest value, different amounts of fluid supplied by the pumps are obtained within these limits. In order to avoid jerks during pump movement, which occur especially when the amount of fluid supplied by the pumps is greatly reduced, the slider covers are equal to zero or equal to negative values, as indicated above.At the same time the suction line is closed, the discharge line opens and vice versa, or when switching from the suction stroke to the discharge stroke and vice versa, connecting the interior The cylinder is then temporarily connected to the suction pipe and the discharge pipe. Such a timing is particularly convenient when the delivery pump is driven by the main engine, so an auxiliary pump with a separate drive is required to operate the steam generating device. EN EN