PL80354B1 - - Google Patents

Description

Uprawniony z patentu: Universal Oil Products Company, Des Plaines (Stany Zjednoczone Ameryki) Sposób usuwania palnych zanieczyszczen ze strumienia powietrza i urzadzenie do stosowania tego sposobu Przedmiotem wynalazku jest sposób usuwania palnych zanieczyszczen ze strumienia powietrza i urzadzenie do stosowania tego sposobu przy uzyciu tylko powietrza wtórnego w zespole spal-a- jaco-imieszajacym dzieki którym eliminuje sie za¬ równo podgrzewanie jak i dostarczanie duzych ilosci powietrza pierwotnego.W znanych konwencjonalnych sposobach oczysz¬ czania powietrza z palnych zanieczyszczen powietrze pierwotne do palnika jest dostarczane za pomoca dmuchawy lub z innego odpowiedniego zródla.Ten strumien powietrza laczy sie oczywiscie w koncu ze strumieniem dymu mieszajac sie z produktami spalania powstajacymi w strefie spalania przy temperaturze roboczej urzadzenia oczyszczajacego. W wyniku tego potrzebna jest pewna dodatkowa ilosc paliwa w celu podgrzewa¬ nia powietrza pierwotnego. W przeciwienstwie do tego praca urzadzenia oczyszczajacego w 100% na powietrzu wtórnym, jak to proponuje sie w niniej¬ szym wynalazku, jest duzo wydajniejsza i ekono- miozniejsza zwlaszcza w przypadku duzych urza¬ dzen, gdzie moga byc uzyskane znaczne oszczed¬ nosci zarówno odnosnie kosztów samej instalacji jak równiez w zakresie stalego zapotrzebowania paliwa i energii.Znane sa i stosowane palniki wytwarzajace gazy spalinowe stanowiace zródlo ciepla i energii pra¬ cujace przy doplywie calej ilosci powietrza dio miejsca lub miejsc wyplywu spalanego gazu z dyszy 10 15 25 30 palnika. Palniki te znane sa pod nazwa palników z dysza mieszajaca. Nie wydaje sie jednak aby palniki takie, pracujace przy calkowitym zasilaniu powietrzem wt6rnym bez jakiejkolwiek ilosci po¬ wietrza pierwotnego pochodzacego, z innego zródla niz zanieczyszczone powietrze wtórne byly kiedy¬ kolwiek dotychczas stosowane w sposób skuteczny do cieplnej obróbki zanieczyszczonego powietrza w celu utlenienia szkodliwych oparów lub innych zanieczyszczen porywanych przez strumien po¬ wietrza.Gelem wynalazku jest opracowanie skutecznego sposobu i urzadzenia do termicznego oczyszczania strumienia zanieczyszczonego powietrza przy wy¬ korzystaniu powietrza zawartego w tym strumieniu dla zaspokojenia calkowitego zapotrzebowania na tlen do spalania paliwa jak tez palnych sklaidni- ków zanieczyszczonego strumienia powietrza tak, aby wyeliminowac potrzebe doprowadzania i pod¬ grzewania powietrza pierwotnego w urzadzeniach do oczyszczania dymów i oparów przez spalanie.Celem wynalazku jest równiez opracowanie ta¬ kiego sposobu i urzadzenia, przy których strumien zanieczyszczonego powietrza móglby byc skiero¬ wany z bardzo duza predkoscia na spiralna droge w strefie wlotowej urzadzenia i w strefie dopro¬ wadzenia paliwa tak aby nastepoiwalo intensywne mieszanie strumienia powietrza ze strumieniem paliwa i plomieniem palnika zasilanego powietrzem wtórnym dajac wysoka temperature wypalania za- 80 35480 354 3 niejczyszczen wprowajdLonyoh w atrumieniki po¬ wietrza.Plrzy proiwaidizeindu skutecznej eliminacji szkodli¬ wych oparów i produkjtów spalania z gazów odlo¬ towych wazne sa zwylkUe trzy czyniniiki wplywajace na proces spalania a mianowicie czas, temperatura i bunzliwosc pirzeplywu. Dla calkowitego spalania koniecznym jest aiby kontalktlowlahie palnych cza¬ steczek znajdujacych sie w strumiieniu nastepowalo w wystarczajaco wysokiej temperaturze i w wy¬ starczajaco dlugim czasie w celu calkowritejgo za¬ konczenia rejajkcji spadania. Przy niecalkowitym spalaniu moga powstawac aldehydy, kwasy orga- niiczne, wegiel luib tlenek wegla oraz inne niepo- zajdane skuljkd. S|posób i urzadzeniie wedlug wy¬ nalazku zapewniaja skooridyniowane dzialanie wszysitikich trzech wisponnnianych wyzej czynników to jieist czasu, temperatury i burzliwosai prze¬ plywu tak aby spalanie palnych zanieczyszczen przebiegalo jak najwydajniej i najekonomiczniej.Istota rozwiajzania wedlug wynalazku, którego przedmiotem w szerokimi zajkresie, jesit sposób obróbki cieplnej stawnienia powietrza zawieraja¬ cego niepozadane zanieczyszczenia, polega na skiLe- rowtaniiu strumienia do zamknietego kanalu, wpro¬ wadzeniu czesci zanieczyszczoneglo Sitrumienia do otwartej z jiednej strony strefy mieszania otoczonej pierscienliowo wspomnianym kanalem a przynaj¬ mniej jego czescia, jeidnoczesnym wprowadzeniu do strefy mieszania strumienia paliwa bez powietrza pierwoltnegio od Sitrony przeciwnej do otwartego konca strefy spalania, zmieszaniu tej czesci stru¬ mienia zanieczysizczonego piowlietrza, dopfrowjadizonej w postaci wielu mniejszych strumieni do strefy mieszania z otaczajacego ja pierscieniowego kanalu, z paliwem w ilosci pozwalajacej na utrzymanie spalania, wprowaidzenliu tak powstalego plomienia i gazów o wysotoiej temperaturze ze sitirefy miesza¬ nia do strefy spalania laczacej sie bezposrednio z otwartym koncern strefy spalania a wreszcie zmieszaniu z ta czescia strumienia zanieczyszczo¬ nego powietrza któm nie jest konieczna do stru¬ mienia procesu spalania paliwa i nastepnie odpro- waidizeniu ze strefy spalania obrobionego powietrza i nieszkiodiilwych gazów. wy przeplyw strumienia zanieczyszczonego po¬ wietrza po spiralnej drodze wokól strefy spala¬ nia w celu uzyskania' wymiany ciepla pomiedzy ta strefa a sitrumienijem powietrza. Diroga ta roz- 5 poczyna sie przy wylotowym koncu strefy spalania i konczy sie przebiegajac stale spiralnie przy zmniejszajacym sie przekroju poprzecznym stru¬ mienia przy wejsciowym koncu strefy spalania w celu rozprowadzenia powieltoza w strefie miesza¬ lo nia przy wejsciowym konicu strefy spalania oraz w tej ostajtniiej strefie. W tym przypajdku rozpro- wadza|nie czesci pod|grzanych zanieczyszcKonych gazów przeznaczonych do wprowadzenia do strefy miesziania jako jedyne zrójdlo powietrza odbywa 15 sie poprzez wiele dysz rozmieszczonych na wiekszej czesci dlugosci i na calym obwodzie strefy miesza¬ nia majacej ksztalt stozka scietego, o wiekszej podstawie znajldujacej sie przy otwartym koncu strefy. 20 Przy wykonywaniu sposobu wedlug wynalazku mozma oczywiscie stosowac rózne urzadzenia.Szczególnie sekcja mieszajaca przylegla do dyszy paliwowej powinna byc taka aby czesc sitrumienia 25 zanieczyszczonego powietrza zostala natychmiast dokladnie zmieszana z paliwem dajac taka iijosc tlenu jak jest wymagana dla utrzymania palenia i zupelnego spalenia paliwa wprowadzonego do ukladu. Mozna to osiagnac za pomoca odpowied- 30 nich przegiród, przez wykonanie perforacji w stoz¬ kowej obudowie luib w inny sposób, który spowo¬ dowalby szybkie doprowadzenie pojedynczych stru¬ mieni powietrza i zmieszanie ich ze strumieniem paliwa. Uproszczona konstrukcja urzadzenia umo- 35 zliwi uzyskanie z i w strefie mieszania palnika plomienia i gazów o wysokiej temperaturze, które przechodzac przez stinuimien pozositalego zanfiieazysz- czonego powietrza do wydluzonej kiom/ory spalania tak skonstatowanej aiby zapewnic odpowiednia 40 burziiwosc przeplywu i czas, potrzebne dla calko- witego utlenienia zanieczyszczen palnych zawar¬ tych w strumieniu powietrza. W strefie diopro- wadzienia paiiiwa to znaczy w strefie mieszania znajduje sie swieca lub innie urzadzenie zaplonowe 45 umozliwiajace wlstepny zaplon mieszanki paliwa i powietrza wtórnego.W korizy|sitnej formie zastosowania sposobu we¬ dlug wynalazku cieplo goracych produktów spala¬ rnia przekazuje sie na dirodze posredniej wymiany 50 ciepla do atrulmienia zanieczysizjazonego powietrza podczas jego przeplywu przez poczatkowa czesc kanalu. Czesc podgrzanego zanieczyszczonego po¬ wietrza jest kierowana po torze spiralnym wokól strefy mieszania do licjznycn dysz otaczajacych 55 strefe mieszania i stanowiacych jedyne zródlo powietrza spalarnia doprowaidzanego do tej strefy a reszto zanieczyszczonego powietrza przechodzi pierscieniowo wlojkól otwartego konca strefy miesza¬ nia do plomienia i gazów o wysokiej temperaturze eo przechodzacych ze strefy mieszania do strefy spa¬ lania.W wyjatkowo korzystniej formie zastosowania sposolbu wedlug wynalazku ptowoduje sie poczatko- 65 Tak wiec, urzadzenie do stosowania sposobu weidliug wynaliaziku skla|da sie z zamknietej, wydlu¬ zonej oibfufdowy plosiia!da!jaqej w jednej ze scian szczytowych uklajd 'doprowadzenia paliwa^ i wlot zanieczyszczonego powietrza oraz z komary miesza- nia otwartej z jednego konoa,, usytuowanej obok wstpomniianej scliany szczytowej i polaczonej bez¬ posrednio z czesioia wylotowa ukladiu doprowadze¬ nia paliwa. Komjora mieszajaca ma sciany czescio¬ wo perforowane w celu doprowadzenia czesci za- nieczysiziczonego powietrza jako jedynego zródla tlenu do spalarnia paliwa w tej komorze. Komora spalania przebiega wewnatrz wydluzonej obudowy plomiedzy komora mieszania a dpnuga sciana szczy¬ towa tej obudowy i laczy sie z otwartym koncem komory mieszania jak równiez z przestrzenia ota¬ czajaca te ikomore i laczaca sie z kolei z ,uikla|dem doprowadzenia zianieczyszcizoniego powietrza. Urza-80 394 6 dzemie zaplonowe mieszanki paliwa z powietrzem umieszczone jest zewnatrz komory mieszania w poblizu wlotu paliwa a wylot sluzacy do od¬ prowadzenia oczyszjczonych gazów znajduje sie w komorze spalania po stronie przeciwnej tej ko- 5 mory w stosunku dp komory mieszania.W korzystnymi przykladzie wykpnania urzadze- nia wedlug wynalazjku zastosowano rozprowadzenie strumienia powietrza po linii spiralnej zarówno w strefie doprowadzenia paiftwa jak tez w strefie 10 spalania. Dzieki temu zarówno czesc powierza mieszana z palilwem jak tez pozpstale powietrze przeplywa po linii spiralnej przy czym pozostala czesc powietrza plynie prziez kanaly otaczajace komore mieszania i strefe spalania przez co zostaje 15 zmieszana z goracymi gazami spalinowymi i na¬ stepuje usuniecie szkodliwych skladników zawar¬ tych w powietrzu zanieczyszczonym. Spiralnie uksztaltowana czesc doprowadzajaca zanieczyszczo¬ ne powietrze moze byc uksztaltowana podpbnie jak 20 wentylator odsrodkowy lub dmuchawa odsrodko¬ wa^ z tym ze jeslt ona uzyfta w odjwróconym ukla¬ dzie to znaczy powietrze jest doprowadzane do szerszej czesci a czesc wezjsz& znajduje sie przy dyszy palilwowej otaczajac ja. Tajk wiec przy uzy- 25 ciu perforowanegp stozka M innej -odpowiednio ukszitaltowanej oslony mozliwe jest szyjbikie i do¬ kladne wynnieszahie czesPi ppwieitrza z paiiiwem wyplywajacym z dyszy paliwowej oid strony wlo¬ towej urzadzenia a w wyniku uzyskuje sie wysoka 30 temperature spalania paliwa i gorace gazy spali¬ nowe dzialajace na caly strumien powietrza.Tak wiec urzadzenie wedlug wynalazku w korzy¬ stnym przykladzie wykonania posiada zespól mie¬ szajacy w postaci perforowanej rury w ksztalcie 35 stpzka scietego zamkniejtej z jednej strony i oltlwar- tej ze strony przeciwnej, przy wiekszej podstawie stozka. Doprowadzenie paliwa p|d|bywa sie przez przewód przechodzacy przez zajmkniejta, mniejsza podstawe stozka a stozek perforowany jest oitio- ^ czony strefa do(plywM powiejtrza która stanowi czesc wylotowa ukladu doprowadzenia powietrza i laczy sie z wnetrzem stoafeowej komory miesza¬ nia za posrednictwem perforacji wykonanej w jej scianach a z komora spalania poprzez pierscie- ^ nipwy przeswit otaczajacy otwarty koniec komory mieszania. Najkorzystniej jest, jesli zespól miesza¬ jacy jest umieszczony wspólsrodkowo wzglejdem spiralnego kanalu doprowadzajacego powietrze zanieczyszczone, który la)czy sie bezposrednio ze 50 strefa mieszania poprzez perforacje wykonane w sciankach tej komory i z komora spalania po¬ przez pierscieniowy przeswit otaczajacy otwarty koniec komory mieszania.W wybranej, specjalnej postaci wykonania urza- ss dzenia wedlug wynalazku, pierscieniipwy przeswit wokól otwartego kpnca komory mieszania oraz wnetrze obudotwy jest tak wykonane, ze czesc strumienia zanieczyszczonego powietrzem, k^óra nie zostaje zmieszana bezposrednio z paliwem, jest so wprowadzana do komory spalania po linii spiral¬ nej wspólpradowo do plomienia i goracych gaz6w przedostajacych sie do tej komory z komory mie¬ szania. Komora spalania jesd; korzystnie otoczona wewnetrzna scianka oddzielajaca od cylindrycznej 65 scianki obudowy a w powstalej w ten sposób pierscieniowej, przestrzeni umieszczone sa srubowo przebiegajace kierownice dla strumienia przeply¬ wajacego powietrza siegajace przeciwleglego wzgle¬ dem komory mieszania konca obudowy, przy czym przy tym wlasnie koncu, znajduje sie wJpt zanie¬ czyszczonego powietrza a na przeciwnym koncu tak utworzonego srubowego kanalu znajldiuje sie wylot lapzacy sie z przestrzenia otaczaj aca komore mie¬ szania.Przyklad wykonania uirzajdizenia wedlug wyna¬ lazku pozwalajacego na stosowanie do spalania zanieczyszczen w strumieniu powietrza wylacznie powietrza wtórnego jest opisany ponizej w powo¬ laniu sie na zalaczony rysunek, na którym fig. 1 pirzedjstaiwia urzadzenie wedlug wynalazku w rzucie pionowym,, czesciowo w przekroju, gdzie pokazano doprowadzenie zanieczyszczonego powietrza po linii spiralnej^ fig. 2 — strefe doprowadzenia paldjwa i strefe mieszania urzajdzenia z fig. Iw przekroju poprzecznym wzdluz linii 2—2, fig. 3 — korzystna odmiane urzadzenia wedlug wynalazku, w której zsiriieJczy|s2icizone powieitirze wplyjwia do strefy do¬ prowadzenia palilwa po linii srubowej przeplywa¬ jac równiez srubowo przebiegajacymi kanalami przez strefe przecilwpradowej wymiany ciepla otaczajaca komore spalania.Urzadzenie przedstawione na fig. 1 i 2 posiada spiralnie uksztaltowana komore wlotowa 1 do do¬ prowadzenia powiejtrza ptaczajaca umieszczona wewnatrz niej perfprowana rure stozkowa 2. Ta ostatnia jest umieszczona w srodku komory wlo¬ towej 1 i otacza przestrzen doprpwadzenia paliwa czyli strefe 3 mieszania znajdujaca sie przed dyfsza paljiwpwa 4 liczac w kierunku wyplywu paliwa.Liczac w tym samym kierunku przed koncem stpzkowej rury 2 znajduje sie wydluzona obudowa 5 laczaca sie ze scianka komory wlpftowej 1 i two¬ rzaca kompre spalania 6 zakonczona otworem wy- lotpwym 7. Sciana obudowy 5 wylozona jest od wewnajtrz odipowiednim rnaterialem izolacyjnym 8 takim, aby wyitrzymywal wysokie zazwyczaj tem¬ peratury rzedu od 425 do 8il5°C a nawet wiecej.Wokól przedniego konca stozkowej rury 2, po¬ miedzy ta rura a koncowa czescia wykladziny z materialu izolacyjnego 8 znajduje sie pierscie¬ niowy przeswit 9 takiej wielkosci aby wiejksza czesc powietrza wplywajacego do komory wloto¬ wej 1, która nie wchodzi do strefy mieszania 3 mogla byc zmieszana z goracymi gazami i plo¬ mieniem wyplywajacymi z tej ostatniej strefy, W przedstawionym na rysunku przykladzie wy¬ konania w stozkowej nuirze 2, na calej jej pp- wierzchni wykonane sa w pewnych odstepach otwpry 10, poprzez kjtóre powietrze wtórne wplywa do strefy mieszania 3 gdzie miesza sie z paliwem wyplywajacym z dyszy paji/wowej 4. Ilosc otworów 19 powinna byc wystarczajaca dla zapewnienia doplywu do komory mieszania 3 ilosci tlenu wy¬ maganej do wysokowydajnegjo i zupelnego spala¬ nia wszystkiego paliwa doprowadzanego do urza- dzeniaw Ilosc doprowadzanego paliiwa musi byc oczywiscie z góry okreslona tak, aby zapewnic wy¬ starczajaca wydajnosc cieplna dla: uzyskania w efekcie zupelnego utlenienia dymów i innych80 354 8 zanieczyszczen zawartych we wprowadzonym do komory wlotowej 1 powietrzu stanowiacym jedy¬ nie zródlo tlenu do spalarnia, Aby powietrze, po¬ przez otwory 10, wplywalo do komory mieszania w postaci strumieni, wielkosc tych otworów po¬ winna byc taka aby powstawal na nich spadek cisnienia rzedu 50 do 80 mim slupa wody. Ponadto w celu dokonania wstepnego zaplonu mieszanka paliwa z powietrzem w poblizu dyszy paliwowej 4 wewnatrz komory mieszalnia 3 umieszczona jest swieca lub inne urzadzenie zaplonowe 11. Podczas normalnej ciaglej pracy urzadzenia, urzadzenie za¬ plonowe 11 nie musi byc wzbudzane.Po zaplonie mieszanki paliwa wprowadzonego dysza 4 i czesci powietrza wprowadzonego otwora¬ mi 10 powstaje staly swiecacy plomien i gazy o wysokiej temperaturze przeidostajac sie z komory mieszania 3 do komory spalania 6. Pierscieniowy przeswit 9 umozliwia wiejkszej czesci zanieczysz- < czonego powietrza zmieszanie sie z goracymi ga¬ zami i plomieniem z komory mieszania 3 i dalszy przeplyw poprzez komlore spalania 6 do wylotu 7.Plomien przy uzyciu powietrza wtórnego jest zwykle bardzo malo kaloryczny ze wzgledu na nadmiar powietrza ale istnieje tutaj duza mozli¬ wosc regulacji zmniejszania plomienia az do bardzo malej wielkosci.Mozna tutaj zauwazyc, ze uzyskuje sie trzy znaczne korzysci przy zastosowaniu do spalania powietrza wtórnego w porównaniu z urzadzeniami zawierajacyimd palniki zasilane powietrzem pier¬ wotnym. Pjo pierwsze nie jest potrzebna dmuchawa podajaca powietrze pierwotne do spalania, które jest mieszane pod cisnieniem ze strumieniem paliwa przed wylotem z dyszy. Po drugie wydaj¬ nosc spalania zanieczyszczen jest wieksza niz w przypadku painikójw na powietrze pierwotne zwlaszcza dlatego, ze cale powietrze pierwotne sta¬ sowane do palnika musi byc nagrzane do tem¬ peratury spopielania zanieczyszczen i stad duze zuzycie pajliwa koniecznego do podjgrzania tego dddatkowegfo powietrza. Na przyklad wykorzy$tanie ciepla przy oczyszczaniu strumienia dymu przy temperaturze 760°C wynosi przy palnikach ze wstepnym mieszaniem G2M calkowitej ilosci ciepla, natomiast przy zastosowaniu tyljko powietrza wtórnego jaklo jedynego zródla tlenu, stosunek ten wynosi 90%. Po trzecie regiuiacja pracy palnika moze byc w znacznym stopniu uproszczona w przy¬ padku palnika na powietirze wtórne nawet do tego stopnia,, ze w zasadzie nie wymaga on regu¬ lacji stosunku powietrza dlo paldwa, która jest po¬ trzebna w palnikach ze wstepnym mieszandem.Jeszcze inna wazna zaleta sposobu i urzadzenia wedlug wynalazku jest to, ze moga byc one za¬ stosowane w przypadkach wymagajacych obróbki zanieczyszczonego powietrza przy minimalnej energii dmuchu oraz minliimailnym spadku cisnienia gazu plomiedzy wlotem i wylotem urzadzenia.Na fig. 3 rysunku pokazano kbrzyjstne rozwia¬ zanie urzadzenia wedlug wynalazku umozliwiajace wysokowy|dajna prace bez stosowania powietrza pierwotnego. Urzadzenie w tym przykladzie wy¬ konania sklada sie z zewnetrznej obudowy 12 za- wierajajcea weiwnajbrz spiralna komore wlotowa 13 dla powietrza wtórnego usyituowana przy wlocie paliwa wyposazonym w dysze paliiwowa 14. W ko¬ morze wlotowej 13 znajduje sie korzystnie prze¬ groda przebiegajaca sptaalnie i zmniejszajaca 5 przekrój poprzeczny tej komory dzieki której na¬ stepuje spiralny doplyjw powLetrza do urzdzenia.Tak wiec komora ta jest podobna do komóry przedstawionej na fig. 2 a doprowadzany do niej strumien zanieczyszczonego plowietrza przedostaje io sie czesciowo poprzez szereg otworów 15 wyko¬ nanych w stozkowej rurze 16 do komory mieszania 17 zapewniajac doplyiw tlenu potrzebnego do spa¬ lania paliwa wprowadzanego dysza 14. Pozostala czesc zanieczyszczonego powietrza oplywa pierscie- 15 nioiwo lub spiralnie stozkowa rure 16. Zasadniczo ten przyklad wykonania urzadzenia wedlug wy¬ nalazku rózni sie tylko tym od urzadzenia przed¬ stawionego na fig. 2, ze posiada otwór wlotowy 18 doprowadzajacy do urzadzenia zanieczyszczone 20 powietrze, usytuowany przy wylocie komory spa¬ lania 19, dzieki czemu cale zanieczyszczone po¬ wietrze przepiyiwa wokól komory spalania 19 od¬ dzielonej od kanalu powietrznego saianka 20 po¬ przez która odbywa sie wymiana ciepla i podgrze- 25 wanie powietrza.Wymiana ciepla pomiedzy doprowadzanym do urzadzenia zani©czyszczonym powietrzem a ko¬ mora spalania i wyplywajacymi z niej przez otfwór wylotowy 21 goracyimi gazami zwieksza wydajnosc 30 urzadzenia. Takie rozwiazanie umozliiiwtia wstepne podgrzanie powietrza i zmniejsza calkowite zapo¬ trzebowanie urzadzeniia na paM/wo. Omawiany przyklad wykonania urzadzenia posiada srubowo przebiegajace przegrody 22 umieszczone pomiedzy 35 sciana 20 komory spalania 19 oraz sciana obudowy 12 tworzace ciajgly srubowy kanal 23 pomiedzy otworem wlotowym 18 i komora wlotowa 13. Sru¬ bowo przebiegajacy kanal 23 tworzy wydluzona droge wymiany ciepla w porównaniu do stosun- 40 kowo krótkiej komory spalania 19 jak równiez nadaje strumieniowi przeply)wajacego powietrza wstepny ruch spiralny przed wejsciem do komory wlotowej 13 gdzde w dalszym ciagu ma miejsce ruch spiralny powietrza, które czesciowo przechodzi przez otwory 15 do strefy spalania 16 a czesciowo poprzez pierscieniowy przeswit 24 bezposrednio do komory spalania 19. W komorze mieszania 17 w poblizu dyszy paliwowej 14 umieszczona jest równiez swieca zaplonowa 25 sluzaca do zapo- 50 czaitkowania pracy urzadzenia. Zwykle po zapo¬ czatkowaniu procesu spalania przez zaplon urzadze¬ nie zaplonowe nie musi byc dalej wzbudzane.W omawianym przykladzie wykonania tak samo jak w przedstawionym na fig. 1 i 2 skuteczne 55 wypalanie wszelkich palnych zanieczyszczen za¬ wartych w strumieniu powietrza nastepuje dzieki spiralnemu wprowadzeniu strumienia powietrza poprzez przeswit 24 do strefy spalania 19, gdzie miesza sie on z plomieniem i goracyimi gazami €0 wyplywajacymi z komory mieszania 17. Powstajace produkty spalania oraz oczyszczony strumien po¬ wietrza sa kolejno odprowadzane przez otwór wy¬ lotowy 21. Wanto równiez zauwazyc, ze poza wszelkimi zaletami spalania przy wykorzystaniu 65 wylacznie powietrza wtórnego, które wykazuje 459 omawiany -rprzyklad wyikonania urzadzaniaj wy¬ stepuje jesizicze jekKn^a doKitaitkoN^a zaleta uzysjkiwa- na przez' zastosowanie, spiralnego przewodu 23 wokól komory spalania 19 sluzacegb do wymiany ciepla i zachoiwania jego maksymalnej ilosci wew¬ natrz calego ukladu,, przy nieznacznym tylko spad¬ ku cisnienia w przeplywajacym strumieniu gazu oraz pozwalajacego na wyeldminowanie ogniotrwa- lej wykladziny komory spalania. Zostalo stwiier- dzone, ze zwykle wplywajacy strumien powietrza ma wystarczajaco niska temperature dla ochlodze¬ nia scian 20 komory spadania i eliminuje dzieki temu koniecznosc stosowania jakiejkolwiek wew-. netrznej izolacji w tej komorze.; W srbdjkoiwej czesci spiralnej komory wlotoiwej 13 mozna zastosowac róznego rodzaju przegrody lub perforowane scianki odjdzielajace te komore od komory mieszania, jedtnakze zwyjkle zastosowa¬ nie stozkowej rury perforowanej tajkiej jak rura 16 jest wystarczajace dla zapewnienia wlasciwego rozdzialu i mieszania powietrza z paliwem i uzyska¬ nia dobrego spalenia dojprowialdzolnego paldiwa jak równiez skutecznego wypalania zanieczyszczen w powietrzu dzie(ki czemu zapotrzebowanie paliwa dla calego urzadzenia zostaje wydatnie zmniejszone.Dla zapewnienia wlasciwej predkosci przeplywu powietrza poprzez spiralna komore wlotowa mozna przy otworze wlotowym powietrza umiescic odpo¬ wiednia dmuchawe. Jednakze zwykle dmuchawa taka bejdzie sie znajdowala przed urzadzeniem do oczyszczania dymów i dlatego nie zostala pokazana na rysunkach obu przykladów wykonania.Nalezy równiez podjkreslic, ze przy duzych jed¬ nostkach tego typu lub przy innych rozwiaza¬ niach konstrukcyjnych mozna zastosowac kilka ukladów doprowadzenia paliwa laczac kazdy z tych ukladów ze spiralna komora wlotowa w celu umozliwienia doprowadjzenia i zmieszania z pali¬ wem duzych ilosci zanieczyszczonego powietrza.W takim przypadku wszystkie uklady doprowa¬ dzenia paliwa moga sie laczyc ze wspólna komora spalania z jednym otworem wylotowym do oczyszczonego pbwietferza. PL PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób usuwania palnych zanieczyszczen ze strumienia powietrza zawierajacego szkodliwe sub¬ stancje, znamienny tym, ze strumien ten kieruje sie do zamknieitego kanalu, czesc tego strumienia wprowadza sie do ograniczonej, otwartej z jednej strony, komory mieszania otoczonej przynajmniej w czesci tym kanalem, wprowadzajac jednoczesnie do tej komory, od strony przeciwnej do otwartego konca komory mieszania, strumien paliwa bez po¬ wietrza pierwotnego, miesza sie to paliwo z dopro¬ wadzona czescia powietrza, powstaly plomien i gorace gazy spalinowe wprowadza sie z komory mieszania do kbmory spalania lajczacej sie bezpo¬ srednio z otwartym, koncem kbmory mieszania i miesza sie je z pozostala czescia strumienia za¬ nieczyszczonego powietrza, która nie jest niezbedna dla spalania paliwa a nastepnie oczyszczane po¬ wietrze i nieszkoidiiwe gazy spalinowe odprowadza sie z kbmory spalania, przy czym powietrze do »354 t10 komory .mieszania wprowadza sie. z oiaczagaceg ja pdersiaieniowiej komory w postaci szeregu oddziel¬ nych strumieni w ilosci wystarczajacej do utrzy¬ mania procesu spalania paliiwa. 5

2. Sposób wedlug zastrz, 1, znamienny tym, ze w poczatkowym okresie przeiplywu zanieczyszczo¬ nego strumienia powietrza p)oprzez kanal dopro¬ wadzajacy prowadzi sie posrednia wymiane ciepla miedzy goracymi produktami spalania a doprowa- io dzonym powietrzem, czesc podgrzanego strumie¬ nia powietrza kieruje sie po torze spiralnym wokól komory mieszania i wprowadza sie do tej , komory w postaci wielu mniejszych strumieni •jako jedyne zródlo tlenu dla spalania paliwa zas 15 pozostala: ;czesc zanieczyszczonego powietrza w|pro- wadza-sie wlokól otwartego konca komory mdesza- ',:. nia do plomienia i goracych gazów przechodzacych - z komory^mieszania do komory spalania.

3. Sp|osób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze 20 strumien zanieczyszczonego powietrza podczas po¬ sredniej wymiany ciepla ze strefa spalania pro¬ wadzi sie po torze spiralnym rozpoczynajajcym sie przy wylocie komory spalania a konczacym sie, przy jednoczesnym zmniejszaniu przekroju po- 25 przecznego strumienia, przy przeciwnym koncu komory spalania gdzie znajduje sie komora miesza¬ nia, nastepnie czesc doprowadzonego strumienia wprowadza sie do komory spalania a czesc, jako jedyne zródlo tlenu do komory mieszania, majacej 30 ksztalt stozka, scietego o wiejkszej plodstiaiwie od strony otwartego konca komory, przy czym po¬ wietrze do komory mieszania doprowadiza sie na wiekszej czesci jej dlugosci i na calym jej objwo- dzie w postaci szeregu mniej|szych strumieni. 35

4. Urzadzenie db stosowania sposobu wedlug zastrz. 1 do 3, znamienne tym, ze sklada sie z po¬ dluznej obudowy (8, 12) z dysza paliwowa (4, 14) umieszczona w szczytowej scianie tej obudowy/ przewodu doprowadzajacego zanieczyszczone po- 40 wietrze db wnetrza obudowy, otwartej z jednej strony komory mieszania (2, 16) usytuowanej w bezposrednim sasieidizjtwie szczytowej sciany obudowy i posiadaj a|cej perforowane sciamjki w celu doprowaldzenia czesci zanieczyszczonego po- 45 wietrza do jej wnetrza jaiko jedynego zródla tlenu db spalania paliwa w tej komorze, komory spalania (6, 19) znajdujacej sie wewnatrz obudowy (8, 12) pomiedzy druga sciana szezytbwa tej ostatniej a kbmora mieszania (2, 16) i laczacej sie z otwartym 50 koncem komory spalania jak równiez z prze¬ strzenia (13) otaczajaca te komore i laczaca sie z przewbtdem doproiwapjzajacym zanieczyszczone powietrze, urzadzenia zaplonowego (11) wprowa¬ dzonego do komory mieszania w poblizu dyszy 55 paliwbwej oraz otwbru wylotowego (7, 21) znajdu¬ jacego na przeciiwleglym, wzgledem komory mie¬ szania (2, 16) koncu obudowy (8, 12).

5. Urzadzenie wedlug zastrz. 4, znamienne tym, ze komora mieszania (2, 16) ma postac perforowa- 60 nej rury w ksztalcie stlozka scietego, z jednej strony zamknietej a otjwairtej na przeci/wnyim kon¬ cu od strony wiejkszej podstawy, urzadzenie zaplo¬ nowe (11) jest umieszczone w zamknietym koncu tej komory a sama komora jest otoczona koimbra 65 wlotowa (13) zanieczyszcoonggb powietrza stano-80 354 11 wiaca wylot przewodu doprowadzajacego powdetrze i laczaca sie z wnetrzem komory mieszania po¬ przez otwory (10, 15) stanowiace perforacje jej 12 scianek jak równiez z komora spalania (6, 19) po¬ przez pierscieniowy przeswit (9, 24) otaczajacy otwarty koniec komory mieszania (2, 16). ¦•-•a-/)-lV---V--::i--Jli „y Fig. 3 CZY i u Lis l A Urzedu Patentowego K\Z.G. — 1926/75 110 egz. form. A-4 CteM 10 zl PL PL