Pierwszenstwo: 12.11.1973 (P. 166 485) Zgloszenie ogloszono: 02.11.1974 Opis patentowy opublikowano: 08.09.1975 79974 KI. 63c,3/09 MKP B62d 63/08 CII i-LLNlA Urzedu Twórcy wynalazku: Andrzej Komorowski, Jerzy Wichowski Uprawniony z patentu tymczasowego: Osrodek Badawczo-Rozwojowy Mechanizacji Produkcji Zwierzecej „MEPROZET" Gdansk (Polska) Kolo podporowe przyczepy jednoosiowej Przedmiotem wynalazku jest kolo podporowe przyczepy jednoosiowej przystosowane szczególnie korzyst¬ nie do transportu kolowego.Znane podpory przyczep jednoosiowych charakteryzuja sie tym, ze posiadaja regulacje wysokosci polozenia kola a w pozycje transportu-pozioma sklada sie je po wyjeciu przetyczek wzglednie innych elementów ustalajacych.Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji podpory skladajacej sie samoczynnie w pozycje transporto¬ wa w trakcie jego unoszenia. Zgodnie z celem wynalazku wykorzystano uklad dwóch elementów w odpowied¬ nich krzywiznach i wyciec krawedzi, wiazanych ze soba przy pomocy sprezyny. Rozwiazanie pozwala na prosta obsluge i skuteczne dzialanie.Przyklad wykonania wynalazku uwidoczniono na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia polozenie podpory w momencie podpierania przyczepy, fig. 2 - polozenie podpory po sprzegnieciu przyczepy z ciagni¬ kiem, czesciowe uniesienie kola, fig. 3 — kolo w pozycji zlozonej — transportowej.Kolo 1 umocowane jest na dyszlu przyczepy poprzez tuleje zewnetrzna 2 wewnatrz której znajduje sie sruba 4 zakonczona od góry korba 5. Nakretka 6 osadzona jest we wsporniku srodkowym 7 do którego w dolnej czesci zamocowana jest krzywka 8. W krzywce 8 znajduje sie sworzen 9 laczacy widelki 10 w miejscu wyciecia lukowego 11. Do sworznia 9 zamocowana jest równiez sprezyna 12 laczaca widelki 10 z krzywka 8. Sworzen 13 ustala polozenie widelek 10 wzgledem krzywki 8.Dzialanie mechanizmu podpory jest nastepujace. Po sprzegnieciu przyczepy z ciagnikiem i uniesieniu kola przy pomocy korby do momentu oparcia krzywizny widelek 10 o kolnierz tu lei zewnetrznej 2 nastepuje wysuniecie sworznia 13 z wyciecia krzywki 8 i obrót kola 1 wzgledem sworznia 9 o kat 90° na skutek dzialania naciagu sprezyny 12. PL PLPriority: November 12, 1973 (P. 166 485) Application announced: November 2, 1974 Patent description was published: September 8, 1975 79974 KI. 63c, 3/09 MKP B62d 63/08 CII i-LLNlA of the Office Inventors: Andrzej Komorowski, Jerzy Wichowski Authorized by the provisional patent: Research and Development Center for Mechanization of Animal Production "MEPROZET" Gdansk (Poland) Support wheel for a single-axle trailer The subject of the invention is a wheel Supports for uniaxial trailers are particularly suitable for wheel transport. The known supports for uniaxial trailers are characterized by the fact that they have height adjustment of the wheel position, and in the horizontal transport position, they are folded after removing the pins or other fixing elements. The aim of the invention is to develop a support structure consisting of automatically into the transport position when it is lifted. In accordance with the aim of the invention, a system of two elements in appropriate curvatures and cut edges, tied with each other by means of a spring, are used. The solution allows for simple operation and effective operation. An example of the invention is shown in the drawing. , on k Fig. 1 shows the position of the support when supporting the trailer, Fig. 2 - position of the support after coupling the trailer with a tractor, partial lifting of the wheel, Fig. 3 - wheel in folded-transport position. The wheel 1 is mounted on the drawbar of the trailer through sleeves outer 2 inside which there is a screw 4 with a crank on top 5. The nut 6 is embedded in the central bracket 7 to which the cam 8 is attached in the lower part. The cam 8 has a pin 9 connecting the forks 10 in the place of the hatch cut 11. To the pin 9, a spring 12 is also mounted connecting the forks 10 with the cam 8. The pin 13 fixes the position of the forks 10 with respect to the cam 8. The support mechanism operates as follows. After coupling the trailer to the tractor and lifting the wheel with the crank, until the curvature of the fork 10 rests against the flange of the outer layer 2, the pin 13 is pulled out of the cam cutout 8 and the wheel 1 rotates with respect to the pin 9 by 90 ° due to the action of the spring tension 12. EN PL