PL78945B2 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 09.12.1972 Opis patentowy opublikowano: 10.09.1975 78945 KI. 63e,29/01 MKP F04b 33/00 CZYlLLNlA Urzedu frt»fil»we9» Twórcawynalazku: Eugeniusz Bul Uprawniony z patentu tymczasowego: Biuro Konstrukcyjno—Technologiczne Spóldzielnia Pracy, Poznan (Polska) Pompa tlokowa do napelniania powietrzem^zwlaszcza detek lub opon pojazdów kolowych Przedmiotem wynalazku jest pompa tlokowa do napelniania powietrzem, zwlaszcza detek lub opon pojazdów kolowych,wchodzaca w sklad wyposazenia narzedziowego pojazdów.Dotychczas znane pompy tlokowe do napelniania powietrzem detek lub opon pojazdów kolowych, wchodzace w sklad wyposazenia narzedziowego pojazdów kolowych, napedzane byly recznie. Wada tych pomp byly duze wymiary i ciezar oraz to, ze wymagaly duzego wysilku fizycznego przy pompowaniu powietrza, a ponadto byly uciazliwe w uzyciu. Znane sa równiez pompy tlokowe napedzane pedalem. Wada tych pomp byly duze wymiary i ciezar.Celem wynalazku bylo wyeliminowanie wyzej wymienionych wad i skonstruowanie pompy tlokowej do napelniania powietrzem, zwlaszcza detek i opon pojazdów kolowych, napedzanej pedalem. Cel ten osiagnieto przez skonstruowanie pompy tlokowej napedzanej przyciskiem, noznym, majacej mozliwosc zlozenia po uzyciu, dzieki czemu uzyskano male wymiary pompy, zmniejszenie jej ciezaru, dogodnosc jej stosowania i zwiekszenie powierzchni uzytkowej bagaznika pojazdu.Istota wynalazku jest to, ze przycisk nozny polaczony jest z trzpieniem tloka, umieszczonym w cylindrze osadzonym obrotowo na podstawie pompy za posrednictwem skladanej dzwigni obrotowo osadzonej wokól sworznia zamocowanego w skladanym przedluzeniu podstawy.Przykladowe rozwiazanie pompy tlokowej wedlug wynalazku do napelniania powietrzem, zwlaszcza detek lub opon pojazdów kolowych, przedstawiono na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia pompe w przekroju z boku, fig. 2 — pompe w widoku z góry, fig. 3^ pudlo pompy po zlozeniu w widoku z przodu, fig. 4 —pudlo pompy po zlozeniu w widoku z tylu, fig. 5 — pudlo pompy po zlozeniu w widoku z góry, fig. 6 — zamocowanie cylindra w podstawie pompy.Pompa skladana do pompowania powietrza w detki, zwlaszcza samochodów i motocykli sklada sie z noznego przycisku 1, na którym naklejona jest gumowa nakladka 2. Przycisk 1 ma ksztalt odwróconego do góry dnem naczynia i stanowi górna czesc pudla mieszczacego pompe po zlozeniu. Wewnatrz pudla z noznym przyciskiem 1 przymocowany jest wzmacniajacy katownik 3, który posiada wyciete otwpry 4, w które wlozone sa koncówki ramion 5. Ramiona 5 posiadaja wyciecia 6, które opiera sie o krawedzie otworów 4, zabezpieczajac2 78 945 w ten sposób ramiona 5 przed wysunieciem z otworów 4 katownika 3. Przeciwne koncówki ramion 5 polaczone sa obrotowo z koncówkami jednakowych ramion 7 za pomoca sworznia 8. Ramiona 5 i ramiona 7 stanowia ramiona dwuramiennej dzwigni napedzajacej pompe. Jednakowe ramiona 7 dzwigni polaczone sa ze soba za pomoca nitów 9. W ten sam sposób polaczone sa ramiona 10 z ramionami 11 oraz ramiona 11 z podstawa 12 pompy. Ramiona 7 polaczone sa z ramionami 10 pompy za pomoca sworznia 13, na którym osadzone sa sprezyny 14, które swoimi koncami opieraja sie o ramiona 7 i 10.Wewnatrz podstawy 12 pompy stanowiacej jednoczesnie dolna czesc pudla mieszczacego pompe po zlozeniu, przyspawany jest korytkowy wspornik 15, który w swej górnej czesci posiada gwintowany otwór 16, w który wkrecona jest sruba dociskowa 17 zabezpieczona sprezysta podkladka 18. Koncówka dociskowej sruby 17 osadzona jest w pierscieniu 19 przyspawanym do cylindra 20 pompy. W dnie cylindra 20 pompy nagwintowany jest otwór 21 w który wkreca sie wezyk powietrzny do pompowania detek lub opon. Górna czesc cylindra 20 jest nagwintowana i nakrecona jest na nia pokrywa 22 cylindra 20, przez która w jej osi przechodzi trzpien 23 tloka 24. Na drugim koncu trzpienia 23 wykonany jest pierscien otwarty 25 osadzony na sworzniu 8. Jednakowe ramiona 7 oraz ramiona 10 posiadaja ograniczniki 26 skretu ramion dzwigni pompy w postaci krótkich wystepów wystajacych na jednym koncu, prostopadle do plaszczyzny tych ramion.Dzialanie skladanej pompy tlokowej sluzacej do napelniania powietrzem, zwlaszcza detek lub opon pojazdów kolowych jest nastepujace. Na nakladke gumowa 2 noznego przycisku 1 wywiera sie nacisk stopa, przez co poprzez caly uklad ramion 5 i 7 dzwigni powoduje sie przesuw tloka24 wzdluz osi cylindra 20 oraz scisk sprezyny 14. Zmniejszenie sily nacisku stopy na nozny przycisk 1 powoduje powrót sprezyn 14 do polozenia pierwotnego, a jednoczesnie poprzez uklad ramion 5, 7 dzwigni, przesuw tloka 24 w cylindrze 20 w jego skrajne górne polozenie.Zlozenie pompy tlokowej do napelniania powietrzem, zwlaszcza detek lub opon pojazdów kolowych odbywa sie w ten sposób, ze nalezy nozny przycisk 1 podniesc i ustawic w polozenie bedace przedluzeniem osi symetrii ramion 5 i 7 dzwigni pompy oraz sciagniecie noznego przycisku 1 z ramion 5. Otwarty pierscien 25 znajdujacy sie na koncu trzpienia 23 nalezy zdjac ze sworznia 8 i przesunac tlok 24 w cylindrze 20 w jego dolne skrajne polozenie. Koncówki sprezyn 14 nalezy zwolnic z ramion 7 i 10 przesuwajac je ku srodkowi wzdluz osi sworznia 13. Ramiona 5, 7, 10 i 11 dzwigni pompy nalezy zlozyc zgodnie z kierunkiem, na który pozwalaja ograniczniki 26, a nastepnie po zlozeniu calego ukladu dzwigni pompy, nalezy go wraz z cylindrem 20 umiescic wewnetrz pudla podstawy 12 pompy, przykrywajac je pudlem noznego przycisku 1. PL PL

Claims (6)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Pompa tlokowa do napelniania powietrzem zwlaszcza detek lub opon pojazdów kolowych, znamienna tym, ze nozny przycisk (1) polaczony jest z trzpieniem (23) tloka (24) umieszczonym w cylindrze (20) osadzonym obrotowo w podstawie (12) za posrednictwem skladanej dzwigni <5, 7) obrotowo osadzonej wokól sworznia (13) zamocowanym w skladanym przedluzeniu (10,11) podstawy,-(12).

2. Pompa tlokowa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze ramiona (5,7) dzwigni oraz przedluzenie (10, 11) podstawy (12) polaczone sa obrotowo za pomoca nitów (9) i sworzni (8, 13), przy czym konce ramion (7 10) posiadaja ograniczniki (26) skretu w postaci krótkich wystepów wystajacych prostopadle do plaszczyzny ramion (7, 10).

3. Pompa tlokowa wedlug zastrz. 1 i 2, znamienna tym, ze ramiona (5) dzwigni pompy posiadaja wyciecia' (6) opierajace sie o krawedzie otworów (4) wykonanych w noznym przycisku (1).

4. Pompa tlokowa wedlug zastrz. 1-3, znamienna tym, ze trzpien (23) tloka (24) pompy zakonczony jest z jednej strony otwartym pierscieniem (25) osadzonym na sworzniu (8) laczacym ramiona (5,7) dzwigni pompy.

5. Pompa tlokowa wedlug zastrz. 1-4, znamienna tym, ze spiralne sprezyny (14) osadzone na sworzniu (13) laczacym dzwignie (5, 7) pompy z przedluzeniem (10,11) podstawy (12) opieraja sie o krawedzie ramion, (7,10).

6. Pompa tlokowa,wedlug zastrz. 1-5, znamienna tym, ze podstawa (12) i nozny przycisk (1) maja ksztalt otwartego pudla o wzajemnie dopasowanej wielkosci. iKI. 63e,29/01 78 945 MKP F04b 33/00 UJ U5 fu,1KI. 63e,29/01 78 945 MKP F04b 33/00 fig3 fa< +~ fig5 46 49 £0 24_ Prac. Poligraf. UP PRL. Zam. 3064/75 naklad 10+18 Cena 10 zl PL PL