Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 01.03.1974 Opis patentowy opublikowano: 15.09.1975 78627 KI. 61a,8/04 MKP A62b 1/18 Twórcy wynalazku: Kazimierz Wójcik, Tadeusz Bielecki, Henryk Wozniak, Ryszard Jarzymowski, Franciszek Sie¬ radzki, Marian Oleksy, Tadeusz Dyczkowski Uprawniony z patentu tymczasowego: Zaklad Doswiadczalny Maszyn i Urzadzen Budowlanych Instytutu Mechanizacji Budownictwa, Warszawa (Polska) Przedsiebiorstwo Montazu Elektrowni i Urzadzen Przemyslowych „Energomontaz Pólnoc", Warszawa (Polska) Uchwyt bezpieczenstwa Przedmiotem wynalazku jest uchwyt bezpieczen¬ stwa dla osób pracujacych na wysokosciach, dla zabezpieczenia ich przed upadkiem przy wchodze¬ niu i schodzeniu z drabin montazowych, z kon¬ strukcji itp.Znany jest zabezpieczajacy uchwyt linowy po¬ siadajacy umieszczone luzno miedzy lina a po¬ chylniami, znajdujacymi sie wewnatrz tego uchwy¬ tu trzy pary zaciskajacych rolek, które w chwili naglego zsuniecia sie uchwytu w dól, przesuwaja sie ku górze i powoduja stopniowy zacisk na li¬ nie.Inne rozwiazanie uchwytu posiadajacego obudo¬ we, przykryta od czola ruchoma pokrywa dla za¬ kladania tego uchwytu na line, zaopatrzona w wzdluzne rozszerzajace sie w kierunku góry wy¬ brania o ksztalcie odwróconego trapezu, którego mniejsza podstawa posiada szerokosc i glebokosc równa lub nieco wieksza od srednicy liny i w bokach którego osadzone sta ruchome wystajace gór¬ ne konce dzwigni, przy czym dolne konce dzwigien opieraja sie stykowo o zaciskajace line w obudo¬ wie rolki, a w bocznej czesci obudowy osadzone jest wahliwe, podparte sprezyna, ucho polaczone stykowo z dolnym koncem dzwigni w celu dodat¬ kowego szybkiego zakleszczenia liny w uchwycie za pomoca rolki.Wymienione wyzej uchwyty nie spelnily zada¬ nia, poniewaz w pierwszym z nich zakleszczenie liny przez rolki nastepuje czesto w nieodpowied- 10 15 20 25 30 niej chwili to jest podczas powolnego przesuwania uchwytu w dól albo rolki w ogóle nie zakleszczaja liny szczególnie przy zapiaszczeniu uchwytu. W dru¬ gim natomiast uchwycie wprawdzie zadzialanie rolek jest niezawodne to jednak zahamowanie uchwytu nastepuje zbyt gwaltownie i na krótkiej drodze.Cel ten zostal osiagniety przez skonstruowanie u- rzadzenia posiadajacego obudowe, wewnatrz której jest umieszczony obrotowy krazek linowy z prze¬ winieta na nim lina, na której zawieszony jest uchwyt wedlug wynalazku.Krazek linowy obraca sie na lozysku slizgowym w ksztalcie tulei, której wewnetrzna scianka sta¬ nowi przelotowy otwór w obudowie uchwytu.W uchwycie zastosowano plywajacy cierny klocek, majacy od góry polaczenie stykowe z oporem i lina owinieta na krazku linowym, a od dolu opierajacy sie o krzywke stanowiaca jeden koniec dzwigni, wystajacej drugim koncem w uchu uchwytu i podpartej sprezyna. Górny koniec kloc¬ ka posiada ksztalt klina, którego sila nacisku na line zostaje zwielokrotniona przez podciagniecie klocka do góry przy pomocy krzywki obrotowej dzwigni oraz samej liny owinietej na krazku lino¬ wym. W obudowie pod dzwignia jest umieszczona sruba przeznaczona do regulowania drogi hamo¬ wania. Nad krazkiem linowym jest umieszczona obrotowo na sworzniu dzwignia zakonczona u dolu odpowiednim ksztaltem, dociskajacym line do 78 62778 627 3 krazka linowego, a górnym ramieniem opierajacym sie o sprezyne. Dzwignia ta wywoluje impuls wstepny do zadzialania uchwytu przy odchyleniu od pionu uchwytu obciazonego ciezarem spada¬ jacego.Dla uniemozliwienia zachodzenia na siebie liny owinietej jednym zwojem na krazku linowym za¬ stosowano prowadzenie liny w postaci dwóch ob¬ rotowych krazków, stykajacych sie luzno z kraz¬ kiem linowym, umieszczonych nad i pod krazkiem linowym.Wspomniane wyzej krazki mozna zastapic wy¬ stepami umieszczonymi w sciankach obudowy uchwytu.Dla zmniejszenia tarcia liny o obudowe zostaly umieszczone u góry i u dolu obudowy obrotowe rolki toczace sie po przesuwajacej sie linie.Uchwyt wedlug wynalazku charakteryzuje sie niezawodnoscia zadzialania, malym ciezarem, nie¬ wielkim gabarytem, latwoscia przesuwania po linie, prosta konstrukcja oraz mozliwoscia ustawiania zadanej drogi hamowania.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia uchwyt w widoku z przodu przy zdjetej przedniej scianie, fig. 2 — przekrój wzdluz linii A—A zaznaczonej na fig. 1.W obudowie 1 jest umieszczony mimosrodowy obrotowy krazek linowy 3, w ksztalcie pierscienia, lub kolo linowe, z owinieta na nim jednym zwo¬ jem lina 4, która nad i pod krazkiem linowym 3 przechodzi przez otwory w obudowie 1 slizgajac sie po rolkach 5. Krazek linowy 3 obraca sie na lozysku slizgowym w ksztalcie tulei 2, której wew¬ netrzna scianka stanowi otwór w obudowie 1, przez co znacznie zostal zmniejszony ciezar uchwy¬ tu. Plywajacy cierny klocek 9 jest luzno umiesz¬ czony u góry pomiedzy oporem 10 i lina 4 owi¬ nieta na krazku linowym 3, a od dolu jest polaczo¬ ny stykowo z krzywka 8a dzwigni 8. W sciance obudowy i jest umieszczona sruba 7 do regulo¬ wania drogi hamowania ograniczajaca od dolu ob¬ rót, podparta sprezyna 6, dzwigni 8 naciskanej przez karabinczyk zalozony na ucho uchwytu a po¬ laczony z pasem lub szelkami ubezpieczonego. Nad krazkiem linowym 3 jest umieszczona podparta sprezyna 14 obrotowa dzwignia 13, która przy wy¬ chylonym od pionu uchwycie, jednym koncem ma polaczenie stykowe z lina 4 owinieta na krazku linowym 3, zas drugim koncem z lina 4.Rolki 12 prowadzace line 4 uniemozliwiaja za¬ chodzenie na siebie liny 4 na krazku linowym 3.Dzialanie uchwytu jest nastepujace: line 4 z za¬ lozonym na niej uchwytem nalezy przymocowac powyzej miejsca pracy ubezpieczonego, a dolny ko¬ niec liny 4 obciazyc niewielkim ciezarem. Po za- 4 lozeniu na ucho 11 uchwytu karabinczyka polaczo¬ nego linka z pasem lub szelkami, ubezpieczony moze swobodnie poruszac sie w dól lub w góre, ciagnac za soba uchwyt. 5 Podczas spadania ubezpieczonego uchwyt, wsku¬ tek oporów przetaczania liny po krazku linowyrn, odchyla sie od osi liny i nastepuje wywolanie wstepnego impulsu hamujacego uchwyt przez dzwignie 13 naciskana przez line 4. Powoduje to zadzialanie ukladu: dzwigni 8 z krzywka 8a i ply¬ wajacego ciernego klocka 9 na line 4 dociskajac ja do krazka linowego 3, i stopniowo zmniejszajac obroty krazka linowego 3, spowoduje jego zaha¬ mowanie. Droga hamowania jest juz ustawiona przy pomocy sruby 7. PL PLPriority: Application announced: March 1, 1974 Patent description was published: September 15, 1975 78627 KI. 61a, 8/04 MKP A62b 1/18 Creators of the invention: Kazimierz Wójcik, Tadeusz Bielecki, Henryk Wozniak, Ryszard Jarzymowski, Franciszek Sieradzki, Marian Oleksy, Tadeusz Dyczkowski Authorized by a temporary patent: The Experimental Plant of Machines and Construction Facilities of the Institute of Building Mechanization, Warsaw (Poland) Przedsiebiorstwo Montazu Elektrowni i Urzadzen Przemyslowych "Energomontaz Pólnoc", Warsaw (Poland) Safety grip The subject of the invention is a safety grip for people working at heights to protect them against falling when climbing and descending assembly ladders, There is a known safety rope clip having three pairs of clamping rollers placed loosely between the rope and the slopes inside the handle, which, when the handle slips suddenly downward, move upwards and cause a gradual clamp on the rope. Another solution of the handle having a casing, covered from the front of the and a cover for mounting this holder on the line, provided with longitudinal recesses widening towards the top in the shape of an inverted trapezoid, the smaller base of which has a width and a depth equal to or slightly greater than the diameter of the rope, and on the sides of which are mounted movable units protruding from the top the ends of the levers, the lower ends of the levers lean against the clamping line in the roller housing, and in the side part of the housing there is a pivoting, supported spring, an eyelet with contact with the lower end of the lever in order to additionally quickly jam the rope in the holder. The above-mentioned handles did not fulfill their task, because in the first of them the rope jammed by the rollers often occurs at an inappropriate moment, i.e. when the handle is slowly moved downwards or the rollers do not jam the rope at all, especially when sanded handle. In the second handle, however, the operation of the rollers is reliable, the braking of the handle takes place too rapidly and in a short way. This goal was achieved by constructing a device with a housing, inside which is a rotating pulley with a rope twisted on it, the handle is suspended according to the invention.The rope pulley rotates on a sliding bearing in the shape of a sleeve, the inner wall of which is a through hole in the handle housing. The handle uses a floating friction block with a contact joint with resistance at the top and a rope wrapped around the pulley cable, and from the bottom resting on the cam that forms one end of the lever, protruding at the other end in the handle and the spring supported. The upper end of the block has the shape of a wedge, the force of pressure on the line is multiplied by pulling the block up by means of the lever's rotary cam and the rope itself wrapped around a pulley. In the housing under the lever there is a screw for adjusting the braking distance. Above the rope pulley there is a lever rotating on a pin, terminated at the bottom with a suitable shape, pressing the line to 78 62778 627 3 of the rope pulley, and the upper arm resting on the spring. This lever causes the initial impulse to actuate the handle when the handle loaded with the falling weight is inclined from the vertical. To prevent overlapping of the rope wrapped with one coil on the rope pulley, the rope is guided in the form of two rotating pulleys loosely touching the pulley. The above-mentioned pulleys can be replaced with steppers placed in the walls of the grip housing. To reduce the friction of the rope against the housing, rotating rollers running on the moving rope were placed at the top and bottom of the housing. The handle according to the invention is characterized by operational reliability, low weight, small size, ease of sliding along a line, simple construction and the possibility of setting the desired braking distance. The subject of the invention is shown in the example of the embodiment in the drawing, in which Fig. 1 shows the handle in a front view with the front side removed. wall, fig. 2 - longitudinal section on the line A-A in Fig. 1. In the housing 1 there is placed an eccentric rotating rope pulley 3, in the form of a ring, or pulley, with a rope 4 wrapped around it with one coil, which passes through the holes above and below the pulley 3. in the housing 1 sliding on the rollers 5. The cable pulley 3 rotates on a sliding bearing in the shape of a sleeve 2, the inner wall of which is formed by an opening in the housing 1, which considerably reduces the weight of the handle. The floating friction shoe 9 is loosely placed at the top between the stop 10 and the rope 4 wrapped around the pulley 3, and at the bottom it is contacted with the cam 8a of the lever 8. A screw 7 is arranged to regulate the housing in the wall of the housing. braking distance limiting from the bottom of the rotation, supported by spring 6, lever 8 pressed by a carabiner placed on the handle's ear and connected with the belt or harness of the insured person. Above the rope pulley 3, there is a spring 14, a rotating lever 13 which, with the handle inclined from the vertical, has a contact connection with the rope 4 at one end, wrapped around the rope pulley 3, and with the rope 4 at the other end. ¬ ropes 4 overlap on the rope pulley 3. Operation of the handle is as follows: the line 4 with the handle attached to it should be fastened above the insured's workplace, and the lower end of the rope 4 should be lightly loaded. After placing a carabiner connected to the handle 11 and connected to a belt or harness, the insured may freely move up or down, pulling the handle behind him. 5 During the fall of the insured, the handle, due to the resistance to roll the rope along the rope pulley, deviates from the rope axis and the initial brake impulse is triggered by the levers 13 pressed by the line 4. This causes the operation of the system: the lever 8 with the cam 8a and the floating device the friction shoe 9 on the line 4 by pressing it against the pulley 3, and gradually reducing the rotation of the pulley 3, will cause it to brake. Braking distance is already set with screw 7. PL PL