Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.09.1973 Opis patentowy opublikowano: 25.08.1975 78620 KI. 21c,24/01 MKP H05k 5/03 Twórca wynalazku: JerzyPawlowski :. 5 I B L i O T f Uprawniony z patentu tymczasowego: Stocznia Pólnocna, Gdansk | (Polska) i Umc-j r Izolacja podwójna urzadzen elektrycznych i Przedmiotem wynalazku jest izolacja podwójna urzadzen elektrycznych majaca zastosowanie przy maszynach pracujacych w pomieszczeniach o wy¬ sokim stopniu zagrozenia porazeniem elektrycznym.Znane sa i obecnie stosowane izolacje w urza¬ dzeniach i maszynach elektrycznych w postaci izo¬ lacji wzmocnionej, dodatkowej izolacji stanowiska pracy i dotychczasowe rozwiazania izolacji pod¬ wójnej stosowane w odbiornikach i przyrzadach recznych oraz dodatkowe uklady przekaznikowe odlaczajace urzadzenia spod napiecia.Niedomaganiem znanych rozwiazan ukladów izo¬ lacji wzmocnionej, dodatkowej i podwójnej jest brak wlasciwych rozwiazan konstrukcji ukladów izolacji podwójnej co powoduje nikly stopien po¬ prawy stanu zabezpieczenia przeciw porazeniom elektrycznym. Uklady przekaznikowe natomiast komplikuja uklad zabezpieczen co czesto jest klo¬ potliwe w eksploatacji.Celem niniejszego wynalazku jest opracowanie konstrukcji ukladu izolacji podwójnej oraz oslon izolacyjnych pozwalajacej na istotne poprawienie stanu zabezpieczenia przeciw porazeniom elek¬ trycznym.Dla rozwiazania postawionego celu opracowano uklady izolacyjne odizolowujace urzadzenie elek¬ tryczne, na przyklad maszyne elektryczna, od in¬ nych urzadzen wspólpracujacych a ponadto dla zwiekszenia bezpieczenstwa zastosowano obudowe izolacyjna calosci urzadzenia elektrycznego i za¬ stosowano na obudowie wskaznik pojawienia sie napiecia na konstrukcji urzadzenia.Techniczno-uzytkowa zaleta ukladów izolacyj¬ nych wedlug niniejszego wynalazku jest mozliwosc w prosty sposób znacznego zwiekszenia stopnia ochrony przeciw porazeniom elektrycznym, unik¬ niecie stosowania skomplikowanych ukladów prze¬ kaznikowych co ma istotne znaczenie w przypad¬ ku eksploatacji urzadzen i maszyn elektrycznych w stoczniach i na obiektach plywajacych po morzu.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia rozwiazanie konstrukcji izolacji sil¬ nika elektrycznego napedzajacego dmuchawe na¬ grzewnicy, a fig. 2 i fig. 3 — szczegól polaczenia izolacji do lapy i sprzegla na stale wykonywany w przypadku budowy silnika przeznaczonego wy¬ lacznie do stosowania w miejscach o wysokim stopniu zagrozenia porazenia pradem elektrycz¬ nym.Silnik elektryczny 1 wraz z dmuchawa 2 i na- grzewnia 3 jest zamocowany na wspólnej ramie fundamentowej 4, przy czym polaczenie silnika 1 ramy fundamentowej 4 oraz silnika 1 z dmucha¬ wa 2 wykonano z zastosowaniem elementów izo¬ lacyjnych 5 w postaci rurek i podkladek wyko¬ nanych z laminatów epoksydowo szklanych. Pod¬ kladki stalowe 6 wyrównuja poziom osi dmucha¬ wy 2 z poziomem osi silnika 1. Oslona 7 wykona- 78 62078 620 na poprzez tloczenie z laminatu epoksydowo szkla¬ nego zostala wykonana w postaci szescianu ot¬ wartego od dolu i posiadajacego otwory przewiew¬ ne oraz otwór na wal silnika. Przy wykonaniu maszyny do pracy w warunkach duzego zagrozenia porazeniem elektrycznym zastosowano izolacje lapy i sprzegla w postaci izolacji 8 trwale polaczonej z konstrukcja lapy i sprzegla. PL PLPriority: Application announced: September 30, 1973 Patent description was published: August 25, 1975 78620 KI. 21c, 24/01 MKP H05k 5/03 Inventor: JerzyPawlowski:. 5 I B L i O T f Authorized by the provisional patent: Stocznia Pólnocna, Gdansk | (Poland) and Umc-j. Double insulation of electrical devices i The subject of the invention is double insulation of electrical devices applicable to machines operating in rooms with a high degree of risk of electric shock. There are known and currently used insulations in electrical devices and machines in the form of reinforced insulation, additional insulation of the workplace and the existing double insulation solutions used in receivers and handheld devices, as well as additional relay systems disconnecting devices from voltage. The failure of known solutions of reinforced, additional and double insulation systems is the lack of proper solutions double insulation, which results in a slight improvement in the state of protection against electric shocks. Relay systems, on the other hand, complicate the protection system, which is often disruptive in operation. The aim of the present invention is to develop a structure of a double insulation system and insulating shields that would allow for a significant improvement of the protection against electric shocks. For example, electrical machines, from other cooperating devices, and moreover, to increase safety, an insulating casing of the entire electrical device was used and an indicator of voltage occurrence on the device structure was applied on the casing. The technical and utility advantage of the insulation systems according to the present invention is easy way to significantly increase the degree of protection against electric shocks, avoiding the use of complicated relay systems, which is important in the case of operation of electrical devices and machines in The subject of the invention is illustrated in an exemplary embodiment in the drawing, in which Fig. 1 shows a solution for the construction of insulation of an electric motor driving blowers on a heater, and Figs. 2 and 3 - particular connections insulation for the paw and clutch is permanently performed in the case of the construction of the engine intended only for use in places with a high risk of electric shock. The electric motor 1 together with the blower 2 and heating 3 is mounted on a common foundation frame 4, the connection of the motor 1 of the base frame 4 and the motor 1 of the blower 2 was made with the use of insulating elements 5 in the form of pipes and washers made of epoxy-glass laminates. Steel chocks 6 align the level of the blower axis 2 with the level of the axis of the engine 1. The cover 7 was made of epoxy glass laminate by stamping and was made in the form of a cube open at the bottom and with ventilation holes and a hole for the motor shaft. When making the machine to work in conditions of high risk of electric shock, the insulation of the clutch and clutch in the form of insulation 8 permanently connected with the structure of the clutch and clutch was used. PL PL