Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 30.09.1975 78255 KI. 47b, 23/02 MKPFlóc 23/02 C Z Y 11L NIA U- vj'j Patentowego * ¦¦¦¦" z\ LudpireJ Twórcy wynalazku: Jan Burcan, Wieslaw Kaniewski Uprawniony z patentu tymczasowego: Politechnika Lódzka, Lódz (Polska) Lozysko slizgowe Przedmiotem wynalazku jest lozysko slizgowe stosowane w silnikach spalinowych, na statkach itp.W znanych lozyskach slizgowych przenoszacych duze obciazenia czop ulega znacznie wiekszej deformacji niz cylindryczna panewka.Powyzsze prowadzi do koncentracji obciazenia na krancach, przy przejsciu od zfazowania do cylindrycznej czesci panewki, oraz w srodkowej czesci powodujac niszczenie panewek, polegajace na pekaniu i wykruszaniu sie czesci, materialu panewki.Ponadto w znanych lozyskach slizgowych polozenie osi geometrycznych czopa i panewki jest równolegle.Powyzsze wynika z praktycznie nie do unikniecia bledów powstalych w czasie obróbki i montazu, co prowadzi takze do koncentracji obciazenia na krancach panewki.Celem wynalazku jest lozysko slizgowe pozbawione wad i niedogodnosci lozysk znanych.Zadanie techniczne wytyczone dla osiagniecia tego celu zostalo rozwiazane zgodnie z wynalazkiem w ten sposób, ze powierzchnia robocza panewki jest hiperboloida obrotowa, przy czym róznica srednic na dlugosci panewki wyraza sie iloczynem C/D-d/, gdzie C oznacza wspólczynnik ksztaltu zawarty w granicach 0,05—0,3, D oznacza najmniejsza srednice panewki w polowie jej dlugosci a d oznacza srednice czopa.Zmiana nacisków na krawedziach spowodowana uksztaltowaniem panewki lozyska wedlug wynalazku pozwala na dopuszczenie kilkakrotnie wiekszych katów miedzy osia panewki i czopem dla tych samych warun¬ ków geometrycznych lozyska, przy zachowaniu nie zmienionych parametrów uzytkowych, jak na przyklad nosnosc, a zatem eliminuje wplyw ugiecia czopa lub wplyw niedokladnosci wykonania. Powyzsze zapewnia zwiekszenie trwalosci lozyska wedlug wynalazku w stosunku do lozysk z panewkami cylindrycznymi.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku w przekroju wzdluznym.Lozysko wedlug wynalazku zlozone jest z panewki 1 oraz czopa 2. Powierzchnia robocza panewki 1 jest hiperboloida obrotowa, przy czym zmiana srednicy panewki 1 na krancach w stosunku do jej najmniejszej srednicy oznaczona jest K. PLPriority: Application announced: May 30, 1973 Patent description was published: September 30, 1975 78255 KI. 47b, 23/02 MKPFlóc 23/02 OR 11Y NIA U- vj'j Patentowego * ¦¦¦¦ "z \ LudpireJ Inventors: Jan Burcan, Wieslaw Kaniewski Authorized by a temporary patent: Lodz University of Technology, Lodz (Poland) Sliding bearing The subject of The invention is a plain bearing used in internal combustion engines, ships, etc. In the known heavy-duty plain bearings, the journal is deformed much more than the cylindrical shell. causing the destruction of the bushings, consisting in cracking and chipping of parts, the material of the bushing. In addition, in known slide bearings the position of the geometry of the pin and the bushing is parallel. The above results from the virtually unavoidable errors occurring during machining and assembly, which also leads to load concentration at the bushing ends. The object of the invention is a plain bearing without any drawbacks or inconvenience The technical task set out to achieve this aim has been solved according to the invention in such a way that the working surface of the acetabulum is a rotational hyperboloid, the difference in diameter over the cup length being the product C / Dd /, where C denotes the shape factor contained in limits 0.05-0.3, D denotes the smallest diameter of the bushing in the middle of its length and d denotes the diameter of the journal. The change of pressure on the edges caused by the shaping of the bearing bush according to the invention allows for several times greater angles between the axis of the bush and the pin for the same conditions geometric bearing, while maintaining unchanged operational parameters, such as load capacity, and therefore eliminates the influence of journal bending or the influence of manufacturing imperfections. The above provides an increase in the durability of the bearing according to the invention in relation to the bearing with cylindrical bushings. The subject of the invention is shown in the example of embodiment in a longitudinal section drawing. The bearing according to the invention consists of a shell 1 and a journal 2. The working surface of the shell 1 is a rotational hyperboloid, where the change in diameter of the socket 1 at the ends from its smallest diameter is marked K. PL