Przedmiotem wzoru przemyslowego jest nowa, przejawiajaca sie w indywidualnym ksztalcie, ukladzie linii i konturów oraz ornamentacji postac bryly nadwozia samochodu na czterech kolach, zawierajacego przedzial silnikowy z okratowaniem wlotu chlodnicy i pokrywa silnika oraz kabine pasazersko-bagazowa, która zawiera szybe przednia, czworo drzwi bocznych z szybami, tylne drzwi z szyba i dach rozciagajacy sie od górnej krawedzi przedniej szyby do górnej krawedzi tylnej szyby i jest wyposazona w zespoly swiatel przednich i zespoly swiatel tylnych. Przedmiot wzoru przemyslowego jest uwidoczniony na rysunku, na którym kolejne figury przedstawiaja: fig. 1 - samochód w widoku z przodu, fig. 2 - samochód z fig. 1 w widoku z tylu, fig. 3 - samochód z fig. 1 w widoku z góry, fig. 4. - samochód z fig. 1 w widoku z dolu, fig. 5 - samochód z fig. 1 w widoku z prawej strony, fig. 6 - samochód z fig. 1 w widoku z lewej strony, fig. 7 - widok perspektywiczny od przodu samochodu z fig. 1, fig. 8 - widok perspektywiczny od tylu samochodu z fig. 1. Cechy istotne wzoru przemyslowego: - Okratowanie wlotu chlodnicy ma ksztalt przypominaj acy odwrócony trapez równoramienny i posiada centralnie umieszczony ornament przypominajacy prostokatna ramke, jak pokazano na rysunku - fig. 1, fig. 3 i fig. 7; - Wzdluz bocznej powierzchni bryly samochodu sa umieszczone poziomewglebienia: górne - lezace na linii wyznaczonej przez skrajny zewnetrzny wierzcholek zespolu swiatel tylnych i punkt stycznosci z nadkolem przedniego kola samochodu o dlugosci prawie równej odleglosci miedzy tymi dwoma punktami oraz dolne wglebienie - prawie równolegle do górnego i umieszczone w przyblizeniu w polowie odleglosci górnego wglebienia od dolnej krawedzi bryly samochodu, siegajace skrajnych krawedzi drzwi bocznych samochodu, jak pokazano na rysunku - fig. 5 do fig. 8 ; - Wbudowane zespoly swiatel przednich samochodu z zarówkami - w widoku z przodu - lewy i prawy, kazdy o ksztalcie przypominajacym trapezoid, sa umieszczone po obu stronach okratowania wlotu chlodnicy, jak pokazano na rysunku - fig. 1, fig. 5, fig. 6 i fig. 7; - W przednim zderzaku samochodu znajduje sie centralnie umieszczony, podluzny, poziomy otwór, którego ksztalt - w widoku z przodu samochodu - przypomina plaski, odwrócony trapez równoramienny, po obu stronach tego otworu w tej samej linii znajduje sie po jednym mniejszym otworze, jak pokazano na rysunku - fig. 1, fig. 5 do fig. 7; - Ponizej tylnej szyby - w widoku z tylu - znajduje sie stopniowane zaglebienie, którego zewnetrzne krawedzie maja ksztalt przypominajacy odwrócony trapez równoramienny, a sciany boczne sa zbiezne w kierunku do wewnatrz bryly samochodu, jak pokazano na rysunku - fig. 2 i fig. 8; - Po obu stronach trapezoidalnego zaglebienia sa umieszczone zespoly tylnych swiatel samochodu, przy czym - w widoku z tylu - krawedzie górne i dolne obu zespolów sa w przyblizeniu poziome, równolegle do siebie i do krawedzi górnej trapezoidalnego zaglebienia, a krawedzie wewnetrzne obu zespolów pokrywaja sie czesciowo z krawedzia zaglebienia, jak pokazano na rysunku - fig. 2 i fig. 8; - Felga kola samochodu ma zebra rozmieszczone równomiernie parami wzdluz obwodu obreczy, przy czym kazda para jest przedzielona waska szczelina, a poprzeczny przekrój przestrzeni miedzy parami zeber - w widoku z boku samochodu - ma ksztalt przypominajacy trójkat równoramienny z wypuklymi ramionami i podstawa wyznaczona przez krawedz obreczy kola, jak pokazano na rysunku - fig. 5 do fig. 8; Inne cechy istotne wzoru przemyslowego: - Klamki drzwi bocznych samochodu sa umieszczone obok siebie w jednej linii nieco ponad linia górnego wglebienia, jak pokazano na rysunku fig. 3 do fig. 8;- Dach samochodu, wyposazony w podluzne uchwyty bagaznika dachowego, posiada ornament w postaci szeregu podluznych, jednakowych, równoleglych wglebien umieszczonych w zasadzie nad tylna czescia kabiny pasazersko-bagazowej, jak pokazano na rysunku - fig. 1 do fig. 3. - Szerokosc dolnego wglebienia na bocznej powierzchni nadwozia jest wieksza od szerokosci górnego wglebienia, jak pokazano na rysunku - fig. 5 do fig. 8;F I G. 1 F I G. 2 F I G. 3 F I G. 7F I G. 1 F I G. 2F I G. 3F I G. 4F I G. 5 F I G. 6F I G. 7F I G. 8 PL PL