Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 31.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 03.03.1975 75341 KI. Sb, 47/02 MKP E21c 47/02 CZYTELNIA Urzedu Palentowegn PelskiBj Ezi^ptefT!; ej Lu Twórcywynalazku: Adam Mierzejewski, Stanislaw Walkiewicz, Tadeusz Gerus Uprawniony z patentu tymczasowego: Zaklady Konstrukcyjno-Mechanizacyjne Przemyslu Weglowego, Gliwice (Polska) Zespól maszyny urabiajaco-ladujacej z wysiegnikiem pojazdu Przedmiotem wynalazku jest zespól maszyny urabiajaco-ladujacej do odkrywkowego urabiania zlóz z wysiegnikem pojazdu sluzacego do jej przestawiania. Zespól ten jest dostosowany do nastepujacego sposobu urabiania. Poklad dzieli sie teoretycznie szeregiem plaszczyzn równoleglych na pochyle plyty. Plyty te urabia sie sposobem scianowym za pomoca maszyny urabiajacej i ladujacej urobek na przenosnik scianowy, która przesuwa sie miedzy górna, a dolna krawedzia pochylej plyty. W najnizszym miejscu, mozliwie w poziomie, w kierunku równoleglym do dolnych krawedzi plyt przesuwa sie ciezki pojazd zaopatrzony w wysiegnik do przekladania przenosnika i maszyny urabiajacej na nowa trase pod czolo sciany. Pojazd ten ma równoczesnie drugie zadanie. Niesie on urzadzenie przesypowe z przenosnika scianowego na przenosnik odstawy.Znana maszyna urabiajaca dostosowana do powyzszego sposobu urabiania nie tylko urabia sciane na pelnej jej wysokosci, która odpowiada grubosci plyty, ale równiez wyrównuje spag az pod tor wymienionego pojazdu.Maszyna ta jest przesuwna po przenosniku scianowym i jest zaopatrzona w co najmniej jeden bebnowy organ urabiajacy, czym jest zblizona do typowego kombajnu scianowego. Gdy maszyna w posuwie ku dolowi dojdzie do konca prostolinijnej trasy po przenosniku i nie moze sie dalej posunac, a konieczne jest dalsze siegniecie w dól organem urabiajacym, maszyna ta rozsuwa sie. Jej czesc wraz z organem urabiajacym i glowica napedowa wysiega poza czesc pozostala spoczywajaca na przenosniku. Ta rozsuwnosc stanowi specyficzna ceche danej maszyny.Znany zespól wysiegnika pojazdu z maszyna urabiajaca polega na tym, ze wysiegnikjest dostosowany do podnoszenia i przekladania przenosnika w calosci, mianowicie jest on polaczony z przenosnikiem, a maszyna jest dostosowana do posuwu po przenosniku i pozostaje na nim podczas przekladania.Okazalo sie, ze rozsuwnosc maszyny urabiajaco-ladujacej która tej maszynie umozliwia wypelnianie dru¬ giego z wymienionych zadan polegajacego na urabianiu spagu ponizej dolnego konca urabianej sciany, nadmiernie komplikuje budowe maszyny.Celem wynalazku jest maszyna urabiajaco-ladujaca o znacznie prostszej budowie dostosowana do powyz¬ szego celu, która ma mozliwosc wypelniania obu wymienionych funkcji t.j. urabiania sciany, jak i urabiania spagu ponizej dolnego konca sciany. W dazeniu do tego celu postawiono zagadnienie techniczne uniezaleznienia maszyny od krepujacego ja przenosnika i bezposredniego powiazania jej w zespól z wysiegnikiem, który ma nadal zadanie przestawiania maszyny i przestawiania przenosnika. To zagadnienie techniczne rozwiazano dzieki podwieszeniu maszyny na szynach jezdnych, w które zaopatrzono wr?enik.2 75 341 Maszyna ma przytwierdzone od góry do obudowy zawiesia z kolami do toczenia po tych szynach. Zwisaja¬ ca na tych zawiesiach maszyna posuwa sie ponad przenosnikiem, na którym sie nie opiera, a jej trasa uzalezniona wylacznie od dlugosci i ksztaltu szyn tak siega poza urabiana pochyla plyte zloza pojazdu, aby umozliwic urabianie spagu ponizej tej plyty przez opuszczenie organu urabiajacego osadzonego na uchylnym ramieniu.Rozsuwnosc maszyny komplikujacajej budowe jest zbedna, wobec czego budowa maszyny jest bardzo prosta, co stanowi wlasciwy cel wynalazku.Wysiegnik pojazdu sklada sie z dwóch belek kratowniczych i ma przekrój podobny do litery L obróconej o 180° z pozioma belka w górze. Pod górna belka wysiegnika sa przymocowane szyny jezdne, a belka pionowa sluzy do wspierania wysiegnika o spag. Belka pionowa znajduje sip przy krancu belki górnej odwróconym od czola sciany. Dlatego w dalszym ciagu opisu belka pionowa jest nazywana belka boczna. W przestrzeni miedzy wysiegnikiem opartym belka boczna na spagu, a czolem sciany lezy na spagu przenosnik scianowy przymocowa¬ ny do belki bocznej, a nad przenosnikiem zwisa i przesuwa sie po szynach maszyna urabiajaco-ladujaca.Po przejsciu maszyny wzdluz calej trasy wysiegnik podnosi sie w celu przelozenia zarówno maszyny, jak i przenosnika scianowego polaczonego z boczna belka z wysiegnikiem blizej czola sciany o odcinek odpowiada¬ jacy glebokosci dokonanego zabioru.Wysiegnik jest ponadto wykorzystany do niesienia lancucha przesuwajacego maszyne oraz do niesienia przewodów hydraulicznych obslugujacych maszyne. Te przewody prowadzi ukladak, który maszyna ciagnie za soba.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku schematycznym, na którym fig. 1 przedstawia maszyne w widoku z boku, fig. 2 przedstawia maszyne w widoku wzdluz czola sciany i wy¬ siegnik w przekroju poprzecznym.Maszyna ma obudowe 1 i organ urabiajacy 2 na uchylnym ramieniu 3 nastawianym silownikiem 4. Jest ona zaopatrzona w zawiesie 5 z kolami 6 do toczenia po szynach 7. Zawiesia 5 sa przymocowane przegubowo do obudowy 1 w górnej jej czesci. Szyny 7 sa przymocowane do wysiegnika. Znany pojazd, do którego nalezy ten wysiegnik, nie jest uwidoczniony na rysunku. Wysiegnik jest utworzony z dwóch belek-kratownic 8 i 9. Górna belka 8 niesie szyny 7, a boczna belka 9 sluzy do opierania wysiegnika na spagu. Scianowy przenosnik 10 jest przymocowany do bocznej belki 9, która ponadto jest zaopatrzona w wystep 11 przeznaczony dla posuwu ukla- daka 12 ciagnionego przez maszyne, niosacego przewody, które obsluguja maszyne. Do posuwu maszyny sluzy lancuch 13 bez konca napedzany w stacji napedowej umieszczonej na pojezdzie nie uwidocznionej na rysunku.Oba ciagi lancucha 13 sa podwieszone pod górna belke 8 wysiegnika. PL PLPriority: Application announced: May 31, 1973 Patent description was published: March 3, 1975 75341 KI. Sat, 47/02 IPC E21c 47/02 READING ROOM of the Palentowegn PelskiBj Ezi ^ ptefT !; ej Lu Creators of the invention: Adam Mierzejewski, Stanislaw Walkiewicz, Tadeusz Gerus Authorized by the provisional patent: Zakłady Konstrukcyjno-Mechanizacyjne Przemyslu Coalowego, Gliwice (Poland) A group of a cutting and loading machine with a vehicle boom. of the vehicle used for its conversion. This unit is adapted to the following cutting method. The deck is theoretically divided by a series of parallel planes on the sloping plate. These boards are processed in a wall manner by means of a machine that cuts and loads the material onto the wall conveyor, which moves between the upper and lower edges of the sloping plate. At the lowest possible point, possibly horizontally, in the direction parallel to the lower edges of the plates, a heavy vehicle is moved, equipped with an boom for translating the conveyor and the cutting machine to a new route under the wall. This vehicle also has a second task. It carries a transfer device from the wall conveyor to the haulage conveyor. A well-known mining machine, adapted to the above-mentioned cutting method, not only cuts the wall to its full height, which corresponds to the thickness of the board, but also aligns the slab with the path of the replaced vehicle. This machine is movable on the wall conveyor. and is provided with at least one cutting drum, which is similar to a typical longwall shearer. When the machine in downward travel reaches the end of the straight line on the conveyor and cannot move any further, and it is necessary to reach further down with the cutting head, the machine extends. Its part with the cutting head and the drive head extends beyond the rest resting on the conveyor. This extensibility is a specific feature of the machine. The well-known assembly of the vehicle boom with the cutting machine consists in the fact that the boom is adapted to lift and transfer the conveyor in its entirety, namely it is connected to the conveyor, and the machine is adapted to the advance on the conveyor and remains on it during It turned out that the extensibility of the cutting and loading machine, which allows this machine to fulfill the second of the above-mentioned tasks, consisting in the cutting of the slag below the lower end of the wall being cut, excessively complicating the construction of the machine. The purpose of the invention is a cutting-loading machine adapted to a much simpler structure of the above purpose, which has the ability to fulfill both of these functions, i.e. cutting a wall, and cutting a spag below the lower end of the wall. In pursuit of this goal, the technical issue of making the machine independent of the embarrassing conveyor and linking it directly with the boom, which still has the task of moving the machine and moving the conveyor, was raised. This technical issue was solved by suspending the machine on the running rails provided with a slider.2 75 341 The machine has a sling with wheels for rolling on these rails attached from above to the housing. The machine, hanging on these slings, moves over the conveyor, on which it is not supported, and its route depends only on the length and shape of the rails, so that it extends beyond the machined slant, it slopes the bed plate of the vehicle to enable the cutting of the slag below this plate by lowering the cutting head mounted on The extensibility of the machine complicating its construction is unnecessary, so that the construction of the machine is very simple, which is the actual purpose of the invention. The vehicle boom consists of two truss beams and has a cross-section similar to the letter L when turned by 180 ° with the horizontal beam up. Rails are attached to the upper boom of the boom, and the vertical bar is used to support the boom against the spag. The vertical beam is located at the end of the upper beam, facing away from the face of the wall. Therefore, hereinafter, a vertical beam is referred to as a side beam. In the space between the boom leaning the side beam on the spag, and the face of the wall, the wall conveyor is attached to the side beam, and the cutting and loading machine hangs over the conveyor and moves along the rails. After the machine passes along the entire route, the boom lifts up towards the target. gear ratio of both the machine and the wall conveyor connected to the side beam with the boom closer to the face of the wall by a section corresponding to the depth of the trench made. The boom is also used to carry the chain moving the machine and to carry the hydraulic lines servicing the machine. These lines are guided by a system that is pulled by the machine. The subject of the invention is illustrated in the example of the embodiment in the schematic drawing, in which Fig. 1 shows the machine in a side view, Fig. 2 shows the machine in a view along a face of the wall and the boom in section. The machine has a housing 1 and a cutting head 2 on a swivel arm 3 with an adjustable actuator 4. It is provided with a sling 5 with wheels 6 for rolling on rails 7. The slings 5 are articulated to the housing 1 in its upper part. The rails 7 are attached to the boom. The known vehicle to which this boom belongs is not shown in the drawing. The boom is made up of two truss-beams 8 and 9. The upper beam 8 carries the rails 7, and the side beam 9 is used to support the boom on the spag. The wall conveyor 10 is attached to a side beam 9, which is furthermore provided with a projection 11 for the advance of a machine-drawn roadway 12 carrying the wires that support the machine. An endless chain 13 is used to move the machine, driven in a drive station located on the vehicle (not shown in the figure). Both strings of the chain 13 are suspended under the upper beam 8 of the boom. PL PL