PL75157B2 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 16.03.1972 (P. 154101) Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis pajtentowy opublikowano: 15.03.1975 75157 KI. 81d,l MKP B65f 3/04 CZYTELNIA Urzedu PnWt^wr.Prls. icj |»?" Twórcy wynalazku: Wlodzimierz Gaede, Waldemar Neuman, Jerzy Dresler Uprawniony z patentu tymczasowego: Wytwórnia Urzadzen Komunal¬ nych „WUKO", Lódz (Polska) Mechanizm do obustronnego napedu wsypów stosowanych w samochodach do wywozenia smieci o hydraulicznym ugniataniu Przedmiotem wynalazku jest mechanizm do obu¬ stronnego napedu wsypów stosowanych w samo¬ chodach do wywozenia smieci o hydraulicznym ugniataniu.Wedlug znanych rozwiazan konstrukcyjnych, w samochodach do wywozenia smieci, do napedu wsypów wymagajacych obustronnego ograniczone¬ go kata obrotu o wartosci okolo 145° stosuje sie mechanizmy zebatkowe lub silniki hydrauliczne, które ze wzgledu na znaczne sily wystepujace w ukladzie posiadaja duze masy i gabaryty. Stoso¬ wane jest takze przenoszenie napedu przy pomocy lancucha wspólpracujacego ze specjalnym kolem lancuchowym i polaczonego z koncem tloczyska cylindra hydraulicznego.Wada tego mechanizmu jest przenoszenie napedu tylko w jednym kierunku. Koniecznosc napedu w kierunku przeciwnym zmusza do stosowania dru¬ giego takiego mechanizmu o odwrotnym dzialaniu.Celem wynalazku jest unikniecie tych niedogod¬ nosci. Aby osiagnac ten cel, zostalo wytyczone za¬ gadnienie skonstruowania mechanizmu do obu¬ stronnego napedu wsypu sterowanego tloczyskiem cylindra hydraulicznego.Cel ten osiagnieto przez zastosowanie do napedu wsypu mechanizmu skladajacego sie z dwóch dzwigni posiadajacych mimosrodowo umieszczone punkty obrotu, polaczonych za pomoca laczników z tloczyskiem cylindra hydraulicznego.Mechanizm wedlug wynalazku charakteryzuje sie 15 30 bardzo prosta konstrukcja i jest niezawodny w dzialaniu.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok mechanizmu wraz z istniejacym silownikiem hydraulicznym.Mechanizm do obustronnego napedu wsypów stosowanych w samochodach do wywozenia smieci o hydraulicznym ugniataniu sklada sie z dzwigni 1 osadzonej na wale wsypu 2, dzwigni 3 zamocowa¬ nej obrotowo na sworzniu 4, elementu laczacego 5 polaczonego z jednej strony z dzwignia 1 za po¬ moca sworznia 6, a z drugiej strony z dzwignia 3 i uchem 7 tloczyska 8 cylindra hydraulicznego 9 sworzniem 10.Dzialanie mechanizmu wedlug wynalazku polega na wymuszaniu w obu kierunkach przez tloczysko 8 cylindra 9 obrotu dzwigni 1 osadzonej na wale wsypu 2 przez dzialanie na nia laczników 5, przy czym ucho 7 tloczyska 8 utrzymywane jest w okreslonym polozeniu przez dzwignie 3.Zaleta tego ukladu jest mozliwosc uzyskania du¬ zego kata obrotu dzwigni 1 przy korzystnych du¬ zych katach zawartych pomiedzy lacznikiem 5 i dzwigniami 1 i 3 oraz dzwignia 3 i tloczyskiem 8.Zapewnia to maksymalne wykorzystanie sil skla¬ dowych powodujacych obrót dzwigni 1, a uzyski¬ wanych z sily wystepujacej na tloczysku 8, co bylo¬ by nieosiagalne przy zastosowaniu prostego ukladu korbowego. 7515775157 PL PL

Claims (1)

Zastrzezenie patentowe

1. Mechanizm do obustronnego napedu wsypów stosowanych w samochodach do wywozenia smieci o hydraulicznym ugniataniu skladajacy sie z ukla¬ du dzwigni polaczonych ze soba obrotowo znamien¬ ny tym, ze dzwignia (1) osadzona na wale wsypu (2) polaczona jest lacznikiem (5) z dzwignia (3) przy pomocy sworznia (6) i sworznia (10), na którym osadzone jest równiez ucho (7) tloczyska (8) cylindra hydraulicznego (9). fCZYI l L TTaT PuUrci r- Zaklady Typograficzne Lódz, zam. 906/74 —105 egz. Cena 10 z! PL PL