PL75149B2 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL75149B2 PL75149B2 PL15407172A PL15407172A PL75149B2 PL 75149 B2 PL75149 B2 PL 75149B2 PL 15407172 A PL15407172 A PL 15407172A PL 15407172 A PL15407172 A PL 15407172A PL 75149 B2 PL75149 B2 PL 75149B2
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- drum
- springs
- rolling
- jaws
- mkp
- Prior art date
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 6
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000003245 coal Substances 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000005065 mining Methods 0.000 description 1
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
Pierwszenstwo: 15.03.1972 (P. 154071) Zgloszenie ogloszono: 31.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 15.03.1975 75149 KI. 5d,13/04 MKP E21f 13/04 Twórcy wynalazku: Józef Ferdyn, Roman Niewiadomski, Boleslaw Ada¬ mek Uprawniony z patentu tymczasowego: Kopalnia Wegla Kamiennego „Ra¬ dzionków", Radzionków (Polska) Urzadzenie zabezpieczajace przed samoczynnym staczaniem sie wozów na pochylych drogach szynowych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie zabez¬ pieczajace przed samoczynnym staczaniem sie wo¬ zów na pochylych drogach szynowych o nachyleniu powyzej 4°.Znane sa i powszechnie stosowane w górnictwie do zatrzymywania staczajacych sie wozów tak zwa¬ ne lapacze uderzeniowe, dzialajace na zasadzie dzwigni dwuramiennej.Wada dotychczas stosowanych lapaczy jest ich zawodnosc w dzialaniu, spowodowana brakiem re¬ gulacji ustawienia ramienia dzwigni w zaleznosci od typu samostaczajacego sie wozu.Celem wynalazku jest usuniecie wad i niedo¬ godnosci, a zadaniem technicznym — opracowanie konstrukcji lapacza, którego zastosowanie nie be¬ dzie warunkowane typem wozu.Zadanie to zostalo rozwiazane przez skonstruo¬ wanie urzadzenia zabezpieczajacego przed samo¬ czynnym staczaniem sie wozów, które zawiera obrotowy beben z chwytakami zewnetrznymi i za¬ czepami wewnetrznymi na obwodzie. Wewnatrz bebna znajduja sie odchylane szczeki ze sprezyna¬ mi, wspólpracujace z odrzutnikiem i hamownikiem dociskowym.Zaleta urzadzenia wedlug wynalazku jest przy¬ stosowanie do wszystkich typów wozów eksploa¬ towanych w transporcie szynowym, jak równiez mozliwosc regulacji zadzialania urzadzenia w za- 10 15 20 2 leznosci od przekroczenia ustalonej predkosci sta¬ czajacego sie wozu.Istota wynalazku jest przedstawiona w przykla¬ dzie wykonania na rysunku na którym fig. 1 przedstawia schemat urzadzenia w koncowej fazie zadzialania a fig. 2 — schemat ukladu hamujacego.Beben 1 z chwytakami zewnetrznymi 2 i zaczepami wewnetrznymi 3 na obwodzie jest osadzony obro¬ towo na osi glównej. Wewnatrz bebna 1 .na osiach 4 osadzone sa odchylane szczeki 5 ze sprezynami 6.W celu umozliwienia zadzialania urzadzenia, to znaczy spowodowania odchylenia szczek 5 w wy¬ maganym zakresie, na piascie osadzenie bebna 1 znajduje sie odrzutnik 7. Wielkosc odchylenia szczek regulowana jest hamownikiem dociskowym S, który równiez zabezpiecza przed przedwczesnym odblokowaniem. PL PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie zabezpieczajace przed samoczynnym staczaniem sie wozów na pochylych drogach szy- oc nowych, znamienne tym, ze zawiera obrotowy be¬ zo ben (1) z chwytakami zewnetrznymi (2) i zaczepami wewnetrznymi (3) na obwodzie, w którym znajduja sie odchylane wokól osi (4) szczeki (5) ze sprezy¬ nami (6) wspólpracujace z odrzutnikiem (7) i ha* 30 mownikiem dociskowym (8). 75149KI. 5(1,13/04 75149 MKP E21f 13/04 Ur-*tiO P- ,, ZakJady Typograficzne Lódz, zam. 905/74 —125 egz. Cena 10 zt PL PL
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL15407172A PL75149B2 (pl) | 1972-03-15 | 1972-03-15 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL15407172A PL75149B2 (pl) | 1972-03-15 | 1972-03-15 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL75149B2 true PL75149B2 (pl) | 1974-12-31 |
Family
ID=19957784
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL15407172A PL75149B2 (pl) | 1972-03-15 | 1972-03-15 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL75149B2 (pl) |
-
1972
- 1972-03-15 PL PL15407172A patent/PL75149B2/pl unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL75149B2 (pl) | ||
| US1360002A (en) | Bunk for logging-cars | |
| US2801711A (en) | Railway car retarder | |
| US1161240A (en) | Door-operating mechanism for railway-cars. | |
| US3528571A (en) | Clamping mechanism for rotary car dumper | |
| US2124739A (en) | Trailable point operating mechanism for railways and the like | |
| US3678862A (en) | Overhead accumulation conveyors | |
| US1452069A (en) | Railway-switch lock | |
| US1008460A (en) | Car-door-operating mechanism. | |
| US853825A (en) | Safe-door. | |
| US1635048A (en) | Drop-bottom mine car | |
| US2695713A (en) | Coupler device | |
| US1598374A (en) | Ratchet-control mechanism | |
| US1339221A (en) | Locking device for derailed trolley-arms | |
| US1003323A (en) | Car-coupling. | |
| US2400026A (en) | Mine car latch operator and safety lock | |
| US827628A (en) | Safety block-signal. | |
| US1013801A (en) | Dumping-car. | |
| US646195A (en) | Car-bottom. | |
| US1723847A (en) | Mechanical connecter | |
| US2673529A (en) | Cargo brace structure | |
| US1664834A (en) | Railway-traffic-controlling apparatus | |
| US1186237A (en) | Train stopping and signaling apparatus. | |
| US1195582A (en) | Door operating mechanism for freight cars | |
| US1373541A (en) | Cableway-carriage mechanism |