Pierwszenstwo: 20.01.1972 (P.152991) Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 20.02.1975 74762 KI. 21di,46 MKP H02k 5/02 SlSLlOTElCA Twórcy wynalazku: Jacek Hawranek, Bruno Krywult, Aleksander Opilski, Tadeusz Puczylowski, Jan Perz, Edmund Siewnik Uprawniony z patentu tymczasowego: Politechnika Slaska im. W. Pstrow¬ skiego, Gliwice (Polska) Podzespól pokrywy zwlaszcza do silników elektrycznych malej mocy Przedmiotem wynalazku jest podzespól pokrywy zwlaszcza do silników elektrycznych malej mocy.Podzespól pokrywy umozliwia ulozyskowanie wir¬ nika oraz trwale i centryczne usytuowanie wirnika w czasie pracy silnika elektrycznego.Dotychczas stosowany podzespól pokrywy silnika elektrycznego malej mocy sklada sie z nastepuja¬ cych zasadniczych elementów: pokrywka z blachy stalowej, miseczka z blachy stalowej, sprezynka z brazu, podkladka z filcu technicznego, lozysko ze spieków zelaza. Wymienione elementy wykonywane sa oddzielnie i polaczone mechanicznie w podzespól pokrywy a lozysko ze spieków zelaza umocowane jest w pokrywie przy pomocy miseczki i sprezynki.Dla uzyskania samosmarownosci lozyska, na lozy¬ sko to nalozona jest podkladka filcowa nasycona olejem smarnym a lozysko ze spieków nasycone jest równiez wstepnie olejem smarnym.Inne rozwiazanie podzespolu pokrywy silnika elektrycznego malej mocy polega na zastosowaniu lozyska z tworzywa sztucznego w postaci tulei cien¬ kosciennej wprasowanej w metalowa oprawe dla umozliwienia dobrego odprowadzenia ciepla i pola¬ czona mechanicznie z pozostalymi elementami pod¬ zespolu pokrywy. Wykonywanie podzespolu pokryj wy wedlug dotychczasowych rozwiazan wymaga duzej ilosci operacji technologicznych dla otrzyma¬ nia poszczególnych elementów oraz stosunkowo skomplikowanego montazu. Ponadto poniewaz pod¬ zespól pokrywy wykonany jest z metalu, rozklad' 2 sil pola elektromagnetycznego ulega zaklóceniu co powoduje obnizenie sprawnosci silnika elektrycz¬ nego.Celem wynalazku jest zredukowanie ilosci ope- 5 racji technologicznych w wykonywaniu podzespolu pokrywy oraz wyeliminowanie zaklócen w obwo¬ dzie elektromagnetycznym silnika elektrycznego, przy zachowaniu dobrego odprowadzenia ciepla z lozyska a tym samym przy zachowaniu dotych- 10 czasowych parametrów pracy silnika.Cel ten osiagnieto przez skonstruowanie podze¬ spolu pokrywy silnika elektrycznego malej mocy jako jednego jednorodnego i jednolitego elementu wykonanego z tworzywa sztucznego metoda wtrysku 15 lub prasowania, przy czym lozysko w postaci cien¬ kosciennej tulei polaczone jest z pokrywa za pomo¬ ca elastycznych ramion, których ksztalt i wielkosc zalezne sa od mocy i charakteru pracy silnika.Podzespól pokrywy wedlug wynalazku umozliwia 20 ulozyskowanie walka wirnika oraz trwale i cen¬ tryczne polozenie wirnika w czasie pracy silnika.Zastosowanie lozyska z tworzywa sztucznego w po¬ staci cienkosciennej tulei umozliwia dobre odpro-: wadzenie ciepla, niski wspólczynnik tarcia bez ko- 25 niecznosci smarowania a zastosowanie ramion umoz¬ liwia trwale i centryczne polozenie lozyska. Po¬ nadto tak skonstruowany podzespól pokrywy po¬ zwala na zredukowanie ilosci operacji technologicz¬ nych oraz eliminuje zaklócenia w obwodzie elek- 30 tromagnetycznym silnika. 7476274762 Przedmiot wynalazku jest przedstawiony na przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z przodu, a fig. 2 przekrój po¬ przeczny podzespolu pokrywy. Korpus 1 posiada¬ jacy otwory 2 do nitowania ze stojanem silnika po¬ laczony jest z lozyskiem 3 za pomoca ramion 4.Ksztalt i wielkosc ramion 4 oraz grubosc tulei lo¬ zyska 3 zalezne sa od mocy i charakteru pracy sil¬ nika. PLPriority: January 20, 1972 (P.152991) Application announced: May 30, 1973 Patent description was published: February 20, 1975 74762 KI. 21di, 46 MKP H02k 5/02 SLSLLOTElCA Inventors: Jacek Hawranek, Bruno Krywult, Aleksander Opilski, Tadeusz Puczylowski, Jan Perz, Edmund Siewnik Authorized by a temporary patent: Politechnika Slaska im. W. Pstrowski, Gliwice (Poland) Cover sub-assembly, especially for low-power electric motors. The subject of the invention is a cover sub-assembly, especially for low-power electric motors. The cover sub-assembly enables the rotor to be located and the rotor to be permanently and centrally located during the electric motor operation. the sub-assembly of the low-power electric motor cover used consists of the following essential elements: steel plate cover, steel plate cup, bronze spring, technical felt washer, iron sintered bearing. The above-mentioned elements are made separately and mechanically connected to the cover subassembly and the sintered iron bearing is fixed in the cover with a cup and a spring. Another solution of the low-power electric motor cover sub-assembly consists in the use of a plastic bearing in the form of a thin-walled sleeve pressed into a metal housing to enable good heat dissipation and mechanically connected to the remaining elements of the cover sub-assembly. The production of the sub-assembly of the void cover according to the previous solutions requires a large number of technological operations to obtain individual elements and a relatively complicated assembly. Moreover, since the cover unit is made of metal, the distribution of the electromagnetic field strength is disturbed, which reduces the efficiency of the electric motor. The aim of the invention is to reduce the number of technological operations in the production of the cover subassembly and to eliminate disturbances in the electromagnetic circuit. electric motor, while maintaining good heat dissipation from the bearing and thus maintaining the current operating parameters of the motor. This aim was achieved by constructing the component of the low-power electric motor cover as one homogeneous and uniform element made of plastic by injection method 15 or pressing, the bearing in the form of a thin-walled sleeve is connected to the cover by means of flexible arms, the shape and size of which depend on the power and nature of the engine operation. The cover subassembly according to the invention makes it possible to locate the rotor shaft as well as permanently and centrally location in The use of a plastic bearing in the form of a thin-walled sleeve enables good heat dissipation, a low coefficient of friction without the need for lubrication, and the use of the arms enables a permanent and centric position of the bearing. Moreover, the cover subassembly constructed in this way allows to reduce the number of technological operations and eliminates disturbances in the electromagnetic circuit of the engine. 7476274762 The subject of the invention is illustrated in an exemplary embodiment in the drawing, in which Fig. 1 shows a front view, and Fig. 2 shows a cross-sectional view of a cover sub-assembly. The body 1 having riveting holes 2 with the motor stator is connected to the bearing 3 by means of the arms 4. The shape and size of the arms 4 and the thickness of the bearing bushings 3 depend on the power and nature of the motor's operation. PL