Kanstaikcj a mechanicznych krosien jest zwykle taka, ze czólenlko wprawia sie w ruch zaponioca bijaków, które otrzymuja ruch od mimosrodów, osadzonych na wale korbowym. W praktyce konstrukcja taka jest o tyle niewygodna, ze uderzenia mu¬ sza byc silne, aby czólenlko nie stanelo na drodze przebiegu, wtedy bowiem trzeba wstrzymac ruch maszyny. Z tego powodu wal krosien musi wykonywac pewna mini¬ malna ilosc obrotów, W czasie uruchomia¬ nia wal musi uzyskiwac normalna ilosc ob¬ rotów w jak najkrótszym czasie, co wyma¬ ga specjalnych urzadzen napedowych w postaci specjalnych silników, sprzegiel, wa- haczów i t. p. urzadzen, które komplikuja konstrukcje i sa stale powodem przerw w ruchu. Koniecznosc podtrzymywania mi¬ nimalnej ilosci obrotów uniemozliwia rów¬ niez uzywanie tych samych krosien dla od¬ miennych gatunków tkanin. Dotychczas krosna takie pracowaly tylko z jedna szybkoscia. "fak samo jak u krosien z bijakami kor- bowemi, tak u krosien z bijakami sprezy- nowemi, sila uderzenia nie zalezy od ilo¬ sci obrotów walu, wiec utrzymywanie mini¬ malnej ilosci obrotów nie jest konieczne.Bijaki sprezynowe nie rozpowszechnily sie, gdyz moga miec zastosowanie tylko w kro¬ snach o niewielkiej ilosci obrotów.W mysl wynalazku mozna uniknac wy¬ mienionych trudnosci takze u takich kro¬ sien, których bijak wprawiany jest w ruchzapoitiocA inimosrodu lub korby, przyczem osiaga sie w prosty sposób dobra regulacje napedu krosien, gdyz naped bijaka jest u- niezalezniony od szybkosci innych czesci na¬ pedowych krosien tak, ze konieczna sila u- derzen bijaka jest zawsize zapewniona.Szybkosc biegu bijaka jest celowo nie¬ zmienna, natomiast szybkosc krosien moze byc regulowana. Zaleznosc wzajemna obu napedów polega tylko na tern, ze bijak mu¬ si byc uruchomiany w okreslonych momen¬ tach.Na rysunkach przedstawiono kilka przy¬ kladów wykonania wynalazku.Na fig. 1 oznaczono przez 1 glówny wal napedowy krosien, a przez 2 — od¬ dzielny wal napedowy dla bijaka. Obydwa waly moga miec naped zupelnie od¬ dzielny. W niniejszym przykladzie przy¬ jeto jednak, ze wal 2 wprawia w ruch — zapomoca kól zebatych 3 — po¬ mocniczy wal 4, który zapomoca kól cier¬ nych uruchomia wal 1. Kolo cierne 5 daje sie na wale 4 przesuwac tak, ze moze sie stykac z kolem 6 na obwodach o róznycii promieniach, wskutek czego, ilosc obrotów walu 1 moze byc wieksza lub mniejsza.Na wale 2 osadzony jest luzno mimosród 7 i krazek lukowy 8. Z mimosrodem 7 wspóldziala drazek zaczepiony w punkcie 9 w ten sposób, ze w jednem ze swych kranco¬ wych polozen przytrzymuj e mimosród wraz z krzywka w pewnem okreslonem polozeniu, a w drugiem krancowem polozeniu urucho¬ mia zapomoca sworznia 11, wchodzacego w pochwe sprzegowa 12, sprzeglo zaciskowe 12, które sprzega mimosród i krazek luko¬ wy z walem 2. Drazek ten jest sterowany zapomoca tarczy z wystepem 13, osadzo¬ nej na wale 1 i zapomoca wspomnianego juz krazka lukowego 8* W polozeniu uwi- doczriionem na rysunku wystep tarczy 13 odpycha dzwignie 14, tak, ze mimosród 7 bijaka jest odryglowahy i sprzezony z walem 2* Gdy wal 2 wykona drugie pól¬ obrotu, dzwignia 14 me styka sie juz z wy¬ stepem tarczy 13, natomiast krazek luko¬ wy 8 przesuwa go zmowu naprzód, wskutek czego drazek ryglowy 10 wraca do pierwot¬ nego polozenia i przesuwa sworzen sprze¬ glowy w przeciwnym kierunku. Gdy wiec wal 1 wykona pelny obrót, to tarcza 13 przestawila znowu dzwignie 14 i opisany przebieg znowu sie powtarza.Wykonanie wedlug fig. 2 jest o tyle od¬ mienne, ze obydwa waly 1 i 2 sa umieszczo¬ ne koncentrycznie, a punkt 9 znajduje sie na wale 1 tak, ze dzwignia 14 i sworzen sprzeglowy 11 obracaja sie wraz z walem 1.Zamiast tarczy z wystepem zastosowano tu nieruchomy wystep 13'. Drazek ryglowy 10 jest osadzony nieruchomo, niezaleznie od dzwigni 14* Czesc 14, do której pod naciskiem sprezyny 15 przylega drazek ry¬ glowy 10, ma ksztalt pierscieniowej tarczy.Polozenie dzwigni 14 ulega zmianom pod dzialaniem wystepu 13* i krazka lukowego 8, osadzonego znowu na wale wraz z mi¬ mosrodem 7 bijaka, przyczem dzwignia ta, zmieniajac swe polozenie naprzemian, za¬ trzymuje mimosród 7 lub uwalnia go i sprzega z walem 2, Wykonanie podlug fig. 2 ma te zalete, w porównaniu z poprzednio opisanem wykonaniem, ze przestawianie drazka sie nie odbywa, gdyz szybkosci obu walów 1 i 2 sa jednakowe, a poniewaz sa one normalnie jednakowe, w tern wiec wy¬ konaniu mechanizm przestawny mniej sie zuzywa.Gdy szybkosc walu 1 jest mniejsza niz walu 2, to zapomoca opisanego urzadzenia osiaga sie jedno uderzenie w czólenko za kazdym obrotem walu lf przyczem ude¬ rzenie to odbywa sie w okreslonym mo¬ mencie. Aby czólenko przerzucac w jedna i w druga strone trzeba oczywiscie umie¬ scic na wale 2 dwa mimosrody, przestawio¬ ne wzgledem siebie o 180°. Wtedy tak sa¬ mo jak w znanych urzadzeniach, czólenko otrzymuje jedno uderzenie za kazdym obro¬ tem walu korbowego, sluzacego do napedu — 2 —zbijaka i obracajacego sie dwa razy pre¬ dzej niz wal napedowy krosSen, U krosien zwrotnych mozna ewentual¬ nie zastosowac dwa waly, z których kazdy jest zaopatrzony w drwa urzadzenia bijako- we i obracajaice sie w przeciwnych kierun¬ kach.Poniewaz biljaJk uderza zawsze z wy¬ starczajaca sila, mozna wiec krosna wpra¬ wiac w ruch z dowolna szybkoscia, która mozna regulowac. W przeciwienstwie do krosien znanego typu, rozruch nowych kro* sien moze byc powolny, wiec obciazenie sil¬ nika w chwilach uruchomienia jest niewiel¬ kie tak, ze silnik moze byc wogóle slabszy.Mozna równiez przez zastosowanie masy rozpedowej wyrównywac obciazenie nape¬ du krosien.Aby uderzenie czólenika nastepowalo zawsze (bez wzgledu na szybkosc ruchu Jkrosien), w odpowiednim momencie zasto¬ sowano urzadzenie, które umozliwila regu¬ lowanie dzialania sprzegla, W tym celu czesc uruchomiajaca sprzeglo jest nasta- wialna i jej nastawa jest uzalezniona od nastawy urzadzenia, sluzacego do regulo¬ wania szybkosci krosien.Gdy zmienia sie szybkosc krosien, zmie¬ nia sie równoczesnie takze docisk walka do gotowej juz tkaniny, oo byloby powo-' dem niejednolitosci tkaniny. Aby tego uniknac zastosowuje sie urzadzenie umozli¬ wiajace regulowanie cisnienia plochy tak, ze zmiany dynamicznego dzialania przy przybijaniu watku wynikajace ze zmien¬ nych szybkosci krosien, wyrównywuje sie zmianami mechanicznego nacisku plochy na watek, W mysl fig, 3 odbywa sie to w ten sposób, ze wal korbowy 16, sluzacy do napedu plochy, jest osadzony mimosrodo- wd w obrotowej tarczy 17, której przesta¬ wienie powoduje zmiane odleglosci walu 16 od nitki watkowej, uderzanej plocha.Gdy szybkosc ruchu krosien jest mala, wal 16 zbliza sie, a przy wiekszej oddala sie wskutek czego mechaniczny zacisk plochy ¦** jest mniejszy. Tarcza 17 nastawia sie sa¬ moczynnie i ustawianie jej jest uzaleznio¬ ne od szybkosci krosien. Jezeli zaleznosc ta jest dobrze dobrana, to milmo zmian szybkosci krosien docisk nici watkowej jest zawsze taki sam, a wiec gestosc tkani¬ ny jest jednostajna.Mysl wynalazku nie jest oczywiscie o- graniczona opisanemi przykladami wykona¬ nia; w szczególach wykonania mozna wpro¬ wadzic wiele zmian, tnp, zamiast mimo- srodów biijakowych mozna uzyc innych j- rzadzen, tak samo wal 1 moze byc nieko¬ niecznie walem napedowym krosien; wy¬ starczy, jezeli jego* ilosc obrotów jest w ja¬ kikolwiek sposób uzalezniona od chwilowej szybkosci krosien. PL PLThe capacity of the mechanical looms is usually such that the shuttle sets in motion the ignition of the rams, which receive movement from the eccentrics mounted on the crankshaft. In practice, such a structure is inconvenient because the blows must be strong so that the shuttle does not get in the way, because then the movement of the machine must be stopped. For this reason, the shaft of the loom must make a certain minimum number of revolutions. During the start-up, the shaft must obtain the normal number of revolutions in the shortest possible time, which requires special drive devices in the form of special motors, a clutch, a linkage and tp devices that complicate the construction and are a constant cause of stoppages in traffic. The need to maintain a minimum number of rotations also makes it impossible to use the same looms for different types of fabrics. Until now, such looms worked only with one speed. "The same as for looms with crank beaters, as for looms with spring flails, the force of the impact does not depend on the number of revolutions of the shaft, so it is not necessary to keep the number of revolutions to a minimum. The spring hammers have not become widespread because They can only be used in looms with a small number of revolutions. According to the invention, the abovementioned difficulties can also be avoided in such looms whose ram is set in motion by an eccentric or crank, while good regulation of the loom's drive is easily achieved, as the drive of the hammer is independent of the speed of the other spike parts of the looms, so that the necessary force of the impact of the ram is always ensured. The speed of the ram is purposely constant, while the speed of the looms can be regulated. The mutual dependence of the two drives is only on the ground that the ram must be started at certain times. The figures show some examples of the invention implementation. Fig. 1 denotes 1 head the loom drive shaft, and through 2 - a separate drive shaft for the ram. Both shafts can have a completely separate drive. In the present example, however, it is assumed that the shaft 2 sets in motion - using the gear wheels 3 - the auxiliary shaft 4 which, by means of the friction wheels, activates the shaft 1. The friction wheel 5 can be moved on the shaft 4 so that it can move contact with wheel 6 on circuits with different radii, as a result of which the number of shaft 1 revolutions may be greater or less. Shaft 2 is loosely mounted on the eccentric 7 and the arch disc 8. The eccentric 7 is connected with a rod hooked at point 9 in such a way that in one of their end positions they hold the eccentric together with the cam in a certain position, and in the other end position it is actuated by a pin 11, which engages in the sheath of the coupler 12, a clamping clutch 12 which connects the eccentric and the pulley with the shaft 2. This rod is controlled by a disc with a projection 13, mounted on the shaft 1 and by the already mentioned arc disc 8 * In the position shown in the drawing, the projection of the disc 13 pushes the levers 14 away, so that the eccentric 7 of the ram is a ripple hooked and coupled to shaft 2. When shaft 2 has made the second half of its turn, the lever 14 no longer contacts the shoulder of the disc 13, while the arc disc 8 moves it conspiratorily forward, so that the locking rod 10 returns to its original position. position and moves the clutch pin in the opposite direction. Thus, when the shaft 1 has made a full turn, the disc 13 has moved the levers 14 again and the described sequence is repeated again. The embodiment according to Fig. 2 is so different that both shafts 1 and 2 are arranged concentrically, and point 9 is on the shaft 1 so that the lever 14 and the clutch pin 11 rotate with the shaft 1. Instead of the disc with the projection, a fixed projection 13 'is used here. The locking rod 10 is immobile, irrespective of the lever 14 * The part 14, to which the locking rod 10 rests under the pressure of the spring 15, has the shape of a ring-shaped disc. The position of the lever 14 changes under the action of the projection 13 * and the arc disc 8, which is seated again on the shaft together with the hammer rod 7, this lever, by changing its position alternately, stops the eccentric 7 or releases it and engages it with the shaft 2. The embodiment of Fig. 2 has the advantage compared to the previously described embodiment that shifting the rod does not take place, because the speeds of both shafts 1 and 2 are the same, and because they are normally the same, so in this version the shifting mechanism wears less. When the speed of shaft 1 is lower than shaft 2, then using the described device it achieves one stroke is made on the shuttle for each revolution of the shaft 1f, whereby the stroke takes place at a certain point in time. In order to flip the shuttle to one side and the other, it is obviously necessary to place on the shaft 2 two eccentrics, staggered to one another by 180 °. Then, as in the known devices, the shuttle receives one blow for each revolution of the crankshaft, which serves to drive the 2-hammer and rotates twice as fast as the drive shaft of the loom. two shafts, each of which is fitted with the flail devices and rotating in opposite directions. Since the biljaJk always strikes with sufficient force, the looms can be moved at any speed which can be adjusted. Contrary to the known type of looms, the start-up of new looms may be slow, so the engine load at start-up is low, so that the engine may be weaker in general. It is also possible to equalize the driving load of the looms by using a propeller mass. In order for the cylinder to strike always (regardless of the speed of movement Jkrosien), a device was applied at the right moment, which allowed for regulating the operation of the clutch. For this purpose, the actuating part of the clutch is adjustable and its setting depends on the setting of the operating device. to regulate the speed of the loom. When the speed of the loom changes, the pressure of the roller on the finished fabric also changes, which would be a cause of unevenness of the fabric. In order to avoid this, a device is used to regulate the pressure of the reed so that the changes in the dynamic action during the nailing of the thread resulting from the varying velocities of the looms are compensated by the changes in the mechanical pressure of the reed on the thread. that the crankshaft 16, used to drive the slash, is mounted eccentrically in the rotating disc 17, the change of which changes the distance of the shaft 16 from the thread, the strand of the strand when the looms move. When the speed of the looms movement is low, shaft 16 approaches larger, it moves away and the mechanical clamp ¦ ** is smaller. The disc 17 is self-adjusting and its adjustment is dependent on the speed of the looms. If this relationship is well chosen, then the milli variation of the speed of the looms, the pressure of the weft thread is always the same, so the density of the fabric is uniform. The idea of the invention is obviously not limited by the embodiments described; many changes can be made in the details of the implementation, ie, other gears can be used instead of the oscillating poles, and the shaft 1 may not necessarily be the driving shaft of the looms; it is sufficient if its number of turns depends in any way on the instantaneous speed of the looms. PL PL