PL74349B2 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 02.12.1971 (P.151877) Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 27.01.1975 74349 KI. 20e,2 MKP B61g 1/36 CZYTELNIA Urzedu Patentowa Twórcy wynalazku: Krzysztof Charkowski, Justyn Dudzik, Ernestyn Mrozek Uprawniony z patentu tymczasowego: Zjednoczenie Budownictwa Prze¬ myslowego i Kopalnictwa Rud, Czestochowa (Polska) Sprzeg do samoczynnego spinania wozów kopalnianych Przedmiotem wynalazku jest sprzeg do samoczyn¬ nego spinania wozów kopalnianych.Dotychczas uzywane sprzegi przeznaczone sa do recznego spinania i rozlaczania, a prototypy znanych konstrukcji sprzegów samoczynnych nie znalazly zastosowania na skutek ich zawodnego dzialania.Reczny sposób spinania i rozlaczania wozów jest przyczyna powstawania czestych nieszczesliwych wy¬ padków.Przedmiotem wynalazku jest sprzeg .samoczynny z nowa konstrukcja ukladu rozsprzegajacego.Cel ten zostal osiagniety przez opracowanie sprze¬ gu, którego istota rozwiazania jest zastosowanie dwóch równoczesnie pracujacych haków ze spoczy¬ wajacymi na nich przegubowo koszami, których wy¬ sokosc podnoszenia okreslaja ogranicznika, a uksztal¬ towane lukpsne wystepy spelniaja role zderzaków.Sprzeg samoczynny wedlug wynalazku eliminuje reczne spinanie i rozpinanie wozów zapewniajac bez¬ pieczne warunki pracy. Sprzeg samoczynny wedlug wynalazku uwidoczniony jest na rysunku na któ¬ rym fig. 1 przedstawia sprzeg przed polaczeniem, fig. 2 sprzeg w stanie sprzegnietym, a fig. 3 rozpi¬ nanie sprzegu ze slizgu odprzegacza. » Spirzeg sklada sie z ciegla zakonczonego tz jednej strony hakiem, a z drugiej strony posiadajacego otwór sluzacy do przymocowania ciegla do wozu.Miedzy otworem, a hakiem cieglo posiada dwa otwory dla ulozyskowania sworznia, na którym osa¬ dzony jest wahliwie kosz, którego wychylenie ogra- 15 25 so niczone jest ogranicznikiem. Bezposrednio za ha¬ kiem jest wystep zderzakowy.Samoczynne sprzeganie wozów nastepuje w czasie dociskania ich do siebie. Odpowiednie nachylenie czesci czolowych haków powoduja podniesienie ko¬ szy, których poprzeczki uderzajac w wystepy zde¬ rzakowe opadaja sila wlasnego ciezaru, w zamknie¬ ta przestrzen miedzy hakami, a wystepami zderza¬ kowymi, Rozpinanie sprzegu odbywa sie na stacjach, w miejscach wyposazonych w odsprzeglacze zabudo¬ wane miedzy szynami. Zdalne podniesienie plozy odsprzeglacza (uruchomionej sposobem mechanicz¬ nym, elektromagnetycznym lub pneumatycznym) powoduje, ze skierowane na ploze kosze sprzegu zo¬ staja podniesione ponad górna krawedz haków.Poza miejscami wyposazonymi w stale odsprzegla¬ cze, przewiduje sie mozliwosc zastosowania recznego przenosnego odsprzeglacza. ( PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe Sprzeg do samoczynnego spinania wozów kopal¬ nianych, znamienny tym, ze sklada sie z ciegla (6) zakonczonego hakiem <1) ze spoczywajacym na nim przeguhowo koszem (4), którego wysokosc podnosze¬ nia ograniczaja ograniczniki i(3) a uksztaltowane ukosnie wystepy spelniaja role zderzaka

2. 74349KI. 20e,2 74349 MKP B61g 1/36 I I II I I u i i X3 rt o) £T «/ 7J F/0. / EEdW] ? (o X3 IZt o) & F/0.2 CZYTELNIA I Urzedu Patentowego Druk. Techn., Bytom — z. 512 — 130 egz. Cena 10 zl PL PL