Pierwszenstwo: 26.10.1971 (P. 151214) Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 23.12.1974 74188 KI. 81e,22 MKP B65g 23/06 Twórcywynalazku: Stefan Maslowski, Florian Bromboszcz, Marian Waliszko Uprawniony z patentu tymczasowego: Bytomskie Zaklady Naprawcze Przemyslu Weglowego Przedsiebiorstwo Panstwowe, Bytom (Polska) Gwiazda napedowa dla lancuchowych urzadzen transportowych Przedmiotem wynalazku jest gwiazda przeznaczona do napedzania lancuchowych urzadzen transporto¬ wych, a zwlaszcza przenosników zgrzeblowych stosowanych w podziemiach kopaln.Znane i stosowane dotychczas gwiazdy napedowe przenosników zgrzeblowych oraz gwiazdy zwrotne tych przenosników sa wykonywane wraz z piasta jako jedna calosc. Nastepnie piasty tych gwiazd sa wciskane na goraco na wal napedowy lub zwrotny i dodatkowo sa zabezpieczane przed obrotem na wale za pomoca wpustu.Zasadnicza wada znanych gwiazd napedowych jest miedzy innymi to, ze zeby ich wienca napedzajacego zuzy¬ waja sie kilkakrotnie szybciej niz pozostala czesc gwiazdy. Znane sa równiez dosc liczne przypadki pekania lub wylamywania sie zebów wienca napedzajacego. Kazda taka awaria jak i zuzycie sie zebów wienca dotychczas wymagaly wymontowania calej gwiazdy wraz z walem, które nastepnie przeznaczano na zlom z uwagi na brak mozliwosci demontazu. Demontaz i koniecznosc wykonywania nowej gwiazdy oraz walujak i ponowny montaz tych czesci w urzadzeniu transportowym sa pracochlonne i zawsze pociagaja za soba dluzszy postój tego urza¬ dzenia, co wplywa bardzo niekorzystnie na jego zdolnosc transportowa.Celem wynalazku jest usuniecie wymienionych wad i niedogodnosci przez udoskonalenie konstrukcji gwiaz¬ dy napedowej oraz znaczne polepszenie jej wlasnosci eksploatacyjnych.Cel ten zostal osiagniety za pomoca gwiazdy napedowej bedacej przedmiotem niniejszego wynalazku.Istota tej gwiazdy polega na tym, ze jej piasta na obwodzie zewnetrznym ma pierscien zaopatrzony w otwory. Do tego pierscienia sa zamocowane za pomoca srub pasowanych dwie polówki wienca zebatego. Taka wlasnie konstrukcja gwiazdy napedowej pozwala na latwa wymiane uszkodzonego lub zuzytego wienca zebatego bez potrzeby demontazu i ponownego montazu calej gwiazdy wraz z walem, jak to ma miejsce przy znanych dotych¬ czas gwiazdach. Przez zastsowanie wienca zebatego zlozonego z dwóch polówek,jako odrebnej czesci, uzyskano mozliwosc wykonywania go z materialu bardziej wytrzymalego dzieki czemu zwiekszono kilkakrotnie zywot¬ nosc gwiazdy napedowej. Poza tym zarówno montaz jak i demontaz tak skonstruowanego wienca zebatego mozna wykonywac bezposrednio w miejscu pracy urzadzenia transportujacego i to w stosunkowo krótkim okre¬ sie czasu. Dodatkowa zaleta gwiazdy napedowej wedlug wynalazku jest bardzo znaczna oszczednosc materialu wskutek wyeliminowania obróbki nowego walu, potrzeby wykonywania nowej gwiazdy i montazu tych elemen¬ tów, przy którym czesto dochodzilo do uszkodzenia gwiazdy.2 74188 Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladowym wykonaniu na rysunku, na którym fig. 1 przed¬ stawia gwiazde napedowa w widoku z boku, a fig. 2 — przekrój osiowy tej gwiazdy wzdluz linii A—A zaznaczo¬ nej na fig. 1.Jak uwidoczniono na rysunku gwiazda napedowa wedlug wynalazku sklada sie z piasty 1 zaopatrzonej na obwodzie zewnetrznym w pierscien 2.z otworami 3 oraz z zebatego wienca 4 zlozonego z dwóch odrebnych polówek. Polówki te sa zamocowane do pierscienia 2 piasty 1 za pomoca pasowanych srub 5. PL PLPriority: October 26, 1971 (P. 151214) Application announced: May 30, 1973 Patent description was published: December 23, 1974 74188 KI. 81e, 22 MKP B65g 23/06 Inventors: Stefan Maslowski, Florian Bromboszcz, Marian Waliszko Authorized by the provisional patent: Bytomskie Zaklady Dyrekcja Przemyslu Weglowego Przedsiebiorstwo Panstwowe, Bytom (Poland) Drive star for chain transport devices conveyors, especially the belt conveyors used in mine undergrounds. Known and used so far, the driving stars of the belt conveyors and the return stars of these conveyors are made together with the hub as one whole. Then the hubs of these stars are pressed hot on the drive or idler shaft and are additionally secured against rotation on the shaft by means of a key. The main disadvantage of the known drive stars is, among others, that their drive rim wears several times faster than the rest of the star . There are also quite numerous cases of cracking or breaking of the teeth of the rim. Until now, each such failure and wear of the wreath's teeth required the removal of the entire star along with the shaft, which was then intended for scrap due to the impossibility of disassembly. The disassembly and the necessity to make a new star as well as the roller and the reassembly of these parts in the transport device are labor-intensive and always entail a longer standstill of the device, which has a very negative effect on its transport ability. the propulsion star and the significant improvement of its operational properties. This aim was achieved by the propulsion star of the present invention. The essence of this star is that its outer circumference has a ring with holes. Two halves of the gear rim are attached to this ring by means of fitting screws. Such a design of the drive star allows easy replacement of a damaged or worn gear ring without the need to disassemble and reassemble the entire star with the shaft, as is the case with previously known stars. By using a toothed rim composed of two halves as a separate part, it was possible to make it from a more durable material, thanks to which the life of the drive star was increased several times. Moreover, both assembly and disassembly of a toothed wheel thus constructed can be carried out directly at the workplace of the transport device, and in a relatively short period of time. An additional advantage of the propulsion star according to the invention is a very significant material saving due to the elimination of the machining of a new shaft, the need to make a new star and the assembly of these elements, where the star was often damaged.2 74188 The subject of the invention is shown in an exemplary embodiment in the drawing, 1 is a side view of the drive star, and FIG. 2 is an axial section of the drive star along the line A-A in FIG. 1. As shown in the figure, the drive star according to the invention consists of a hub 1 provided with the outer circumference in a ring 2 with 3 holes and a toothed ring 4 composed of two separate halves. These halves are attached to the ring 2 of the hub 1 by means of matching screws 5. PL PL