PL7275B1 - Urzadzenie dla nauki jazdy samochodami. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy urzadzenia dla naukii cwiczen jazdy samochodami i po¬ lega na tern, ze naped silnika zostaje przenie¬ siony, najkorzystniej zapomoca przednich kól samochodu, na tasme, poruszajaca sie w kierunku ku temuz. Tasma ta, na której narysowane sa rozmaite krzywizny drogo¬ we, jest prowadzona na ziemi przed poja¬ zdem zamiast jezdni. Z walem kola kierow¬ niczego polaczone jest zapomoca ramienia i czesci przenoszacych kolo torowe, które, widoczne ze stanowiska kierownika, spo¬ czywa na torze i moze byc zapomoca kola kierowniczego ustawione w kazdorazowo ku niemu podchodzaca krzywizne drogowa.Krzywizny te, znajdujace sie na poru¬ szajacej sie tasmie bez konca i napedza¬ nej przez kolo pojazdu zapomoca tarcia, moga byc wykonane z materjalu przewo-. dzacego elektrycznosc i wlaczone w jeden obwód pradu wraz z krazkiem torowym tak, ze przy wadliwem kierowaniu obwód pradu zostaje przerwany, przez co przyrza¬ dy sygnalowe albo gasna, albo zostaja u- nieruchomione, lub tez zostaje wylaczony sam naped tasmy drogowej, W innym wypadku tasma drogowa mo¬ ze byc przewodniczaca, krzywizna drogowa zas nie przewodzaca elektrycznosc tak, ze przy wadliwem kierowaniu obwód pradu zostaje zamkniety, zwykle jednak jest prze¬ rwany.Czesci, przenoszace naped z walu kola kierowniczego na kolo torowe, które moze byc wykonane w postaci kuli, sa tak dobra¬ ne i obliczone, ze przy rozmaitych krzy¬ wiznach drogowych musza byc wykonane te same obroty kola kierowniczego, jakieby byly konieczne na jezdni.Urzadzenie to moze byc polaczone z aparatem kinematograficznym i sluzyc dla demonstracji/ Rysunek przedstawia przyklad wyko¬ nania wynalazku, a mianowicie fig. 1 uwi¬ dacznia calkowite urzadzenie w widoku zboku, a fig, 2 — w widoku zgóry.Na rysunku cyfra 1 oznaczona jest ra¬ ma wozu, która moze byc przymocowana zapomoca koziolków lub podobnych urza¬ dzen do ziemi na zwyklej, przez przednie kola 6 oznaczonej wysokosci. Cyfra 2 o- zn&cza siedzenie kierowcy, 3—silnik, 4— chlodnik, 5—rozmaite dzwignie pedalowe (pedal hamulcowy, sprzeglowy, gazowy i podobny), 7 i 8—polaczenie zapomoca ko¬ la lancuchowego z walu silnika do osi ko¬ lowej, poniewaz tasma drogowa jest w da¬ nym wypadku napedzana z przedniego ko¬ la zapomoca tarcia, 9—wal kola kierowni¬ czego, 10—slimak tegoz, 11—slimak prze¬ noszacy, 12—z tymze polaczone ramie ko¬ la torowego 15, które musi byc umieszczo¬ ne odpowiednio na przedzie, azeby bylo widziane przez kierownika, 13—punkt ob¬ rotu ramienia, wykonanego jako dwura- mienna dzwignia, 12 i 14,16 i f7—krazki wo¬ dzace dla tasmy drogowej 18, która nosi krzywizne drogowa 19 w ksztalcie pasa metalowego lub podobnego. Cyfra 20 ozna¬ czone jest urzadzenie sygnalowe, które mo¬ ze byc przy przewodzacej tasmie drogowej w postaci dzwonka, a przy przewodzacej krzywiznie drogowej w postaci lampy, wla¬ czonej w obwód pradu przewodzacego or¬ ganu tasmy drogowej. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie dla nauki jazdy samocho¬ dami, przy uzyciu przymocowanego na stale pojazdu, znamienne tern, ze na tasmie drogowej (18), poruszajacej sie przed cze¬ scia pojazdu motorowego i napedzanej sil¬ nikiem (3) w kierunku samochodu, w da¬ nym wypadku zapomoca przednich kól (6), znajduja sie rozmaite krzywizny dro¬ gowe (19), przyczem na tasmie tej spoczywa kolo torowe (15), polaczone zapomoca ra¬ mienia (12, 13, 14) i czesci przenoszacych (10,11) z walem kola kierowniczego (8),wi¬ doczne ze stanowiska kierownika, które przez sterowanie kolem kierowniczem mo¬ ze byc ustawione kazdorazowo w krzywizne drogowa.

2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze kolo torowe i krzywizna drogowa lub tor sluza jako przewodniki elektrycznosci i wlaczone sa w jeden obwód pradu z urzadzeniem sygnalowem lub wy¬ laczajacem tak, ze przy blednem kierowa¬ niu okazuje sie jakis znak lub zostaje wy¬ laczony naped tasmy. Edmund Ptatschek. Alfred Htickel. Zastepca: Inz. H. Sokal, rzecznik patentowy.t)o opisu patentowego Nr 7275. mmw/JWH &gJ S^ w—r^ ^ji ci tai i W/WM}WwwwM/m/wFr/mr< w^!?55^^^^^^^^5^559TO^^^3?^5W^^^^^^5^^3355C^^^ bruk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL