PL72234B2 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 05.04.1973 Opis patentowy opublikowano: 15.10.1974 KI. 46a,81/08 MKP C1011/08 CZYTELNIA Urzedu Palsntowego Twórca wynalazku: Sylwia Wiland Uprawniony z patentu tymczasowego: Instytut Technologii Nafty, Kraków (Polska) Paliwo pozostalosciowe o obnizonej lepkosci do wolnoobrotowyeh silników wysokopreznych Przedmiotem wynalazku jest paliwo pozostalos¬ ciowe o obnizonej lepkosci z romaszkinskiej ropy do wolnooibroltoiwych silników wysokopreznych. Do tychczas jako paliwo do wolnoobrotowyeh silników wysokopreznych o obnizonej lepkosci w niskich temperaturach stosowano mieszaniny pozostalosci z destylacji zachowawczej lub/i z frakcjami otrzy¬ manymi z procesów rozkladowych. Lepkosc oleju stosowanego do wysokopreznych wodnoolbrotowyich silników Diesla eksploatowanych w niskich tempe¬ raturach wynosi 45 cSt w 80°C i 182 cSt w 50°C, przy czym obnizenie lepkosci paliwa w niskich tem¬ peraturach jest cenne w eksploatacji.Obnizenie lepkosci mieszanin weglowodorów ja¬ kimi sa paliwa mozna uzyskac stosujac rozcienczo- nie weglowodorami o mniejszym ciezarze czastecz¬ kowym, co pociaga za soba koniecznosc zuzywania technologicznie cenniejszych frakcji lzejszych. Zna¬ ne sa jednak sposoby pompowania ciezkich olejów opalowych pod postacia emulsji z woda (patent pol¬ ski, 49103), co wiaze sie z dodatkowymi operacjami zwiazanymi z wytwarzaniem emulsji i powoduje obnizenie wartosci opalowej paliwa. Natomiast sto¬ sowanie do paliw ciezkich dodatków zmniejszaja¬ cych lepkosc (patent RFN 1941581) pociaga za soba koniecznosc wprowadzania dodatkowych procesów technologicznych i zuzywania cennych surowców co powoduje wzrost kosztów produkcji paliwa.Zmniejszenie lepkosci paliw ciezkich mozna rów¬ niez uzyskac droga zmiany stanu koloidalnego co 10 15 20 25 30 laczy sie z usuwaniem asfaltenów i jest klopotliwe zarówno przy ich adsorbowaniu na piasku kwar¬ cowym jak równiez przy usuwaniu osadu wytraco¬ nego niskoczasteczkowymi zwiazkami typu parafin co podaja patenty amerykanskie 3005769, belgijski 610834 czy francuski 83973 dodatkowy do patentu 1310809. Wad tych mozna uniknac stosujac nisko- krzepnace mieszaniny na bazie ciezkich frakcji ^otrzymanych z krakingu katalitycznego z dodatkiem pozostalosci z destylacji zachowawczej o zmiennym stopniu oddestylowania i zmiennym udziale pro¬ centowym skladników. Sposób ten nie wymaga zu¬ zywania frakcji technologicznie cenniejszych ani wprowadzania dodatkowych procesów chemicznych czy fizycznych nie powoduje równiez zmniejszenia wartosci opalowej paliwa, czym przewyzsza stoso¬ wane dotychczas metody.Stwierdzono, ze mozna uzyskac obnizenie lepkosci paliw w niskich temperaturach jezeli dobierze sie odpowiedni stosunek wagowy skladników pozosta¬ losciowych oraz stopien ich oddestylowania. Opie¬ rajac sie na powyzszych zaleznosciach uzyskano wieloskladnikowe mieszaniny frakcji o obnizonej lepkosci w niskich temperaturach co nie bylo do¬ tychczas znane.Wedlug wynalazku paliwo do wolnoobrotowych silników wysokopreznych posiadajace obnizona lep¬ kosc w niskich temperaturach, sklada sie z 91—98% wagowych bazy, która stanowia ciezkie frakcje z krakingu katalitycznego o poczatkowej tempera- 7223472234 turze wrzenia wahajacej sie w granicach 180—3S0°C, temperaturze krzepniecia w zakresie +18 do +35°C i tepfkasici powyzej 5000 cSt w 50°C oraz 25—65% praz dodatku 2—0% wagowych mieszaniny pozosta¬ losci z destylacji zachowawczej ropy romaszkinskiej o skladzie 0—30% pozostalosci 20—30%-wej o tem¬ peraturze krzepniecia wahajacej sie w granicach 3fl^52°e i lepkosci powyzej 10 000 cSt w +60°C, 25—70%-wej pozostalosci 25—35%-wej o temperatu¬ rze krzepniecia wahajacej sie w granicach 30—50°C i 'lepkosci powyzej 5000 cSt w 50°C oraz a5-n65% pozostalosci 50—60%-wej o temperaturze krzepnie¬ cia wahajacej sie w granicach 10—30°C i lepkosci powyzej 400 cSt w +40°C.Uzyskane w ten sposób paliwo posiada tempera- . ture krzepniecia wahajaca sie w granicach od +8°C do —4,5°C przy temperaturach krzepniecia surow¬ ców wyjsciowych +13°C, +22°C, +40°C, +43°C oraz lepkosci w temperaturze +10°C wynoszacej 113 do 90 cSt, przy lepkosci surowców wyjsciowych w temperaturze +il0°C od 201,19 cSt do lepkosci rzedu dziesiatków tysiecy cSt w temperaturach +40°C, +50°C i +60°C.Przyklad I. Rozpuszczono 3% wagowych mie¬ szaniny pozostalosci z destylacji zachowawczej o skladzie 16,6% wagowych pozostalosci 24—26%-wej o temperaturze krzepniecia +43°C i lepkosci 22475 cSt w temperaiturze +60°C, 33,3% wagowych poizo- stalosci 30%-wej o temperalturze krzepniecia +40°C i lepkosci 17950,4 cSt w temperatur ze +50°C i 50% wagowych pozostalosci 52+0,5%-wej o temperaturze krzepniecia +13°C i lepkosci 937,7 cSt w tempera¬ turze w +40°C w 97% wagowych ciezkich frakcji z krakingu katalitycznego o temperaturze krzepnie¬ cia +32°C i lepkosci 201,19 cSt w temperaturze +!10°C." Temperatura krzepniecia mieszaniny^wyno¬ si od +8°C do +7°;C. Lepkosc mieszaniny w +10°C wynosi 97^3 cSt.Przyklad II. Rozpuszczono 5% wagowych mie¬ szaniny pozostalosci z destylacji zachowawczej o skladzie 10% wagowych pozostalosci 24^6%-wej o temperaturze krzepniecia +43°C i lepkosci 22475 cSt w temperaturze +i60°C, 60% wagowych pozosta¬ losci 30%-welj o temperaturze knzefpnieicia +40°C i lepkosci 17950,4 cSt w temperaturze +50°C i 30% wagowych pozostalosci 52 ± 0,5%-wej o temperatu¬ rze krzepniecia +il3°C i lepkosci 937,7 cSt w tem¬ peraturze +40°C w 95% wagowych ciezkich frakcji z krakingu katalitycznego o temperaturze krzepnie- 5 cia +22°C i lepkosci 2j}l&f cSt w temperaturze + 10°C. Temperatupar^rzepniecia mieszaniny wyno¬ si +4°C do +£°C. Lepkosc mieszaniny w +10°C wynosi 90,2 cSt.Przyklad III. Rozpuszczono 7% wagowych po¬ lo zostalosci z destylacji zachowawczej o skladzie 7,14% wagowych pozostalosci 24—26%-wej o tempe¬ raturze krzepniecia +43°C i lepkosci 22475 cSt w temperaturze +60°C, 42,86% wagowych pozostalosci 30%-wej o temperaturze krzepniecia +40°C i lep- 15 kosci 17950,4 cSt w temperaturze +50°C i 50% wa¬ gowych pozostalosci 52±0,5%-wej o temperaturze krzepniecia +22^C i lepkosci 201,(19 cSt w tempe¬ raturze +10°C. Temperatura krzepniecia mieszani¬ ny wynosi od — 3°C do —4,5°C Lepkosc mieszaniny 20 w +10°C wynosi 113 cSt. ! PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe 25 Paliwo pozostalosciowe o obnizonej lepkosci z ro¬ maszkinskiej ropy do wolnoobrotowych silników Diesla, znamienne tym, ze sklada sie z bazy stano¬ wiacej 91—98% ciezkich frakcji z krakingu katali¬ tycznego o poczatkowej temperaturze wrzenia wa- 30 hajacej sie w granicach 180—350°C, temperaturze krzepniecia wahajacej sie w zakresie +18 do +35°C i lepkosci w temperaturze +10°C od 150 do 350 cSt oraz dodanej w temperaturze 25—60°C 2—9% wago¬ wych mieszaniny o skladzie 0—30% pozostalosci 35 20—30%-wej z destylacji zachowawczej ropy ro¬ maszkinskiej o temperaturze krzepniecia 38—52°C i lepkosci powyzej 10 000 cSt w temperaturze +60°C, 25—70% pozostalosci 25—35%-wej z destylacji za¬ chowawczej ropy romaszkinskiej o temperaturze 40 krzepniecia 30-^50°C i lepkosci powyzej 5000 cSt w temperaturze +50°C oraz 25—65% pozostalosci 50—60%-wej z destylacji zachowawczej ropy ro¬ maszkinskiej o temperaturze krzepniecia od +10°C do +i30°C i lepkosci powyzej 400 cSt w temperatu- « rze +40°C. Errata W lamie 3, w wierszu 3 od góry jest: i lepkosci powyzej 5000 cst w 50°C oraz 25—65% powinno byc: i lepkosci w temperaturze +10°C od 150 do 350 cst Druk. Techn. Bytom — zam. 343 — naklad 10 egz. Cena 10 zl PL PL