PL 72 126 Y1 2 Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest lampa przednia przeznaczona do stosowania w pojazdach specjalistycznych, maszynach roboczych, w tym w maszynach budowlanych czy rolniczych. Znanych jest wiele, o powyzej wskazanym przeznaczeniu, lamp przednich, z których kazda utwo- rzona jest z korpusu od czola zamknietego kloszem, za którym na równoleglej do niego plytce druko- wanej umiejscowione sa diody elektroluminescencyjne. Diody elektroluminescencyjne otoczone sa roz- mieszczonymi na plytce czy listwie, jedno przy drugim, gniazdami odblysnikowymi umiejscowionymi pomiedzy czolowa powierzchnia klosza a plytka drukowana. W zaleznosci od rodzaju uzytych diod i ich mocy lampy moga byc wyposazone w radiatory. Wiekszosc lamp o powyzszej konstrukcji ma korpus zamocowany w uchwycie w ksztalcie litery „U", którego ramie srodkowe wyposazone jest w ulokowany w jego srodku trzpien montazowy. Co do zasady lampe taka w celu skierowania strumienia swiatla w pozadanym kierunku mozna w osi trzpienia obracac. Lampa tego typu stanowi lampe jednokierun- kowa. Ponizszy wzór uzytkowy ujawnia lampe zawierajaca wymienione cechy konstrukcyjne. I tak, znana jest polskiego opisu wzoru uzytkowego Ru.67262 lampa majaca diody mocy LED zaopatrzone w kolimatory, osadzone na plytce drukowanej, za która znajduje sie radiator rozpraszajacy cieplo. Plytka drukowana wraz z diodami mocy LED i radiatorem jest umieszczona w obudowie z prze- zroczystym kloszem. W obudowie lampy diody mocy LED wraz z kolimatorami sa osadzone na pierw- szej powierzchni plytki drukowanej, przy czym plytka drukowana ma liczne przelotowe otwory w sa- siedztwie miejsca osadzenia diody mocy LED, poprowadzone od pierwszej powierzchni plytki drukowa- nej do drugiej powierzchni plytki drukowanej przeciwleglej do pierwszej powierzchni plytki drukowanej, w których to otworach znajduje sie material o dobrej przewodnosci cieplnej stanowiacy niskotopliwy stop metaliczny i do której to drugiej powierzchni plytki drukowanej przylega metalowy radiator. Znana jest ze wspólnotowego wzoru przemyslowego RCD 002214700 lampa przednia do pojaz- dów specjalistycznych zbudowana z zamknietego od czola kloszem i wyposazonego w radiatory, gniazdo elektryczne oraz uchwyt widelkowy, korpusu tylnego, w którym przed kloszem umiejscowiona jest maskownica, w której utworzone sa cztery, po dwie w jednym rzedzie, wneki, w których na jednej, poprzecznej do klosza, sciance zainstalowana jest dioda LED, a stanowiaca odblysnik swiatla diody LED w kazdym gniezdzie scianka naprzeciwlegla sciance z dioda LED jest lukowo wklesla i dolna kra- wedzia dochodzi do scianki z dioda LED. Celem wedlug wzoru uzytkowego jest rozbudowanie, w tym ulepszenie konstrukcji ostatniej z przedstawionych lamp. Lampa przednia do pojazdów specjalistycznych zbudowana z zamknietego od czola kloszem i wyposazonego w radiator, gniazdo elektryczne oraz uchwyt widelkowy, korpusu tylnego, w którym przed kloszem umiejscowiona jest maskownica w której utworzone sa cztery, po dwie w jednym rzedzie, wneki, w których na jednej poprzecznej do klosza sciance zainstalowana jest dioda LED, a stanowiaca odblysnik swiatla diody LED w kazdym gniezdzie scianka, naprzeciwlegla sciance z dioda LED, jest lukowo wklesla i dolna krawedzia dochodzi do scianki z dioda LED, wedlug wzoru uzytkowego cha- rakteryzuje sie tym, iz klosz otoczony jest mocujaca go rozlacznie do korpusu ramka; maskownica otoczona jest oraz podzielona jest przez srodek na dwie czesci kloszem wewnetrznym, za którym umiej- scowiona jest zamocowana w korpusie tylnym, plytka drukowana z diodami LED; wolne ramiona uchwytu widelkowego polaczone sa trzpieniem obrotowo osadzonym w gniezdzie, zestawianej z korpu- sem tylnym, podluznej ksztaltki; a poza tym w tylna scianke korpusu tylnego wbudowany jest klosz. Korzystnie do korpusu tylnego ramka zamocowana jest wkretami, a maskownica, plytka druko- wana oraz ksztaltka z gniazdem na uchwyt widelkowy zamocowane sa srubami. W pojazdach specjalistycznych, lampy co do zasady uzytkowane sa intensywniej oraz czesciej narazone sa na uszkodzenia wynikajace z warunków, w których uzytkuje sie pojazd. Tak wiec, stoso- wane w takich pojazdach lampy powinny miec trwala, solidna konstrukcje oraz miec wchodzace w jej sklad komponenty laczone w technologii pozwalajacej na wymiane uszkodzonych czy zuzywajacych sie szybciej czesci. Rozlaczne, jak w rozwiazaniu wedlug wzoru uzytkowego zestawienie komponentów tworzacych lampe pozwala na dlugotrwale utrzymywanie jej w stanie uzywalnosci. Mocowanie uchwytu widelkowego za posrednictwem trzpienia osadzonego w wymiennym gniezdzie, a nie jak w rozwiazaniu wczesniejszym trzpieniem wpuszczonym w radiator lampy, zdecydowanie poprawia trwalosc polaczenia i mozliwosc jego naprawy. PL 72 126 Y1 3 Wprowadzenie do rozwiazania wedlug wzoru uzytkowego kolejnych kloszy oraz przynaleznych im diod LED pozwala na wprowadzenie do lampy kolejnych swiatel, a mianowicie skierowanego do przodu i tylu, korzystnie ruchomego, swiatla kierunku jazdy oraz swiatla pozycyjnego /dziennego. Przedmiot wzoru uzytkowego zostal uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia roz- lozona lampe w widoku aksonometrycznym, fig. 2 lampe w widoku z przodu, fig. 3 lampe w przekroju wzdluz linii A-A z fig. 2, fig. 4 lampe w przekroju wzdluz linii B-B z fig. 2, fig. 5 lampe w przekroju wzdluz linii C-C z fig. 2, fig. 6 lampe w widoku z tylu, fig. 7 lampe w widoku z boku a fig. 8 ksztaltke z odblysni- kami od strony naprzeciwleglej do strony ukazanej na fig. 1. Lampa przednia do pojazdów specjalistycznych w postaci wykonania wedlug wzoru uzytkowego zbudowana jest z zamknietego od czola kloszem 1 korpusu tylnego 2, na którego tylnej sciance umiej- scowiony jest radiator 3 oraz uchwyt widelkowy 4. Klosz 1 do korpusu tylnego 2 dociskany jest otacza- jaca go ramka 5, która do korpusu tylnego 2 zamocowana jest wkrecanymi w nia, od strony tylu korpusu tylnego 2, wkretami 6a. Klosz 1 wraz z ramka 5 w widoku od przodu ma ksztalt prostokata o scietych narozach przy jednym, krótszym boku. Naroza ramki 5 sa zaokraglone. W korpusie tylnym 2 przed kloszem 1 umiejscowiona jest zakrywajaca jego wnetrze maskownica 7. Maskownica 7 otoczona jest oraz podzielona jest przez srodek na dwie czesci zestawionym z nia kloszem wewnetrznym 8, za którym umiejscowiona jest, osadzona w korpusie tylnym 2, plytka drukowana 9 z diodami LED 10. Maskownica 7 do korpusu tylnego 2 zamocowana jest przeprowadzonymi przez nia srubami 6b. W maskownicy 7 sruby 6b osadzone sa w przynaleznych im gniazdach od strony klosza 1 zamknietych zaslepkami 11. Klosz wewnetrzny 8 w czesci otaczajacej maskownice 7 stanowi klosz wytwarzanego przez lampe swia- tla pozycyjnego/dziennego, a w czesci przecinajacej maskownice 7 klosz swiatla kierunku jazdy. W ma- skownicy 7 utworzone sa cztery, po dwa w jednym rzedzie, gniazda 12, w które wprowadzone sa plytki 13 z diodami LED 14 oraz ksztaltka 15 z odblysnikami 16 swiatla diod LED 14. Kazde gniazdo 12 wraz przynalezna mu czescia plytki 13 z diodami LED 14 oraz czescia ksztaltki 15 z odblysnikiem 16 tworzy w maskownicy 7 wneki 17, w których na jednej poprzecznej do klosza 1 sciance zainstalowana jest dioda LED 14, a scianka naprzeciwlegla sciance z dioda LED 14 jest lukowo wklesla i dolna krawedzia dochodzi do scianki z dioda LED 14. Lukowo wklesla scianka w kazdej wnece 17 stanowi odblysnik 16 diody LED 14. Wolne ramiona uchwytu widelkowego 4 polaczone sa trzpieniem 18 obrotowo osadzo- nym w gniezdzie, zestawianej z korpusem tylnym 2, podluznej ksztaltki 19. W tylna scianke korpusu tylnego 2 wbudowany jest kolejny klosz 20, który stanowi tylny klosz kierunku jazdy. Diody LED 10 przynalezne temu kloszowi 20 umiejscowione sa na tylnej powierzchni plytki drukowanej 9. Do korpusu tylnego 2 maskownica 7, plytka drukowana 9, plytki 13 z diodami LED 14 oraz ksztaltka 19 z gniazdem na uchwyt widelkowy 4 zamocowane sa srubami 6b. Diody LED 14 umiejscowione we wnekach 17 jednego rzedu sluza do wytwarzania swiatla mijania, a diody LED 14 wnek 17 drugiego rzedu do wy- twarzania swiatla drogowego. Na tylna powierzchnie korpusu tylnego 2 wyprowadzone jest przylacze- niowe gniazdo elektryczne 21. PL PL PL PL PL PL 72 126 Y1 2 Description of the design The subject of the utility design is a front lamp intended for use in specialized vehicles, work machines, including construction and agricultural machines. There are many known front lamps with the above-mentioned purpose, each of which consists of a body closed at the front with a lampshade, behind which light-emitting diodes are placed on a printed circuit board parallel to it. The light-emitting diodes are surrounded by reflector sockets placed next to each other on the board or strip, located between the front surface of the lampshade and the printed circuit board. Depending on the type of diodes used and their power, the lamps may be equipped with heat sinks. Most lamps with the above design have a body mounted in a "U"-shaped holder, the central arm of which is equipped with a mounting pin located in its center. As a rule, such a lamp can be rotated along the axis of the pin to direct the light stream in the desired direction. This type is a unidirectional lamp. The utility model below discloses a lamp containing the mentioned design features. Thus, the Polish description of the Ru.67262 utility model has a lamp having power LEDs equipped with collimators, mounted on a printed circuit board, behind which there is a dissipative heat sink. heat. The printed circuit board with power LEDs and a heat sink is placed in a housing with a transparent cover. In the lamp housing, power LEDs with collimators are mounted on the first surface of the printed circuit board, and the printed circuit board has numerous through holes. - near the place where the power LED is mounted, routed from the first surface of the printed circuit board to the second surface of the printed circuit board opposite to the first surface of the printed circuit board, in which holes there is a material with good thermal conductivity constituting a low-melting metal alloy and to which second surface of the board a metal heat sink is attached to the printed circuit. It is known from the Community industrial design RCD 002214700, a front lamp for specialized vehicles, consisting of a rear body closed with a lampshade at the front and equipped with radiators, an electrical socket and a fork handle, in which a grille is located in front of the lampshade, in which there are four two in one row, recesses in which an LED diode is installed on one wall, transverse to the lampshade, and the wall opposite the wall with the LED diode in each socket, constituting the light reflector, is concave and the lower edge reaches the wall with the diode LED. The purpose of the utility model is to expand, including improve the design of the last lamp presented. A front lamp for specialized vehicles made of a rear body closed from the front with a lampshade and equipped with a radiator, an electrical socket and a fork handle, in which, in front of the lampshade, there is a grille in which there are four recesses, two in one row, in which on one an LED diode is installed on the wall transverse to the lampshade, and the wall opposite the wall with the LED diode, constituting the light reflector of the LED diode in each socket, is arc-concave and the lower edge reaches the wall with the LED diode, according to the utility model, it is characterized by the fact that the lampshade it is surrounded by a frame that detachably attaches it to the body; the grille is surrounded and divided in the middle into two parts by an internal lampshade, behind which there is a printed circuit board with LED diodes mounted in the rear body; the free arms of the fork handle are connected with a pin rotatably mounted in a socket of a longitudinal shape connected to the rear body; and besides, a lampshade is built into the rear wall of the rear body. Preferably, the frame is attached to the rear body with screws, and the cover, the printed circuit board and the fitting with a socket for the fork handle are attached with screws. In specialized vehicles, lamps are generally used more intensively and are more often exposed to damage resulting from the conditions in which the vehicle is used. Therefore, lamps used in such vehicles should have a durable, solid construction and have components connected in a technology that allows for the replacement of damaged or wearing out parts. The separable combination of components that make up the lamp, as in a solution according to a utility model, allows it to be kept in a usable condition for a long time. Fixing the fork holder with a pin embedded in a replaceable socket, and not with a pin recessed into the lamp radiator as in the earlier solution, significantly improves the durability of the connection and the possibility of its repair. PL 72 126 Y1 3 Introducing further lampshades and their associated LEDs into the solution according to the utility model allows for the introduction of further lights into the lamp, namely forward and rear-facing, preferably movable, direction indicator lights and position/daytime running lights. The subject of the utility model is shown in the drawing, in which Fig. 1 shows an unfolded lamp in an axonometric view, Fig. 2 shows the lamp in a front view, Fig. 3 shows the lamp in cross-section along the line A-A in Fig. 2, Fig. 4 shows the lamp in a section along the line B-B in Fig. 2, Fig. 5 a lamp in a section along the line C-C in Fig. 2, Fig. 6 a lamp in a rear view, Fig. 7 a lamp in a side view and Fig. 8 a shape with reflectors from the side opposite to the side shown in Fig. 1. A front lamp for specialized vehicles in the version according to the utility model is composed of a rear body 2 closed at the front with a lampshade 1, on the rear wall of which there is a radiator 3 and a fork handle 4. Lampshade 1 the surrounding frame 5 is pressed against the rear body 2, which is attached to the rear body 2 with screws 6a screwed into it from the rear side of the rear body 2. In the front view, the lampshade 1 and the frame 5 have the shape of a rectangle with bevelled corners on one shorter side. The corners of frame 5 are rounded. In the rear body 2, in front of the cover 1, there is a cover 7 covering its interior. The cover 7 is surrounded and divided in the middle into two parts by an internal cover 8, behind which there is a printed circuit board 9 with diodes, embedded in the rear body 2. LED 10. The cover 7 is attached to the rear body 2 with screws 6b through it. In the cover 7, the screws 6b are placed in their respective sockets on the side of the cover 1, closed with plugs 11. The inner cover 8 in the part surrounding the cover 7 is the cover of the position/daytime light produced by the lamp, and the part crossing the cover 7 is the cover of the direction light. In the cover 7, there are four sockets 12, two in one row, into which the plates 13 with LED diodes 14 and the shape 15 with reflectors 16 of the LED light 14 are inserted. Each socket 12 together with its associated part of the plate 13 with diodes The LED 14 and part of the shape 15 with the reflector 16 create a recess 17 in the cover 7, in which an LED 14 is installed on one wall transverse to the lampshade 1, and the wall opposite the wall with the LED 14 is arc-concave and its lower edge reaches the wall with the diode LED 14. The arc-shaped concave wall in each recess 17 constitutes the reflector 16 of the LED 14. The free arms of the fork holder 4 are connected with a pin 18 rotatably mounted in the socket of a longitudinal shape 19 connected to the rear body 2. Built into the rear wall of the rear body 2 there is another lampshade 20, which constitutes the rear lamp for the direction of travel. The LEDs 10 associated with this lampshade 20 are located on the rear surface of the printed circuit board 9. To the rear body 2, the cover 7, the printed circuit board 9, the boards 13 with the LEDs 14 and the fitting 19 with a socket for the fork holder 4 are attached with screws 6b. The LED diodes 14 located in the cavities 17 of one row are used to produce low beam, and the LED diodes 14 of the cavities 17 of the second row are used to produce high beam. There is an electrical connection socket 21 on the rear surface of the rear body 2. PL PL PL PL PL