PL 72 025 Y1 2 Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest wózek sadowniczy do transportu skrzyniopalet z owocami. Podczas zbiorów owoców w sadach, do przewozenia zebranych z drzew owoców do miejsc ich skladowania i przechowywania, stosowane sa wózki sadownicze. Wózki te w czasie przewozenia owo- ców w sadach poruszaja sie po kretych, waskich sciezkach, znajdujacych sie pomiedzy drzewkami owo- cowymi, co moze spowodowac niebezpieczenstwo zsuniecia sie skrzynio-palety z wózka. Z opisów wzorów uzytkowych nr 61791, 67973, czy wzoru przemyslowego nr 13965, znane sa jednoosiowe wózki do transportu wyposazone w platforme ladunkowa w postaci ramy oraz dodatkowa pólke, osadzona na osi zestawu kolowego usytuowanego za platforma ladunkowa. Do ramy stanowiacej platforme ladunkowa przytwierdzony jest przedni dyszel zakonczony uchwytem kulkowym, zas do tylnej czesci ramy zamocowany jest tylny dyszel zakonczony zaczepem kulkowym. Celem rozwiazania wózka sadowniczego wedlug prezentowanego wzoru uzytkowego jest przed- stawienie takiego urzadzenia, którego budowa zapewnia jego wieksza uzytecznosc poprzez zabezpie- czenie skrzyniopalet przed ich wypadnieciem z wózka podczas transportu, jak równiez zwiekszenie er- gonomicznosci i bezpieczenstwa pracy tego typu srodka transportu w sadach. Wózek sadowniczy, wyposazony w platforme ladunkowa w postaci ramy oraz pólke, osadzona nad osia zestawu kolowego usytuowanego za platforma ladunkowa, charakteryzuje sie tym, ze sklada sie z dwóch symetrycznych pólek: pólki lewej i pólki prawej, usytuowanych obok siebie na tym samym poziomie i rozdzielonych od siebie pusta przestrzenia, zas na calej dlugosci wózka usytuowany jest profil nosny, do którego umocowana jest rama stanowiaca platforme ladunkowa, dwie symetryczne pólki: pólka lewa i pólka prawa oraz zestaw kolowy, przy czym w przedniej czesci profilu nosnego umo- cowany jest uchwyt kulkowy, zas w tylnej czesci profilu nosnego jest zaczep kulkowy, a ponadto: ? do swojej przedniej krawedzi kazda z dwóch symetrycznych pólek: pólka lewa i pólka prawa ma umocowana pionowa przednia sciane odpowiednio: sciane lewa i sciane prawa, laczaca te pólki z rama, przy czym kazda z przednich scian: sciana lewa i sciana prawa ma w swej dolnej czesci przegiecia, ? dwie symetryczne pólki: pólka lewa i pólka prawa w swej dolnej czesci podparte sa wsporni- kami: zewnetrznymi i wewnetrznymi, gdzie wsporniki zewnetrzne sa umocowane na dwóch wzdluznych profilach, zas wsporniki wewnetrzne sa umocowane na profilu nosnym, po obu jego stronach bocznych, ? miedzy wzdluznymi ramionami ramy a profilem nosnym umocowane sa w polowie dlugosci wzdluznych ramion ramy dwa profile poprzeczne, prostopadle do profilu nosnego, przy czym rama oraz profil nosny usytuowane sa na tym samym poziomie. Profil nosny w tylnej czesci wózka wzmocniony jest dwoma profilami skosnymi, laczacymi profil nosny z belka zestawu kolowego. W przedniej czesci wózka, naroza ramy maja symetryczne sciecia. Wózek sadowniczy wyposazony jest w jeden zestaw kolowy. Przeprowadzone testy pokazaly zwiekszenie uzytecznosci wózka w stosunku do znanych roz- wiazan, a przejawiajacej sie poprzez: ? rozdzielenie pólki na dwie symetryczne czesci, oddzielone od siebie pusta przestrzenia, co umozliwia umocowanie na calej dlugosci wózka pasa zabezpieczajacego skrzyniopalety przed ich zsunieciem sie z wózka. Ponadto, przez stworzenie luki miedzy dwiema symetrycz- nymi pólkami, rozstaw osi jest rozszerzony w stosunku do znanych rozwiazan, co powoduje, iz wózek stal sie bardziej stabilny na przewrócenie sie na bok, ? usytuowanie na calej dlugosci wózka profilu nosnego, co zwieksza stabilizacje konstrukcji calego wózka, ? zastosowanie scietych pod katem narozy ramy stanowiacej platforme ladunkowa, co zabez- piecza uzytkowników wózka przed narazeniem sie na uderzenia o wystajace ostre czesci, ? zastosowanie przegiecia w przednich scianach laczacych dwie symetryczne pólki z rama, co umozliwia wygodniejsze i szybsze wlozenie i ustawienie skrzyniopalety na wózku, ? zastosowanie wsporników podpierajacych dwie symetryczne pólki, co dodatkowo wzmacnia tylna konstrukcje wózka. PL 72 025 Y1 3 Przedmiot wzoru uzytkowego jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia wózek sadowniczy w widoku aksonometrycznym, fig. 2 przedstawia wózek sadowniczy w widoku perspekty- wicznym z przodu, fig. 3 przedstawia wózek sadowniczy w widoku perspektywicznym z tylu, a fig. 4 przedstawia wózek sadowniczy w widoku z dolu. Wózek sadowniczy wedlug wzoru uzytkowego wyposazony jest w rame 1 stanowiaca platforme ladunkowa oraz dwie symetryczne pólki 2a i 2b, usytuowane obok siebie na tym samym poziomie i roz- dzielone od siebie pusta przestrzenia, zas na calej dlugosci wózka usytuowany jest profil nosny 3, do którego umocowana jest rama 1 stanowiaca platforme ladunkowa, dwie symetryczne pólki: pólka lewa 2a i pólka prawa 2b oraz zestaw kolowy 4, przy czym w przedniej czesci profilu nosnego 3 umo- cowany jest uchwyt kulkowy 5, zas w tylnej czesci profilu nosnego 3 jest zaczep kulkowy 6. Do swojej przedniej krawedzi kazda z dwóch symetrycznych pólek: pólka lewa 2a i pólka prawa 2b ma umocowana pionowa przednia sciane odpowiednio: sciane lewa 10a i sciane prawa 10b, laczaca te pólki z rama 1, przy czym kazda z przednich scian: sciana lewa 10a i sciana prawa 10b ma w swej dolnej czesci przegiecia 10c. Dwie symetryczne pólki: pólka lewa 2a i pólka prawa 2b w swej dolnej czesci podparte sa wspor- nikami: zewnetrznymi 11a i wewnetrznymi 11b, gdzie wsporniki zewnetrzne 11a sa umocowane na dwóch wzdluznych profilach 12, zas wsporniki wewnetrzne 11b sa umocowane na profilu nosnym 3, po obu jego stronach bocznych. Miedzy wzdluznymi ramionami ramy 1 a profilem nosnym 3 umocowane sa w polowie dlugosci wzdluznych ramion ramy 1 dwa profile poprzeczne 13, prostopadle do profilu nosnego 3. Rama 1 oraz profil nosny 3 usytuowane sa na tym samym poziomie. Profil nosny 3 w tylnej czesci wózka wzmocniony jest dwoma profilami skosnymi 7, laczacymi profil nosny 3 z belka 8 zestawu kolowego 4. W przedniej czesci wózka, naroza ramy 1 maja symetryczne sciecia 9. Wózek sadowniczy wedlug wzoru uzytkowego wyposazony jest w jeden zestaw kolowy 4. PL PL PL PL PL PL PL 72 025 Y1 2 Description of the model The subject of the utility model is an orchard cart for transporting fruit boxes. During fruit harvesting in orchards, orchard carts are used to transport the fruit harvested from the trees to the places of their storage and storage. When transporting fruit in orchards, these trolleys move along curvy, narrow paths between the fruit trees, which may cause a risk of the box-pallet sliding off the trolley. From the descriptions of utility models No. 61791, 67973, or the industrial design No. 13965, single-axle transport carts are known, equipped with a loading platform in the form of a frame and an additional shelf, mounted on the axle of a wheel set located behind the loading platform. The front drawbar terminated with a ball hitch is attached to the frame constituting the loading platform, while the rear drawbar terminated with a ball hitch is attached to the rear part of the frame. The purpose of the arrangement of the orchard cart according to the presented utility model is to present such a device, the construction of which ensures its greater usefulness by securing the boxes against falling out of the cart during transport, as well as increasing the ergonomics and work safety of this type of means of transport in orchards. The orchard cart, equipped with a loading platform in the form of a frame and a shelf, mounted above the axle of the wheel set located behind the loading platform, is characterized by the fact that it consists of two symmetrical shelves: the left shelf and the right shelf, located next to each other on the same level and separated there is an empty space from each other, and along the entire length of the trolley there is a carrying profile, to which is attached a frame constituting a loading platform, two symmetrical shelves: a left shelf and a right shelf, and a wheel set, with a ball holder attached to the front part of the carrying profile , and at the back of the carrying profile there is a ball hook, and in addition:? to its front edge, each of the two symmetrical shelves: the left shelf and the right shelf has a vertical front wall, respectively: the left wall and the right wall, connecting these shelves with the frame, with each of the front walls: the left wall and the right wall in its bottom parts of the bend,? two symmetrical shelves: the left shelf and the right shelf are supported in their lower part by supports: external and internal, where the external supports are fixed on two longitudinal profiles, while the internal supports are fixed on the supporting profile, on both its side sides,? between the longitudinal arms of the frame and the load-bearing profile, two transverse profiles are fixed at the half of the length of the longitudinal legs of the frame, perpendicular to the load-bearing profile, the frame and the load-bearing profile being at the same level. The bearing profile at the rear of the trolley is reinforced with two diagonal profiles connecting the bearing profile with the beam of the wheelset. At the front of the stroller, the corner of the frame has symmetrical cuts. The orchard cart is equipped with one wheel set. The tests carried out showed an increase in the usability of the stroller in relation to known solutions, and manifested itself through:? separation of the shelves into two symmetrical parts, separated by empty spaces, which makes it possible to attach a belt over the entire length of the trolley to prevent the boxes from sliding off the trolley. Moreover, by creating a gap between two symmetrical shelves, the wheelbase is widened in relation to known solutions, which makes the trolley more stable to tipping over to the side,? location of the bearing profile along the entire length of the trolley, which increases the stability of the structure of the entire trolley, the use of cut-offs at the corner of the frame, constituting a loading platform, which protects the users of the trolley from being hit by the protruding sharp parts,? the use of a bend in the front walls connecting two symmetrical shelves with the frame, which allows for more convenient and faster insertion and positioning of the box on a trolley,? the use of brackets supporting two symmetrical shelves, which additionally strengthens the rear structure of the trolley. PL 72 025 Y1 3 The object of the utility model is shown in the drawing, in which Fig. 1 shows the orchard cart in an axonometric view, Fig. 2 shows the orchard cart in a perspective front view, Fig. 3 shows the orchard cart in a rear perspective view. and Fig. 4 is a bottom view of the orchard cart. According to the utility model, the orchard cart is equipped with a frame 1, which is a loading platform, and two symmetrical shelves 2a and 2b, located next to each other on the same level and separated by empty spaces, and along the entire length of the cart there is a support profile 3, to which a frame 1 is fixed as a loading platform, two symmetrical shelves: left shelf 2a and right shelf 2b and a wheel set 4, with a ball holder 5 in the front part of the bearing profile 3, and a ball hook on the rear part of the carrying profile 3 6. To its front edge, each of the two symmetrical shelves: the left shelf 2a and the right shelf 2b has a vertical front wall attached, respectively: the left wall 10a and the right wall 10b, connecting these shelves with the frame 1, with each front wall: the left wall 10a and the right wall 10b has bends 10c in its lower part. Two symmetrical shelves: left shelf 2a and right shelf 2b are supported in their lower part by brackets: external 11a and internal 11b, where external 11a supports are fixed on two longitudinal profiles 12, while internal supports 11b are fixed on the bearing profile 3, on both of its side sides. Between the longitudinal legs of the frame 1 and the bearing profile 3 are fastened at the half of the length of the longitudinal legs of the frame 1 two transverse profiles 13, perpendicular to the bearing profile 3. The frame 1 and the bearing profile 3 are situated on the same level. The supporting profile 3 in the rear part of the trolley is reinforced with two diagonal profiles 7, connecting the supporting profile 3 with the beam 8 of the wheelset 4. In the front part of the trolley, the frame corner 1 has symmetrical cuts 9. According to the utility model, the orchard cart is equipped with one wheel set 4 . PL PL PL PL PL PL