PL71968B2 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL71968B2
PL71968B2 PL14489870A PL14489870A PL71968B2 PL 71968 B2 PL71968 B2 PL 71968B2 PL 14489870 A PL14489870 A PL 14489870A PL 14489870 A PL14489870 A PL 14489870A PL 71968 B2 PL71968 B2 PL 71968B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
power take
per minute
revolutions
turned
pto
Prior art date
Application number
PL14489870A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL14489870A priority Critical patent/PL71968B2/pl
Publication of PL71968B2 publication Critical patent/PL71968B2/pl

Links

Landscapes

  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)

Description

Pierwszenstwo: 10.12.1970 Zgloszenie ogloszono: 15.03.1973 Opis patentowy opublikowano: 30. 09.1974 71968 KI. 63c,8/40 MKP B60k 17/28 Twórcy wynalazku: Witold Dzikowski, Jerzy GóiTsflri Uprawniony z patentu tymczasowego: Zrzeszenie Przemyslu Ciagniko¬ wego, Ursus (Polska) Walek odbioru mocy do pojazdów mechanicznych Wynalazek dotyczy napedu koncówki walka od¬ bioru mocy o liczbie obrotów 540 na minute i ljOOO na minute, (w dalszej czesci zwanej koncówka WOM).Znane sa urzadzenia do napedu walka odbioru mocy, w których obroty 540 na minute lub 1000 na minute uzyskuje sie za pomoca przelaczalnej kon¬ cówki WOM, przy czym w przypadku wlaczonych obrotów 540 na minute lub 1000 na minute odleg¬ losc czola wystajacej na zewnatrz ciagnika konców¬ ki WOM od plaszczyzny zamocowania jest rózna.Wady te usuwa walek odbioru mocy wedlug wy¬ nalazku, który pozwala za pomoca jednej konców¬ ki WOM odebrac naped o liczbie obrotów 540 na minute lub 1000 na minute, przy czym w przypadku wlaczonych obrotów 540 na minute lub 1000 na mi¬ nute odleglosc czola wystajacej na zewnatrz ciag¬ nika koncówki WOM od plaszczyzny zamocowania jest jednakowa. Walek odbioru mocy wedlug wy¬ nalazku jest pokazany na rysunku, na którym: fig. 1 przedstawia walek odbioru mocy z wlaczo¬ nymi obrotami 540 na minute, fig. 2 przedstawia walek odbioru mocy z wlaczonymi obrotami 1000 na minute.Walek odbioru mocy sklada sie z napedowego walka 1 odbierajacego obroty 1000 na minute, któ¬ ry ma na swoim koncu uzebienie 2 zazebiajace sie z uzebieniem 4 podwójnego kola zebatego 3 osadzo¬ nego obrotowo na igielkowych lozyskach 6 i 7 na posrednim walku 8. Podwójne kolo zebate 3 ma po drugiej stronie uzebienie 5 zazebiajace sie z uze¬ bieniem 9 przesuwnego kola 10.Przesuwne kolo 10 ma wewnetrzne uzebienie 11, wewnetrzny wielowypust 12, oraz na obwodzie trzy 5 zastrzaski 13 dociskane sprezyna 14, ustalajace przesuwne kolo 10 w polozeniu wlaczonych obro¬ tów 540 na minute lub 1000 na minute. Wewnatrz przesuwnego kola 10 jest umieszczona tuleja 15 ulozyskowana z jednej strony w igielkowym lpzys- 10 ku 16 a z drugiej strony w kulkowym lozysku 17 osadzonym w obudowie 18.Tuleja 15 ma wewnetrzny wielowypust 19, ze¬ wnetrzny wielowypust 20, dwa pierscieniowe wy¬ brania 21a i 21b oraz dwa promieniowe, podluzne 15 wyciecia 22a i 22b o szerokosci równej srednicy kolków 23a i 23b. Kolki 23a i 23b lacza przesuwne kolo 10 z wydrazonym walkiem 24. Wydrazony wa¬ lek 24 ma wystajacy czop 25 do prowadzenia spre¬ zyny 26 umieszczonej w kielichu 27 zabezpieczo- 20 nym w tulei 15 sprezystym pierscieniem 28. W wy¬ drazonym walku 24 jest osadzony trzpien 29, któ¬ ry wchodzi w wspólosiowy otwór 30 koncówki 31 WOM.Koncówka 31 WOM ma na jednym koncu znorma- 25 lizbwany zewnetrzny wielowypust 32 do odbioru napedu o liczbie obrotów 540 na minute, na drugim koncu znormalizowany zewnetrzny wielowypust 33 do odbioru napedu o liczbie obrotów 1000 na mi¬ nute, w czesci srodkowej zewnetrzny wielowypust 30 34 do zazebienia sie z wewnetrznym wielowypus- 7196871968 3 tern 19 tulei 15 zakonczony dwiema oporowymi po¬ wierzchniaimi 35a i 35b. Koncówka 31 WOM ma dwie czolowe powierzchnie 36 i 37. Koncówka WOM w polozeniu pracy jest ustalona nakretka 38 zabez¬ pieczona przeciwnakretka 39.W przypadku korzystania z obrotów 540 na.mi¬ nute jak pokazano na fig. 1 koncówka 31 WOM jest wlozona znormalizowanym zewnetrznym wie¬ lowypustem 1000 obrotów na minute w wydrazony walek 24. W tym przypadku wielowypust dla obro¬ tów 540 na minute wystaje na zewnatrz ciagnika i umozliwia polaczenie z narzedziami. W takim po¬ lozeniu koncówka 31 WOM jest zazebiona z we¬ wnetrznym wielowypustem 19 tulei 15, a w otwór 30 wchodzi trzpien 29.Po wlozeniu wyzej wymienionej koncówki, usta¬ leniu nakretka 38 i zabezpieczeniu przeciwnakretka 39 naped na te koncówke przenosi sie z walka po¬ sredniego 8 na przesuwne kolo 10 i tuleje 15, przy czym polozenie przesuwnego kola 10 jest ustalone zastrzaskiem 13.W przypadku korzystania z obrotów 1000 na mi¬ nute jak pokazano na fig. 2 koncówka 31 WOM jest wlozona zewnetrznym znormalizowanym wielo¬ wypustem dla obrotów 540 na minute w wydrazo¬ ny walek 24. W tym przypadku wielowypust dla obrotów 1000 na minute wystaje na. zewnatrz ciag¬ nika i umozliwia polaczenie z narzedziami. W ta¬ kim polozeniu koncówka 31 WOM jest zazebiona z wewnetrznym wielowypustem 19 tulei 15, a czo¬ lowa powierzchnie 36 przesuwa poprzez trzpien 29 wydrazony walek 24 sciskajac sprezyne 26.Przesuniecie wydrazonego walka 24 powoduje za¬ razem wyjscie przesuwnego kola 10 z zazebienia z podwójnym kolem 3, a zazebienie sie z obnizo¬ nym uzebieniem 2 napedowego walka 1. Przesunie¬ cie przesuwnego kola 10 jest umozliwione dzieki kolkom 23a i 23b prowadzonym w promieniowych podluznych wycieciach 22a i 22b tulei 15, przy czym polozenie przesuwnego kola 10 jest ustalone za¬ trzaskiem 13. W tym polozeniu naped na koncówke 5 31 WOM jest przenoszony bezposrednio z napedo¬ wego walka 1 poprzez przesuwne kolo 10 i tuleje 15. 10 PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Walek odbioru mocy do pojazdów mechanicz¬ nych, obejmujacy reduktor obrotów walka odbioru mocy oraz przelaczalna koncówke dla obrotów 540 na minute lub 1000 na minute, znamienny tym, ze koncówka (31) walka odbioru mocy ma w czesci 15 srodkowej zewnetrzny wielowypust (34) zakonczo¬ ny dwiema oporowymi powierzchniami <35a) i (35b) symetrycznie rozmieszczonymi wzgledem czolowych powierzchni (36) i (37) koncówki (31) oraz od strony czolowej powierzchni (37) ma wspólosiowy otwór 20 (30).
2.Walek odbioru mocy wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tym, ze w wydrazonym walku (24) jest osadzo¬ ny trzpien (29), który w przypadku wlaczonych ob¬ rotów 540 na minute wchqdzi w wspólosiowy otwór 25 (30) koncówki (31) walka odbioru mocy.
3. Walek odbioru mocy wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tym, ze przesuwne kolo (10) jest zaopatrzo¬ ne na obwodzie w zatrzaski (13) ze sprezyna ,(14), które w przypadku wlaczonych obrotów 540 na mi- 30 nute wchodza w pierscieniowe wybranie (21a) a w przypadku wlaczonych obrotów 1000 na minute wchodza w pierscieniowe wybranie (21b).
4. Walek odbioru mocy wedlug zastrz. ^znamien¬ ny tym, ze oporowe powierzchnie (35a) i (35b) kon- 35 cówki walka odbioru mocy sa powierzchniami stozkowymi.KI. 63c,8/40 71968 MKP B60k 17/28 R9.1 PL PL
PL14489870A 1970-12-10 1970-12-10 PL71968B2 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL14489870A PL71968B2 (pl) 1970-12-10 1970-12-10

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL14489870A PL71968B2 (pl) 1970-12-10 1970-12-10

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL71968B2 true PL71968B2 (pl) 1974-06-29

Family

ID=19952916

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL14489870A PL71968B2 (pl) 1970-12-10 1970-12-10

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL71968B2 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101574008B1 (ko) 포개진 링 기어를 갖춘 유성 기어세트를 갖는 구동 모듈
US6652408B2 (en) Vehicular differential with ring gear directly loading the differential pin
US3324744A (en) Slip limiting differential
US7758462B2 (en) Pin retention and assembly system for locking differential
US3768336A (en) Differential
US20090011890A1 (en) Locking differential including disengagement retaining means
CN105673801B (zh) 锁定差速组件
JP4888151B2 (ja) 車両用差動装置及びその組立方法
EP3106695A1 (en) Clutch and differential device with same
CN105917141A (zh) 差速传动装置
US3060765A (en) Differential gear
DE10003452A1 (de) Elektromotor mit Umlaufgetriebe
JP5021343B2 (ja) ダブルディファレンシャル装置
US6013004A (en) Parallel-axis gear differential with pinion mounted brake shoes
JPS6314218B2 (pl)
JP2017003125A (ja) 差動装置
PL71968B2 (pl)
US9188213B2 (en) Differential apparatus
US2050344A (en) Differential
US5902206A (en) Differential gear assembly
ES2773791T3 (es) Acoplamiento dentado de árbol-cubo y procedimiento de fabricación para un conector árbol-cubo
CN112334352B (zh) 具有直接支撑在桥壳上的反结构电动机和齿圈的混合动力车桥总成
DE834046C (de) Ausgleichgetriebe fuer Kraftfahrzeuge
CN110056635A (zh) 传动系部件
US2333007A (en) Centrifugal clutch