PL71786B2 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL71786B2
PL71786B2 PL14325270A PL14325270A PL71786B2 PL 71786 B2 PL71786 B2 PL 71786B2 PL 14325270 A PL14325270 A PL 14325270A PL 14325270 A PL14325270 A PL 14325270A PL 71786 B2 PL71786 B2 PL 71786B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
insulated
railway
amplifier
section
relay
Prior art date
Application number
PL14325270A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL14325270A priority Critical patent/PL71786B2/pl
Publication of PL71786B2 publication Critical patent/PL71786B2/pl

Links

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Description

Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 10.04.1973 Opis patentowy opublikowano: 26.10.1974 71786 KI. 20i, 31/10 MKP B611 1/08 CZYTELNIA Ura*du PotonfaMtfcJ Twórcy wynalazku: Edward Janowski, Miroslaw Lorecki, Ryszard Sobkowiak, Zygmunt Szwaja Uprawniony z patentu tymczasowego: Dyrekcja Okregowa Kolei Panstwowych, Poznan (Polska) Uklad sprzegajacy odcinek izolowany toru kolejowego z urzadzeniami zabezpieczenia ruchu kolejowego Przedmiotem wynalazku jest uklad sprzegajacy odcinek izolowany toru kolejowego z urzadzeniami zabez¬ pieczenia ruchu kolejowego.Znane sa uklady sprzegajace odcinek izolowany toru kolejowego, skladajace sie z odpowiednio polaczo¬ nych przekazników stalopradowych, z których jeden zalaczony równolegle do odizolowanej i nieodizolowanej szyny toru, odgrywa zasadnicza role. Przy wlasciwej opornosci pomiedzy tymi szynami,, która wynosi co najmniej kilkadziesiat omów, po przejechaniu pociagu przez odcinek izolowany, pojawia sie na nim spadek napiecia, wystarczajacy do wzbudzenia podlaczonego do niego przekaznika.Wada tego ukladu jest to, ze wymaga pracochlonnego utrzymywania duzej wartosci opornosci odcinka izolowanego, czyli opornosci miedzy odcinkiem szyny izolowanej i szyna nieizolowana, bowiem przy zmniejsze¬ niu sie wartosci tej opornosci wystepujacy spadek napiecia jest niewystarczajacy do wzbudzenia przekaznika.W wyniku tego wystepuja zaklócenia w pracy urzadzen zabezpieczenia ruchu kolejowego, za czym kryje sie zagrozenie bezpieczenstwa ruchu pociagów.Celdm wynalazku jest wyeliminowanie tych wad przez opracowanie ukladu umozliwiajacego zadzialanie przekaznika po przejechaniu pociagu przez odcinek izolowany o znacznie zmniejszonej opornosci.Cel ten osiagnieto przez opracowanie ukladu sprzegajacego odcinek izolowany z urzadzeniami zabezpiecze¬ nia ruchu kolejowego, zawierajacego generator napiecia zmiennego, zasilajacy poprzez oporniki odcinek izol¬ owany oraz szeregowo z nim polaczone: ogranicznik amplitudy, filtr niskich czestotliwosci, wzmacniacz i przekaznik.' * Zastosowanie w proponowanym ukladzie ogranicznika uniezaleznia prace ukladu od wartosci napiecia miedzy tokami szyn, a wiec od wartosci oporu odcinka izolowanego, przez co rozumie sie, ze opór moze zmieniac sie od wartosci bardzo duzych do wartosci rzedu jednego oma. Ponadto ogranicznik zabezpiecza wejscie wzmacniacza przed przepieciami, które moga powstac np. w wyniku przeplywu pradów bladzacych. Polaczony z ogranicznikiem filtr niskich czestotliwosci, posiadajacy wlasnosci magazynowania energii elektrycznej, umoz¬ liwia prawidlowa prace ukladu przy krótkotrwalych przerwach kontaktu obreczy kola z glówka szyny.2 71786 Uklad wedlug wynalazku umozliwia zastosowanie go w istniejacych ukladach polaczen odcinków torów izolowanych, bez koniecznosci dokonywania ich zmian. Stosowanie ukladu wedlug wynalazku zwieksza stopien niezawodnosci pracy urzadzen zabezpieczenia ruchu kolejowego, a tym samym zwieksza bezpieczenstwo ruchu pociagów.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykladzie wykonania na rysunku, który przedstawia jego schemat blokowy. Uklad sklada sie z generatora napiecia zmiennego 1, który z chwila zasilenia go przez urzadze¬ nia zabezpieczenia ruchu kolejowego napieciem stalym, wytwarza napiecie zmienne. Napiecie to poprzez oporni¬ ki 2 jest przykladane do odcinka izolowanego: powoduje przeplyw przez ten odcinek pradu, który na opornosci podtorza wytwarza spadek napiecia. Napiecie to poprzez ogranicznik amplitudy 3 i filtr niskich czestotliwosci 4 podawane jest na wejsciu wzmacniacza 5. Wzmacniacz 5 zwieksza jego amplitude do wartosci wystarczajacej do pewnego zadzialania przekaznika 6. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad sprzegajacy odcinek izolowany toru kolejowego z urzadzeniami zabezpieczenia ruchu kolejowego, zawierajacy generator napiecia zmiennego, oporniki wyrównawcze, wzmacniacz oraz przekaznik, znamienny tym, ze pomiedzy odcinkiem izolowanym toru a wzmacniaczem wlaczony jest szeregowa ogranicznik amplitudy (3) oraz filtr niskich czestotliwosci (4). URZADZENIA ZABEZPIECZENIA RUCHU KOLEOOWEGO Prac. Poligraf. UP PRL. zam. 904/74. naklad 120+18. Cena 10 zl. PL PL
PL14325270A 1970-09-17 1970-09-17 PL71786B2 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL14325270A PL71786B2 (pl) 1970-09-17 1970-09-17

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL14325270A PL71786B2 (pl) 1970-09-17 1970-09-17

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL71786B2 true PL71786B2 (pl) 1974-06-29

Family

ID=19952357

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL14325270A PL71786B2 (pl) 1970-09-17 1970-09-17

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL71786B2 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9150228B2 (en) Track circuit providing enhanced broken rail detection
CA2916001C (en) Track circuit mechanical joint integrity checker
US2537298A (en) Traffic controlling apparatus
US11866076B2 (en) Track circuit with continued distance monitoring and broken rail protection
PL71786B2 (pl)
RU2656922C1 (ru) Система для контроля нахождения подвижного состава на участке пути с неограниченными рельсовыми цепями тональной частоты
US1368530A (en) Railway signal system
US1610800A (en) Track circuit
US1408190A (en) Signal system
US1157104A (en) Block-signal system.
RU2572013C1 (ru) Система для контроля нахождения подвижного состава на участке пути
US3700888A (en) Information transmission
US880329A (en) Railway signaling system.
US794195A (en) Electric circuits for railway signaling.
RU2540289C1 (ru) Способ и система контроля наличия контакта колес транспортного средства с рельсовыми путями
US803502A (en) Railway signal system.
US842367A (en) Electric block and block-section signaling system.
US1866144A (en) Track circuit system
US1794609A (en) Continuous inductive train-control system
US3457402A (en) Circuitry for checking rail continuity
US906636A (en) Railway safety system.
USRE10435E (en) Hydraulic anb electric interlocking apparatus
US3079496A (en) Supplemental signalling system for special railway track equipment
US2187225A (en) Impulse track circuit
US836153A (en) Signaling system for electric railways.