Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.05.1974 Opis patentowy opublikowano: 09.09.1974 71586 KI. 47M5/10 MKP F16h 55/10 Twórcawynalazku: Józef Jamroziak Uprawniony z patentu tymczasowego: „Polmo" Fabryka Mechanizmów Samochodowych, Szczecin (Polska) Polaczenie wielowypustowe toczne Przedmiotem wynalazku jest polaczenie wielowypustowe toczne z zamknietym obiegiem kulek, szczegól¬ nie dla walów napedowych.Znane polaczenia wielowypustowe toczne posiadaja ograniczona dlugosc toczenia sie elementów. Wieksze wyrównania dlugosci mozna uzyskac na drodze slizgania sie tych elementów. Poza tym znane sa rozwiazania polaczenia wielowypustowego z nieograniczona dlugoscia toczenia sie elementu, wykorzystujace waleczki i specjalnie uksztaltowane wklady spelniajace role biezni.Wyzej opisane polaczenia umozliwiaja toczenie sie elementów na zadanej dlugosci lub posiadaja skompli¬ kowana budowe.Celem wynalazku jest usuniecie tych niedogodnosci.Zagadnieniem technicznym wymagajacym rozwiazania jest znalezienie takiego rozwiazania polaczenia wielowypustowego, które umozliwi przesuwanie sie czesci wspólpracujacych z soba pod obciazeniem przy jedno¬ czesnym toczeniu sie elementów, na wymaganej dlugosci.Zgodnie z rozwiazaniem postawionego zagadnienia technicznego, dowolna dlugosc toczenia sie elementów w czasie przesuwania sie wspólpracujacych czesci uzyskuje sie wedlug wynalazku dzieki temu, ze zastosowano tuleje prowadzaca elementy toczne, ora* prowadniki zamykajace obieg tych elementów.Dzieki zastosowaniu tulei prowadzacej elementy toczne zyskuje sie proste rozwiazanie konstrukcyjne umozliwiajace przesuwanie czesci wspólpracujacych pod obciazeniem momentem skrecajacym, zastepujac tarcie slizgowe tarciem tocznym, co wplywa decydujaco na zmniejszenie sily tarcia.Urzadzenie wedlug wynalazku dokladnie jest wyjasnione na podstawie przykladu wykonania.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony na przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przed¬ stawia przekrój wzdluzny polaczenia wielowypustowego, fig. 2 - to samo polaczenie lecz w przekroju poprzecz¬ nym, zas fig. 3- odmiane polaczenia w przekroju poprzecznym.Jak uwidoczniono na fig. 1 i 2 moment skrecajacy ze zlacza 1 na koncówke 2 lub odwrotnie, jest przeno¬ szony za pomoca kulek 3, oraz tulei prowadzacej 4 osadzonej spoczynkowo na koncówce 2. Tuleja prowadzaca 4 przenosi moment skrecajacy za pomoca wielowypustu 5 i kulek 3 znajdujacych sie na biezni 6. W czasie przesu¬ wania sie zlacza 1 i koncówki 2 wzgledem siebie, bedacych pod dzialaniem momentu skrecajacego nastepuje na2 71586 skutek oporów tarcia, przetaczanie sie kulek 3 na biezni 6, które za pomoca odpowiednio uksztaltowanych prowadników 7 i 8, oraz wybran 9 na czolach tulei prowadzacej 4 przechodza do kanalu powrotnego 10. Kanal powrotny 10 posiada nieco wieksza srednice niz kulki 3, co powoduje ich swobodne przetaczanie. Prowadnik 7 jest osadzony na czole koncówki 2 za pomoca srub 11, natomiast prowadnik 8 moze byc osadzony za pomoca pierscienia osadczego 12, lub odsadzenia wykonany bezposrednio na koncówce 2. Calosc musi byc uszczelniona i zabezpieczona przed samoczynnym rozlaczeniem.Projekt przewiduje równiez wykonanie polaczenia wielowypustowego wedlug odmiany fig. 3 w ten sposób, ze kanaly powrotne 10 mozna wykonac bezposrednio na koncówce 2 z pominieciem wielowypustu 5. W tym przypadku tuleja prowadzaca 4 i koncówka 2 jest wykonanajako calosc. PL PL