PL71271B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL71271B1 PL71271B1 PL13287469A PL13287469A PL71271B1 PL 71271 B1 PL71271 B1 PL 71271B1 PL 13287469 A PL13287469 A PL 13287469A PL 13287469 A PL13287469 A PL 13287469A PL 71271 B1 PL71271 B1 PL 71271B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- pushers
- yoke
- insert
- flange
- inserts
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
- F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
- F16D65/22—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for pressing members apart, e.g. for drum brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2125/00—Components of actuators
- F16D2125/18—Mechanical mechanisms
- F16D2125/58—Mechanical mechanisms transmitting linear movement
- F16D2125/66—Wedges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
Uprawniony z patentu: Girling Limited, Birmingham (Wielka Brytania) Urzadzenie rozpierajace hamulce Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie rozpierajace hamulce zawierajace popychacze, których przeciwlegle konce posiadaja nachylone .powierzchnie, stykajace sie z rolkami rozpierajacymi umieszczonymi na wspólnym sworzniu miedzy ramionami jarzma. Celem zabezpie¬ czenia popychaczy przed obracaniem sie wokól ich osi wzgledem Jarema oraz rolek rozpierajacych, linia styku miedzy nachylonymi powierzchniami konców po¬ pychaczy a rolkami rozpierajacymi ustalona zostala przez mechaniczne polaczenie popychaczy i jarzma.W przypadku znanych popychaczy o przekroju kolo¬ wym wystepuje obracanie sie popychaczy w obudowie wokól osi.Celem wynalazku jest stworzenie zabezpieczenia przed obracaniem sie nakladek popychaczy w tego rodzaju urzadzeniach rozpierajacych.Zgodnie z wynalazkiem urzadzenie rozpierajace ha¬ mulce posiada jarzmo oraz rolki rozpierajace umiesz¬ czone przynajmniej czesciowo w gniezdzie obudowy w którym umieszczone sa równiez wewnetrzne konce dwóch popychaczy o przekroju prostokatnym. Zamknie¬ cie gniazda oraz ustalenie prostokatnych zakonczen popychaczy uzyskuje sie za pomoca pokrywy, po któ¬ rej wewnetrznej powierzchni slizgaja sie górne krawe¬ dzie konców popychaczy. Uklad taki uniemozliwia za¬ kleszczanie sie .popychaczy w jarzmie przez wpro¬ wadzenie polaczenia slizgowego miedzy jarzmem a wkladka popychacza. Istota wynalazku polega na tym, ze wewnetrzne konce popychaczy zaopatrzone sa we wkladki zamocowane w sposób przesuwny pomiedzy 10 15 29 wewnetrznymi równoleglymi koncami jarzma, a pokry¬ wa przymocowana jest do obudowy i stanowi prowa¬ dzenie dla górnych krawedzi konców popychaczy.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykla¬ dzie wykonania na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie w przekroju podluznym, a fig. 2 — urzadzenie w przekroju poprzecznym.Urzadzenie rozpierajace hamulce zawiera dwa prze¬ ciwlegle przesuwne popychacze 50 o przekroju okrag¬ lym, umieszczone na wspólsrodkowych otworach obu¬ dowy 52. Na nachylonych powierzchniach konców po¬ pychaczy umieszczone sa prostokatne wkladki slizgowe 54 i 55, stykajace sie z dwoma rolkami zewnetrznymi 68 i jedna wewnetrzna 66 (wszystkie o jednej srednicy).Rolki rozpierajace umieszczone sa miedzy wkladkami slizgowymi na wspólnym sworzniu 70 w jarzmie 58 o ksztalcie litery V, do której dolnej czesci dolaczone jest cieglo 62.Polaczenie ciegla z jarzmem moze byc dwojakiego rodzaju sztywne lub umozliwiajace wzajemny ruch.Na rysunku pokazane ijest polaczenie sztywne miedzy ciezarem i jarzmem.Jarzmo 58 oraz rolki rozpierajace 66 i 68, które umieszczone sa w gniezdzie 72 obudowy 52, które zamkniete jest od góry pokrywa 65 zawierajaca wytlo¬ czenie 64 oraz kolnierz 67. Wytloczenie 64 uksztalto¬ wane jest odpowiednio do wystajacych czesci rolek 66 i 68, natomiast kolnierz przymocowany jest do obudo¬ wy wokól górnej krawedzi gniazda 72. Powierzchnia wewnetrzna kolnierza 67 stanowi prowadzenie dla wkla- 7127171271 dek 54 i 55 umocowanych na pochylonych powierzch¬ niach konców obu popychaczy 50. Górna krawedz kazdej wkladki jest scieta równolegle do kolnierza 67 pokrywy 65 slizgajac sie po nim podczas ruchu popychaczy.Celem wyeliminowania bledów podczas montazu urza¬ dzenia jedna z wkladek 55 jest krótsza od drugiej 54, a kolnierz 67 posiada wygiecie 65 dochodzace do scie¬ tej krawedzi krótszej wkladki. Natomiast dluzsza wklad¬ ka 54 posiada zmniejszona szerokosc w stosunku do wkladki 55. Ponadto odleglosc miedzy ramionami jarz¬ ma 58 jest równiez niejednakowa co umozliwia jedno¬ znaczne wlozenie wezszej wkladki w jej odpowiednie miejsce.Dzieki polaczeniu slizgowemu wkladek 54, 55 i kol¬ nierza 67 oraz jego wygiecia 65, popychacze zabezpie¬ czone sa jednoznacznie przed obracaniem sie wokól swoich osi. To z kolei zapobiega jakimkolwiek zaklesz¬ czeniom w urzadzeniu. Ponadto dzieki równoleglym wydluzeniom 74 ramion jarzma 58 uzyskano dokladnie posiedzenia wkladek nawet w ich maksymalnym prze¬ sunieciu zabezpieczajac jednoczesnie prowadzone ele¬ menty przed niepozadanym obrotem popychaczy wzgle¬ dem jarzma. PL PL
Claims (8)
1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie rozpierajace hamulce, zawierajace po¬ pychacze, których przeciwlegle konce posiadaja nachy¬ lone powierzchnie stykajace sie z rolkami rozpieraja¬ cymi, znamienne tym, ze wewnetrzne konce popychaczy (50) zaopatrzone sa we wkladki (54, 55) zamocowane w sposób przesuwny pomiedzy wewnetrznymi równoleg¬ lymi licami jarzma (58), a pokrywa (63) przymocowana jest do obudowy (52) ponad gniazdem (72) i stanowi prowadzenie dla slizgajacych sie po niej górnych kra¬ wedzi prostokatnych konców popychaczy (50). 5
2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze wkladki (54) i (55) osadzone na wewnetrznych koncach popychaczy (50) maja przekrój prostokatny.
3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 lub 2, znamienne tym, ze pokrywa (63) sklada sie z wytloczenia (64) 10 i kolnierza (67) wzajemnie polaczonych w jednolita calosc.
4. Urzadzenie wedlug zastrz. 3, znamienne tym, ze spodnia dolna powierzchnia kolnierza (67) tworzy plas¬ ka powierzchnie slizgowa dla prostokatnych konców 15 popychaczy (50).
5. Urzadzenie wedlug zastrz. 4, znamienne tym, ze górna krawedz konca kazdego popychacza jest skosna wzgledem równoleglych powierzchni styku popychaczy a równolegla do powierzchni wewnetrznej dolnej po- 20 wierzchni kolnierza (67).
6. Urzadzenie wedlug zastrz. 2—5, znamienne tym, ze jedna wkladka (55) jest krótsza od drugiej (54), a dolna powierzchnia wewnetrzna kolnierza (67) posiada wygiecie (65) po którym slizga sie wkladka krótsza 23 (55-
7. Urzadzenie wedlug zastrz. 2—6, znamienne tym, ze wkladka (55) jest szersza od wkladki (54), a ramiona jarzma (58) sa o szerokosci odpowiednio dostosowanej do szerokosci wkladek (54), (55). 30
8. Urzadzenie wedlug zastrz. 7, znamienne tym, ze jarzmo (58) posiada równolegle przedluzenia (74), mie¬ dzy którymi umieszczone sa prostokatne konce popy¬ chaczy (50).KI. 63c,51/01 71271 MKP B60t 11/04 63 PL PL
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB1746068A GB1223599A (en) | 1968-04-11 | 1968-04-11 | Improvements in or relating to brake actuators |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL71271B1 true PL71271B1 (pl) | 1974-04-30 |
Family
ID=10095573
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL13287469A PL71271B1 (pl) | 1968-04-11 | 1969-04-10 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| GB (1) | GB1223599A (pl) |
| PL (1) | PL71271B1 (pl) |
-
1968
- 1968-04-11 GB GB1746068A patent/GB1223599A/en not_active Expired
-
1969
- 1969-04-10 PL PL13287469A patent/PL71271B1/pl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE1918290B2 (de) | 1972-08-24 |
| DE1918290A1 (de) | 1970-02-05 |
| GB1223599A (en) | 1971-02-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| MX172251B (es) | Preparacion de bebidas | |
| ZA816222B (en) | Coal-fired, steam-driven locomotive | |
| PL71271B1 (pl) | ||
| ES522644A0 (es) | Un dispositivo de obturacion del tipo sin contacto para lubricante liquido. | |
| ES270908Y (es) | Mecanismo de deslizadera, especialmente para asientos de vehiculos. | |
| GB2126668B (en) | Means for lubricating a rolling bearing | |
| DE3269239D1 (en) | Connecting beam for a loading platform, especially for vehicles | |
| DE3160857D1 (en) | Vehicle or container, particularly a railway goods wagon | |
| ZA817148B (en) | Side bearing for a railway car | |
| ES270953Y (es) | Dispositivo enrollador de bloqueo automatico para cinturon de seguridad. | |
| YU35728B (en) | Automatic clearance regulator at braking units,particularly for railroad vehicles | |
| DE3165453D1 (en) | Locking means for a sliding caliper-type disc brake, and disc brake comprising such a locking means | |
| AR230103A1 (es) | Conjunto de valvulas para un dispositivo de frenado para ferrocarril | |
| YU175881A (en) | Device for loadin articles on railroad cars und unloading the same therefrom along the railway, particularly for loading und unloading rails | |
| US2766873A (en) | Cable engaging device | |
| DE3368531D1 (en) | Anti-foam agent, especially for aqueous systems | |
| US2404043A (en) | Check retainer | |
| ES518578A0 (es) | Un dispositivo de suspension principal para un coche o vagon de ferrocarril. | |
| DE3361206D1 (en) | An m.b.b. type contact arrangement for an electromagnetic relay | |
| SU694715A2 (ru) | Шиберна задвижка" | |
| DE3164767D1 (en) | An electromagnetic track brake for a railway vehicle | |
| ES257548Y (es) | Cinturon de seguridad de doble efecto para automoviles. | |
| FI832243A7 (fi) | Pakkaus, erityisesti savukehylsyjä varten. | |
| ES490768A0 (es) | Perfeccionamientos en carcasas forjadas en estampe para val-vulas de cierre o retencion | |
| ES295080Y (es) | Perfeccionamientos introducidos en los vehiculos o depositos cubiertos, en particular en los vagones de ferrocarril para mercancias |