PL 71 223 Y1 2 Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest sprzeglo elastyczne wieloczlonowe przeznaczone do pola- czenia silnika elektrycznego napedowego z walem przekladni odbiornika, którym moze byc przenosnik zgrzeblowy, przenosnik tasmowy, pompa, sprezarka, a takze mechanizm jazdy lub mechanizm podno- szenia suwnicy. Zadaniem sprzegla elastycznego jest wyeliminowanie lub zmniejszenie gwaltownego przeciaze- nia przy rozruchu urzadzen ponadto wyeliminowanie niewspólosiowego ustawienia i/lub odchylenia ka- towego wzgledem siebie silnika i przekladni odbiornika. Znane jest sprzeglo elastyczne z polskiego wzoru uzytkowego za numerem Ru 66798, które za- wiera jeden element elastyczny w postaci wkladki elastycznej, umieszczonej pomiedzy tarczami klo- wymi piasty silnika i piasty odbiornika oraz posiada drugi element elastyczny w postaci pierscieniowego bloku elastycznego usytuowanego pomiedzy pierscieniem posrednim polaczonym z tarcza klowa prze- kladni a pierscieniem dystansowym zamocowanym do piasty przekladni, przy czym blok elastyczny jest trwale polaczony z obu elementami, pomiedzy którymi sie znajduje. Znany jest tez z polskiego wzoru uzytkowego Ru 63635 czlon elastyczny skladajacy sie z dwóch identycznych segmentów elastycznych, w ksztalcie pólpierscieni, z których kazdy trwale zamocowany jest do stopek dwóch metalowych pól- pierscieni katowych, a kolnierze tychze pólpierscieni sa z kolei polaczone za pomoca srub z tarcza klowa piasty przekladni i tarcza dystansowa plaska piasty przekladni. Zadanie, jakie postawiono do rozwiazania, ma na celu zwiekszenie trwalosci czlonu elastycznego w wyniku poprawy polaczenia segmentu elastycznego z mocujacymi go ksztaltkami katowymi. Zadanie rozwiazano w ten sposób, ze scianki boczne segmentu elastycznego, przytwierdzone do stopek ksztaltek katowych zaopatrzone sa w powierzchnie falista, przy czym identyczna powierzch- nie falista maja równiez stopki ksztaltek katowych. Zwiekszenie powierzchni wspólpracujacych ze soba elementów wplywa dodatnio na przyczepnosc pomiedzy tymi powierzchniami. Czlon elastyczny sklada sie z segmentu elastycznego i dwóch ksztaltek katowych i sa wykonane w formie dwóch pólpierscieni dla urzadzen o teoretycznie mniejszej mocy, a dla urzadzen o wiekszej mocy sa wykonane w formie zestawu czterech czlonów w postaci cwiartek kolowych. Tak skonstruowany zestaw czlonów elastycz- nych oprócz zwiekszenia trwalosci polaczenia zachowuje tez te zalete, ze w przypadku demontazu uszkodzonych lub zuzytych elementów czlonów elastycznych nie ma potrzeby demontazu wspólpracu- jacych ze soba pozostalych urzadzen, a jedynie odkrecenie srub mocujacych zestaw czlonów elastycz- nych, wymiane wadliwego czlonu lub czlonów i ponowne przykrecenie srub. Rozwiazanie wedlug wzoru jest blizej przedstawione na rysunku, na którym: fig. 1 przedstawia piaste silnika i piaste przekladni odbiornika w stanie zlozonym z pozostalymi elementami w przekroju wzdluznym, fig. 2 – elementy sprzegla przedstawione na fig. 1 w rozczlonkowaniu w widoku aksonometrycznym, fig. 3 – czlon elastyczny w postaci pólpierscienia w rzucie aksonometrycznym, fig. 4 – czlon elastyczny od strony czolowej w widoku, fig. 5 – czlon elastyczny w przekroju, zaznaczonym na fig. 4, fig. 6 – czlon elastyczny w postaci cwiartki kola w rzucie aksonometrycznym, fig. 7 – czlon elastyczny cwiartkowy od strony czolowej w widoku, a fig. 8 – czlon elastyczny w przekroju, zaznaczony na fig. 7. Zgodnie z wzorem sprzeglo elastyczne zawiera piaste silnika 1 wspólpracujaca z piasta prze- kladni 2 odbiornika mocy. Piasta silnika 1 i piasta przekladni 2 sa wyposazone odpowiednio w tarcze klowa 3 przykrecona do piasty 1 srubami 6 i tarcze klowa 4, pomiedzy którymi to tarczami 3 i 4 umiesz- czona jest wkladka elastyczna 5 wykonana z elastomeru z wystepami barylkowymi osadzonymi w stanie zmontowanym pomiedzy klami tarczy 3 i tarczy 4. Z kolei do piasty przekladni 2 zamocowana jest sru- bami 9 tarcza plaska 8, pomiedzy która to tarcza 8 a tarcza klowa 4 osadzone sa czlony elastyczne 7 z segmentami 10 wykonanymi z elastomeru, o sciankach bocznych zbieznych w kierunku powierzchni obwodowej zewnetrznej trwale zamocowanymi do stopek 11a ksztaltek katowych 11, przy czym czlony elastyczne 7 wykonane sa jako pólpierscienie albo jako cwiartki kola i zamocowane sa swymi kolnie- rzami 11b zaopatrzonych w otwory 13 – srubami 14 z jednej strony do powierzchni obwodowej tarczy klowej 4 – a z drugiej strony srubami 14 do powierzchni obwodowej tarczy plaskiej 8. Segmenty ela- styczne 10 czlonów elastycznych 7 maja scianki boczne wykonane w postaci powierzchni falistej 15, które to powierzchnie faliste 15 wspólpracuja z powierzchniami falistymi 12 stopek 11a. PL 71 223 Y1 3 Wykaz oznaczen 1. piasta silnika 2. piasta przekladni 3. tarcza klowa od strony silnika 4. tarcza klowa od strony przekladni 5. wkladka elastyczna 6. sruby mocujace tarcze klowa 7. czlon elastyczny 8. tarcza plaska 9. sruby mocujace tarcze plaska 10. segment elastyczny 11. ksztaltka katowa 11a. stopka ksztaltki katowej 11b. kolnierz ksztaltki katowej 12. powierzchnia falista stopki 13. otwory w kolnierzu 14. sruby mocujace ksztaltke katowa 15. powierzchnia falista segmentu elastycznego PL PL PL PL