Wynalazek niniejszy dotyczy sposobu umocowania szyn sizerokiolstopowych na podlkladaioh metalowych, bez otworów, za- pomoca podkladki, umieszczonej pomiedzy podkladem a szyna.Przy takim ukladzie umocowanie szyny na podkladce jest niezalezne od umocowa¬ nia podkladki nia podkladzie; przy niem mozna izimieniac podkladke, która obejmu¬ je brzegi podkladu, lub wystepy jego zboku i która jest umocowana w kierunku piono¬ wym zapomoca klina, a w kierunku pozio¬ mym zapomoca zeber i wrebów; otwory w podkladzie sa przytem zbyteczne.Zalaczany rysunek przedstawia trzy przyklady wykonania takiego umocowania.Fig. 1 przedstawia rzut pionowy szyny, umocowanej na podkladzie, oraz pionowy przekrój poprzedzmy podkladu wzdluz linji A—A (fig. 2); fig. 2 — widok sgóry; fig. 3 — przekrój podluzny podkladu wzdluz liniji B—B (fig. 2); fig. 4 — widok zgóry podkladu, gdy szyna jest wyjeta z pod¬ kladki; fig. 5 — widok podkladki zgóry; fig. 6 i 7 przedstawiaja przekroje wizdluz linji C—C wzglednie D—D; Eg. 8 przed¬ stawia rzut pionowy odmiany wykonania szyny, umocowanej na podkladzie czescio¬ wo w przekroju, a czesciowo w przekroju wizdluz linji £—E (fig. 11); fig. 9 — prze¬ krój poprzeczny szyny wzidluz linji F—F (fig. 8); fig. 10 — przekrój poprzeczny przez szyne i podklad, wedlug trzeciej od¬ miany wykonania wzdluz linji G—G (fig. 11); fig. 11 przedstawia widok zgóry same¬ go podkladu. Fig. 12 przedstawia przekrój podluzny w widoku ^góry podkladu i pod¬ kladki, umodotwianej na podkladzie, zarów-no jak przekrój poprzeczny szyny; fig, 13— w rznicie pionowym przekrój poprzeczny podkladu, oraz widoki szyny i podkladki, obejmujacej brzegi lub wystepy boczn« podkladu, bez klima pomiedzy niemi; fig. 14 — widok podobny do fig. 12, przyozem usitrój podkladki jest inny; fig. 15 — prze¬ krój popnzecizny podkladu w widoku zgó- ry oraz polowe rzutu pionowego szyny i podkladu, wedlug fig. 14.Podkladka a (fig. 1—7) sklada sie z bla¬ chy, majacej u dolu zboku krawedzie b i c wygiete do dolu, u góry zas—zebro wygiete d i zebro pionowe ef pomiedzy któremi miesci sie stopa szyny /, umocowanej w da¬ nym wypadku zapomioea wkladki g i sworz¬ niah. ; ; ;| ! j; "\% Krawedzie 6 i c umieszczone sa w takiej odleglosci, ze mozna podkladke a umie¬ scic na górnej powierzchni podkladu, który ma zboku wystepy klinowe k tak, ze nie inzriba podkladki wfsuiwac od konca pod¬ kladu. Podkladka a jest umocowana w kierunku pionowym zapomoca klina rnA u- mieszczonego pomiedzy krawedzia b pod¬ kladki a i wystepem k podkladu /.Aby zapobiec podluznemu przesuwaniu sie podkladki a wzdluz podkladli /, w miejscu gdzie lezy szyna /, podklad ma wyzlobienie w ksztalcie litery T, wytloczo¬ ne lub w inny sposób wykonane. W czesci i tego wyzlobienia, biegnacej prostopadle do osi podluznej podkladu, zostaje umie¬ szczane dolne wystajace zebro 7, umie- szczone w odpowiedniem miejscu dolnej powierzchni podkladki a; czesc n wyzlo¬ bienia podkladu, lezaca wzdluz jego osi podluznej,, sluzy do umiestzczeniia w niej glowy sworznia h, który zamocowuje szy¬ ne f na podkladce a. Wystajace zebro / jest badz wytlaczane, badz utworzone przy walcowaniu podkladki.W podkladce a znajduje sie podluzny, skierowany prostopadle do osi podkladu, prostokatny otwór o, przez, który przecho¬ dzi odpowiedniego ksztaltu glowa srworz^ nia zamocowuijacego h; gdy zrobi sie cwierc obrotu, glowa sworznia przyjmuje poloze¬ nie przedstawione na fig. 1, 2 i 3; sworzen h jest wówdzas zamocowany. Uklad, przed¬ stawiony na fig. 8 — 11, rózni sie od po¬ przedniego tylko sposobem zapobiegania podluznemu przesuwaniu sie podkladki o na podkladzie /. Umocowanie pionowe osiaga sie podobnie jak wyzej opisano, za¬ pomoca krawedzi kie podkladki a i klina /n, wbitego miedzy krawedz b i boczny wystep k podkladu 7. Boczne krawedzie podkladki a sa tak wygiete, ze tworza z kazdej strony listwe p odgieta ku dolowi i wchodzaca w odpowiednie wyciecia q w wystepach bocznych k podkladu /.Listwy p i wyciecia q zastepuja zebro / i wyzlobienie poprzedniego wykonania.Wyzlobienie wytloczone w podkladzie a zastepuje tym razem wyzlobienie n, w któ- rem umieszcza sie glówke sworznia h, za- mocowujacego nakladke g szyny /. Wyzlo¬ bienie to mozna w podkladzie wytloczyc.Aby zmniejszyc o ile to jest mozliwe glebokosc wyzlobienia n, wytloczonego w podkladzie Z, i zapobiec trudnosciom wy¬ nikajacym z fabrykacji, mozna zastosowac uklad przedstawiony na fig. 10.Podkladka a ma w tym wypadku, w osi otworu sworznia h, na dolnej powierzchni zlobek okragly r, którego sredtaica jelst wieksza niz dlugosc glowy sworznia. W ten sposób gloiwa sworznia h znajduje sie czesciowo w zlobku r, czesciowo tylko w zlobku lub w wyzlobieniu n podkladu /.Widac wiec, ze w tych trzech ukladach, niezaleznie od umocowania szyny na pod¬ kladce, podkladka jest umocowana piono¬ wo i poziomo na podkladzie i moze byc zmieniona, otwory zas w podkladzie sa zbyteczne.Oczywiste, ze mozna umocowac pod¬ kladke w inny sposób, np. jak przedstawio¬ no na fig. 12, 13, 14 i 15, gdzie nie zasto¬ sowano klina n.Podkladke przytwierdza sie, zaginajac — 2 —jfej konce b i c okolo wysiepów k badz na goraco, badz w inny sposób tak, aby te konce wchodzily w wyzlobienia lub do zlobków, które tworza uchwyty i wystepy k podkladu, Przez skurczenie sie przy (stygnieciu, podkladka jdsrt przymocowana do podkla¬ du scisle tak, iz nie mozna jej przesunac. PL PLThe present invention relates to a method of fastening wide alloy rails to metal substructures, without holes, by means of a washer placed between the sleeper and the rail. In this arrangement, the fastening of the rail to the washer is independent of the fastening of the washer to the sleeper; at the miter one can substitute a pad which covers the edges of the pad or its side protrusions and which is fixed in the vertical direction with a wedge, and in the horizontal direction with the help of ribs and foes; The holes in the base plate are therefore superfluous. The attached drawing shows three examples of such a fastening. 1 shows the elevation of the rail mounted on the sleeper, and the vertical section of the rail along the line A-A (Fig. 2); Fig. 2 is a view of the top; Fig. 3 is a longitudinal section of the undercoat along the line B-B (Fig. 2); 4 is a view of the top of the sleeper when the rail is removed from the chock; Fig. 5 is a view of the top spacer; Figures 6 and 7 show sections along line C-C or D-D; Eg. 8 shows an elevational view of a variant of the rail mounted on the sleeper, partly in section and partly in section along the E-line (FIG. 11); Fig. 9 is a cross-sectional view of the rail taken along line F-F (Fig. 8); Fig. 10 shows a cross section through the rails and the sleeper according to a third embodiment along the line G-G (Fig. 11); Figure 11 shows a top view of the backing itself. Fig. 12 is a top view of a longitudinal section of a sleeper and a washer mounted on the sleeper, as well as a rail cross-section; Fig. 13 - a cross section of the sleeper in the vertical plane, and views of the rail and the spacer, including the edges or side projections of the sleeper, with no air condition between them; Fig. 14 is a view similar to Fig. 12, where the shape of the shim is different; Fig. 15 is a cross section of the sleeper traverse in the top view and a half of the vertical view of the rail and the sleeper, as shown in Fig. 14. The washer a (Figs. 1-7) consists of a sheet with curved edges at the bottom downwards, at the top, the rib is curved and the rib is vertical ef, between which is the foot of the rail /, fixed in this case forgotten by the inserts and pins. ; ; ; | ! j; "\% The edges 6 and c are positioned at such a distance that a washer a can be placed on the top surface of a sub-base that has a wedge-shaped edge k such that it will not insert the washer from the end of the board. The a-washer is attached vertically. by means of a wedge located between the edge b of the chock a and the protrusion k of the backing /. To prevent the longitudinal sliding of the washer along the backing / where the rail lies /, the underlay has a T-shaped groove, embossed or otherwise in the part and this groove, running perpendicular to the longitudinal axis of the sleeper, is placed the lower protruding rib 7, placed in a suitable place on the bottom surface of the washer a; part n of the groove of the base, lying along its longitudinal axis ,, is used to place the head of the pin h, which fixes the rails f on the washer a. The protruding rib / is stamped or formed by rolling washers. a longitudinal, perpendicular to the axis of the sleeper, rectangular hole o, through which the head of the fixing bolt h passes the corresponding shape; when a quarter of a turn is made, the pin head will assume the positions shown in Figures 1, 2 and 3; the pin h is now attached. The arrangement shown in Figs. 8-11 differs from the previous one only in the way of preventing the pad from sliding longitudinally on the backing. The vertical fastening is achieved, similarly to the above described, by means of the washer edges a and the wedge / n, driven in between the edge of the side ledge of the underlay 7. The side edges of the pad a are so bent that on each side they form slats p bent downwards and leading into w appropriate cuts q in the side projections k of the sleeper /. The ribs pi of the cut q replace the rib / and the groove of the previous execution. The groove in the underlay a replaces the groove n, in which the head of the h pin, which fastens the rail cover, is placed / . This bleeding can be embossed in the backing. In order to reduce as far as possible the depth of the groove n, embossed in the backing Z, and to prevent difficulties resulting from fabrication, the arrangement shown in Fig. 10 can be used. in the axis of the bolt hole h, on the lower surface a circular groove r, the diameter of which is greater than the length of the bolt head. In this way, the glue of the pin h is partially in the groove r, partially only in the groove or in the groove n of the base / So it can be seen that in these three systems, regardless of the rail fastening on the spacer, the washer is fixed vertically and horizontally on the backing and can be changed, and the holes in the backing are superfluous. Obviously, the washer may be fitted in some other way, e.g. as shown in Figs. 12, 13, 14 and 15, where no wedge is used. The washer is attached by bending the ends of the bend around the chimneys or hot, or in another way, so that these ends go into the grooves or into the grooves that make up the handles and protrusions of the base, By contracting at (cooling, jdsrt washer attached to the underlay tightly so that it cannot be moved.