PL70058B2 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 70 058 KI. 65h, 21/10 MKP B63h 21/10 Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 15.03.1974 Twórcawynalazku: Wojciech Dostal Uprawniony z patentu tymczasowego: Biuro Projektów i Studiów Taboru Rzecznego Wroclaw (Polska) Urzadzenie do oddzielania oleju z mieszaniny wody z olejem stosowane na statku wodnym Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do oddzielania oleju z mieszaniny wody z olejem stosowane na statku wodnym.Dotychczas na statkach wodnych oddzielanie oleju z mieszaniny wody z olejem odbywalo sie przez odstanie w odolejaczach, przy czym zasada dzialania odolejaczy polegala na wykorzystaniu róznicy ciezarów wlasciwych wody i oleju. Odolejacze te mialy mala sprawnosc oczyszczania ze wzgledu na mala róznice ciezarów wlasci¬ wych wody i oleju i woda wydalana za burte miala procentowa zawartosc oleju wieksza od dopuszczalnej.Celem wynalazku jest wyeliminowanie powyzszej wady i opracowanie urzadzenia do oddzielania oleju z mie¬ szaniny wody z olejem, o dduzej sprawnosci oczyszczania, w porównaniu ze znanymi odolejaczami.Zadanie to zostalo rozwiazane przez wykorzystanie do oddzielania oleju z mieszaniny wody z olejem, róznicy temperatur wrzenia wody i oleju oraz zastosowaniu, jako czynnika grzewczego, ciepla wody chlodzacej silnik spalinowy, po uprzednim obnizeniu temperatur wrzenia przez wytworzenie podcisnienia w zbiorniku, do którego jest doprowadzana mieszanina wody z olejem. Podcisnienie to uzyskuje sie za pomoca podlaczonego do zbior¬ nika ezektora, który jest wlaczony w uklad zewnetrznego obiegu chlodzenia silnika spalinowego.Przedmiot wynalazku jest pokazany na przykladzie wykonania na rysunku przedstawiajacym uklad urzadze¬ nia do oddzielania oleju z mieszaniny wody z olejem.W ukladzie urzadzenia do oddzielania oleju z mieszaniny wody z olejem do zbiornika 1, majacego rurociag 2 doprowadzajacy mieszanine wody z olejem i rurociag 3 odprowadzajacy olej i zanieczyszczenia, jest podlaczony ezektor 4, za pomoca którego jest wytwarzane podcisnienie w zbiorniku 1. Ezektor 4 jest wlaczony w uklad zewnetrznego obiegu 5 chlodzenia spalinowego silnika 6. Wewnatrz zbiornika 1 jest umieszczona grzewcza uezownica 7 wlaczona w uklad wewnetrznego obiegu 8 chlodzenia silnika 6, który wraz z zewnetrznym obie¬ giem 5, stanowi klasyczny uklad chlodzenia silników spalinowych, stosowany na statkach wodnych.Mieszanina wody z olejem znajdujaca sie w zbiorniku 1 jest podgrzewana do temperatury wrzenia za pomoca grzewczej wezownicy 7, która przeplywa woda chlodzaca od spalinowego silnika 6, przy czym temperatury wrzenia wody i oleju sa obnizone na skutek wytworzonego w zbiorniku 1 podcisnienia. Para wodna powstala2 70 058 z mieszaniny wody z olejem jest zasysana przez ezektor 4 i odprowadzana rurociagiem 9 za burte lub do skrapla¬ cza, w celu uzyskania wody destylowanej. Po oddzieleniu pary wodnej olej, który gromadzi sie na dnie zbiornika 1, jest odprowadzany rurociagiem 3.W przypadku, gdy wydajnosc pompy wody chlodzacej zewnetrznego obiegu 5 jest za mala dla wytworzenia wymaganego podcisnienia w zbiorniku 1, mozna podlaczyc do zbiornika 1 dodatkowy ezektor 10 zasilany para z kotla pomocniczego lub pompa pozarowa. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do oddzielania oleju z mieszaniny wody z olejem stosowane na statku wodnym , znamienne tym, ze w jego ukladzie do zbiornika (1), wewnatrz którego jest umieszczona grzewcza wezownica (7) wlaczona w uklad wewnatrz obiegu (8) chlodzenia spalinowego silnika (6) jest podlaczony ezektor (4), wytwarzajacy podcisnienie w zbiorniku (1), przy czym ezektor (4) jest wlaczony w uklad zewnetrznego obiegu (5) chlodzenia silnika (6). Prac. Poligraf. UP PRL zam. 144 /74 naklad 120+18 Cena 10 zl PL PL