PL68779Y1 - Complex of the load bearing elements of the rail communication routes - Google Patents

Complex of the load bearing elements of the rail communication routes

Info

Publication number
PL68779Y1
PL68779Y1 PL123271U PL12327114U PL68779Y1 PL 68779 Y1 PL68779 Y1 PL 68779Y1 PL 123271 U PL123271 U PL 123271U PL 12327114 U PL12327114 U PL 12327114U PL 68779 Y1 PL68779 Y1 PL 68779Y1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
slab
reinforced concrete
length
width
board
Prior art date
Application number
PL123271U
Other languages
Polish (pl)
Other versions
PL123271U1 (en
Inventor
Arkadiusz Kwiecień
Łukasz Feil
Bogusław Zając
Maciej Karpała
Original Assignee
Politechnika Krakowska Im Tadeusza Kościuszki
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Politechnika Krakowska Im Tadeusza Kościuszki filed Critical Politechnika Krakowska Im Tadeusza Kościuszki
Priority to PL123271U priority Critical patent/PL68779Y1/en
Publication of PL123271U1 publication Critical patent/PL123271U1/en
Publication of PL68779Y1 publication Critical patent/PL68779Y1/en

Links

Landscapes

  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)

Description

Opis wzoruPattern description

Przedmiotem wzoru użytkowego jest zestaw elementów konstrukcji nośnej służących do budowy systemów torowisk tramwajowych lub kolejowych.The subject of the utility model is a set of supporting structure elements used to build tram or railway track systems.

Roboty budowlane związane z wykonywaniem torowisk tramwajowych mogą być problematyczne i długotrwałe. Mogą one również przysporzyć wiele problemów społecznych, związanych z niefunk-cjonującą przez dłuższy czas komunikacją zbiorową oraz rozkopanymi ulicami. Z opisu ochronnego polskiego wzoru użytkowego nr 62013 znana jest żelbetowa płyta torowiska tramwajowego wyposażona w elementy mocujące szyn. Z kolei z opisu ochronnego polskiego wzoru użytkowego nr 66680 znany jest zestaw modułowych pustaków, który składa się z czternastu elementów oznaczonych literami od A do M, które są bryłami prostopadłościennymi, wzajemnie ułożonymi i połączonymi zamkami, tworzącymi moduł ściany nośnej zewnętrznej, wewnętrznej i działowej.Construction works related to the construction of tram tracks can be problematic and time-consuming. They can also cause many social problems, related to the non-functioning for a long time public transport and dug-up streets. From the description of the Polish utility model no. 62013, a reinforced concrete tramway track plate equipped with rail fastening elements is known. On the other hand, from the description of the Polish utility model no. 66680, a set of modular hollow bricks is known, which consists of fourteen elements marked with letters from A to M, which are cuboidal solids, mutually arranged and interconnected locks, forming the external, internal and partition bearing wall module.

Ponadto z polskiego opisu patentowego 177197 znany jest zestaw elementów budowlanych, zwłaszcza dla niskiego budownictwa, którego istotą jest zestaw słupów narożnych. Słupy narożne utworzone są z warstw zespolonych segmentów A, na które przemiennie osadza się warstwy zespolonych segmentów B, natomiast słupy pośrednie utworzone są z warstw zespolonych segmentów C, na które przemiennie osadza się warstwy zespolonych segmentów D.Moreover, the Polish patent specification 177197 describes a set of building elements, especially for low-rise buildings, the essence of which is a set of corner posts. The corner posts are made up of layers of composite segments A on which the layers of composite segments B are alternately deposited, while the intermediate posts are made of layers of composite segments C on which the layers of composite segments D are alternately deposited.

Celem rozwiązania, według wzoru użytkowego jest uzyskanie określonej ilości elementów o zróżnicowanych kształtach i wymiarach, które w zestawieniu pozwalają na ułożenie konstrukcji nośnej dla każdego standardowego szlaku komunikacji szynowej.The purpose of the solution, according to the utility model, is to obtain a certain number of elements of various shapes and dimensions, which, in combination, allow the arrangement of the supporting structure for each standard rail communication route.

Zgodnie ze wzorem zestaw elementów konstrukcji nośnej szlaków komunikacji szynowej składa się z siedmiu grup elementów oznaczonych literami od A do G, o zróżnicowanych kształtach i proporcjach wymiarów, które w zestawieniu pozwalają na ułożenie konstrukcji nośnej dla każdego standardowego szlaku komunikacji szynowej.According to the formula, the set of supporting structure elements of rail communication routes consists of seven groups of elements marked with letters from A to G, with various shapes and dimensions proportions, which in the summary allow to arrange the supporting structure for each standard rail communication route.

Pierwszą grupę elementów, oznaczonych literą A, stanowi dziesięć prefabrykowanych żelbetowych prostokątnych płyt prostych bez koryt, o szerokości 12,22a, przy czym ich długości wynoszą dla płyty A1 8,3a; dla płyty A2 16,7a; dla płyty A3 21,7a; dla płyty A4 25a; dla płyty A5 33a; dla płyty A6 50a; dla płyty A7 55a; dla płyty A8 66a; dla płyty A9 83a; dla płyty A10 100a, gdzie „a” jest wymiarem stopki szyny przeznaczonej do posadowienia na wspomnianych płytach.The first group of elements, marked with the letter A, consists of ten prefabricated reinforced concrete rectangular straight slabs without troughs, 12.22a wide, and their lengths for the A1 slab are 8.3a; for A2 16.7a plate; for plate A3 21.7a; for A4 plate 25a; for A5 plate 33a; for A6 50a plate; for A7 55a board; for A8 board 66a; for A9 83a board; for A10 slab 100a, where "a" is the dimension of the rail foot to be found on said slabs.

Drugą grupę elementów, oznaczonych literą B, stanowią trzy prefabrykowane żelbetowe trapezowe płyty bez koryt dla łuków o promieniu R1 =50,00 m, przy czym szerokość płyt wynosi 12,22a zaś stosunek krótszego boku trapezu do dłuższego boku trapezu 0,96. Z kolei stosunek krótszego boku do szerokości wynosi dla płyty B1 0,66, dla płyty B2 1,32 i dla płyty B3 1,99. Przy czym „a” jest wymiarem stopki szyny przeznaczonej do posadowienia na wspomnianych płytach.The second group of elements, marked with the letter B, are three prefabricated reinforced concrete trapezoidal slabs without troughs for arches with a radius of R1 = 50.00 m, the slab width being 12.22a and the ratio of the shorter side of the trapezoid to the longer side of the trapezoid of 0.96. On the other hand, the ratio of the shorter side to the width is 0.66 for the B1 board, 1.32 for the B2 board and 1.99 for the B3 board. Where "a" is the dimension of the foot of the rail intended to be mounted on said plates.

Trzecią grupę elementów, oznaczonych literą C, stanowią trzy prefabrykowane żelbetowe trapezowe płyty bez koryt dla łuków o promieniu R2=35,00 m, przy czym szerokość płyt wynosi 12,22a zaś stosunek krótszego boku trapezu do dłuższego boku trapezu 0,94. Z kolei stosunek krótszego boku do szerokości wynosi dla płyty C1 0,65, dla płyty C2 1,31 i dla płyty C3 1,97. Przy czym „a” jest wymiarem stopki szyny przeznaczonej do posadowienia na wspomnianych płytach.The third group of elements, marked with the letter C, are three prefabricated reinforced concrete trapezoidal slabs without troughs for arches with a radius of R2 = 35.00 m, the slab width being 12.22a and the ratio of the shorter side of the trapezoid to the longer side of the trapezoid of 0.94. In turn, the ratio of the shorter side to the width is 0.65 for the C1 panel, 1.31 for the C2 panel and 1.97 for the C3 panel. Where "a" is the dimension of the foot of the rail intended to be mounted on said plates.

Czwartą grupę elementów, oznaczonych literą D, stanowią dwie prefabrykowane żelbetowe trapezowe płyty bez koryt dla łuków o promieniu R3=25,00 m, przy czym szerokość płyt wynosi 12,22a zaś stosunek krótszego boku trapezu do dłuższego boku trapezu 1,09. Z kolei stosunek krótszego boku do szerokości wynosi dla płyty D1 0,64, dla płyty D2 1,29. Przy czym „a” jest wymiarem stopki szyny przeznaczonej do posadowienia na wspomnianych płytach.The fourth group of elements, marked with the letter D, are two prefabricated reinforced concrete trapezoidal slabs without troughs for arches with a radius of R3 = 25.00 m, the slab width being 12.22a and the ratio of the shorter side of the trapezoid to the longer side of the trapezoid 1.09. In turn, the ratio of the shorter side to the width is 0.64 for the D1 plate, 1.29 for the D2 plate. Where "a" is the dimension of the foot of the rail intended to be mounted on said plates.

Piątą grupę elementów, oznaczonych literą E, stanowi dwadzieścia jeden prefabrykowanych żelbetowych prostokątnych płyt prostych uzupełniających o szerokości 9,33a i długości wynoszącej dla płyty E1 8,3a; dla płyty E2 16,7a; dla płyty E3 21,7a; dla płyty E4 25a; dla płyty E5 33a; dla płyty E6 50a; dla płyty E7 55,5a, a także prefabrykowanych żelbetowych prostokątnych płyt prostych uzupełniających o szerokości 4,33a i długości wynoszącej dla płyty E8 8,3a; dla płyty E9 16,7a; dla płyty E10 21,7a; dla płyty E11 25a; dla płyty E12 33a; dla płyty E13 50a; dla płyty E14 55,5a oraz prefabrykowanych żelbetowych prostokątnych płyt prostych uzupełniających o szerokości 3,78a i długości wynoszącej dla płyty E15 8,3a; dla płyty E16 16,7a; dla płyty E17 21,7a; dla płyty E18 25a; dla płyty E19 33a; dla płyty E20 50a; dla płyty E21 55,5a. Przy czym „a” jest wymiarem stopki szyny przeznaczonej do posadowienia na wspomnianych płytach.The fifth group of elements, marked with the letter E, consists of twenty-one prefabricated rectangular rectangular complementary slabs with a width of 9.33a and a length of 8.3a for the E1 slab; for plate E2 16.7a; for E3 21.7a board; for E4 25a board; for board E5 33a; for E6 50a board; for the E7 55.5a slab, as well as prefabricated reinforced concrete rectangular supplementary straight slabs with a width of 4.33a and a length of 8.3a for the E8 slab; for plate E9 16.7a; for the E10 21.7a board; for E11 25a board; for the E12 33a board; for E13 50a board; for the E14 55.5a slab and prefabricated reinforced concrete rectangular supplementary straight slabs with a width of 3.78a and a length of 8.3a for the E15 slab; for plate E16 16.7a; for plate E17 21.7a; for E18 25a board; for plate E19 33a; for E20 50a board; for the E21 55.5a board. Where "a" is the dimension of the foot of the rail intended to be mounted on said plates.

Szóstą grupę elementów, oznaczonych literą F, stanowi pięć prefabrykowanych trapezowych płyt żelbetowych przejściowych o szerokości 12,22a. Z kolei długości boku krótszego oraz długości boku dłuższego wynoszą: dla płyty F1 długość boku krótszego 5,42a oraz długość boku dłuższego 13,89a; dla płyty F2 długość boku krótszego 8,74a oraz długość boku dłuższego 15,55a; dla płyty F3 długość boku krótszego 10,9a oraz długość boku dłuższego 15,28a; dla płyty F4 długość boku krótszego 17,94a oraz długość boku dłuższego 21,55a; dla płyty F5 długość boku krótszego 19,09a oraz długość boku dłuższego 21,55a.The sixth group of elements, marked with the letter F, consists of five prefabricated trapezoidal transition reinforced concrete slabs with a width of 12.22a. In turn, the lengths of the shorter side and the length of the longer side are: for the F1 plate the length of the short side 5.42a and the length of the longer side 13.89a; for the F2 plate, the short side length 8.74a and the longer side length 15.55a; for plate F3, the length of the short side 10.9a and the length of the longer side 15.28a; for the F4 plate, the length of the short side 17.94a and the length of the longer side 21.55a; for the F5 board, the length of the shorter side 19.09a and the length of the longer side 21.55a.

Przy czym „a” jest wymiarem stopki szyny przeznaczonej do posadowienia na wspomnianych płytach.Where "a" is the dimension of the foot of the rail intended to be mounted on said plates.

Siódmą grupę elementów, oznaczonych literą G, stanowią trzy prefabrykowane żelbetowe prostokątne płyty rozjazdowe o szerokości 12,22a zaś ich długość wynosi: dla płyty G1 16,7a, dla płyty G2 16,7a oraz dla płyty G3 21,7a. We wszystkich rodzajach tych płyt znajduje się otwór o wymiarach 8,89a x 8,61a pod napęd zwrotnicy. Przy czym w płycie G1 otwór ten umieszczony jest w odległości 3,97a od krawędzi krótszych boków oraz w odległości 1,67a od krawędzi dłuższych boków płyty. W płycie G2 otwór ten umieszczony jest w odległości 6,19a oraz 1,75a od krawędzi krótszych boków oraz w odległości 1,67a od krawędzi dłuższych boków płyty. Z kolei w płycie G3 otwór ten umieszczony jest w odległości 6,19a oraz 1,75a od krawędzi krótszych boków oraz w odległości 1,67a od krawędzi dłuższych boków. Przy czym „a” jest wymiarem stopki szyny przeznaczonej do posadowienia na wspomnianych płytach.The seventh group of elements, marked with the letter G, are three prefabricated reinforced concrete rectangular turnout slabs 12.22a wide and their length is: for the G1 16.7a slab, 16.7a for the G2 slab and 21.7a for the G3 slab. All types of these plates have a 8.89a x 8.61a hole for the switch drive. In the G1 panel, this hole is located 3.97a from the edges of the short sides and 1.67a from the edges of the longer sides of the panel. In the G2 panel, this hole is located at a distance of 6.19a and 1.75a from the edges of the short sides and at a distance of 1.67a from the edges of the longer sides of the panel. In turn, in the G3 panel, this hole is located at a distance of 6.19a and 1.75a from the edges of the short sides and at a distance of 1.67a from the edges of the longer sides. Where "a" is the dimension of the foot of the rail intended to be mounted on said plates.

Zestaw elementów konstrukcji nośnej szlaków komunikacji szynowej według wzoru przystosowany jest do istniejących i często wykorzystywanych szyn tramwajowych np. typu 60R1, 60R2, 59R1, 59R2, o wymiarze stopki szyny przyjętym za parametr "a". Prefabrykowane płyty stanowiące elementy zestawu połączone są ze sobą złączem podatnym. Główną zaletą rozwiązania według wzoru jest fakt, że elementy wchodzące w skład zestawu pozwalają na ułożenie konstrukcji nośnej dla każdego standardowego szlaku komunikacji szynowej. Dzięki zastosowaniu złącza podatnego pomiędzy elementami do realizacji podbudowy nie jest wymagane wytrzymałe podłoże, można więc uniknąć długotrwałych i kosztownych robót ziemnych oraz wzmocnień gruntu. Dodatkowo dzięki zastosowaniu złącza podatnego można również przyspieszyć i ułatwić montaż szyn do betonowego podtorza.The set of elements of the supporting structure of rail communication routes according to the formula is adapted to the existing and frequently used tram rails, e.g. type 60R1, 60R2, 59R1, 59R2, with the dimensions of the rail foot assumed as the parameter "a". Prefabricated panels, which are components of the set, are connected with each other by a flexible joint. The main advantage of the solution according to the formula is the fact that the elements included in the kit allow the arrangement of the supporting structure for each standard rail communication route. Due to the use of a flexible joint between the elements, a durable substrate is not required for the construction of the foundation, so long and costly earthworks and soil reinforcements can be avoided. Additionally, thanks to the use of a flexible joint, it is also possible to speed up and facilitate the assembly of rails to the concrete subgrade.

Konstrukcja według wzoru może znaleźć zastosowanie zarówno w torowiskach wydzielonych, na węzłach tramwajowych, jak i w jezdniach. Jedynym warunkiem jej zastosowania jest uzyskanie równego podłoża, którego niweleta jest wykonana w nawiązaniu do projektowanej niwelety torowiska, z czego wynika, że można ułożyć nowe torowisko na wyrównanym gruncie niemalże zaledwie po zdjęciu warstwy humusu. Istnieje również możliwość wykonywania tej konstrukcji na gruntach słabszych (wprost na trawie), co niewątpliwie jest w stanie w znaczny sposób przyspieszyć wykonywanie prac budowlanych.Design according to the pattern can be used both in separate tracks, on tram junctions, and in roadways. The only condition for its use is to obtain an even ground, the grade line of which is made in reference to the designed grade line of the track, which means that you can lay a new track on a leveled ground almost just after removing the humus layer. It is also possible to construct this structure on weaker soils (directly on the grass), which is undoubtedly able to significantly accelerate construction works.

Kolejną zaletą proponowanego rozwiązania jest jego wykorzystanie podczas remontów torowisk, tam gdzie po zdjęciu dotychczasowej nawierzchni istnieje już gotowe podłoże, na którym praktycznie od razu można ułożyć projektowaną konstrukcję według wzoru. Podejście takie jest w stanie skrócić czas zamknięcia torowiska z kilku tygodni do zaledwie kilku dni. Możliwe jest również etapowe wykonywanie remontów np. podczas weekendowych zamknięć lub nawet podczas nocnych przerw w eksploatacji. Przy zastosowaniu proponowanego rozwiązania nie ma także problemu z zabudową torowiska, gdyż może być ono wykonane praktycznie w każdy możliwy sposób, np. poprzez: ułożenie warstwy betonowej, nawierzchni asfaltowej, kostki brukowej lub prefabrykowanego wypełnienia.Another advantage of the proposed solution is its use during track repairs, where, after removing the existing surface, there is already a ready substrate on which the designed structure can be arranged according to the pattern. This approach is able to reduce track closure times from a few weeks to just a few days. It is also possible to carry out repairs in stages, e.g. during weekend closings or even during night breaks in operation. When using the proposed solution, there is also no problem with the construction of the track, as it can be made in practically any possible way, e.g. by: laying a concrete layer, asphalt surface, paving stones or prefabricated filling.

Wzór użytkowy przedstawiono na rysunku, na którym: fig. 1 przedstawia przekrój poprzeczny przez ułożoną na podłożu płytę A1 bez koryta wraz z szynami tramwajowymi, fig. 2 przedstawia prostokątną płytę żelbetową A1 w widoku z góry, fig. 3 przedstawia prostokątną płytę żelbetową A2 w widoku z góry, fig. 4 przedstawia prostokątną płytę żelbetową A3 w widoku z góry, fig. 5 przedstawia prostokątną płytę żelbetową A4 w widoku z góry, fig. 6 przedstawia prostokątną płytę żelbetową A5 w widoku z góry, fig. 7 przedstawia prostokątną płytę żelbetową A6 w widoku z góry, fig. 8 przedstawia prostokątną płytę żelbetową A7 w widoku z góry, fig. 9 przedstawia prostokątną płytę żelbetową A8 w widoku z góry, fig. 10 przedstawia prostokątną płytę żelbetową A9 w widoku z góry, fig. 11 przedstawia prostokątną płytę żelbetową A10 w widoku z góry, fig. 12 przedstawia żelbetową trapezową płytę dla łuków B1 w widoku z góry, fig. 13 przedstawia żelbetową trapezową płytę dla łuków B2 w widoku z góry, fig. 14 przedstawia żelbetową trapezową płytę dla łuków B3 w widoku z góry, fig. 15 przedstawia żelbetową trapezową płytę dla łuków C1 w widoku z góry, fig. 16 przedstawia żelbetową trapezową płytę dla łuków C2 w widoku z góry, fig. 17 przedstawia żelbetową trapezową płytę dla łuków C3 w widoku z góry, fig. 18 przedstawia żelbetową trapezową płytę dla łuków D1 w widoku z góry, fig. 19 przedstawia żelbetową trapezową płytę dla łuków D2 w widoku z góry, fig. 20 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E1 w widoku z góry, fig. 21 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E2 w widoku z góry, fig. 22 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E3 w widoku z góry, fig. 23 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E4 w widoku z góry, fig. 24 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E5 w widoku z góry, fig. 25 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E6 w widoku z góry, fig. 26 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E7 w widoku z góry, fig. 27 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E8 w widoku z góry, fig. 28 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E9 w widoku z góry, fig. 29 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E10 w widoku z góry, fig. 30 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E11 w widoku z góry, fig. 31 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E12 w widoku z góry, fig. 32 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E13 w widoku z góry, fig. 33 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E14 w widoku z góry, fig. 34 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E15 w widoku z góry, fig. 35 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E16 w widoku z góry, fig. 36 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E17 w widoku z góry, fig. 37 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E18 w widoku z góry, fig. 38 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E19 w widoku z góry, fig. 39 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E20 w widoku z góry, fig. 40 przedstawia żelbetową prostokątną płytę prostą uzupełniającą E21 w widoku z góry, fig. 41 przedstawia trapezową płytę żelbetową przejściową F1 w widoku z góry, fig. 42 przedstawia trapezową płytę żelbetową przejściową F2 w widoku z góry, fig. 43 przedstawia trapezową płytę żelbetową przejściową F3 w widoku z góry, fig. 44 przedstawia trapezową płytę żelbetową przejściową F4 w widoku z góry, fig. 45 przedstawia trapezową płytę żelbetową przejściową F5 w widoku z góry, fig. 46 przedstawia żelbetową prostokątną płytę rozjazdową G1 w widoku z góry, fig. 47 przedstawia żelbetową prostokątną płytę rozjazdową G2 w widoku z góry, fig. 48 przedstawia żelbetową prostokątną płytę rozjazdową G3 w widoku z góry, a fig. 49 przedstawia przekrój szyny tramwajowej do posadowienia na tych płytach.The utility model is shown in the drawing, in which: Fig. 1 shows a cross-section through the slab A1 laid on the ground without a trough with tram rails, Fig. 2 shows a rectangular reinforced concrete slab A1 in top view, Fig. 3 shows a rectangular reinforced concrete slab A2 in top view, fig. 4 shows a rectangular reinforced concrete slab A3 in top view, fig. 5 shows a rectangular reinforced concrete slab A4 in top view, fig. 6 shows a rectangular reinforced concrete slab A5 in top view, fig. 7 shows a rectangular reinforced concrete slab A6 in top view, fig. 8 shows a rectangular reinforced concrete slab A7 in top view, fig. 9 shows a rectangular reinforced concrete slab A8 in top view, fig. 10 shows a rectangular reinforced concrete slab A9 in top view, fig. 11 shows a rectangular top view of reinforced concrete slab A10, Fig. 12 shows a top view of a reinforced concrete trapezoidal slab for arches B1, Fig. 13 shows a top view of a reinforced concrete trapezoidal slab for arches B2, Fig. 14 shows the reinforced concrete trapezoidal slab for the arches B3 in top view, Fig. 15 shows the reinforced concrete trapezoidal slab for the arches C1 in top view, Fig. 16 shows the reinforced concrete trapezoidal slab for the arches C2 in top view, Fig. 17 shows the reinforced concrete trapezoidal slab for of arches C3 in top view, Fig. 18 shows a reinforced concrete trapezoidal slab for arches D1 in top view, Fig. 19 shows a reinforced concrete trapezoidal slab for arches D2 in top view, Fig. 20 shows a reinforced concrete rectangular straight slab E1 in a view from top, fig. 21 shows the reinforced concrete rectangular rectangular slab E2 in top view, fig. 22 shows the reinforced concrete rectangular straight slab E3 in top view, fig. 23 shows the reinforced concrete rectangular straight slab E4 in top view, fig. 24 shows the reinforced concrete rectangular straight slab E5 in top view, fig. 25 shows the reinforced concrete rectangular straight slab E6 in top view, fig. 26 shows top view of a reinforced concrete rectangular straight slab E7, Fig. 27 shows a top view of a reinforced concrete rectangular straight slab E8, Fig. 28 shows a top view of a reinforced concrete rectangular straight slab E9, Fig. 29 shows a rectangular reinforced concrete rectangular slab E10 in top view, Fig. 30 shows a reinforced concrete rectangular straight slab E11 in top view, Fig. 31 shows a reinforced concrete rectangular straight slab E12 in top view, Fig. 32 shows a reinforced concrete rectangular straight slab E13 in top view Fig. 33 shows a top view of a reinforced concrete rectangular straight slab E14, Fig. 34 shows a top view of a reinforced concrete rectangular straight slab E15, Fig. 35 shows a top view of a reinforced concrete rectangular straight slab E16, Fig. 36 shows Reinforced concrete rectangular straight slab E17 in top view, Fig. 37 shows a reinforced concrete mill Top view of the rectangular straight slab E18, Fig. 38: Top view of a reinforced concrete rectangular straight slab E19, Fig. 39 of a top view of a reinforced concrete rectangular straight slab E20, Fig. 40: Top view of a reinforced concrete rectangular straight slab E21 in top view, fig. 41 shows the trapezoidal transition slab F1 in top view, fig. 42 shows the trapezoidal reinforced concrete transition slab F2 in top view, fig. 43 shows the trapezoidal reinforced concrete transition slab F3 in top view, fig. 44 shows the trapezoidal transition slab F4 in top view, fig. 45 shows the trapezoidal reinforced concrete transition slab F5 in top view, fig. 46 shows the reinforced concrete rectangular turnout slab G1 in top view, fig. 47 shows the rectangular reinforced concrete transition slab G2 in view. from above, Fig. 48 is a top view of a reinforced concrete rectangular turnout slab G3, and Fig. 49 is a section of a tram rails j for foundation on these plates.

Jak pokazano na załączonym rysunku, prostokątna płyta żelbetowa A1 ma szerokość 12,22a i długość 8,3a, prostokątna płyta żelbetowa A2 ma szerokość 12,22a i długość 16,7a, prostokątna płyta żelbetowa A3 ma szerokość 12,22a i długość 21,7a, prostokątna płyta żelbetowa A4 ma szerokość 12,22a i długość 25a, prostokątna płyta żelbetowa A5 ma szerokość 12,22a i długość 33a, prostokątna płyta żelbetowa A6 ma szerokość 12,22a i długość 50a, prostokątna płyta żelbetowa A7 ma szerokość 12,22a i długość 55a, prostokątna płyta żelbetowa A8 ma szerokość 12,22a i długość 66a, prostokątna płyta żelbetowa A9 ma szerokość 12,22a i długość 83a, prostokątna płyta żelbetowa A10 ma szerokość 12,22a i długość 100a.As shown in the attached drawing, the rectangular reinforced concrete slab A1 is 12.22a wide and 8.3a long, the rectangular reinforced concrete slab A2 is 12.22a wide and 16.7a long, the rectangular reinforced concrete slab A3 is 12.22a wide and 21.7a long , rectangular reinforced concrete slab A4 is 12.22a wide and 25a long, rectangular reinforced concrete slab A5 is 12.22a wide and 33a long, A6 rectangular reinforced concrete slab is 12.22a wide and 50a long, rectangular reinforced concrete slab A7 is 12.22a wide and length 55a, rectangular reinforced concrete slab A8 is 12.22a wide and 66a long, rectangular reinforced concrete slab A9 is 12.22a wide and 83a long, rectangular reinforced concrete slab A10 is 12.22a wide and 100a long.

Jak pokazano na załączonym rysunku, żelbetowa trapezowa płyta dla łuków B1 ma szerokość 12,22a i stosunek długości krótszego boku trapezu do długości dłuższego boku trapezu 0,96 oraz stosunek krótszego boku do jej szerokości wynoszący 0,66, żelbetowa trapezowa płyta dla łuków B2 ma szerokość 12,22a i stosunek długości krótszego boku trapezu do długości dłuższego boku trapezu 0,96 oraz stosunek krótszego boku do jej szerokości wynoszący 1,32, żelbetowa trapezowa płyta dla łuków B3 ma szerokość 12,22a i stosunek długości krótszego boku trapezu do długości dłuższego boku trapezu 0,96 oraz stosunek krótszego boku do jej szerokości wynoszący 1,99.As shown in the attached drawing, the reinforced concrete trapezoidal slab for B1 arches has a width of 12.22a and the ratio of the length of the shorter side of the trapezoid to the length of the longer side of the trapezoid is 0.96 and the ratio of the shorter side to its width is 0.66, the reinforced concrete trapezoidal slab for B2 arches has width 12.22a and the ratio of the length of the short side of the trapezoid to the length of the longer side of the trapezoid 0.96 and the ratio of the shorter side to its width is 1.32, the reinforced concrete trapezoidal slab for B3 arches has a width of 12.22a and the ratio of the length of the shorter side of the trapezoid to the longer length side of the trapezoid 0.96 and the ratio of the shorter side to its width is 1.99.

Jak pokazano na załączonym rysunku, żelbetowa trapezowa płyta dla łuków C1 ma szerokość 12,22a i stosunek długości krótszego boku trapezu do długości dłuższego boku trapezu 0,94 oraz stosunek krótszego boku do jej szerokości wynoszący 0,65, żelbetowa trapezowa płyta dla łuków C2 ma szerokość 12,22a i stosunek długości krótszego boku trapezu do długości dłuższego boku trapezu 0,94 oraz stosunek krótszego boku do jej szerokości wynoszący 1,31, żelbetowa trapezowa płyta dla łuków C3 ma szerokość 12,22a i stosunek długości krótszego boku trapezu do długości dłuższego boku trapezu 0,94 oraz stosunek krótszego boku do jej szerokości wynoszący 1,97.As shown in the attached drawing, the reinforced concrete trapezoidal slab for C1 arches has a width of 12.22a and the ratio of the length of the shorter side of the trapezoid to the length of the longer side of the trapezoid is 0.94 and the ratio of the shorter side to its width is 0.65, the reinforced concrete trapezoidal slab for C2 arches has width 12.22a and the ratio of the length of the short side of the trapezoid to the length of the longer side of the trapezoid 0.94 and the ratio of the shorter side to its width is 1.31, the reinforced concrete trapezoidal slab for C3 arches has a width of 12.22a and the ratio of the length of the shorter side of the trapezoid to the longer length side of the trapezoid 0.94 and the ratio of the shorter side to its width is 1.97.

Jak pokazano na załączonym rysunku, żelbetowa trapezowa płyta dla łuków D1 ma szerokość 12,22a i stosunek długości krótszego boku trapezu do długości dłuższego boku trapezu 1,09 oraz stosunek krótszego boku do jej szerokości wynoszący 0,64, żelbetowa trapezowa płyta dla łuków D2 ma szerokość 12,22a i stosunek długości krótszego boku trapezu do długości dłuższego boku trapezu 1,09 oraz stosunek krótszego boku do jej wysokości wynoszący 1,29.As shown in the attached drawing, the reinforced concrete trapezoidal slab for D1 arches has a width of 12.22a and the ratio of the length of the shorter side of the trapezoid to the length of the longer side of the trapezoid is 1.09 and the ratio of the shorter side to its width is 0.64, the reinforced concrete trapezoidal slab for the arches D2 has width 12.22a and the ratio of the length of the short side of the trapezoid to the length of the longer side of the trapezoid 1.09, and the ratio of the shorter side to its height is 1.29.

Jak pokazano na załączonym rysunku, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E1 ma szerokość 9,33a i długość 8,3a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E2 ma szerokość 9,33a i długość 16,7a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E3 ma szerokość 9,33a i długość 21,7a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E4 ma szerokość 9,33a i długość 25a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E5 ma szerokość 9,33a i długość 33a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E6 ma szerokość 9,33a i długość 50a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E7 ma szerokość 9,33a i długość 55,5a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E8 ma szerokość 4,33a i długość 8,3a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E9 ma szerokość 4,33a i długość 16,7a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E10 ma szerokość 4,33a i długość 21,7a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E11 ma szerokość 4,33a i długość 25a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E12 ma szerokość 4,33a i długość 33a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E13 ma szerokość 4,33a i długość 50a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E14 ma szerokość 4,33a i długość 55,5a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E15 ma szerokość 3,78a i długość 8,3a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E16 ma szerokość 3,78a i długość 16,7a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E17 ma szerokość 3,78a i długość 21,7a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E18 ma szerokość 3,78a i długość 25a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E19 ma szerokość 3,78a i długość 33a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E20 ma szerokość 3,78a i długość 50a, żelbetowa prostokątna płyta prosta uzupełniająca E21 ma szerokość 3,78a i długość 55,5a.As shown in the attached drawing, the reinforced concrete rectangular straight slab E1 is 9.33a wide and 8.3a long, the reinforced concrete rectangular straight slab E2 is 9.33a wide and 16.7a long, the reinforced concrete rectangular straight slab E3 has a width of 9, 33a and length 21.7a, reinforced concrete rectangular straight slab E4 is 9.33a wide and 25a long, reinforced concrete rectangular straight slab E5 is 9.33a wide and 33a long, reinforced concrete rectangular straight slab E6 is 9.33a wide and long 50a, reinforced concrete rectangular straight slab E7 is 9.33a wide and 55.5a long, reinforced concrete rectangular straight slab E8 is 4.33a wide and 8.3a long, reinforced concrete rectangular straight slab E9 is 4.33a wide and 16 long , 7a, reinforced concrete rectangular straight slab supplementing E10 is 4.33a wide and 21.7a long, reinforced concrete rectangular straight slab supplementing E11 is 4.33a wide and 25a long, reinforced The E12 rectangular straight slab is 4.33a wide and 33a long, the reinforced concrete rectangular straight slab E13 is 4.33a wide and 50a long, the reinforced concrete rectangular straight slab E14 is 4.33a wide and 55.5a long, reinforced concrete rectangular slab the complementary straight E15 is 3.78a wide and 8.3a long, the reinforced concrete rectangular straight slab E16 is 3.78a wide and 16.7a long, the reinforced concrete rectangular straight slab E17 is 3.78a wide and 21.7a long, rectangular reinforced concrete The supplementary straight slab E18 is 3.78a wide and 25a long, the reinforced concrete rectangular straight slab E19 is 3.78a wide and 33a long, the reinforced concrete rectangular straight slab E20 is 3.78a wide and 50a long, the reinforced concrete rectangular straight slab E21 has a width of 3.78 a and a length of 55.5 a.

Jak pokazano na załączonym rysunku, trapezowa płyta żelbetowa przejściowa F1 ma szerokość 12,22a i długość boku krótszego 5,42a oraz długość boku dłuższego 13,89a, trapezowa płyta żelbetowa przejściowa F2 ma szerokość 12,22a i długość boku krótszego 8,74a oraz długość boku dłuższego 15,55a, trapezowa płyta żelbetowa przejściowa F3 ma szerokość 12,22a i długość boku krótszego 10,9a oraz długość boku dłuższego 15,28a, trapezowa płyta żelbetowa przejściowa F4 ma szerokość 12,22a i długość boku krótszego 17,94a oraz długość boku dłuższego 21,55a, trapezowa płyta żelbetowa przejściowa F5 ma szerokość 12,22a i długość boku krótszego 19,09a oraz długość boku dłuższego 21,55a.As shown in the attached drawing, the trapezoidal reinforced concrete transition slab F1 has a width of 12.22a and a shorter side length of 5.42a and a longer side length of 13.89a, a trapezoidal reinforced concrete transition slab F2 has a width of 12.22a and a shorter side length of 8.74a and a length of of the longer side 15.55a, the trapezoidal reinforced concrete transition slab F3 has a width of 12.22a and the length of the shorter side 10.9a and the length of the longer side 15.28a, the trapezoidal reinforced concrete transition slab F4 has a width of 12.22a and the length of the shorter side 17.94a and the length the longer side 21.55a, the trapezoidal reinforced concrete transition slab F5 has a width of 12.22a and the length of the shorter side 19.09a and the length of the longer side 21.55a.

Claims (1)

Jak pokazano na załączonym rysunku, żelbetowa prostokątna płyta rozjazdowa G1 ma szerokość 12,22a i długość 16,7a oraz otwór umieszczony w odległości 3,97a od krawędzi krótszych boków oraz w odległości 1,67a od krawędzi dłuższych boków płyty, żelbetowa prostokątna płyta rozjazdowa G2 ma szerokość 12,22a i długość 16,7a oraz otwór umieszczony w odległości 6,19a oraz 1,75a od krawędzi krótszych boków oraz w odległości 1,67a od krawędzi dłuższych boków płyty, żelbetowa prostokątna płyta rozjazdowa G3 ma szerokość 12,22a i długość 21,7a oraz otwór umieszczony w odległości 6,19a oraz 1,75a od krawędzi krótszych boków oraz w odległości 1,67a od krawędzi dłuższych boków. Zastrzeżenie ochronne Zestaw elementów konstrukcji nośnej szlaków komunikacji szynowej zawierający prefabrykowane płyty żelbetowe połączone ze sobą złączem podatnym, znamienny tym, że wymiary każdej z płyt zestawu stanowią wielokrotność szerokości „a” stopki szyny wspieranej na tej płycie, przy czym zestaw składa się z siedmiu grup elementów, oznaczonych literami od A do G, z których pierwszą grupę elementów oznaczonych literą A stanowi 10 prefabrykowanych żelbetowych prostokątnych płyt prostych bez koryt o szerokości 12,22a i długości wynoszącej odpowiednio dla płyty A1 8,3a; dla płyty A2 16,7a; dla płyty A3 21,7a; dla płyty A4 25a; dla płyty A5 33a; dla płyty A6 50a; dla płyty A7 55a; dla płyty A8 66a; dla płyty A9 83a; dla płyty A10 100a, z kolei drugą grupę elementów, oznaczonych literą B stanowią trzy prefabrykowane żelbetowe trapezowe płyty bez koryt dla łuków o promieniu R1 =50,00 m, których szerokość wynosi 12,22a zaś stosunek krótszego boku trapezu do dłuższego boku trapezu wynosi 0,96, natomiast stosunek krótszego boku do szerokości wynosi dla płyty B1 0,66, dla płyty B2 1,32 i dla płyty B3 1,99, ponadto trzecią grupę elementów oznaczonych literą C stanowią trzy prefabrykowane żelbetowe trapezowe płyty bez koryt dla łuków o promieniu R2=35,00 m, których szerokość wynosi 12,22a zaś stosunek krótszego boku trapezu do dłuższego boku trapezu wynosi 0,94, natomiast stosunek krótszego boku do szerokości wynosi dla płyty C1 0,65, dla płyty C2 1,31 i dla płyty C3 1,97, z kolei czwartą grupę elementów, oznaczonych literą D stanowią dwie prefabrykowane żelbetowe trapezowe płyty bez koryt dla łuków o promieniu R3=25,00 m, których szerokość wynosi 12,22a zaś stosunek krótszego boku trapezu do dłuższego boku trapezu wynosi 1,09, zaś stosunek krótszego boku do szerokości wynosi dla płyty D1 0,64, dla płyty D2 1,29, ponadto piątą grupę elementów, oznaczonych literą E stanowi 21 prefabrykowanych żelbetowych prostokątnych płyt prostych uzupełniających o szerokości 9,33a i długości wynoszącej dla płyty E1 8,3a; dla płyty E2 16,7a; dla płyty E3 21,7a; dla płyty E4 25a; dla płyty E5 33a; dla płyty E6 50a; dla płyty E7 55,5a, a także prefabrykowanych żelbetowych prostokątnych płyt prostych uzupełniających o szerokości 4,33a i długości wynoszącej odpowiednio dla poszczególnych płyt: dla płyty E8 8,3a; dla płyty E9 16,7a; dla płyty E10 21,7a; dla płyty E11 25a; dla płyty E12 33a; dla płyty E13 50a; dla płyty E14 55,5a oraz prefabrykowanych żelbetowych prostokątnych płyt prostych uzupełniających o szerokości 3,78a i długości wynoszącej odpowiednio dla poszczególnych płyt: dla płyty E15 8,3a; dla płyty E16 16,7a; dla płyty E17 21,7a; dla płyty E18 25a; dla płyty E19 33a; dla płyty E20 50a; dla płyty E21 55,5a, z kolei szóstą grupę elementów, oznaczonych literą F stanowi pięć prefabrykowanych trapezowych płyt żelbetowych przejściowych o szerokości 12,22a, których wymiary długości boku krótszego oraz długości boku dłuższego wynoszą dla płyty F1 długość boku krótszego 5,42a oraz długość boku dłuższego 13,89a; dla płyty F2 długość boku krótszego 8,74a oraz długość boku dłuższego 15,55a; dla płyty F3 długość boku krótszego 10,9a oraz długość boku dłuższego 15,28a; dla płyty F4 długość boku krótszego 17,94a oraz długość boku dłuższego 21,55a; dla płyty F5 długość boku krótszego 19,09a oraz długość boku dłuższego 21,55a, a ponadto szóstą grupę elementów, oznaczonych literą G stanowią trzy prefabrykowane żelbetowe prostokątne płyty rozjazdowe o szerokości 12,22a, których długość wynosi dla płyty G1 16,7a, dla płyty G2 16,7a oraz dla płyty G3 21,7a, przy czym we wszystkich rodzajach tych płyt rozjazdowych znajduje się otwór o wymiarach 8,89a x 8,61a, z tym iż w płycie G1 otwór ten umieszczony jest w odległości 3,97a od krawędzi krótszych boków oraz w odległości 1,67a od krawędzi dłuższychAs shown in the attached drawing, the reinforced concrete rectangular turnout slab G1 has a width of 12.22a and a length of 16.7a and an opening located 3.97a from the edges of the short sides and at a distance of 1.67a from the edges of the longer sides of the slab, reinforced concrete rectangular turnout slab G2 has a width of 12.22a and a length of 16.7a and an opening located at a distance of 6.19a and 1.75a from the edges of the short sides and at a distance of 1.67a from the edges of the long sides of the slab, the reinforced concrete rectangular turnout slab G3 is 12.22a wide and long 21.7a and the hole located at a distance of 6.19a and 1.75a from the edges of the short sides and at a distance of 1.67a from the edges of the longer sides. Protective claim A set of elements of the supporting structure of rail communication routes including prefabricated reinforced concrete slabs connected with each other by a flexible joint, characterized in that the dimensions of each of the boards of the set are a multiple of the width "a" of the rail foot supported on this slab, the set consisting of seven groups of elements , marked with letters from A to G, of which the first group of elements marked with the letter A are 10 prefabricated reinforced concrete rectangular straight plates without troughs, 12.22a wide and 8.3a long for the A1 slab, respectively; for A2 16.7a plate; for plate A3 21.7a; for A4 plate 25a; for A5 plate 33a; for A6 50a plate; for A7 55a board; for A8 board 66a; for A9 83a board; for the A10 100a slab, the second group of elements marked with the letter B are three prefabricated reinforced concrete trapezoidal slabs without troughs for arches with a radius of R1 = 50.00 m, the width of which is 12.22a and the ratio of the shorter side of the trapezoid to the longer side of the trapezoid is 0 , 96, while the ratio of the shorter side to the width is 0.66 for the B1 slab, 1.32 for the B2 slab and 1.99 for the B3 slab, moreover, the third group of elements marked with the letter C are three prefabricated reinforced concrete trapezoidal slabs without troughs for arches with a radius of R2 = 35.00 m, the width of which is 12.22a, while the ratio of the shorter side of the trapezoid to the longer side of the trapezoid is 0.94, while the ratio of the shorter side to the width is 0.65 for the C1 slab, 1.31 for the C2 slab and for the slab C3 1.97, in turn, the fourth group of elements marked with the letter D are two prefabricated reinforced concrete trapezoidal slabs without troughs for arches with a radius of R3 = 25.00 m, the width of which is 12.22a and the ratio of the shorter side of the trapezoid to the longer towards the trapezoid is 1.09, while the ratio of the shorter side to the width is 0.64 for the D1 slab, 1.29 for the D2 slab, moreover, the fifth group of elements marked with the letter E is 21 prefabricated reinforced concrete rectangular supplementary straight slabs with a width of 9.33a and a length of 8.3a for an E1 plate; for plate E2 16.7a; for E3 21.7a board; for E4 25a board; for board E5 33a; for E6 50a board; for the E7 55.5a slab, as well as prefabricated reinforced concrete rectangular supplementary straight slabs with a width of 4.33a and a length of respectively for individual slabs: for the E8 8.3a slab; for plate E9 16.7a; for the E10 21.7a board; for E11 25a board; for the E12 33a board; for E13 50a board; for the E14 55.5a slab and prefabricated reinforced concrete rectangular supplementary straight slabs with a width of 3.78a and a length of respectively for individual slabs: 8.3a for the E15 slab; for plate E16 16.7a; for plate E17 21.7a; for E18 25a board; for plate E19 33a; for E20 50a board; for the E21 55.5a slab, the sixth group of elements marked with the letter F consists of five prefabricated trapezoidal transition reinforced concrete slabs with a width of 12.22a, the dimensions of the shorter side length and the longer side length for the F1 slab are the length of the shorter side 5.42a and the length longer side 13.89a; for the F2 plate, the short side length 8.74a and the longer side length 15.55a; for plate F3, the length of the short side 10.9a and the length of the longer side 15.28a; for the F4 plate, the length of the short side 17.94a and the length of the longer side 21.55a; for the F5 slab, the length of the shorter side 19.09a and the length of the longer side 21.55a, as well as the sixth group of elements marked with the letter G, are three prefabricated reinforced concrete rectangular turnout slabs with a width of 12.22a, the length of which is for the G1 16.7a slab, for for the G2 16.7a slab and for the G3 21.7a slab, with all types of turnout slabs there is an opening of 8.89a x 8.61a, but in the G1 slab this opening is located at a distance of 3.97a from edges of the short sides and at a distance of 1.67a from the longer edges
PL123271U 2014-07-25 2014-07-25 Complex of the load bearing elements of the rail communication routes PL68779Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL123271U PL68779Y1 (en) 2014-07-25 2014-07-25 Complex of the load bearing elements of the rail communication routes

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL123271U PL68779Y1 (en) 2014-07-25 2014-07-25 Complex of the load bearing elements of the rail communication routes

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL123271U1 PL123271U1 (en) 2016-02-01
PL68779Y1 true PL68779Y1 (en) 2016-12-30

Family

ID=55178505

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL123271U PL68779Y1 (en) 2014-07-25 2014-07-25 Complex of the load bearing elements of the rail communication routes

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL68779Y1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
PL123271U1 (en) 2016-02-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105735354A (en) Covered-excavation full-top-down construction method of municipal underground engineering
RU102220U1 (en) ROAD DESIGN
RU139226U1 (en) PREFABRICATED COVERAGE
PL68779Y1 (en) Complex of the load bearing elements of the rail communication routes
PL68780Y1 (en) Complex of the load bearing elements of the rail communication routes
PL68781Y1 (en) Complex of the load bearing elements of the rail communication routes
PL68783Y1 (en) Complex of the load bearing elements of the tram communication routes
KR101231177B1 (en) Subsidence prevent structure of footway
PL68782Y1 (en) Complex of the load bearing elements of the rail communication routes
Baglioni et al. Traditional building techniques of the drâa valley (Morocco)
JP7033471B2 (en) Construction method of long wall type structure and long wall type structure
Peilstöcker et al. Yaffo, Flea Market Complex
FI57806C (en) FOER LAEGGNING PAO MARK AVSEDD LASTBAERANDE PLATTA
Bidder THE GREAT CENTRAL RAILWAY EXTENSION: NORTHERN DIVISION.(INCLUDING APPENDIX AND PLATES AT BACK OF VOLUME).
RU151365U1 (en) DESIGN OF WATERPROOFING STRUCTURE WITH APPLICATION OF POLYMERIC BINDERS
CN206245140U (en) It is a kind of to have the floating vibration-damping ballast of the tiny fragments of stone, coal, etc. with the overcast drop of pile-raft foundation
CN107460791A (en) Railway karst ground treatment Antipollution method and structure near I grade of potable water source district
CN102330509A (en) Great wall-type building with road, business and living functions
Badr The Bagouria Barrage 1281 AH/1864 AD: An Archaeological Architectural Study
US1212759A (en) Composite beam.
DE10306543A1 (en) Construction method for concrete road structure e.g. platform, path, ramp, pedestrian crossing, involves constructing concrete body from prefab formworks, and supporting track at each side member top end of concrete body
Soliman Sports and recreation complex in Rivne
‘Ad et al. Caesarea, the Crusader Market
Prakash Analysis and Design of RE Wall and Retaining Wall
CN110747810A (en) Revetment structure