PL6864B1 - Smiglo do statków powietrznych i wodnych. - Google Patents

Smiglo do statków powietrznych i wodnych. Download PDF

Info

Publication number
PL6864B1
PL6864B1 PL6864A PL686424A PL6864B1 PL 6864 B1 PL6864 B1 PL 6864B1 PL 6864 A PL6864 A PL 6864A PL 686424 A PL686424 A PL 686424A PL 6864 B1 PL6864 B1 PL 6864B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
propeller
blades
rotation
environment
way
Prior art date
Application number
PL6864A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL6864B1 publication Critical patent/PL6864B1/pl

Links

Description

Uzywane dotad do poruszania statków powietrznych i wodnych smigla i sruby pracuja, wykorzystujac gestosc srodowiska (powietrza, wody); poniewaz jednak ge¬ stosc ta jest nieznaczna i opór jego, poko¬ nywany zarówno przez poruszajacy sie sta¬ tek, jak i przez pracujace smiglo, zamienia¬ jace ten opór na prace pozyteczna, jest jednorodny i niewielka, przeto wydajnosc pijacy smigla jest bardzo mala w stosun¬ ku do energji, zuzywanej na wprawianie je¬ go w ruch winowy.Jesli srodowisko, w którem pracuje smi¬ glo, rozpatrywac jako cialo, posiadajace prócz gestosci pewna preznosc, smiglo zas zbudowac tak, aby przy ruchu wirowym sprezalo czastki srodowiska, to opór spo^ zytkowany przez smiglo na prace pozytecz¬ na wzrosnie, a tern samem wzrosnie rów¬ niez wydajnosc pracy (wspólczynnik wy¬ dajnosci) uniezalezni sie od pradów w srodowisku, które nie ziniieniaja jego prez¬ nosci, lecz zwiekszaja opóf poruszania statku.To osobliwie przejawi sie w wodzie, prawie niescisliwej, gdy statek bedzile nie¬ zmiennie napotykal tylko -opór zwykly z powodu gestosci i tarcia srodowiska.Takie wlasnosci posiada smiglo, przed¬ stawione na (zalaczonym rysunku, gdzie fig., 1 przedstawia widok boczny, fig, — widok zprzcdu, od strony wewnetrznej.Smiglo (wedlug niniejszego wynalazku zbudowane jest w sposób nastepujacy: Cztery lub wiecej (fig. 1 i 2) skrzydel 1, 2, 3, 4, majacych zasadkiiczo przekrój po¬ przeczny w polsjtaoi litery T, stanowia z na¬ sada (piasta) 5 jedna calosc lub tylkosa na niej umocowane i ustawione tak, a- by plaszczyzny ich (stopka górna litery T) z plaszczyzna, jinzechodzaca przez ós i pro^ milen obrotu oraz przeciecia wzajemne obu plaszczyzn przekroju stanowily kat 45° o wygietym po krzyjwej eliptycznej MON (fig, 1) lub tez parabolicznej boba W ten sposób powierzchnia wewnetrzna, pracujaca lopatki stanowic bedzie z pla¬ szczyzna elipsy wygiecia równiez kat 45°, Wewnetrzne, pracujace powierzchnie lopa¬ tek przygina sie nieco ku srodkowi tak, aby przeciete w miejscu dowolnem plaszczyzna AB (fig. 1), prostopadla do osi obrotu, u- tworzyfy krzywa elilptyiczna a b c, której ognisko lezy na osi obrotu 0 (fig. 1), Aby nacisk czastek srodowiska na powierzch¬ nie smigla lopatek podczas jego pracy roz¬ kladal sie równomiernie, bez wzgledu na wielkosc promienia obrotu, powierzchnie te rozlslzerzaimy ku srodkowi obrotu (fig. 2) w stosunku odwrotnym do dlugosci promie¬ nia obrotu, prtzyczem za jednostke bierze¬ my szerokosc lopatki, potrzebna na jego koncu swobodnym (fig. 2), Smiglo (srube) nasadza sie na koniec walu 6 zwyklym sposobem i wprawia w ruch wirowy tak, aby wewnetrzna po¬ wierzchnia skrzydel byla nabiegajaca.Skoro tak zbudowane smiglo wprawimy w szybki ruch wirowy, natenczas czalstecz- ki srodiowiska, uderzane przez wewnetrzna powierzchnie lopatek, beda odtracone do wewnatrz, ku ogniskom elips a b c, t, j, w strone osi obrotu pedla i ulegna sprezeniu miedzy skrzydlami; lecz równoczesnie, wskutek eliptycznego podluznego obrysu lopatek, beda pedzone w strone ogmiiska e- lipsy MON, polozonego nazewnatrz smigla.Prad sprezonych czastek srodowiska spowoduje w ten sposób nieprzerwany sze¬ reg uderzen w czastki srodowiska znajdu¬ jace sie poza smiglem, na plaszczyznie ko¬ la zakreslanego swobodnemi koncami /lo¬ patek co wytworzy pewne parcie na lo¬ patki, te zas — na statek, W ten sposób smiglo (sruJba) wykorzystywac bedzie nie- tylko gestosc, lecz i preznosc srodowiska.Poniewaz tak zbudowane smiglo pomi¬ mo znacznej dlugosci lopatek ma stosun¬ kowo mala srednice przeto potrzebowac be¬ dzie mniejszej sily napednej niz zwykle smiglo, co obok zwiekszonej wydajnosci stanowi korzysc dodatkowa jego zastoso¬ wania. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe. Smiglo, wzglednie sruba, znamienne tern, ze lopatki jego o przekroju poprzecz¬ nym w ksztalcie litery T ustawione sa w ten sposób, aby z plaszczyzna, przechodza¬ ca przez os i promien obrotu oraz przecie¬ cie wzajemne obu plaszczyzn przekroju, stanowily kat 45°, którego bok zgiety jest po krzywej eliptycznej lub parabolicznej, przycraem wewnetrzne, pracujace powierzch¬ nie lopatek przygiete sa nieco ku srodkowi i rozszerzaja sie w miare zblizania sie ku piascie, wskutek czego smiglo, wprawione w ruch wirowy, spreza srodowisko i te preznosc zamienia na prace uzyteczna, a wiec i na sile pociagowa. Antoni KeppciL Zastepca: M, Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 6864. Fie.l. U fw.
2. Druk L. Boguslawskiego, Warszawi. PL PL
PL6864A 1924-09-13 Smiglo do statków powietrznych i wodnych. PL6864B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL6864B1 true PL6864B1 (pl) 1927-03-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2476002A (en) Rotating wing
US3613295A (en) Aerial toy
US2408788A (en) Airfoil
US2650752A (en) Boundary layer control in blowers
US2740596A (en) Vortex generator
US2289400A (en) Propeller fairing
US3416725A (en) Dihedral bladed ventilating fan
US1758560A (en) Aircraft propeller
US1597175A (en) Propeller
PL6864B1 (pl) Smiglo do statków powietrznych i wodnych.
US3549271A (en) Backflow recovery propeller device
US2116055A (en) Propeller
US1929690A (en) Aircraft propulsion
US6435932B1 (en) Model space craft glider
US2548748A (en) Flying toy
US1117103A (en) Propeller.
US2518611A (en) Device for obtaining power from moving fluid
RU2204503C2 (ru) Воздушный винт самолета
US2687182A (en) Propeller or fan blade
US3127696A (en) Model helicopter
US1604994A (en) Propeller
US20190345913A1 (en) Wind turbine or water turbine with vortex effect and sequence for outer lateral compression-tilting-ejection of an incident fluid, facing the impeller
US2582107A (en) Propeller blade
US3229938A (en) Kites
SU28399A1 (ru) Пропеллер