PL68024B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL68024B1
PL68024B1 PL137736A PL13773669A PL68024B1 PL 68024 B1 PL68024 B1 PL 68024B1 PL 137736 A PL137736 A PL 137736A PL 13773669 A PL13773669 A PL 13773669A PL 68024 B1 PL68024 B1 PL 68024B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
ship
bulb
flow
hull
bow
Prior art date
Application number
PL137736A
Other languages
English (en)
Inventor
Piskorz-Nalecki Jerzy
Original Assignee
Stocznia Szczecinska Im Adolfa Warskiego
Filing date
Publication date
Application filed by Stocznia Szczecinska Im Adolfa Warskiego filed Critical Stocznia Szczecinska Im Adolfa Warskiego
Publication of PL68024B1 publication Critical patent/PL68024B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 22.XII.1969 (P 137 736) 31.1.1974 68024 KI. 65a,l/06 MKP B63bl/06 UKIj Urzedu Patentowego Twórca wynalazku: Jerzy Piskorz-Nalecki Wlasciciel patentu: Stocznia Szczecinska im. Adolfa Warskiego, Szczecin (Polska) Urzadzenie dziobowe okretu Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie dziobowe okretu, nowobudowanego lub bedacego w eksploatacji, mocowane na stale lub rozlacznie do czesci dziobowej okretu nadajace mu odplywowy ksztalt oraz wieksza predkosc plywania.Dotychczas oplywowe ksztalty dziobu formowane sa przez jednolite uksztaltowanie stalowej konstrukcji po¬ szycia okretu. Poszycie dziobu zapewniajace okretom szczelnosc i wytrzymalosc, musi byc uksztaltowane w sposób zapewniajacy minimum oporu przy ruchu, co powoduje koniecznosc nadawania mu skomplikowanych ksztaltów, a tym samym powazne utrudnienie w kon¬ struowaniu i budowie okretu. Nadawanie skompliko¬ wanych ksztaltów blachom poszycia i innym elementom konstrukcyjnym okretu, powoduje znaczne koszty ich wykonania. Ponadto skomplikowane ksztalty dziobu po¬ woduja duze trudnosci z rozmieszczeniem ladunku w koncowych czesciach okretu handlowego. W efekcie ladowanie tych okretów jest nierównomierne objetoscio¬ wo, co zmniejsza efektywne ich wykorzystanie w eks¬ ploatacji.Jednym ze znanych rozwiazan zmierzajacych do zmniejszenia oporu podczas ruchu okretu sa gruszki dziobowe, umieszczone w jednym okreslonym miejscu, dajace efekt optymalny przy jednym okreslonym za¬ nurzeniu, a przy innych zanurzeniach efekt ten jest juz niniejszy. Rozwiazanie takie jest niekorzystne szcze¬ gólnie dla okretów drobnicowych plywajacych przy bardzo róznorodnych zanurzeniach. 10 J5 20 25 30 Celem wynalazku jest nadanie czesci dziobowej okretu ksztaltów zblizonych do prostopadloscianów, a tym sa¬ mym ulatwienie ich wykonania, jak równiez polepszenie rozmieszczenia ladunku w ladowni. Dalszym celem jest zmniejszenie oporów plywania poprzez zastosowanie gruszek oplywowych i zamocowanie ich do wykonanej uproszczonej konstrukcji dziobowej okretu.Zadanie techniczne prowadzace do osiagniecia tego celu polega na skonstruowaniu urzadzenia w postaci gruszki oplywowej, wykonanej z materialu elastycznego i napelnianej medium. Gruszka oplywowa mocowana jest do wykonanej uproszczonej czesci dziobowej kadlu¬ ba okretu na stale lub z mozliwoscia zmiany polozenia oraz ksztaltu i wielkosci. Gruszka oplywowa moze byc równiez wykonana z innego materialu, na przyklad sztywnego tworzywa.Korzystne okazalo sie równiez, aby gruszka mogla byc zdejmowana lub chowana do wnek umieszczonych w czesci dziobowej okretu. Posiada to szczególne zna¬ czenie podczas niekorzystnych warunków pogodowych lub ruchu okretu w lodach, kiedy nie uzyskuje sie efektu z zastosowania ksztaltu oplywowego i pochylony ksztalt dziobu jest korzystniejszy.Zaleta rozwiazania wedlug wynalazku jest to, ze po¬ zwala na dowolne umieszczenie gruszki oplywowej w stosunku do lustra wody, jak równiez ustalenie jej wielkosci, w wyniku czego opory okretu przy okreslo¬ nym zanurzeniu beda najmniejsze.Zastosowanie wynalazku pozwala na uproszczenie ksztaltów czesci dziobowej okretu, a tym samym tech- 680246W24 nologii ich budowy oraz kosztów wytwarzania. Równiez koszt wykonania urzadzenia dla okretów bedacych juz w eksploatacji jest nizszy od kosztów wykonywania ewentualnych zmian stalowej konstrukcji dziobu kadlu¬ ba. Zaleta jest równiez to, ze w przypadku uderzenia dziobem okretu wyposazonym w gruszke oplywowa wy¬ konana z materialu elastycznego napelniona odpowied¬ nim medium, powstale szkody beda o wiele mniejsze ze wzgledu na tlumiace dzialanie medium i latwa deformacje elastycznego materialu, dalsza zaleta budo¬ wanych okretów o uproszczonych ksztaltach dziobu jest mozliwosc wywolania zwiekszonego efektu hamowania poprzez opróznienie gruszki lub opróznienie i usunie¬ cie gruszki oplywowej z zawartego w niej medium.Przedmiot wynajazku jest przedstawiony w przykla¬ dach wykonania na zalaczonych rysunkach, na których fig. 1 przedstawia urzadzenie z przytwierdzona na stale gruszka oplywowa do uproszczonego ksztaltu dziobu okretii, fig. % ^Jprzedstawia odmiane urzadzenia po¬ zwalajaca na zmiane ksztaltu oraz polozenia gruszki oplywowej, fig. 3 — odmiane urzadzenia pozwalajaca na zmiane polozenia gruszki oplywowej, fig. 4 — odmiane urzadzenia pozwalajaca na wysuwanie gruszki z wneki umieszczonej w czesci dziobowej okretu, fig. 5 — odmiane urzadzenia, w którym zastosowana gruszka posiada otwory, umozliwiajace przeplyw wody przez jej wnetrze.Dla nadania wlasciwego ksztaltu czesci dziobowej okretu zamiast odpowiednio uksztaltowywac jego po¬ szycie stalowe, wykonuje sie uproszczona stalowa kon¬ strukcje dziobu 2, bez skomplikowanej czesci podwodnej.Nastepnie wykonana z elastycznego materialu lub sztywnego tworzywa gruszke oplywowa 1 mocuje sie do uproszczonej konstrukcji dziobu, w wyniku czego uzyskuje sie dowolnie uksztaltowana po napelnieniu odpowiednim medium podwodna czesc dziobu.Gruszka oplywowa 1 wykonana z elastycznego ma¬ terialu, moze dodatkowo posiadac zawór 3 o duzej prze¬ pustowosci, przystosowany do szybkiego oprózniania gruszki z zawartego w niej medium, dzieki czemu istnieje mozliwosc-zwiniecia gruszki w celu wywolania przyspieszonego hamowania okretu plaszczyzna czolowa uproszczonej konstrukcji czesci dziobu 2.Przepony usztywniajace 4 nadaja zadany ksztalt po wypelnieniu gruszki odpowiednim medium. Nadanie oplywowego ksztaltu prostoliniowej konstrukcji dziobu 5 nowobudowanego okretu odbywa sie poprzez oslonie¬ cie jej gruszka oplywowa 6, która powoduje zmniejsze¬ nie oporu podczas ruchu, mimo uproszczonej konstruk¬ cji czesci dziobowej okretu.Odmiana urzadzenia pokazanego na fig. 2 charaktery¬ zuje sie tym, ze gruszka oplywowa 6 posiada mozliwosc zmiany swojego ksztaltu oraz polozenia za pomoca umieszczonej w jej wnetrzu odpowiednio uksztaltowanej czaszy 7 przytwierdzonej do dzwigni 8, która osadzana jest obrotowo na osi 9, mocowanej do czesci dziobowej okretu 5. Linia osiowa 10 przedstawia kolejne poloze¬ nie gruszki oplywowej 6 spowodowane przesunieciem dzwigni 8 wokól osi 9. Równiez dla okretów bedacych obecnie w eksploatacji, zmniejszenie oporów plywania moze odbywac sie w wyniku osloniecia czesci dziobo¬ wej gruszka oplywowa 6 lub innymi konstrukcjami na¬ dajacymi oplywowy ksztalt, które zostana opisane bar¬ dziej szczególowo w dalszej czesci opisu niniejszego wy¬ nalazku. Wykonane z elastycznego materialu lub sztyw¬ nego tworzywa konstrukcje oplywowe nadaja czesci dziobowej oplywowy ksztalt, powodujac tymi samym zwiekszenie predkosci, bez potrzeby wykonywania prac 3 kadlubowych zwiazanych z przeróbka stalowej konstruk¬ cji dziobu.Nastepna odmiana urzadzenia dziobowego okretu posiada ruchoma gruszke oplywowa przemieszczana za pomoca liny 11 przelozonej w górnej czesci dziobu 10 przez krazek 12, a w dolnej czesci dziobu przez kra¬ zek 13. Oba krazki przytwierdzone sa do czesci dziobo¬ wej okretu 14, poprzez które przeciaganie liny 11 powo¬ duje przystosowanie polozenia ruchomej gruszki oply¬ wowej 15 do aktualnej wodnicy plywania okretu. 15 Kolejna odmiana urzadzenia dziobowego okretu po¬ siada gruszke oplywowa 16 umieszczona we wnece dzio¬ bu 17, z której po otwarciu oslon 18 wysuwana jest na zewnatrz, a w przypadku koniecznosci usuniecia jej wciagana jest na powrót do wneki za pomoca mecha- 20 nizmu przesuwnego 19 i zamykana oslonami 18.Dalsza odmiana urzadzenia dziobowego okretu przed¬ stawiona na fig. 5, ma wyprofilowany element, moco¬ wany do czesci dziobowej okretu, podobnie jak opisane poprzednio konstrukcje oplywowe wedlug wynalazku. 25 W rozwiazaniu tym gruszka oplywowa 20 posiada w swojej powloce otwory wlotowe 21, przez które woda wplywa do jej wnetrza w czasie ruchu okretu, oraz otwory wylotowe 22 przez które woda wyplywa z wne¬ trza gruszki.W wyniku tego uzyskany efekt bedzie mial wplyw na predkosc wody oplywajacej kadlub okretu 23 w war¬ stwie granicznej, co przy odpowiednim rozmieszczeniu otworów spowoduje w pewnym zakresie zmiane charak- 35 teru oplywu z turbulentnego na laminarny w warstwie pogranicznej i zlagodzi zjawisko turbulencji, zmniejsza¬ jac tym samym opór tarcia okretu. 30 PL PL

Claims (6)

1. Zastrzezenia patentowe 40 1. Urzadzenie dziobowe okretu, znamienne tym, ze stanowi go oplywowa gruszka (1), napelniona medium i stanowiaca odrebna konstrukcje, przytwierdzona do dzio¬ bowej czesci kadluba okretu. 45
2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze oplywowa gruszka (1) zawiera przepony usztywniajace (4), oraz zawór (3), sluzacy do oprózniania tej gruszki z zawartego w niej medium.
3. Odmiana urzadzenia wedlug zastrz. 1, znamienna 50 tym, ze gruszka oplywowa (6) zawiera wewnatrz czasze (7) polaczona z dzwignia (8), zamocowana obrotowo na osi (9), usytuowanej w poszyciu kadluba okretu, przy czym czasza (7) pozwala na dowolne umieszczenie gru¬ szki oplywowej (6) w stosunku do lustra wody. 55
4. Odmiana urzadzenia wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze gruszka oplywowa (15) zamocowana jest do po¬ szycia kadluba okretu za pomoca mechanizmu skladaja¬ cego sie z liny (11) oraz krazków (12) i (13), pozwala¬ jacych na przemieszczanie gruszki oplywowej wzgledem 60 dziobowej czesci kadluba okretu.
5. Odmiana urzadzenia wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze gruszka oplywowa (16) posiada mechanizm prze¬ suwny (19), sluzacy do wysuwania lub chowania grusz¬ ki do wneki (17), umieszczonej w kadlubie okretu i za- 65 mykanej oslonami (18).68024 6. Odmiana urzadzenia wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze gruszka oplywowa (20) posiada w swojej powlo¬ ce otwory (21) i (22), przez które nastepuje, przeplyw wody podczas ruchu okretu, w wyniku czego nastepuje zmiana charakteru oplywu z turbulentnego na laminar- ny, zmniejszajac tym samym opór tarcia okretu. flG.1KI. 65a,l/06 68024 MKP B63b 1/06 KTT W ww YOtX 11. 20 flG.3 J FIG. 5 Tl
6.4 WDA-l. Zam. 6764, naklad 90 egz. Cena zl 10,— PL PL
PL137736A 1969-12-22 PL68024B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL68024B1 true PL68024B1 (pl) 1972-12-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3503358A (en) Self-stabilizing boat hull
CN109018271B (zh) 一种新型大翼展混合驱动无人水下航行器
US2604055A (en) Aquatic toy
US2663276A (en) Ship construction for reducing drag
US3170174A (en) Collapsible boat
PL68024B1 (pl)
NO300963B1 (no) Anordning for reduksjon av bölgemotstanden som virker på et skip
CN102958791B (zh) 用于在水中移动船舶的方法和根据所述方法在水中移动的船舶
KR20100004331U (ko) 가속 구조를 가지는 선박의 추진 장치
CN205524805U (zh) 新型无压载水概念船舶
CN112278200A (zh) 一种可减轻上潜及捕捞移动消耗的潜水海捞背包
CN209581817U (zh) 一种重力感应双向推进器及应用该推进器的水上援助机器人
US1091860A (en) Buoy.
CN207157425U (zh) 虹吸气滑节能艇
RU2763456C1 (ru) Подводный планер-глайдер
RU2545244C1 (ru) Буксировщик водолаза
US1773210A (en) Hydro-sporting machine
US1363166A (en) Life-saving device
WO2012114188A1 (en) Unsinkable rolling ships
JPH0195991A (ja) 船の竜骨に長手方向に取付けられたタンク
RU76627U1 (ru) Моторная надувная лодка
RU120070U1 (ru) Парусно-гребной швербот "лагуна - комби"
CN100354180C (zh) 具有潜水浮体推进装置的高速船舶
CN208947549U (zh) 一种赛艇装置
SU121048A1 (ru) Судовой движитель