PL67801B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 27.111.1970 (P 139 639) 15.VI.1973 67801 KI. 68b,27/21 MKP E05f 15/10 CZYTELNIA Pcrtentowtg© Wlkilj lUCZTPISfDlillj UiiNl| Wspóltwórcy wynalazku: Wojciech Mikos, Stefan Kulicki Wlasciciel patentu: Biuro Projektowo Technologiczne Przemyslu Motoryzacyjne¬ go MOTOPROJEKT, Warszawa (Polska) Elektryczny naped mechanicznych urzadzen ruchu, zwlaszcza me¬ chanizmów otwierania okien lub wrót Przedmiotem wynalazku jest elektryczny naped, me¬ chanicznych urzadzen ruchu, zwlaszcza mechanizmów otwierania okien lub wrót w halach przemyslowych.Znane dotychczas tego typu napedy skladaja sie naj¬ czesciej z silnika elektrycznego wspólpracujacego ze sprzeglem przeciazeniowym albo przekladnia, sruba na¬ pedowa z nakretka albo tez slimakiem i slimacznica.Urzadzenia te charakteryzuja sie zlozona budowa, ko¬ niecznoscia czestej obslugi i konserwacji. Konserwacja i obsluga na przyklad mechanizmów otwierania okien jest bardzo utrudniona, poniewaz mechanizmy te znaj¬ duja sie w miejscach trudno dostepnych (np. przy su¬ ficie hal).Celem wynalazku jest usuniecie wymienionych wad.Cel osiagnieto przez skonstruowanie elektrycznego na¬ pedu mechanicznych urzadzen ruchu, posiadajacego za¬ miast przekladni pasowej lub skrzynki przekladniowej prosty silnik — sruba — nakretka zawieszony wahliwie mimosrodowo, co pozwala na zabezpieczenie napedza¬ nego mechanizmu przed przeciazeniem.Istota wynalazku jest zastosowanie mimosrodowego zawieszenia obsady silnika w obejmie, która zamoco¬ wana jest z kolei wahliwie w stalej ramie napedu. Ta¬ kie zamocowanie obsady silnika pozwala na wykorzy¬ stanie obracajacej sie sruby nie tylko do wywolywania ruchu roboczego, ale takze do osiowego przesuniecia ukladu silnik — sruba, co wykorzystane jest do obu- kierunkowego wylaczania silnika. Nastepuje to w razie przekroczenia dopuszczalnego obciazenia w czasie ru¬ chu roboczego lub po osiagnieciu polozenia skrajnego. 10 15 20 25 30 Wynalazek blizej objasniono na przykladzie wyko¬ nania elektrycznego napedu mechanizmu otwierania okien, przedstawionego na rysunku, gdzie na fig. 1 przedstawiono widok mechanizmu z boku w polozeniu skrajnym okien, a fig. 2 — fragment widoku mecha¬ nizmu w drugim skrajnym polozeniu okien. Naped sklada sie z silnika 1 polaczonego ze sruba 2 wspól¬ pracujaca z nakretka 3, która osadzona jest w dzwig¬ ni 4. Dzwignia ta polaczona jest z walem 5 nalezacym do zespolu otwierajacego okna.Silnik kolnierzowy 1 umocowany jest w obsadzie 6 zawieszonej mimosrodowo w obejmie 7 za pomoca dwóch sworzni 8. Obejma 7 osadzona jest wahliwie w stalej ramie 9 na czopach 10. Obejma 7 posiada dzwig¬ nie 11 oparta o dzwignie 12 z wycieciem 20, zamoco¬ wana w ramie 9 za pomoca sworznia 13. Drugie dluz¬ sze ramie dzwigni 12 polaczone jest ze sprezyna napi¬ najaca 14. Obejma 7 ma wystep 15 wspólpracujacy z dwoma lacznikami krancowymi 16. Rama 9 przymo¬ cowana jest do konstrukcji stalowej budynku 17 sru¬ bami 18.Dzialanie napedu polega na uruchomieniu silnika 1 w odpowiednim kierunku za pomoca przycisku elek¬ trycznego. Silnik napedza srube 2, która wspólpracujac z nakretka 3 porusza dzwignie 4 z walem 5. Obrót walu 5 o 90° powoduje otwieranie i zamykanie okien przy pomocy dzwigni i laczników nie uwidocznionych na rysunku.W razie zaistnienia dodatkowego oporu w czasie ruchu roboczego dzwigni 4, co nastepuje po dosunie- 6780167801 -ciu dzwigni 4 do zderzaków 19 lub podczas wystapie¬ nia innych nie przewidzianych oporów, sruba 2 powo¬ duje osiowe przesuniecie obsady 6. Obsada ta, na sku¬ tek mimosrodowego zawieszenia powoduje wychylenie obejmy 7 i nacisniecie wystepem 15 lacznika kranco¬ wego zatrzymujacego silnik 1. Wychyleniu obejmy 7 przeciwdziala sprezyna 14 za posrednictwem dzwigien U i 12.Wyciecie 20 w dzwigni 12 spelnia role zatrzasku.Regulacja oporów powodujacych wylaczanie silnika 1, mozliwa jest za pomoca wiekszego lub mniejszego na¬ piecia sprezyny 14. Przykladowe wykonanie wynalazku nie ogranicza zakresu jego stosowania. Elektryczny na¬ ped wedlug wynalazku znalezc moze zastosowanie wszedzie tam, gdzie mechanizacji poruszania towarzy- 10 15 szy koniecznosc zabezpieczenia ukladu przed nieocze¬ kiwanym wzrostem oporu ruchu (ruch do oporu wy¬ wolanego twardymi zderzakami). PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Elektryczny naped mechanicznych urzadzen ruchu zlozony z silnika, sruby i nakretki, znamienny tym, ze posiada mimosrodowe zawieszenie obsady silnika (6) w obejmie (7), która zamocowana jest wahliwie w sta¬ lej ramie napedu (9) i posiada wystep (15) wspólpra¬ cujacy z lacznikami krancowymi (16), a ponadto posia¬ da dzwignie (11) opierajaca sie w wycieciu (20) dzwig¬ ni (12) napietej sprezyna (14). WD A-l. Zam. 5606, naklad 105 egz. Cena ii 10.— PL PL