PL67697B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL67697B1
PL67697B1 PL141649A PL14164970A PL67697B1 PL 67697 B1 PL67697 B1 PL 67697B1 PL 141649 A PL141649 A PL 141649A PL 14164970 A PL14164970 A PL 14164970A PL 67697 B1 PL67697 B1 PL 67697B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
coating
adhesion
coatings
testing
sandblasting
Prior art date
Application number
PL141649A
Other languages
English (en)
Inventor
Narojczyk Tadeusz
Original Assignee
Fabryka Samochodów Osobowych
Filing date
Publication date
Application filed by Fabryka Samochodów Osobowych filed Critical Fabryka Samochodów Osobowych
Publication of PL67697B1 publication Critical patent/PL67697B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 10.VI.1973 67697 KI. 42k,38/03 MKP GOln 19/04 CZYTELNIA UKD Urzedu Polertc**ego |iolUii| 8nfT|pifpoli i| li r Twórca wynalazku: Tadeusz Narojczyk Wlasciciel patentu: Fabryka Samochodów Osobowych, Warszawa (Polska) Sposób badania przyczepnosci powlok, w szczególnosci powlok metalowych Przedmiotem wynalazku jest sposób badania przyczepnosci powlok do podloza, w szczególnosci powlok metalowych nakladanych galwanicznie.Znane sa sposoby 'badan przyczepnosci powlok pólilosciowe, ilosciowe i jakosciowe. Jednym z tych sposobów jest badanie przyczepnosci powlok przy pomocy urzadzenia mlotkowego, którego mlotek uderza z 'Okreslona czestotliwoscia w powierzchnie powloki w ustalonym czasie. O ile na powierzchni powloki nie pojawia sie pecherze, przyczepnosc powloki do podloza uwaza sie za dobra. Sposób ten najbardziej nadaje sie do zastosowania na czesciach produkcyjnych, poniewaz nie powoduje niszczenia badanej powloki, a czas badania jest stosunkowo krótki.Wada tego sposobu jest dosc duzy koszt urzadze¬ nia mlotkowego oraz ograniczona mozliwosc sto¬ sowania, poniewaz mozna badac w ten sposób tylko powloki twarde jak: chromowe, niklowe, mie¬ dziane i wielowarstwowe.Celem wynalazku jest usuniecie wad i niedo¬ godnosci znanych sposobów oraz umozliwienie prze¬ prowadzenia prób na prostych urzadzeniach bez koniecznosci wykonywania próbek. Cel ten zostal osiagniety przez opracowanie sposobu badania wedlug wynalazku.Sposób badania przyczepnosci powlok metalo¬ wych wedlug wynalazku polega na piaskowaniu powloki na przedmiocie. Staumden powietrza z piaskiem kieruje sie prostopadle na powloke 15 20 25 i piaskuje sie ja do momentu war stwien i pecherzy. O ile odwanstwienia i pe¬ cherze niie powstaja na powloce, piaskowanie pro¬ wadzi sie az do odsloniecia podloza. Nastepnie obserwuje sie powierzchnie powloki od miejsca odslonietego podloza do miejsca nienaruszonego przez ziarna piasku, wokól odslonietego podloza.Powstanie odwarstwien i pecherzy na piaskowa¬ nej powloce metalowej swiadczy o slabej przy¬ czepnosci powloki, o ile zas nie stwierdza sie takich uszkodzen ocena przyczepnosci powloki jest dobra,. Sposób badan przyczepnosci powlok wedlug wynalazku pozwala na dokonywanie badan powlok metalowych twardych i miekkich oraz powlok niemetalowych. W porównaniu ze sposobem badan przy pomocy 'urzadzenia mlotkowego, gdzie próbe przeprowadza sie tylko w miejscu uderzania o po¬ wloke mlotka o srednicy 1,59 mm, badanie piasko¬ waniem obejmuje wieksza powierzchnie badana, a wiec daje bardziej wiarygodne wyniki.Sposób wedlug wynalazku zapewnia powtarzal¬ nosc wyników i szybkosc przeprowadzanych badan, co jest bardzo korzystne w procesach produkcyj¬ nych. Sposób badan wedlug wynalazku jesit blizej objasniony na przykladzie jego zastosowania, dla ustalania przyczepnosci powloki miedzi na stali.Sposób badania polega na prostopadlym skiero¬ waniu strumienia piaskujacego na powloke mie¬ dziana z odleglosci 200 imm i piaskowaniu tej powloki w czasie 3 sekund przy cisnieniu po- 67 697 wietrza w strumieniu 3 atmosfer. O ile na powloce po piaskowaniu powstana odwarstwienia lub pe¬ cherze przyczepnosc okresla sie jako bardzo slaba.Jesli powloka nie wykazuje uszkodzen poddaje sie ja w tym samym miejscu ponownemu piaskowaniu z odleglosci 200 mm zwiekszajac cisnienie po¬ wietrza w strumieniu do 6 atmosfer. Piaskowanie prowadzi sie az do ukazania sie materialu podloza.Nastepnie obserwuje sie powierzchnie powloki od miejsca odslonietego podloza do miejsca nie na¬ ruszonego przez ziarna piasku wokól odslonietego materialu podloza. O ile na piaskowanej po¬ wierzchni pokrycia wystepuja odwarstwienia lub 10 pecherze to przyczepnosc powloki jest slaba, o ile zas nie stwierdza sie takich uszkodzen ocena przy¬ czepnosci powloki jesit dobra. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sposób badania przyczepnosci powlok, w szcze¬ gólnosci powlok metalowych, polegajacy na obser¬ wacji powstawania odwarstwien i (pecherzy w po¬ wloce, znamienny tym, ze badana powloke pod¬ daje sie dzialaniu strumienia powietrza z piaskiem skierowanym prostopadle na powloke do czasu powstania odwarstwien i pecherzy lub prowadzi sie piaskowanie do odsloniecia materialu podloza. Cena zl 10,— RZG — 245/73 125 egz. A4 PL PL
PL141649A 1970-06-29 PL67697B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL67697B1 true PL67697B1 (pl) 1972-10-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Chander et al. Effects of grit blasting on surface properties of steel substrates
Thakur et al. An investigation on erosion behavior of HVOF sprayed WC–CoCr coatings
Erickson et al. Cohesion in plasma-sprayed coatings—a comparison between evaluation methods
Kannan et al. Assessment of mechanical properties of Ni-coated ABS plastics using FDM process
Chi et al. Study on cavitation erosion resistance and surface topologies of various coating materials used in shipbuilding industry
Tian et al. Determination of wear coefficients for erosive wear prediction through Coriolis wear testing
Li et al. Marine atmospheric corrosion of Al-Mg joints by friction stir blind riveting
Nourian et al. Effect of substrate surface finish and particle velocity on fatigue performance of cold spray coated A6061 aluminum alloy
Hadzima et al. Shot peening as a pre-treatment to anodic oxidation coating process of AW 6082 aluminum for fatigue life improvement
Maile et al. Evaluation of the delamination of coatings with scanning reference electrode technique
PL67697B1 (pl)
Konar et al. Ultrasonic inspection techniques possibilities for centrifugal cast copper alloy
Wu et al. Influence of inclusion on corrosion behavior of E36 grade low-alloy steel in cargo oil tank bottom plate environment
Harrison et al. Differing microstructural properties of 7075-T6 sheet and 7075-T651 extruded aluminium alloy
Mondou et al. Comparative study of techniques and methods used to characterize intergranular corrosion in aa2024 aluminum alloy
Kato et al. Effects of coating thickness and interfacial roughness on cracking and delamination strength of WC-Co coating measured by ring compression test
Singh et al. Electrochemical corrosion and erosive wear behaviour of microwave processed WC-10Co4Cr clad on SS-316
Wu et al. A comparative investigation of corrosion behavior and the concurrent acoustic emission of AZ31 Mg alloy under NaCl and Na2SO4 solution droplets
Kuwashima et al. Influence of Surface Roughness of Aluminum Alloy Substrate on Tensile Adhesive Strength of Plasma-Sprayed Yttria-Stabilized Zirconia Coatings
Demirci et al. Investigation of automotive primer and basecoat paint surface’s adhesion by solid particle erosion
Tretyakov et al. Surface effect of acoustic anisotropy during plastic deformation of metals
Thierry et al. Long Term Atmospheric Corrosion of Magnesium Alloys: Influence of Aluminium Content
Vié et al. On the effect of coatings and pre-corrosion during fatigue tests of 7075-T6 aluminum alloy monitored with acoustic emission (AE)
Schulz et al. Improving Corrosion Performance of Thermal Sprayed Coatings with a Zn-Mg-Al Alloy
Botez et al. Characterisation of metallic layers deposited throught thermal spraying